Στέφανος Γκίκας: «Προωθούμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αναγκαίων έργων για τα νησιά»

Τις βασικές πολι­τι­κές και προ­τε­ραιό­τη­τες του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής για το 2025, όπως καθο­ρί­ζο­νται από την Κυβέρ­νηση και τον Υπουργό κ. Χρήστο Στυ­λια­νίδη, παρου­σί­ασε ο Υφυ­πουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής κ. Στέ­φα­νος Γκίκας, σε συνέ­ντευξη που παρα­χώ­ρησε στο τεύχος Δεκεμ­βρίου του περιο­δι­κού “ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ”.

Ο κ. Γκίκας ανα­φέρ­θηκε στο συνο­λικό στρα­τη­γικό σχέδιο της Κυβέρ­νη­σης που απο­σκο­πεί «στην προ­σαρ­μογή της ελλη­νι­κής ναυ­τι­λίας στις σύγ­χρο­νες προ­κλή­σεις και παράλ­ληλα στην ενί­σχυση της ηγε­τι­κής της θέσης σε διεθνές επίπεδο», ενώ ειδική αναφορά έκανε στην εφαρ­μογή των πολι­τι­κών που υπο­στη­ρί­ζουν «τη βιω­σι­μό­τητα, την αντα­γω­νι­στι­κό­τητα και την και­νο­το­μία του ναυ­τι­λια­κού τομέα, εστιά­ζο­ντας στην πράσινη μετά­βαση, με τη μείωση του περι­βαλ­λο­ντι­κού απο­τυ­πώ­μα­τος και τον εκσυγ­χρο­νι­σμό των λιμένων και των πλοίων».

Ανα­φο­ρικά με το μείζον θέμα της από – ανθρα­κο­ποί­η­σης, της πρά­σι­νης μετά­βα­σης της ναυ­τι­λίας και την ανάγκη επί­τευ­ξης περι­βαλ­λο­ντι­κής ουδε­τε­ρό­τη­τας των ναυ­τι­λια­κών δρα­στη­ριο­τή­των, τόνισε ότι «για το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, απο­τε­λεί στρα­τη­γική επιλογή η ανάληψη πρω­το­βου­λιών για τη μετά­βαση προς την πράσινη ναυ­τι­λία με την υιο­θέ­τηση νέων, φιλικών προς το περι­βάλ­λον τεχνο­λο­γιών και καυ­σί­μων, με στόχο τη μείωση του περι­βαλ­λο­ντι­κού απο­τυ­πώ­μα­τος και την ευθυ­γράμ­μιση της Ελλάδας με τις απαι­τή­σεις της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης και του Διε­θνούς Ναυ­τι­λια­κού Οργα­νι­σμού (IMO)».

Ο κ. Υφυ­πουρ­γός επι­σή­μανε επίσης ότι  «ο ναυ­τι­λια­κός τομέας είναι σύμ­μα­χος σε αυτήν την προ­σπά­θεια, καθώς έχει δεσμευ­τεί να συμ­βά­λει στην επί­τευξη των στόχων του Διε­θνούς Ναυ­τι­λια­κού Οργα­νι­σμού (ΙΜΟ) και της ΕΕ για τη μείωση της εξάρ­τη­σης από τον άνθρακα και σε αυτό το πλαίσιο, έχουν ανα­λη­φθεί από το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, πρω­το­βου­λίες, όπως η ανα­νέ­ωση του ακτο­πλοϊ­κού στόλου και η ανά­πτυξη θαλάσ­σιων συγκοι­νω­νιών με πράσινα πλοία, δηλαδή χωρίς ορυκτά καύσιμα. Παράλ­ληλα, στο πλαίσιο του μηχα­νι­σμού “Συν­δέ­ο­ντας την Ευρώπη”, εγκρί­θηκε από την Ευρω­παϊκή Επι­τροπή η χρη­μα­το­δό­τηση για έργα και μελέτες κατα­σκευής συστή­μα­τος ηλε­κτρο­δό­τη­σης πλοίων κατά τον ελλι­με­νι­σμό στα λιμάνια της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Κέρ­κυ­ρας και της Καβάλας που εντάσ­σο­νται στο project “DECOMPRES” (DEcarbonizing the Greek COMPREhensive portS».

Ειδική αναφορά έκανε ο Υφυ­πουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής στα θέματα ακτο­πλο­ΐας και δια­συν­δε­σι­μό­τη­τας των νησιών, σημειώ­νο­ντας ότι «απο­τε­λεί μεγάλη πρό­κληση η ανα­νέ­ωση του επι­βα­τη­γού στόλου και για το λόγο αυτό εκπο­νεί­ται μελέτη από το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και  Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, με πρω­το­βου­λία του Υπουρ­γού Χρήστου Στυ­λια­νίδη, για την ανα­νέ­ωση του ελλη­νι­κού στόλου επι­βα­τη­γού ναυ­τι­λίας. Με βάση την μελέτη θα καταρ­τι­σθεί το “master plan” για τη στα­διακή αντι­κα­τά­σταση ή ανα­κα­τα­σκευή (retrofit) των ακτο­πλοϊ­κών πλοίων, που θα είναι περισ­σό­τερο φιλικά προς το περι­βάλ­λον, λόγω και της γήραν­σης του στόλου».

