Διακίνηση μεταναστών με σκάφη από πλειστηριασμούς

Κα­τα­σχε­μέ­να δου­λε­μπο­ρι­κά σκάφη που έβγαι­ναν σε πλει­στη­ρια­σμούς από τις τε­λω­νεια­κές και λι­με­νι­κές αρχές χρη­σι­μο­ποιού­σε κύ­κλω­μα δια­κι­νη­τών για να με­τα­φέ­ρει με­τα­νά­στες από την Τουρ­κία στην Ελ­λά­δα. Η δράση του εγκλη­μα­τι­κού δι­κτύ­ου απο­κα­λύ­φθη­κε από πο­λύ­μη­νη έρευ­να της Ασφά­λειας του Λι­με­νι­κού σε συ­νερ­γα­σία με την Εθνι­κή Υπη­ρε­σία Πλη­ρο­φο­ριών. Αρ­χη­γι­κό μέλος του δι­κτύ­ου φέ­ρε­ται 44χρο­νος υπή­κο­ος Γε­ωρ­γί­ας, κα­τα­χω­ρι­σμέ­νος ήδη από το 2018 στις λί­στες υπό­πτων των ελ­λη­νι­κών υπη­ρε­σιών ασφα­λεί­ας για δια­κί­νη­ση με­τα­να­στών αλλά και ναρ­κω­τι­κών.

Πλη­ρο­φο­ρί­ες από αρ­μό­διες πηγές μά­λι­στα ανα­φέ­ρουν ότι δια­τη­ρεί επα­φές με υπη­κό­ους Τουρ­κί­ας που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στον τομέα του ορ­γα­νω­μέ­νου εγκλή­μα­τος. Οπως για πα­ρά­δειγ­μα ένας 30χρο­νος Τούρ­κος υπή­κο­ος που τον Σε­πτέμ­βριο του 2024 κα­τη­γο­ρή­θη­κε στη Χίο για πα­ρά­νο­μη οπλο­κα­το­χή και πλα­στο­γρα­φία. Ο 44χρο­νος Γε­ωρ­για­νός συ­νε­λή­φθη πριν από με­ρι­κά ει­κο­σι­τε­τρά­ω­ρα στη Σα­λα­μί­να, κατά τη διάρ­κεια εφό­δου στο σπίτι και την επι­χεί­ρη­σή του. Οδη­γή­θη­κε ενώ­πιον του ανα­κρι­τή και μετά την απο­λο­γία του κρί­θη­κε προ­φυ­λα­κι­στέ­ος. Για την ίδια υπό­θε­ση ταυ­το­ποι­ή­θη­κε και ανα­ζη­τεί­ται ένας υπή­κο­ος Τουρ­κί­ας, ο οποί­ος πά­ντως πι­θα­νο­λο­γεί­ται ότι έχει δια­φύ­γει στη χώρα του. Εις βάρος του εκ­δό­θη­κε και εκ­κρε­μεί ένταλ­μα σύλ­λη­ψης.

Οι εκτι­μή­σεις

Από την έως τώρα έρευ­να έχει προ­κύ­ψει ότι του­λά­χι­στον τέσ­σε­ρα σκάφη που συν­δέ­ο­νται με το δου­λε­μπο­ρι­κό κύ­κλω­μα είχαν αρ­χι­κά κα­τα­σχε­θεί από τις ελ­λη­νι­κές αρχές για με­τα­φο­ρά με­τα­να­στών και στη συ­νέ­χεια είχαν εκ­πλει­στη­ρια­στεί για να κα­τα­λή­ξουν πάλι στην ιδιο­κτη­σία δου­λε­μπό­ρων. Ορι­σμέ­νες εκτι­μή­σεις ανε­βά­ζουν τον αριθ­μό τους στα δέκα. Η δράση του 44χρο­νου και των άμε­σων συ­νερ­γών του απο­τε­λεί αντι­κεί­με­νο έρευ­νας για πάνω από ένα χρόνο. Οι εξε­λί­ξεις στην υπό­θε­ση ωστό­σο επι­τα­χύν­θη­καν το τε­λευ­ταίο δε­κα­ή­με­ρο, με την κα­τά­σχε­ση δου­λε­μπο­ρι­κού σκά­φους στα Δω­δε­κά­νη­σα και τη σύλ­λη­ψη του 25χρο­νου Τούρ­κου κυ­βερ­νή­τη του για πα­ρά­νο­μη με­τα­φο­ρά 74 αλ­λο­δα­πών στην πε­ριο­χή «Προ­φή­της Ζα­χα­ρί­ας». Το σκά­φος με τους με­τα­νά­στες εντο­πί­στη­κε νωρίς το πρωί της 15ης Μαρ­τί­ου ανοι­κτά της Κω και κα­τα­διώ­χθη­κε από πε­ρι­πο­λι­κό του Λι­με­νι­κού. Ο χει­ρι­στής του δου­λε­μπο­ρι­κού το οδή­γη­σε στην πα­ρα­λία και μαζί με τους με­τα­νά­στες προ­σπά­θη­σαν να δια­φύ­γουν τρέ­χο­ντας στη στε­ριά, δίχως πά­ντως να τα κα­τα­φέ­ρουν.

