Αντιμετώπιση «πειρατών» με ψηφιοποίηση των αδειών οδήγησης ταξί

Το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών και το υπουρ­γείο Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης, με ΚΥΑ που δημο­σιεύ­θηκε πριν από λίγες ημέρες στην Εφη­με­ρίδα της Κυβερ­νή­σεως, επι­χει­ρεί να βάλει στοπ στις «μαϊμού» άδειες ταξί. Η απόφαση προ­βλέ­πει την ψηφιο­ποί­ηση των αδειών και την ανάρ­τησή τους στην ενιαία ψηφιακή πύλη της δημό­σιας διοί­κη­σης (gov.gr), προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στώ­νε­ται η αυθε­ντι­κό­τητά τους και να διευ­κο­λύ­νε­ται ο έλεγχός τους από τα αρμόδια όργανα.

Ετσι, υλο­ποιεί­ται ουσια­στικά ένα ηλε­κτρο­νικό μητρώο ειδικών αδειών ταξί, που απο­τε­λεί και πάγιο αίτημα του κλάδου προ­κει­μέ­νου να πατα­χθεί το φαι­νό­μενο της «πει­ρα­τείας» και να κατα­γρα­φεί πόσοι απα­σχο­λού­νται στον κλάδο.

Η ψηφιακή άδεια οδή­γη­σης ΕΔΧ οχή­μα­τος θα εκδί­δε­ται από την ηλε­κτρο­νική εφαρ­μογή του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών (taxi.services.gov.gr) μέσω του gov.gr, ενώ θα δια­λει­τουρ­γεί και με άλλα πλη­ρο­φο­ριακά συστή­ματα και μητρώα του δημό­σιου τομέα. Η ημε­ρο­μη­νία έναρξης της εφαρ­μο­γής θα καθο­ρι­στεί με υπουρ­γική απόφαση που θα ακο­λου­θή­σει και θα δίνει χρονικό όριο έξι μηνών στους επαγ­γελ­μα­τίες για να ολο­κλη­ρώ­σουν τις δια­δι­κα­σίες έκδοσής της. Εάν μετά την παρέ­λευση των 6 μηνών από την έναρξη λει­τουρ­γίας της εφαρ­μο­γής, δια­πι­στω­θεί από τα αρμόδια όργανα πως ο οδηγός δεν κατέχει ψηφιακή ειδική άδεια οδή­γη­σης, τότε επι­βάλ­λο­νται κυρώ­σεις. Αυτή θα πρέπει να αναρ­τά­ται σε εμφανές για τους επι­βά­τες σημείο.

Η ψηφιακή ειδική άδεια θα δια­θέ­τει μονα­δικό ανα­γνω­ρι­στικό επα­λή­θευ­σης, κωδικό εγκυ­ρό­τη­τας (QR) καθώς και προηγ­μένη ή εγκε­κρι­μένη ψηφιακή σφρα­γίδα του υπουρ­γείου Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νηση, ενώ αναρ­τά­ται στη θυρίδα του πολίτη.

Από το ΣΑΤΑ υπο­στη­ρί­ζουν ότι η πρω­το­βου­λία ψηφιο­ποί­η­σης των ειδικών αδειών ταξί θα κινού­νταν σε θετική κατεύ­θυνση, εφόσον όμως είχε εκκα­θα­ρι­στεί το μητρώο από όσες άδειες έχουν εκδοθεί στην περι­φέ­ρεια με πλαστά δικαιο­λο­γη­τικά, εκτι­μώ­ντας πως έτσι μπορεί να νομι­μο­ποι­η­θούν οι πλαστές. Από την πλευρά της, η εφαρ­μογή ταξί Freenow επι­ση­μαί­νει σε ανα­κοί­νωσή της πως η δημιουρ­γία του ψηφια­κού μητρώου ειδικών αδειών ταξί ενι­σχύει τη δια­φά­νεια στον κλάδο, ωστόσο τονίζει την ανάγκη να υπάρξει ανάλογη μεταρ­ρύθ­μιση και στον κλάδο των ψηφια­κών εφαρ­μο­γών μετα­κί­νη­σης.

Οπως ανα­φέ­ρει, το πλαίσιο του νόμου (4530/2018) παρα­μέ­νει ανε­φάρ­μο­στο, δημιουρ­γώ­ντας ασάφεια ως προς τους κανόνες που διέπουν τις πλατ­φόρ­μες μετα­κί­νη­σης. Οπως σημειώ­νουν πηγές της εται­ρείας, μεταξύ άλλων, δεν υπάρχει κεντρι­κός φορέας που να ελέγχει εάν οι εφαρ­μο­γές τηρούν τον νόμο.

Πηγή: moneyreview.gr