Όσον αφορά στο θέμα των εισι­τη­ρίων τόνισε ότι «διε­νερ­γού­νται αυστη­ροί έλεγχοι για την τήρηση του κρα­τι­κού ναυ­λο­λο­γίου και όπου εντο­πί­ζο­νται παρα­βά­σεις, επι­βάλ­λο­νται οι σχε­τι­κές διοι­κη­τι­κές κυρώ­σεις». Ανέφερε δε, ότι «οι υψηλές τιμές παρα­τη­ρού­νται κυρίως στα ταχύ­πλοα, ενώ οι τιμές των εισι­τη­ρίων στα συμ­βα­τικά πλοία έχουν – έστω και λίγο – μειωθεί το 2024 σε σχέση με το 2023». Παράλ­ληλα ανέφερε ότι «είναι  χρήσιμη για τους πολίτες η λει­τουρ­γία του δια­δι­κτυα­κού Παρα­τη­ρη­τη­ρίου Τιμών, το οποίο παρα­κο­λου­θεί σε πραγ­μα­τικό χρόνο τις τιμές των εκδι­δό­με­νων εισι­τη­ρίων και παρέχει ανα­φο­ρές, τόσο για τα συμ­βα­τικά όσο και για τα ταχύ­πλοα πλοία επι­λεγ­μέ­νων γραμμών».

Ο κ. Γκίκας τοπο­θε­τή­θηκε και για το μεγάλο Πρό­γραμμα Ανα­βάθ­μι­σης των Λιμε­νι­κών Υπο­δο­μών, το οποίο όπως είπε, στο­χεύει «όχι μόνο στη βελ­τί­ωση της ασφά­λειας και της ποιό­τη­τας της ακτο­πλο­ΐας, αλλά και στην ενί­σχυση της εδα­φι­κής συνοχής, της κοι­νω­νι­κής στα­θε­ρό­τη­τας και της ανά­πτυ­ξης των νησιών, αφού έχουν δεσμευ­θεί πόροι άνω των 200 εκ. ευρώ, μέσω του ΕΣΠΑ και του Προ­γράμ­μα­τος «Μετα­φο­ρές 2021-2027» και ανά­λο­γου ποσού 90 εκ. ευρώ, που επίσης έχει δεσμευ­τεί από το Ταμείο Ανά­καμ­ψης για κρί­σι­μες παρεμ­βά­σεις σε πάνω από 30 νησιω­τι­κούς λιμένες, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων κατα­σκευα­στι­κών, επε­κτα­τι­κών και επι­σκευα­στι­κών εργα­σιών».

Τέλος, σε σχέση με τα προ­βλή­ματα των νησιών και των νησιω­τών, ο κ. Γκίκας επι­σή­μανε πως «το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής συνερ­γά­ζε­ται στενά με την Τοπική Αυτο­διοί­κηση Α΄ και Β΄ βαθμού, όλου του νησιω­τι­κού χώρου, ανα­γνω­ρί­ζο­ντας τον καίριο ρόλο που αυτή δια­δρα­μα­τί­ζει στην επίλυση των ζητη­μά­των που αντι­με­τω­πί­ζουν οι κάτοι­κοι των νησιών μας. Ιδιαί­τερη έμφαση δίνεται σε απο­μα­κρυ­σμέ­νες και ευά­λω­τες περιο­χές, όπως το σύμπλεγμα των Δια­πο­ντίων Νήσων». Και συμπλή­ρωσε: «Μέσα από δομη­μένο διάλογο και ανοιχτή επι­κοι­νω­νία, το Υπουρ­γείο επι­διώ­κει να ενι­σχύ­σει την απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τητα των τοπικών φορέων, προ­σφέ­ρο­ντας οικο­νο­μική, υλι­κο­τε­χνική και θεσμική υπο­στή­ριξη. Υπάρ­χουν σημα­ντικά χρη­μα­το­δο­τικά εργα­λεία για τα μικρά νησιά, όπως το πρό­γραμμα των GR-ECO ISLANDS της ΕΕ, που δια­θέ­τει 157 εκ. ευρώ για έργα ύδρευ­σης, ενερ­γεια­κής απε­ξάρ­τη­σης, δια­χεί­ρι­σης απορ­ριμ­μά­των, ηλε­κτρο­κί­νη­σης κλπ, έργα που θα αλλά­ξουν την εικόνα των 39 μικρό­τε­ρων νησιών μας. Επίσης, τα νησιά μας θα στη­ρι­χθούν από το Ταμείο Από – ανθρα­κο­ποί­η­σης των Νήσων – που ανα­κοί­νωσε πρό­σφατα από τη Νάξο ο Πρω­θυ­πουρ­γός Κυριά­κος Μητσο­τά­κης – και από προ­γράμ­ματα της Ευρω­παϊ­κής Τρά­πε­ζας Επεν­δύ­σεων και της Ελλη­νι­κής Ανα­πτυ­ξια­κής Τρά­πε­ζας. Όλα αυτά προ­ω­θού­νται βάσει ενός ολο­κλη­ρω­μέ­νου σχεδίου ανα­γκαίων έργων για τα νησιά, που παρα­κο­λου­θεί και επο­πτεύει η Γενική μας Γραμ­μα­τεία Αιγαίου και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής σε συνερ­γα­σία με το Υπουρ­γείο Περι­βάλ­λο­ντος».