Σε φάση υλοποίησης η ηλεκτρική διασύνδεση Δωδεκανήσου και Βορείου Αιγαίου αλλά εγείρονται ερωτηματικά

Κά­ποια στιγ­μή θα έφτα­νε η ώρα της αλή­θειας. Μετά την ηλε­κτρι­κή δια­σύν­δε­ση με Κρήτη, που είχε προ­γραμ­μα­τι­στεί να εγκαι­νια­στεί στις 10 Δε­κεμ­βρί­ου αλλά χθες το βράδυ μά­θα­με πως η εκ­δή­λω­ση ανα­βάλ­λε­ται, ο δια­χει­ρι­στής του δι­κτύ­ου υψη­λής τάσης στη με­τα­φο­ρά ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας, ο ΑΔΜΗΕ, σχε­δί­α­σε και έχει βάλει σε φάση υλο­ποί­η­σης δύο με­γά­λες δια­συν­δέ­σεις, με τα Δω­δε­κά­νη­σα και το Βό­ρειο Αι­γαίο. Πρό­κει­ται για φα­ρα­ω­νι­κά έργα από πλευ­ράς προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού καθώς το συ­νο­λι­κό τους κό­στους, με βάση επί­ση­μες ανα­κοι­νώ­σεις, προ­σεγ­γί­ζει τα 3,8 δισ. ευρώ. Κοντά στα 2,05 δισ. είναι ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός για την ηλε­κτρι­κή δια­σύν­δε­ση με τα Δω­δε­κά­νη­σα και περί τα 1,7 δισ. ευρώ για τη δια­σύν­δε­ση με Βό­ρειο Αι­γαίο.

Στην αγορά υπο­στη­ρί­ζουν πως το τε­λι­κό κό­στος αυτών των δια­συν­δέ­σε­ων θα είναι αρ­κε­τά υψη­λό­τε­ρο, όπως προ­κύ­πτει και από πρό­σφα­τες αντι­δρά­σεις εται­ρειών για το προ­ϋ­πο­λο­γι­σμέ­νο κό­στος του κα­λω­δί­ου που θα συν­δέ­σει το Κέ­ντρο Υπε­ρυ­ψη­λής Τάσης (ΚΥΤ) της Κο­ρίν­θου με την Κω ώστε στη συ­νέ­χεια να γί­νουν οι μι­κρό­τε­ρες δια­συν­δέ­σεις με τα άλλα νησιά στα Δω­δε­κά­νη­σα. Ο δια­γω­νι­σμός για το κα­λώ­διο έχει ανα­βλη­θεί ουκ ολί­γες φορές, με άγνω­στη ημε­ρο­μη­νία ολο­κλή­ρω­σης πλέον. Ακόμα πιο πίσω φαί­νε­ται πως πάει ο δια­γω­νι­σμός για τους, επί­σης ακρι­βούς, σταθ­μούς με­τα­τρο­πής.

Γι’ αυτό τοn λόγο έχει φου­ντώ­σει τις τε­λευ­ταί­ες ημέ­ρες η φη­μο­λο­γία για κε­φα­λαια­κή ενί­σχυ­ση (μέσω αύ­ξη­σης κε­φα­λαί­ου ή άλλων λύ­σε­ων) του ΑΔΜΗΕ ώστε να χρη­μα­το­δο­τή­σει αυτές τις με­γά­λες επεν­δύ­σεις. Η φη­μο­λο­γία επε­κτεί­νε­ται στη στάση που θα τη­ρή­σουν οι Κι­νέ­ζοι της State Grid που ελέγ­χουν το 24% του ΑΔΜΗΕ, οι ΗΠΑ που θέ­λουν να διώ­ξουν τους Κι­νέ­ζους από ευ­ρω­παϊ­κές κρί­σι­μες υπο­δο­μές όπως τα δί­κτυα ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας και τα λι­μά­νια.

Το κύριο επι­χεί­ρη­μα πίσω από τις τε­ρά­στιες επεν­δύ­σεις για τις ηλε­κτρι­κές δια­συν­δέ­σεις των νη­σιών (Βο­ρεί­ου Αι­γαί­ου και Δω­δε­κα­νή­σων) με το ηπει­ρω­τι­κό σύ­στη­μα με­τα­φο­ράς ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας είναι πως τότε θα στα­μα­τή­σουν οι πο­λί­τες της υπό­λοι­πης Ελ­λά­δας να επι­βα­ρύ­νο­νται με τις λε­γό­με­νες ΥΚΩ (Υπη­ρε­σί­ες Κοι­νής Ωφέ­λειας). Μέσω των ΥΚΩ το κό­στος του ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος για νοι­κο­κυ­ριά και επι­χει­ρή­σεις των νη­σιών μειώ­νε­ται στα επί­πε­δα όσων πλη­ρώ­νουν οι υπό­λοι­ποι Έλ­λη­νες. Δια­φο­ρε­τι­κά θα ήταν πολύ υψη­λό­τε­ρο, αφού σή­με­ρα τα νησιά ηλε­κτρο­δο­τού­νται μέσα από πα­νά­κρι­βες και ρυ­πο­γό­νες μο­νά­δες που λει­τουρ­γούν με πα­ρά­γω­γα του πε­τρε­λαί­ου.

