H N.E. Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ για το θέμα της ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων

“Όπως είναι γνω­στό στις 10 Οκτω­βρί­ου ολο­κλη­ρώ­θη­κε η δια­δι­κα­σία υπο­βο­λής δε­σμευ­τι­κών προ­τά­σε­ων για τα αε­ρο­δρό­μια Ρόδου και Κω τα οποία ανή­κουν στην ομάδα Β των πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων που ξε­που­λά το ΤΑΙ­ΠΕΔ.

Τα αε­ρο­δρό­μια για τα νησιά μας απο­τε­λούν ση­μα­ντι­κό­τα­τη ανα­πτυ­ξια­κή υπο­δο­μή που σχε­τί­ζε­ται τόσο με τον του­ρι­σμό, όσο και με τη ζωή των νη­σιω­τών. Μια τέ­τοια υπο­δο­μή πρέ­πει να βρί­σκε­ται υπό τον απο­κλει­στι­κό έλεγ­χο του κρά­τους και όχι υπό τον έλεγ­χο μο­νο­πω­λί­ων και επεν­δυ­τι­κών σχη­μά­των άγνω­στης προ­έ­λευ­σης.

Τα αε­ρο­δρό­μια που εκ­ποιού­νται με την πρό­σκλη­ση του ΤΑΙ­ΠΕΔ απο­τε­λούν τους βα­σι­κούς χρη­μα­το­δό­τες των υπό­λοι­πων μι­κρών αε­ρο­δρο­μί­ων των νη­σιών μας, τα οποία θα κιν­δυ­νεύ­σουν να κλεί­σουν.

Ένα άλλο με­γά­λο ζή­τη­μα είναι η χρη­μα­το­δό­τη­ση των άγο­νων γραμ­μών που σή­με­ρα γί­νε­ται από τα έσοδα του τέ­λους εκ­συγ­χρο­νι­σμού ανά­πτυ­ξης αε­ρο­δρο­μί­ων. Είναι προ­φα­νές ότι η απώ­λεια του πόρου αυτού θα οδη­γή­σει στην κα­τάρ­γη­ση της επι­δό­τη­σης των άγο­νων γραμ­μών με άμεσο αντί­κτυ­πο για τις ζωές των νη­σιω­τών και τις οι­κο­νο­μί­ες των μι­κρών νη­σιών.

Σή­με­ρα τα τέλη χρή­σης των αε­ρο­δρο­μί­ων μας είναι μη­δε­νι­κά προ­κει­μέ­νου να είναι προ­σι­τά στις εται­ρεί­ες low-cost αλλά και για τα ει­σι­τή­ρια όλων των υπό­λοι­πων εται­ρειών. Είναι απο­λύ­τως βέ­βαιο ότι τα τέλη χρή­σης θα εκτο­ξεύ­σουν τις τιμές των αε­ρο­πο­ρι­κών ει­σι­τη­ρί­ων, ήδη γνω­ρί­ζου­με ότι το κό­στος θα κυ­μαν­θεί με­τα­ξύ 14,5 και 20 ευρώ ανά ει­σι­τή­ριο. Μια τέ­τοια εξέ­λι­ξη θα προ­κα­λέ­σει πλήγ­μα στον του­ρι­σμό των νη­σιών και φυ­σι­κά στο κό­στος ζωής των νη­σιω­τών.

Η ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση των αε­ρο­δρο­μί­ων είναι ένα μο­ντέ­λο που έχει απο­τύ­χει τόσο σε χώρες όπως η Ισπα­νία και η Γαλ­λία, όπου επα­να­κρα­τι­κο­ποιούν τα αε­ρο­δρό­μια τους, όσο και στο «Ελ. Βε­νι­ζέ­λος». Ει­δι­κό­τε­ρα το «Ελ. Βε­νι­ζέ­λος» απο­τε­λεί το 2ο πιο ακρι­βό αε­ρο­δρό­μιο της Ευ­ρώ­πης με απο­τέ­λε­σμα να έχουν μειω­θεί κατά πολύ οι προ­σεγ­γί­σεις σε αυτό.

