Σε νεκροταφείο «δουλεμπορικών» έχουν μετατραπεί τα λιμάνια Ρόδου και Κώ !

Σε νεκρο­τα­φείο τουρ­κι­κών πλοια­ρίων που έχουν κατα­σχε­θεί από τις λιμε­νι­κές αρχές τείνουν να μετα­τρα­πούν οι μαρίνες της Ρόδου και της Κω, αλλά και το λιμάνι της Σύμης.

Περίπου 80 σκάφη, όλων των μεγεθών, σαπί­ζουν περι­μέ­νο­ντας να βγουν σε πλει­στη­ρια­σμό.

Ενα μεγάλο έσοδο για το Ελλη­νικό δημόσιο χάνεται από την καθυ­στέ­ρηση των δια­δι­κα­σιών εκποί­η­σης των «δου­λε­μπο­ρι­κών» από το Τελω­νείο της Ρόδου.

Τα σκάφη, κυρίως σε Ρόδο και Σύμη, έχουν δοθεί προς φύλαξη σε μεσεγ­γυού­χους και ελλο­χεύει ο κίν­δυ­νος βύθισής τους ως και κατα­στρο­φής τους διότι ακόμη δεν έχουν κινηθεί οι δια­δι­κα­σίες αρμο­δίως.

Το θέμα έχει προ­σλά­βει δια­στά­σεις και σύμφωνα με τις πλη­ρο­φο­ρίες το Κεντρικό Λιμε­ναρ­χείο Ρόδου προ­τί­θε­ται να ζητήσει τη συν­δρομή της Εισαγ­γε­λίας Εφετών Δωδε­κα­νή­σου για τη διευ­θέ­τησή του.

Η φύλαξη όλων αυτών των σκαφών είναι εξαι­ρε­τικά δύσκολη υπόθεση και εκφρά­ζο­νται φόβοι για «πλιά­τσικο».

Από εκεί και πέρα η εικόνα με τις χλι­δά­τες θαλα­μη­γούς να συνω­στί­ζο­νται δίπλα στα κατα­σχε­μένα, από τις φιλό­τι­μες προ­σπά­θειες του Λιμε­νι­κού, ταχύ­πλοα πλοιά­ρια των δου­λε­μπό­ρων, είναι απα­ρά­δε­κτες.

Τα σκάφη που χρη­σι­μο­ποιού­σαν δου­λέ­μπο­ροι για να μετα­φέ­ρουν από τα απέ­να­ντι παράλια φουρ­νιές λαθρο­με­τα­να­στών κατα­στρέ­φο­νται από τις κακές και­ρι­κές συν­θή­κες το χειμώνα και τον καυτό ήλιο του καλο­και­ριού.

Ο νόμος που ίσχυε μέχρι και την 1η Ιανουα­ρίου του 2006 προ­έ­βλεπε την άμεση παρά­δοση του δου­λε­μπο­ρι­κού σκάφους στην τελω­νειακή αρχή, η οποία ξεκι­νούσε τις προ­βλε­πό­με­νες δια­δι­κα­σίες. Εκτοτε η ευθύνη μετα­φέρ­θηκε στο Λιμε­ναρ­χείο, που έχει πλέον την πλήρη αρμο­διό­τητα για τη φύλαξή τους, έως ότου τελε­σι­δι­κή­σει η υπόθεση, ενώ στη συνέ­χεια ακο­λου­θεί­ται η οδός του πλει­στη­ρια­σμού, μέσω των εμπλε­κό­με­νων υπη­ρε­σιών.

Το διά­στημα, ωστόσο, που μεσο­λα­βεί είναι αρκετά μεγάλο, με συνέ­πεια η λιμε­νική αρχή να έχει υπό την ευθύνη της μεγάλο αριθμό σκαφών, τα οποία δεν γνω­ρί­ζει πώς να δια­φυ­λά­ξει, αφού αυτό προ­ϋ­πο­θέ­τει επι­πλέον προ­σω­πικό και φύλαξη καθ’ όλη τη διάρ­κεια του 24ωρου.

Στην Κω στον παρα­λιακό, είτε στο Ψαλίδι, είτε στη Λάμπη, συχνά συναντά κανείς επί­δο­ξους… ιδιο­κτή­τες σκαφών!

Όταν οι και­ρι­κές συν­θή­κες ευνοούν, δεν είναι λίγοι εκείνοι που περι­μέ­νουν στις παρα­λίες, είτε ψαρεύ­ο­ντας, είτε κάνο­ντας ότι ψαρεύ­ουν, μη τυχόν και εμφα­νι­στούν λαθρο­με­τα­νά­στες, προ­κει­μέ­νου να «διεκ­δι­κή­σουν» το αδέ­σποτο – συνήθως – σκάφος που τους μετα­φέ­ρει.

Οι δια­κι­νη­τές, συνη­θί­ζουν να αφήνουν ακυ­βέρ­νητα τα σκάφη μετα­φο­ράς κοντά στην παραλία, προ­κει­μέ­νου οι ίδιοι να δια­φύ­γουν της σύλ­λη­ψης.

Η νομο­θε­σία λέει πως αν κάποιος βρει «αδέ­σποτο» σκάφος, το δηλώνει, το παίρνει σπίτι του, και εάν μετά από 1 χρόνο δεν το διεκ­δι­κή­σει κανείς, γίνεται δικό του. Βέβαια, η δια­δι­κα­σία περιέ­χει και μπόλικη γρα­φειο­κρα­τία, αφού πρέπει να γίνει έκθεση αυτο­ψίας από τις αρμό­διες αρχές, να γίνουν σήματα, μέχρι και δικο­γρα­φίες σε κάποιες περι­πτώ­σεις, όμως αυτό δεν λει­τουρ­γεί απο­τρε­πτικά για όσους θέλουν με αυτό τον τρόπο να απο­κτή­σουν ένα σκάφος.

Το φαι­νό­μενο, έχει πάρει μεγάλες δια­στά­σεις τον τελευ­ταίο χρόνο, στη διάρ­κεια του οποίου, 18 «αδέ­σποτα» σκάφη έχουν βρεθεί, δηλωθεί και περι­μέ­νουν την πάροδο του έτους, προ­κει­μέ­νου να απο­κτή­σουν νέους ιδιο­κτή­τες. Στο ίδιο διά­στημα, τα σκάφη που κατα­σχέ­θη­καν από τις αρμό­διες αρχές, έφτασαν τα 51 στην Κω.