Ο διασυρμός της δημόσιας διοίκησης σε ένα έγγραφο

Το περιε­χό­μενο του εγγρά­φου έγκρι­σης της μεταλ­λι­κής πεζο­γέ­φυ­ρας στον Τρια­ντενό ποταμό, από τη Διεύ­θυνση Τεχνι­κών Έργων του Δήμου Ρόδου, είναι για γέλια και για κλάματα

10 Απρι­λίου, 2025 , 7:00 πμ

Λύθηκε τελικά το… μυστή­ριο για το πώς “ξεφύ­τρωσε” η μεταλ­λική πεζο­γέ­φυρα στο ξενο­δο­χείο της Ιαλυσού, εκεί όπου τον περα­σμένο Δεκέμ­βριο κατε­δα­φί­στηκε η τσι­με­ντέ­νια γέφυρα που εμπό­διζε την εκβολή του Τρια­ντε­νού (πλα­κο­σκε­πούς) ποταμού στη θάλασσα, με τα γνωστά κατα­στρο­φικά απο­τε­λέ­σματα για την ευρύ­τερη περιοχή, όταν χτύπησε η θεο­μη­νία Bora. Το θέμα, ως γνωστόν, απο­κά­λυψε χθες o real Voice 99,5, μέσα από την ιστο­σε­λίδα του realvoice995.gr και αμέσως πήρε τερά­στια έκταση, όπως ήταν ανα­με­νό­μενο.

Η έγκριση, όπως έγινε γνωστό χθες, δόθηκε από την Διεύ­θυνση τεχνι­κών Έργων και Υπο­δο­μών του Δήμου Ρόδου, σημείο που ερευ­νά­ται ως προς την αρμο­διό­τητα, άρα και ως προς τη νομι­μό­τητα αυτής.

Της Ρένας Παυλάκη, Realvoice99,5

Δεν θα σταθώ στο γεγονός ότι η έγκριση δόθηκε από τον Δήμο Ρόδου, όταν ο ίδιος ο Δήμαρ­χος Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης και συνερ­γά­τες του, ήταν παρό­ντες στην κατε­δά­φιση της αρχικής γέφυρας από την Περι­φέ­ρεια, τον περα­σμένο Δεκέμ­βριο, υπερ­θε­μα­τί­ζο­ντας μάλιστα για την ανα­γκαιό­τητα αυτής της ενέρ­γειας λόγω της εξαι­ρε­τικά κρί­σι­μης κατά­στα­σης που είχε δια­μορ­φω­θεί, αλλά και τασ­σό­με­νος με δηλώ­σεις του υπέρ της πάταξης κάθε είδους αυθαι­ρε­σίας από τούδε και στο εξής, ώστε να μην ξανα­ζή­σει το νησί ανά­λο­γες κατα­στά­σεις.

Ας το αφή­σουμε αυτό προς το παρόν και ας περιο­ρι­στούμε στο έγγραφο αυτό καθαυτό, γιατί κανένας δεν ασχο­λή­θηκε επί της ουσίας με το περιε­χό­μενό του.  Περιε­χό­μενο που συνιστά τον απόλυτο δια­συρμό της δημό­σιας διοί­κη­σης, ενώ δεν λείπουν και κάποια… κωμικά στοι­χεία.

Ας τα πάρουμε λοιπόν με τη σειρά:

–       Το έγγραφο έχει ως απο­δέ­κτη την εται­ρεία στην οποία ανήκει το εν λόγω ξενο­δο­χείο. Ανα­φέ­ρει δε τα εξής: «Σε συνέ­χεια των ανωτέρω σχε­τι­κών, παρα­κα­λούμε, όπως προ­χω­ρή­σετε στην κατα­σκευή και τοπο­θέ­τηση των δύο πεζο­γε­φυ­ρών, σύμφωνα με τα σχέδια τα οποία κατα­θέ­σατε στην Υπη­ρε­σία μας».  Δηλαδή, οι Τεχνι­κές υπη­ρε­σίες του Δήμου, παρα­κα­λούν (!!!) την εται­ρεία, να κατα­σκευά­σει και να τοπο­θε­τή­σει τις δύο γέφυρες!!!

Ας πούμε ότι πρό­κει­ται απλά για μια ατυχή δια­τύ­πωση. Πάμε στην ουσία.