Όπως ανα­φέ­ρε­ται και στην ίδια την πρό­σκλη­ση του ΤΑΙ­ΠΕΔ στα αε­ρο­δρό­μια της πε­ρι­φέ­ρειας μας έχουν γίνει ση­μα­ντι­κές επεν­δύ­σεις πολ­λών δε­κά­δων εκα­τομ­μυ­ρί­ων. Το σύ­νο­λο αυτών των επεν­δύ­σε­ων, αξίας δε­κά­δων εκα­τομ­μυ­ρί­ων, τα οποία έχουν υλο­ποι­η­θεί και υλο­ποιού­νται σή­με­ρα θα δο­θούν προί­κα στον επεν­δυ­τή, ο οποί­ος στην ουσία δεν θα ξο­δέ­ψει τί­πο­τα για να ανα­βαθ­μί­σει τα αε­ρο­δρό­μια, αντί­θε­τα με όσα λέ­γο­νται.

Επι­πλέ­ον των ανω­τέ­ρω θα υπάρ­χουν και άλλες συ­νέ­πειες από το ξε­πού­λη­μα των αε­ρο­δρο­μί­ων της πε­ριο­χής μας, τα οποία ανα­φέ­ρο­νται συ­νο­πτι­κά πα­ρα­κά­τω:

* “Μα­ρα­σμός” και εμ­φά­νι­ση σο­βα­ρών δυ­σλει­τουρ­γιών που θα αφο­ρούν την ασφά­λεια των πτή­σε­ων των μι­κρών αε­ρο­δρο­μί­ων λόγω έλ­λει­ψης πόρων συ­ντή­ρη­σης – λει­τουρ­γί­ας.

* Η Υπερ­συ­γκέ­ντρω­ση εμπο­ρι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας σε με­γά­λο αε­ρο­λι­μέ­να π.χ. Ρόδου, θα έχει επί­πτω­ση τον μα­ρα­σμό της εμπο­ρι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας στην πε­ρια­ε­ρο­δρο­μια­κή ζώνη, δε­δο­μέ­νου ότι ο ιδιώ­της θα προ­σπα­θή­σει να με­γι­στο­ποι­ή­σει τα κέρδη από τις εμπο­ρι­κές χρή­σεις του αε­ρο­δρο­μί­ου.

* Πα­ρα­χώ­ρη­ση μέ­ρους εθνι­κής κυ­ριαρ­χί­ας σε ευαί­σθη­τα ση­μεία του Ανα­το­λι­κού Αι­γαί­ου.

Απ’ όλα τα πα­ρα­πά­νω απο­δει­κνύ­ε­ται πε­ρί­τρα­να ότι το ξε­πού­λη­μα των αε­ρο­δρο­μί­ων της χώρας και ει­δι­κό­τε­ρα των αε­ρο­δρο­μί­ων της Πε­ρι­φέ­ρειας μας θα προ­κα­λέ­σει σο­βα­ρό­τα­το πλήγ­μα στα νησιά μας σε όλα τα επί­πε­δα και ιδιαί­τε­ρα στην ποιό­τη­τα ζωής των νη­σιω­τών και στην το­πι­κή οι­κο­νο­μία.

Κα­λού­με όλους τους πο­λί­τες του τόπου και τους φο­ρείς να αντι­δρά­σουν σε αυτή την πα­ρά­λο­γη και επι­κίν­δυ­νη εξέ­λι­ξη του ξε­που­λή­μα­τος. Κα­λού­με τους πά­ντες να συ­στρα­τευ­θούν με τους ερ­γα­ζό­με­νους του αε­ρο­δρο­μί­ου και να ακυ­ρώ­σουν τα σχέ­δια της κυ­βέρ­νη­σης της υπο­τα­γής και των μνη­μο­νί­ων”.