Ανακόλουθη η ΔΕΥΑΡ για τον αγωγό λυμάτων στο Φαληράκι. Είναι Πέμπτη σήμερα κι ακόμα να ολοκληρωθεί η αλλαγή όδευσης

Την Τρίτη 8 Απρι­λίου είχε δώσει ως ημε­ρο­μη­νία ολο­κλή­ρω­σης των εργα­σιών αλλαγής της όδευσης του αγωγού λυμάτων της ΔΕΥΑΡ στο Φαλη­ράκι, ο πρό­ε­δρος της Σωτήρης Βαγια­νός, σε λαϊκή συνέ­λευση που ο ίδιος συγκά­λεσε την περα­σμένη εβδο­μάδα, για να δικαιο­λο­γή­σει την καθυ­στέ­ρηση ολο­κλή­ρω­σης του έργου, που έχει ως απο­τέ­λε­σμα να μην μπορεί η Περι­φέ­ρεια να εγκα­τα­στή­σει την μεταλ­λική πεζο­γέ­φυρα, η οποία είναι έτοιμη και… περι­μέ­νει εδώ και εβδο­μά­δες για να τοπο­θε­τη­θεί.

Της Ρένας Παυλάκη

Σήμερα είναι Πέμπτη και προ­ο­πτική ολο­κλή­ρω­σης των εργα­σιών δεν δια­φαί­νε­ται στον ορί­ζο­ντα, παρά τις υπο­σχέ­σεις και το επι­κοι­νω­νιακό σόου που παί­χτηκε ενώπιον των επι­χει­ρη­μα­τι­κών και των κατοί­κων του Φαλη­ρα­κίου, προ­φα­νώς σε μια προ­σπά­θεια μετα­κύ­λι­σης της ευθύνης για την καθυ­στέ­ρηση στην τοπο­θέ­τη­σης της πεζο­γέ­φυ­ρας.

Αξίζει να τονι­στεί ότι η Γενική Διεύ­θυνση Υπο­δο­μών της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου από τις 9 Ιανουα­ρίου είχε ζητήσει από την ΔΕΥΑΡ την αλλαγή της όδευσης του αγωγού, προ­κει­μέ­νου να προ­χω­ρή­σουν τα έργα με αυτό της πεζο­γέ­φυ­ρας σε πρώτη προ­τε­ραιό­τητα, παράλ­ληλα με την προ­σω­ρινή εργο­τα­ξιακή οδό (ιρλαν­δική διάβαση), λόγω της έναρξης τους του­ρι­στι­κής περιό­δου.Για την ιστορία, υπεν­θυ­μί­ζουμε ότι την περα­σμένη εβδο­μάδα, ο Ανα­πλη­ρω­τής Περι­φε­ρειάρ­χης Από­στο­λος Ασπρά­κης, με δελτίο τύπου του έκανε γνωστό ότι η καθυ­στέ­ρηση εγκα­τά­στα­σης της πεζο­γέ­φυ­ρας από την Περι­φέ­ρεια, οφεί­λε­ται στο ότι η ΔΕΥΑΡ, παρότι εγκαί­ρως ενη­με­ρώ­θηκε, δεν έχει προ­χω­ρή­σει τις εργα­σίες στον αγωγό, ως εκ τούτου, δεν είναι δυνατόν να τοπο­θε­τη­θεί.

Ο πρό­ε­δρος της ΔΕΥΑΡ συγκα­λεί τότε λαϊκή συνέ­λευση στις Καλυ­θιές, για να δικαιο­λο­γή­σει με διά­φο­ρους τρόπου την καθυ­στέ­ρηση, λέγο­ντας ότι οι εργα­σίες θα έχουν ολο­κλη­ρω­θεί την προσεχή Τρίτη 8 Απρι­λίου. Μάλιστα είχε χαρα­κτη­ρί­σει ατυχείς τις δηλώ­σεις του κ. Ασπράκη. Η προ­θε­σμία που ο ίδιος ο Σωτήρης Βαγια­νός έδωσε παρήλθε και η ΔΕΥΑΡ απο­δει­κνύ­ε­ται ανα­κό­λουθη, τρεις και πλέον μήνες από την επίσημη παρα­λαβή του εγγρά­φου της Περι­φέ­ρειας.

Σήμερα, προ­σπα­θεί για άλλη μια φορά να θολώσει τα νερά με μια ανάρ­τηση περί ολο­κλή­ρω­σης σε… ασύλ­λη­πτο χρόνο του «βασικού σταδίου» του έργου του αγωγού! Διότι, κάτι πρέπει να πει! Από το επι­τό­πιο, σημε­ρινό ρεπορ­τάζ του RV και τις φωτο­γρα­φίες που δημο­σιεύ­ουμε, το μόνο που έχει γίνει είναι σκάμ­ματα! Και ο πιο αδαής αντι­λαμ­βά­νε­ται ότι αυτό το έργο έχει ακόμη πολύ δρόμο μπροστά του.

Η ιρλαν­δική διάβαση

Την ίδια ώρα εντα­τικά συνε­χί­ζο­νται από την Περι­φέ­ρεια οι εργα­σίες για την διά­νοιξη της εργο­τα­ξια­κής οδού (ιρλαν­δι­κής διά­βα­σης) στο σημείο της κατάρ­ρευ­σης της γέφυρας στο Φαλη­ράκι, οι οποίες δεν επη­ρε­ά­ζο­νται από την όδευση του αγωγού λυμάτων.

Ανάλογη εργο­τα­ξιακή οδός 250 μέτρων είχε δια­μορ­φω­θεί και στον ποταμό Μάκκαρη στο Χαράκι, για το διά­στημα των εργα­σιών κατα­σκευής της νέας γέφυρας, η οποία λει­τούρ­γησε άψογα και χωρίς προ­βλή­ματα, με εκτροπή της κυκλο­φο­ρίας. Σημειώ­νε­ται ότι η εργο­τα­ξιακή οδός είναι οδός 24ωρης αστυ­νό­μευ­σης.

Σημειώ­νε­ται επίσης ότι η διά­νοιξη της εργο­τα­ξια­κής οδού στο Φαλη­ράκι και η πεζο­γέ­φυρα, περι­λαμ­βά­νο­νται μαζί με την κατα­σκευή της νέας γέφυρας, με πλήρη τεχνική περι­γραφή, στο πακέτο των 8 πρώτων έργων της Περι­φέ­ρειας για την απο­κα­τά­σταση των ζημιών από την Bora, που έχουν ελεγ­χθεί και εγκρι­θεί από το Ελεγ­κτικό Συνέ­δριο.

Πηγή: realvoice995.gr