Η κρίσιμη επιστροφή στην Κάσο σε μια πολύπλοκη γεωπολιτική «εξίσωση»

Με το ρα­ντε­βού στην Άγκυ­ρα με­τα­ξύ Μη­τσο­τά­κη – Ερ­ντο­γάν, όπου έχει προ­γραμ­μα­τι­στεί να διε­ξα­χθεί το Ανώ­τα­το Συμ­βού­λιο Συ­νερ­γα­σί­ας, να εκ­κρε­μεί (έχει με­τα­τε­θεί για μετά το Πάσχα) το βλέμ­μα της ελ­λη­νι­κής πλευ­ράς είναι στραμ­μέ­νο στην επα­νεκ­κί­νη­ση των ερ­γα­σιών για την ηλε­κτρι­κή δια­σύν­δε­ση Ελ­λά­δας – Κύ­πρου – Ισ­ρα­ήλ. Πρό­κει­ται για ένα τε­ρά­στιο πρό­τζεκτ το οποίο είναι ιδιαι­τέ­ρως ση­μα­ντι­κό και χρη­μα­το­δο­τεί­ται από την Ευ­ρω­παϊ­κή Ένωση. Για την Ελ­λά­δα δεν τί­θε­ται κα­νέ­να θέμα να κάνει πίσω σε ένα έργο που πραγ­μα­το­ποιεί­ται στην ανοι­χτή θά­λασ­σα, στην πε­ριο­χή νότια της Κάσ­σου και της Καρ­πά­θου και δεν εμπλέ­κο­νται θέ­μα­τα κυ­ριαρ­χί­ας ή κυ­ριαρ­χι­κών δι­καιω­μά­των.

Μέσω πηγών η Τουρ­κία επέ­λε­ξε να σπά­σει τη σιωπή της στις αρχές της εβδο­μά­δας και να προει­δο­ποι­ή­σει επι­μέ­νο­ντας σε αυ­θαί­ρε­τες και πα­ρά­νο­μες διεκ­δι­κή­σεις στην πε­ριο­χή. Θα είναι η επι­στρο­φή των ερευ­νη­τι­κών σκα­φών στην Κάσο ση­μείο κα­μπής στα ελ­λη­νο­τουρ­κι­κά; Τα απα­ραί­τη­τα δια­δι­κα­στι­κά έχουν ήδη δρο­μο­λο­γη­θεί. Το αί­τη­μα για έκ­δο­ση Navtex έχει υπο­βλη­θεί στο υπουρ­γείο Εξω­τε­ρι­κών από τον ΑΔΜΗΕ και η Navtex προ­ω­θεί­ται στο υπουρ­γείο Άμυ­νας. Θε­τι­κό στοι­χείο απο­τε­λεί το γε­γο­νός πως η ελ­λη­νι­κή πλευ­ρά έχει στο πλευ­ρό της τη Γαλ­λία. Η Nexans, που έχει ανα­λά­βει το έργο και μι­σθώ­νει τα πλοία, είναι γαλ­λι­κή και στο Πα­ρί­σι δεν επι­θυ­μούν νέα επει­σό­δια και κα­θυ­στε­ρή­σεις.

Όποτε δοθεί το «πρά­σι­νο φως» από την αρ­μό­δια εται­ρία για την επα­νέ­ναρ­ξη των ερευ­νών οι ελ­λη­νι­κές ένο­πλες δυ­νά­μεις θα συ­νο­δεύ­σουν τα πλοία, ενώ δια­κρι­τι­κή πα­ρου­σία ανα­μέ­νε­ται να έχουν και γαλ­λι­κές μο­νά­δες. Το γε­ω­πο­λι­τι­κό παι­χνί­δι που εξε­λίσ­σε­ται αυτή τη στιγ­μή είναι πο­λύ­πλο­κο και δεν πε­ριο­ρί­ζε­ται μόνο στο τε­ρά­στιο έργο του Great Sea Interconnector. Η δια­μά­χη του Τελ Αβίβ με την Άγκυ­ρα είναι γνω­στή τόσο για τη Συρία όσο και για τα F-35 που θέλει να απο­κτή­σει ο Ταγίπ Ερ­ντο­γάν, με τον Νε­τα­νιά­χου θε­ω­ρεί τον Τούρ­κο πρό­ε­δρο αντί­πα­λο πρώ­της γραμ­μής. Μπο­ρεί να μην υπήρ­ξε καμία σύν­δε­ση της πρό­σφα­της επί­σκε­ψης του Κυ­ριά­κου Μη­τσο­τά­κη στο Ισ­ρα­ήλ με την Κάσο, ωστό­σο ήταν σαφές το μή­νυ­μα που ήθελε να πε­ρά­σει η ελ­λη­νι­κή πλευ­ρά.

Το επό­με­νο ρα­ντε­βού των επι­κε­φα­λής της δι­πλω­μα­τί­ας Ελ­λά­δας – Τουρ­κί­ας έχει προ­γραμ­μα­τι­στεί για τις 14-15 Μαίου στην άτυπη υπουρ­γι­κή σύ­νο­δο του ΝΑΤΟ. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται πως στις 14 Απρι­λί­ου, ο Γάλ­λος υπουρ­γός Άμυ­νας, Σε­μπα­στιάν Λε­κορ­νί, θα επι­σκε­φθεί την Αθήνα προ­κει­μέ­νου να έχει συ­νο­μι­λί­ες με τον Νίκο Δέν­δια. Ση­μα­ντι­κό στοι­χείο στην «εξί­σω­ση» των σχέ­σε­ων Ελ­λά­δας – Τουρ­κί­ας απο­τε­λεί και μια ακόμα εκ­κρε­μό­τη­τα. Η ολο­κλή­ρω­ση του θα­λάσ­σιου χω­ρο­τα­ξι­κού σχε­δια­σμού για τον οποία επί­σης έχουν αντι­δρά­σει οι γεί­το­νες. Η απο­τύ­πω­ση των χρή­σε­ων των θα­λασ­σί­ων ζωνών των κρα­τών μελών της Ευ­ρω­παϊ­κή Ένω­σης προ­κα­λεί έναν επι­πλέ­ον εκνευ­ρι­σμό στον Ταγίπ Ερ­ντο­γάν σε μια πε­ρί­ο­δο που και στο εσω­τε­ρι­κό του η φυ­λά­κι­ση του Εκρέμ Ιμά­μο­γλου απο­τε­λεί έναν διαρ­κή «πο­νο­κέ­φα­λο».

Πηγή: skai.gr