ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Ελλάδα στην κορυφή του παγκόσμιου yachting για το 2025

news room 3 λεπτά ανάγνωση
ΓΙΩΤΙΓΚ

Η Riginos Yachts παρου­σιά­ζει τα επίσημα στοι­χεία της αγοράς για το 2025, ανα­δει­κνύ­ο­ντας την Ελλάδα ως τον απόλυτο κυρί­αρχο του παγκό­σμιου yachting. Σύμφωνα με την ανάλυση των δεδο­μέ­νων, η χώρα μας κατα­λαμ­βά­νει την πρώτη θέση διεθνώς σε αριθμό δια­θέ­σι­μων ιστιο­πλοϊ­κών σκαφών, εδραιώ­νο­ντας τη θέση της ως σημείο ανα­φο­ράς για τον θαλάσ­σιο του­ρι­σμό.

Για το 2025, η Ελλάδα κατέ­κτησε την παγκό­σμια πρωτιά, δια­θέ­το­ντας τον μεγα­λύ­τερο αριθμό σκαφών δια­θέ­σι­μων προς ναύλωση και ξεπερ­νώ­ντας παρα­δο­σια­κούς αντα­γω­νι­στές. Με συνο­λικά 3.030 δια­θέ­σιμα σκάφη, εκ των οποίων τα 904 είναι catamaran, η χώρα μας ηγείται της διε­θνούς κατά­τα­ξης, με την Κροατία να ακο­λου­θεί με 2.531 σκάφη, την Ιταλία με 1.282 σκάφη, τη Γαλλία με 970 σκάφη και την Τουρκία με 578 σκάφη.

Αυτή η υπεροχή γίνεται ακόμη πιο εμφανής στην premium κατη­γο­ρία των catamaran, όπου ο ελλη­νι­κός στόλος υπερ­τε­ρεί σημα­ντικά του διε­θνούς αντα­γω­νι­σμού. Σύμφωνα με την Riginos Yachts, η Ελλάδα δια­θέ­τει σχεδόν τα διπλά­σια catamaran σε σχέση με την Κροατία, η οποία αγγίζει τον αριθμό των 501 catamaran, ενώ η Ιταλία ακο­λου­θεί με 438.

Ακόμα χαμη­λό­τερα κινού­νται η Γαλλία και η Τουρκία, με 72 και 146 catamaran αντί­στοιχα, επι­βε­βαιώ­νο­ντας την κυριαρ­χία της χώρας μας στην κατη­γο­ρία. Η κατη­γο­ρία κερ­δί­ζει διαρκώς έδαφος στις προ­τι­μή­σεις των ναυ­λω­τών, προ­σφέ­ρο­ντας την άνεση, τη στα­θε­ρό­τητα και την πολυ­τέ­λεια που αναζητά ο σύγ­χρο­νος ταξι­διώ­της.

Κυριαρ­χία των Lagoon και Bali και δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμοί

Η εντυ­πω­σιακή άνοδος του ελλη­νι­κού yachting απο­τυ­πώ­νε­ται και στην κυριαρ­χία συγκε­κρι­μέ­νων μοντέ­λων catamaran, τα οποία μονο­πω­λούν το ενδια­φέ­ρον της διε­θνούς αγοράς. Τα Lagoon 42, Lagoon 46 και Lagoon 40 επι­βε­βαιώ­νουν τη δια­χρο­νική τους υπεροχή ως τα πλέον δημο­φιλή σκάφη στις ελλη­νι­κές θάλασ­σες, ενώ η ισχυρή παρου­σία των Bali 4.2, Bali 4.6 και Bali Catspace ανα­δει­κνύει την ξεκά­θαρη τάση προς σκάφη που προ­σφέ­ρουν το ιδανικό περι­βάλ­λον για πολυ­ή­με­ρες δια­κο­πές.

Σε επίπεδο προ­ο­ρι­σμών, οι κυριό­τε­ρες περιο­χές στην Ελλάδα που δια­θέ­τουν σκάφη προς ναύλωση εντο­πί­ζο­νται στην Αθήνα, με κυρί­αρ­χες τις μαρίνες του Αλίμου και του Λαυρίου. Το Ιόνιο ακο­λου­θεί με σταθερά υψηλή ζήτηση, με σκάφη κυρίως στη Λευκάδα, την Κέρκυρα και την Πρέβεζα, προ­σελ­κύ­ο­ντας ιδιαί­τερα ναυ­λω­τές από αγορές όπως η Γερ­μα­νία, η Γαλλία, η Ολλαν­δία, η Πολωνία και η Σλο­βα­κία.

Προ­κλή­σεις του κλάδου

Παρά τη σταθερά ηγετική πορεία της χώρας στον τομέα του yachting, η περαι­τέρω ανά­πτυξη της αγοράς συν­δέ­ε­ται άμεσα με την ανάγκη ενί­σχυ­σης των υπο­δο­μών. Η περιο­ρι­σμένη δια­θε­σι­μό­τητα θέσεων ελλι­με­νι­σμού, σε συν­δυα­σμό με το αυξα­νό­μενο κόστος μαρινών, λει­τουρ­γούν ανα­σταλ­τικά για τη δυνα­μική του κλάδου. Παράλ­ληλα, η έλλειψη επαρκών χερ­σαίων εγκα­τα­στά­σεων και καρ­νά­γιων, απα­ραί­τη­των για την ανέλ­κυση, τη συντή­ρηση και την τεχνική υπο­στή­ριξη των σκαφών, δυσχε­ραί­νει τη λει­τουρ­γία του κλάδου, με το ζήτημα να εντο­πί­ζε­ται εντο­νό­τερα στην ευρύ­τερη περιοχή της Αθήνας.

Επι­πλέον, το ασταθές διεθνές περι­βάλ­λον και οι πρό­σφα­τες γεω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις έχουν δημιουρ­γή­σει μια στάση ανα­μο­νής και αυξη­μέ­νης ανα­σφά­λειας στους εν δυνάμει πελάτες, αλλά και σε όσους έχουν ήδη κάνει κρα­τή­σεις για το επόμενο διά­στημα, επη­ρε­ά­ζο­ντας τη συνο­λική ζήτηση στην αγορά.

Η Μαρι­λένα Βέττα, Chartering Manager της Riginos Yachts, δήλωσε: «Τα στοι­χεία του 2025 επι­βε­βαιώ­νουν ότι η Ελλάδα έχει εδραιω­θεί ως ο κορυ­φαίος προ­ο­ρι­σμός yachting παγκο­σμίως. Για να δια­τη­ρη­θεί, ωστόσο, αυτή η δυνα­μική είναι απα­ραί­τητο να αντι­με­τω­πι­στούν οι προ­κλή­σεις που αφορούν στις υπο­δο­μές, με κυριό­τε­ρες την έλλειψη δια­θέ­σι­μων θέσεων ελλι­με­νι­σμού και το αυξη­μένο κόστος των μαρινών».

Πηγή: euro2day.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.