Του­λά­χι­στον σε τέσ­σε­ρις πε­ρι­πτώ­σεις επα­να­χρη­σι­μο­ποί­η­σης σκα­φών από δου­λε­μπο­ρι­κά κυ­κλώ­μα­τα έρι­ξαν φως οι πο­λύ­μη­νες έρευ­νες των Αρχών.

Από την ανά­κρι­ση του 25χρο­νου συλ­λη­φθέ­ντος και την έρευ­να στο εσω­τε­ρι­κό του σκά­φους προ­έ­κυ­ψε αρ­χι­κά ότι η παλιά θα­λα­μη­γός, ενώ ήταν στο πα­ρελ­θόν κα­τα­χω­ρι­σμέ­νη σε ελ­λη­νι­κό νηο­λό­γιο, το τε­λευ­ταίο διά­στη­μα έπλεε υπό πο­λω­νι­κή ση­μαία, δίχως πά­ντως να έχει προη­γου­μέ­νως ολο­κλη­ρω­θεί η δια­γρα­φή του από τα ελ­λη­νι­κά αρ­χεία. Τα­ξί­δευε ου­σια­στι­κά με διπλή ση­μαία.

Το email

Προ­έ­κυ­ψε όμως κάτι ακόμα εν­δια­φέ­ρον. Στα έγ­γρα­φα που υπήρ­χαν στη γέ­φυ­ρα του σκά­φους βρέ­θη­κε συ­μπλη­ρω­μέ­νη διεύ­θυν­ση ηλε­κτρο­νι­κού τα­χυ­δρο­μεί­ου – email, το οποίο πά­ντως δεν ήταν η πρώτη φορά που συ­να­ντού­σαν οι ερευ­νη­τές του Λι­με­νι­κού και της ΕΥΠ.

Το ίδιο email είχε κα­τα­χω­ρι­στεί στα στοι­χεία «ταυ­τό­τη­τας» ακόμη τριών σκα­φών που είχαν συν­δε­θεί με τη δράση του κυ­κλώ­μα­τος. Το ένα απ’ αυτά, ιστιο­πλοϊ­κό είχε αρ­χι­κά κα­τα­σχε­θεί από τη Λι­με­νι­κή Αρχή στη Μο­νεμ­βα­σιά για εμπλο­κή του σε υπό­θε­ση δια­κί­νη­σης με­τα­να­στών από την Τουρ­κία. Τον Μάιο του 2024 το συ­γκε­κρι­μέ­νο σκά­φος βγήκε σε πλει­στη­ρια­σμό, με τα μέλη του κυ­κλώ­μα­τος να προ­χω­ρούν στην αγορά του μέσω Ελ­λη­να υπη­κό­ου που ενερ­γού­σε για λο­γα­ρια­σμό τους. Με­ρι­κούς μήνες αρ­γό­τε­ρα, τον Ια­νουά­ριο του 2025 το ίδιο σκά­φος τα­ξί­δε­ψε αρ­χι­κά στην Κω και στη συ­νέ­χεια στην Τουρ­κία προ­κει­μέ­νου να χρη­σι­μο­ποι­η­θεί εκ νέου στη δια­κί­νη­ση με­τα­να­στών.

Πα­ρό­μοια ήταν η «δια­δρο­μή» και των υπο­λοί­πων σκα­φών, στα έγ­γρα­φα κυ­κλο­φο­ρί­ας των οποί­ων είχε χρη­σι­μο­ποι­η­θεί η ίδια διεύ­θυν­ση ηλε­κτρο­νι­κού τα­χυ­δρο­μεί­ου: χρήση τους σε δια­κί­νη­ση με­τα­να­στών – κα­τά­σχε­ση από το Λι­με­νι­κό – εκ­πλει­στη­ρια­σμός και επα­να­γο­ρά τους από τα κυ­κλώ­μα­τα των δου­λε­μπό­ρων.

Πηγή: kathimerini.gr