Ένα δεύ­τε­ρο επι­χεί­ρη­μα είναι πως σή­με­ρα πα­ρά­γε­ται στην ηπει­ρω­τι­κή χώρα αρ­κε­τή πρά­σι­νη ηλε­κτρι­κή ενέρ­γεια από φω­το­βολ­ταϊ­κά και αιο­λι­κά πάρκα με απο­τέ­λε­σμα να προ­χω­ρά­με ακόμα και σε πε­ρι­κο­πές λει­τουρ­γί­ας αυτών των πρά­σι­νων μο­νά­δων γιατί δεν έχου­με τι να την κά­νου­με ή επει­δή το δί­κτυο δυ­σκο­λεύ­ε­ται να τη με­τα­φέ­ρει. Γιατί να μην διο­χε­τεύ­ου­με τμήμα αυτής της πε­ρισ­σευό­με­νης ενέρ­γειας και να γλι­τώ­σου­με τα τε­ρά­στια ποσά που πλη­ρώ­νου­με σή­με­ρα για ει­σα­γω­γή πε­τρε­λαί­ου ώστε να λει­τουρ­γούν οι υφι­στά­με­νες μο­νά­δες;

Κά­ποια στε­λέ­χη της αγο­ράς ενέρ­γειας υπεν­θυ­μί­ζουν πως όταν ξε­κί­νη­σε η με­λέ­τη των με­γά­λων δια­συν­δέ­σε­ων σε Βό­ρειο Αι­γαίο και Δω­δε­κά­νη­σα είχε προ­κύ­ψει πως ήταν ελά­χι­στα επω­φε­λέ­στε­ρες από το να εγκα­τα­στή­σου­με μο­νά­δα φυ­σι­κού αε­ρί­ου σε ένα νησί και να φτιά­ξου­με μόνο τις μι­κρό­τε­ρες δια­συν­δέ­σεις με­τα­ξύ π.χ. των Δω­δε­κα­νή­σων. «Τώρα που το κό­στος των έργων έχει εκτι­να­χθεί μήπως είναι προ­τι­μό­τε­ρο να ξα­να­βά­λου­με στο τρα­πέ­ζι τις μο­νά­δες φυ­σι­κού αε­ρί­ου;» ανα­ρω­τιού­νται. Η άλλη πλευ­ρά επα­να­λαμ­βά­νει τα δύο επι­χει­ρή­μα­τα που προ­α­να­φέρ­θη­καν. Και προ­σθέ­τει πως και το φυ­σι­κό αέριο είναι, σή­με­ρα του­λά­χι­στον, αφού γε­ω­τρή­σεις δεν έχουν γίνει στη χώρα, ει­σα­γό­με­νο καύ­σι­μο.

Με δε­δο­μέ­νο πως ήδη οι δια­συν­δέ­σεις κα­θυ­στε­ρούν σε σχέση με τα χρο­νο­δια­γράμ­μα­τα που έχει ανα­κοι­νώ­σει ο ΑΔΜΗΕ, έχει φου­ντώ­σει η συ­ζή­τη­ση για τα κε­φά­λαια που θα βρε­θούν με δε­δο­μέ­νο πως βρί­σκε­ται ακόμα στο τρα­πέ­ζι και η (άγνω­στης τύχης…) ηλε­κτρι­κή δια­σύν­δε­ση Ελ­λά­δας – Κύ­πρου, επί­σης υψη­λού κό­στους. Ακόμα και ο πρω­θυ­πουρ­γός Κυ­ριά­κος Μη­τσο­τά­κης δή­λω­σε πρό­σφα­τα στο ει­δη­σε­ο­γρα­φι­κό πρα­κτο­ρείο Bloomberg πως ο ΑΔΜΗΕ θα χρεια­στεί νέα κε­φά­λαια.

Η δή­λω­ση Κυρ. Μη­τσο­τά­κη ανα­ζω­πύ­ρω­σε τα σε­νά­ρια για εί­σο­δο νέου επεν­δυ­τή στον ΑΔΜΗΕ, ώστε να στη­ρί­ξει το με­γά­λο επεν­δυ­τι­κό πρό­γραμ­μα. Δη­λώ­σεις αμε­ρι­κα­νι­κών πα­ρα­γό­ντων και διαρ­ρο­ές κυ­βερ­νη­τι­κών στε­λε­χών συ­νέ­βα­λαν ώστε να πέσει στο τρα­πέ­ζι και το όνομα αμε­ρι­κα­νι­κών επεν­δυ­τι­κών ομί­λων όπως η Blackrock. Η τε­λευ­ταία πά­ντως δεν έχει με­γά­λες επεν­δύ­σεις σε ευ­ρω­παί­ους δια­χει­ρι­στές δι­κτύ­ων ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας. Αντί­θε­τα οι Κι­νέ­ζοι έχουν εκτε­τα­μέ­νη ευ­ρω­παϊ­κή πα­ρου­σία (Ελ­λά­δα, Πορ­το­γα­λία, Ιτα­λία). Πώς θα μπει νέος επεν­δυ­τής στον ΑΔΜΗΕ αν δεν συ­ναι­νέ­σουν οι Κι­νέ­ζοι μέ­το­χοι; Πότε θα προ­χω­ρή­σει η αι­μο­δο­σία του δια­χει­ρι­στή, ώστε να μην χαθεί άλλος χρό­νος με τις επεν­δύ­σεις; Πολλά τα ερω­τή­μα­τα.

Πηγή: powergame.gr