Παράταση στον διαγωνισμό για τα υποβρύχια καλώδια της ηλεκτρικής διασύνδεσης Δωδεκανήσων

Έναν μήνα επι­πλέον θα έχουν οι ενδια­φε­ρό­με­νες εται­ρείες για να συμ­με­τά­σχουν στο δια­γω­νι­σμό του ΑΔΜΗΕ που αφορά τα υπο­βρύ­χια ηλε­κτρικά καλώδια της δια­σύν­δε­σης Κορίν­θου – Κω. Παράλ­ληλα, σε εξέλιξη βρί­σκε­ται και ο έτερος δια­γω­νι­σμός για τους δύο σταθ­μούς μετα­τρο­πής ύψους 809,1 εκατ. ευρώ ο οποίος εκπνέει στις 20 Μαρτίου.

Ο δια­γω­νι­σμός ύψους 1,35 δισ. ευρώ για τα υπο­βρύ­χια καλώδια αρχικά θα εξέπνεε στις 30 Ιανουα­ρίου, ωστόσο δόθηκε μια πίστωση χρόνου έως τις 2 Μαρτίου και η παρά­ταση ανα­νε­ώ­θηκε για τις 3 Απρι­λίου.

Να σημειω­θεί ότι ο προη­γού­με­νος σχε­τι­κός δια­γω­νι­σμός είχε κριθεί τον Σεπτέμ­βριο άγονος καθώς δεν υπήρξε συμ­με­τοχή κατά την προ­θε­σμία υπο­βο­λής των προ­σφο­ρών. Ο αρχικός προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του δια­γω­νι­σμού προ­έ­βλεπε 630 εκατ. ευρώ για το καλω­διακό τμήμα της δια­σύν­δε­σης και παρά το αρχικό ενδια­φέ­ρον της Cenergy, τελικά δεν κατα­τέ­θηκε καμία προ­σφορά εξαι­τίας του χαμηλού τιμή­μα­τος.

Το έργο αφορά στη μελέτη, προ­μή­θεια και εγκα­τά­σταση ενός καλω­δια­κού συστή­μα­τος υψηλής τάσης συνε­χούς ρεύ­μα­τος (HVDC), με συνο­λικό μήκος καλω­δίων 1.290 χλμ., αμφί­δρο­μης ροής ισχύος και συνο­λι­κής μετα­φο­ρι­κής ικα­νό­τη­τας 1.000 MW. Πιο συγκε­κρι­μένα αφορά στη μελέτη, προ­μή­θεια και εγκα­τά­σταση καλω­δια­κών συστη­μά­των που θα περι­λαμ­βά­νουν α) δύο ανε­ξάρ­τη­τους πόλους (βόρειος και νότιος πόλος) μετα­φο­ράς ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας με συνεχές ρεύμα και ονο­μα­στική τάση λει­τουρ­γίας ±320 kV και β) καλώδιο με ενδε­δειγ­μένο μεταλ­λικό αγωγό επι­στρο­φής (Dedicated Metallic Return – DMR).

Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, στο τρέ­χο­ντα δια­γω­νι­σμό θα διευ­ρυν­θεί η δυνα­τό­τητα συμ­με­το­χής κατά το δυνατό περισ­σό­τε­ρων κατα­σκευα­στών καλω­δίων, μέσω της δυνα­τό­τη­τας υπο­βο­λής προ­σφο­ράς που θα αντι­στοι­χεί στις τεχνι­κές προ­δια­γρα­φές είτε των 320 kV, είτε των 525 kV.

Επι­ση­μαί­νε­ται μάλιστα σε σχετική επι­στολή που ανήρ­τησε η ΡΑΑΕΥ στο πλαίσιο της συμπλη­ρω­μα­τι­κής δια­βού­λευ­σης του Δεκα­ε­τούς Προ­γράμ­μα­τος Ανά­πτυ­ξης 2025 – 2034, ότι «στο πλαίσιο της επα­να­προ­κή­ρυ­ξης του δια­γω­νι­σμού των HVDC καλω­δίων, αξιο­λο­γή­θηκε εκ νέου και ο σχε­δια­σμός της κάλυψης των τηλε­πι­κοι­νω­νια­κών αναγκών της δια­σύν­δε­σης Κόριν­θος – Κως και κρίθηκε ανα­γκαία η τρο­πο­ποί­ησή του, λαμ­βά­νο­ντας υπόψη το γεγονός ότι η απευ­θείας υπο­βρύ­χια σύνδεση Κόριν­θος – Κως αντι­με­τω­πί­ζει κρί­σι­μους περιο­ρι­σμούς (απαιτεί πολ­λα­πλούς υπο­βρύ­χιους επα­να­λή­πτες λόγω του εκτε­τα­μέ­νου μήκους, παρου­σιά­ζει κόστος έως και δύο φορές μεγα­λύ­τερο από εναλ­λα­κτι­κές λύσεις, εμπε­ριέ­χει υψηλή τεχνική πολυ­πλο­κό­τητα στην υλο­ποί­ηση και τη συντή­ρηση). Οι επα­να­λή­πτες απαι­τούν συνεχή ηλε­κτρική τρο­φο­δο­σία, εξει­δι­κευ­μένο εξο­πλι­σμό ακτής και παρα­τε­τα­μένο χρόνο εγκα­τά­στα­σης με ειδικά πλοία. Η ανα­θε­ω­ρη­μένη λύση επι­κε­ντρώ­νε­ται στη μείωση των μηκών των υπο­βρύ­χιων οπτικών τμη­μά­των μέσω της στρα­τη­γι­κής αξιο­ποί­η­σης ενδιά­με­σων νησιω­τι­κών σημείων (Σύρος, Κάρ­πα­θος), καθι­στώ­ντας το έργο απο­δο­τι­κό­τερο και τεχνικά επω­φε­λέ­στερο».

Η προ­θε­σμία ολο­κλή­ρω­σης του έργου είναι 35 μήνες από την ημε­ρο­μη­νία υπο­γρα­φής της σύμ­βα­σης.

Η ηλε­κτρική δια­σύν­δεση Κορίν­θου – Κω απο­τε­λεί τη δεύτερη υπο­βρύ­χια γραμμή τεχνο­λο­γίας HVDC που υλο­ποιεί ο ΑΔΜΗΕ, μετά τη δια­σύν­δεση Κρήτης-Αττικής, μέσω της οποίας τα Δωδε­κά­νησα θα ενσω­μα­τω­θούν στο ηπει­ρω­τικό σύστημα μετα­φο­ράς ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας. Ειδι­κό­τερα, το σημείο δια­σύν­δε­σης με το ηπει­ρω­τικό σύστημα θα είναι το ΚΥΤ Κορίν­θου όπου θα κατα­σκευα­στεί σταθμός μετα­τρο­πής συνε­χούς ρεύ­μα­τος σε εναλ­λασ­σό­μενο, στον οποίο θα κατα­λή­γει το «κύριο» καλώδιο μετα­φο­ρι­κής ικα­νό­τη­τας 1000 MW που θα ξεκινά από τον σταθμό μετα­τρο­πής που θα κατα­σκευα­στεί στην Κω.

Συνο­λικά, η εκτι­μώ­μενη ολο­κλή­ρωση της δια­σύν­δε­σης των Δωδε­κα­νή­σων μετα­τέ­θηκε για το 2030 από το 2029 και ο συνο­λι­κός προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός ανα­θε­ω­ρή­θηκε στα 2,957 δις ευρώ από τα 2,048 δις ευρώ.

Πηγή: ypodomes.com