–       Οι δύο γέφυρες θα είναι προ­σω­ρι­νές  μόνο για την του­ρι­στική σαιζόν ανα­φέ­ρε­ται σε άλλο σημείο του εγγρά­φου, ενώ επι­ση­μαί­νε­ται ότι επί­κει­ται ορι­στική μελέτη οριο­θέ­τη­σης και διευ­θέ­τη­σης του Τρια­ντε­νού ποταμού από τη Διεύ­θυνση Τεχνι­κών Έργων Δωδε­κα­νή­σου της Περι­φέ­ρειας. Δηλαδή, μας λένε ότι για τον ποταμό υπεύ­θυνη είναι η Περι­φέ­ρεια, αλλά για τη γέφυρα ο Δήμος. Στις πλημ­μύ­ρες και στις κατα­στρο­φές η αρμο­διό­τητα ανήκει στην Περι­φέ­ρεια, στη λιακάδα, η αρμο­διό­τητα πάει στον Δήμο! Μεγα­λο­φυές! Προ­τείνω να το ειση­γη­θούν και επι­σή­μως στον Θοδωρή Λιβάνιο, τώρα που μεταρ­ρυθ­μί­ζει την Αυτο­διοί­κηση!

Και το πιο σοβαρό από όλα:

–       Ο τίτλος του εγγρά­φου είναι «Μελέτη και κατα­σκευή δύο πεζο­γε­φυ­ρών…» ενώ πιο κάτω παρα­κα­λεί­ται η εται­ρεία να προ­χω­ρή­σει στην κατα­σκευή και τοπο­θέ­τησή τους, σύμφωνα με τα σχέδια που κατα­τέ­θη­καν. Η λογική καθώς και η υπεύ­θυνη λει­τουρ­γία μιας Τεχνι­κής Υπη­ρε­σίας, λέει ότι για να δώσει την έγκρισή της, θα πρέπει να δει τη μελέτη που της έχει προ­σκο­μί­σει ο ενδια­φε­ρό­με­νος ιδιώτης και εφόσον πλη­ρού­νται όλες οι προ­δια­γρα­φές ασφα­λείας, στα­τι­κό­τη­τας κλπ, να προ­χω­ρή­σει στην έγκριση ή μη του αιτή­μα­τος. Στην προ­κει­μένη περί­πτωση έχουμε το πρω­το­φα­νές και εξω­φρε­νικό,  η Διεύ­θυνση Τεχνι­κών Έργων του Δήμου Ρόδου να εγκρί­νει μεν τις θέσεις των δύο γεφυρών και να νίπτει τας χείρας της για όλα τα υπό­λοιπα, ασφά­λεια κλπ. σημειώ­νο­ντας στο έγγραφο το εξής απίθανο: «Σημειώ­νε­ται ότι η Υπη­ρε­σία μας εγκρί­νει μόνο τις θέσεις των δύο πεζο­γε­φυ­ρών και ουδεμία ευθύνη φέρει για την επιλογή των υλικών, τον τρόπο κατα­σκευής και τοπο­θέ­τη­σής τους επί του εδάφους»!!!  Δηλαδή, γι αυτά που άπτο­νται της ασφά­λειας των χρηστών της γέφυρας, ποιος θα απο­φαν­θεί; Ποιος θα την εγγυ­η­θεί; Τι σημαί­νει έγκριση αν όχι τήρηση όλων των κανόνων ασφα­λείας; Τι είδους έγκριση είναι αυτή; Αν αυτός δεν είναι ο από­λυ­τος δια­συρ­μός της δημό­σιας διοί­κη­σης, τότε τι είναι;

Αυτός ο τρα­γέ­λα­φος, σίγουρα για κάποιους μπορεί και να είναι ύποπτος, διότι δύσκολα μπορεί να δικαιο­λο­γη­θεί αλλιώς η αστειό­τερη δια­χεί­ριση ενός τέτοιου ζητή­μα­τος, που σίγουρα δεν θα έχει προη­γού­μενο στην ιστορία της χώρας!

Αυτή είναι άσκηση δημό­σιας διοί­κη­σης σε επίπεδο καφε­νείου, δυστυ­χώς…

Σημειω­τέον ότι το θέμα δεν θα μείνει εδώ. Σύμφωνα με τις πλη­ρο­φο­ρίες του Real Voice, η αρμόδια Γενική Διεύ­θυνση Υπο­δο­μών της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, πρό­κει­ται να κινηθεί δικα­στικά και προς πάσα κατεύ­θυνση.