Μαρίνα Σπυριδάκη: «Τεράστια η συμβολή της Aegean στην ανάπτυξη του ροδιακού τουρισμού»

Κυρία Σπυ­ρι­δάκη, θα ήθελα να ξεκι­νή­σουμε τη συνέ­ντευξη με κάποια ποσο­τικά στοι­χεία… Πόσους επι­βά­τες μετέ­φερε η Aegean στη Ρόδο με πτήσεις εσω­τε­ρι­κού και εξω­τε­ρι­κού το 2023 και το πρώτο εξάμηνο του 2024;

Το 2023 απο­τέ­λεσε μια ιδιαί­τερα επι­τυ­χη­μένη χρονιά για την AEGEAN, όπως άλλωστε και συνο­λικά για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό. Μετα­φέ­ραμε 15,5 εκατ. επι­βά­τες, αυξη­μέ­νους κατά 3,2 εκατ., επι­τυγ­χά­νο­ντας αύξηση της τάξεως του 26% σε σύγκριση με το προη­γού­μενο έτος, κατα­γρά­φο­ντας νέο ιστο­ρικό υψηλό έχοντας προ­σφέ­ρει 18,5 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις, αυξη­μέ­νες κατά 3,1 εκατ. συγκρι­τικά με το 2022.

Αδιαμ­φι­σβή­τητα, στα παρα­πάνω θετικά απο­τε­λέ­σματα που κατέ­γραψε η εται­ρεία συνέ­βαλε σημα­ντικά και η Ρόδος, η οποία ειδικά κατά τη θερινή περίοδο απο­τε­λεί εδώ και χρόνια μια από τις πλέον σημα­ντι­κές βάσεις της AEGEAN, με δρα­στη­ριό­τητα τόσο τακτι­κών όσο και ναυ­λω­μέ­νων πτήσεων. Ειδι­κό­τερα, μετα­φέ­ραμε από και προς το αερο­δρό­μιο της Ρόδου «Δια­γό­ρας» περισ­σό­τε­ρους από 760 χιλ. επι­βά­τες, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση 17% σε σχέση με το προη­γού­μενο έτος, με τις πτήσεις του εσω­τε­ρι­κού, οι οποίες ανα­λο­γικά στο μεγα­λύ­τερο μέρος τρο­φο­δο­τού­νται από το διεθνές δίκτυο της AEGEAN, να κατα­γρά­φουν τη μεγα­λύ­τερη αύξηση.

Εξίσου ενθαρ­ρυ­ντικά φαί­νε­ται μέχρι στιγμής να είναι τα μηνύ­ματα και για το 2024, όπως κατα­δει­κνύ­ουν τα στοι­χεία επι­βα­τι­κής κίνησης κατά το 1ο εξάμηνο του έτους, κατα­γρά­φο­ντας ισορ­ρο­πη­μένη αύξηση τόσο στο εσω­τε­ρικό όσο και στο εξω­τε­ρικό. Ειδικά σε ό,τι αφορά στην κίνηση από και προς τη Ρόδο αξίζει να ανα­φέ­ρουμε ότι έως και τον Ιούνιο έχουμε μετα­φέ­ρει περισ­σό­τε­ρους από 340 χιλ. επι­βά­τες, κατα­γρά­φο­ντας 9% αύξηση σε σχέση με το προη­γού­μενο έτος. Ωστόσο η θερινή σεζόν βρί­σκε­ται μόλις στο μέσο της, οπότε μένει να δούμε πώς θα εξε­λι­χθεί.

Ποιος είναι ο προ­γραμ­μα­τι­σμός για τις συν­δέ­σεις της Ρόδου; Θα υπάρ­ξουν ειδικές εκπτώ­σεις και προ­σφο­ρές;

Συστη­μα­τικά τα τελευ­ταία χρόνια και κυρίως τη θερινή περίοδο η Ρόδος δια­θέ­τει ένα ιδιαί­τερα πλούσιο δίκτυο τόσο τακτι­κών όσο και ναυ­λω­μέ­νων πτήσεων από και προς μεγά­λους ευρω­παϊ­κούς και αλλά και διε­θνείς προ­ο­ρι­σμούς. Φέτος το δίκτυο της AEGEAN από και προς τη Ρόδο αριθμεί συνο­λικά 33 απευ­θείας συν­δέ­σεις με τις 28 από αυτές να αφορούν προ­ο­ρι­σμούς του εξω­τε­ρι­κού και τις υπό­λοι­πες δρο­μο­λό­για του εσω­τε­ρι­κού δικτύου.

Η Αυστρία, το Βέλγιο, η Ρου­μα­νία, η Σουηδία, η Δανία, αλλά και το Τελ Αβίβ απο­τε­λούν μερι­κούς από αυτούς τους προ­ο­ρι­σμούς που εξυ­πη­ρε­τού­νται με τακτι­κές ή και ναυ­λω­μέ­νες πτήσεις.

Αυτή θεω­ρούμε ότι απο­τε­λεί και η μεγα­λύ­τερη συνει­σφορά της εται­ρείας στην του­ρι­στική ανά­πτυξη του νησιού, καθώς η δια­συν­δε­σι­μό­τητα του νησιού με όσο το δυνατό περισ­σό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς και όλο το χρόνο δια­σφα­λί­ζει την ενί­σχυση της ελκυ­στι­κό­τη­τας και την καθιέ­ρωσή του ως ενός σημα­ντι­κού προ­ο­ρι­σμού διε­θνούς εμβέ­λειας.

Γι’ αυτό και ειδικές εκπτώ­σεις και προ­σφο­ρές τόσο στο δίκτυο εσω­τε­ρι­κού, όσο και στο δίκτυο εξω­τε­ρι­κού υπάρ­χουν καθ’ όλη τη διάρ­κεια του έτους και ανά τακτά χρονικά δια­στή­ματα περι­λαμ­βά­νο­ντας, φυσικά, το σύνολο της δρα­στη­ριό­τη­τας της εται­ρείας.

Ωστόσο, για τους τακτι­κούς επι­βά­τες και τους μόνι­μους κατοί­κους του νησιού το AEGEAN PASS απο­τε­λεί αναμ­φί­βολα την καλύ­τερη λύση.

Με αυτό το προϊόν ο επι­βά­της έχει τη δυνα­τό­τητα να εξα­σφα­λί­σει σταθερή τιμή, για ένα πακέτο πτήσεων, για ένα ολό­κληρο χρόνο επι­λέ­γο­ντας το δρο­μο­λό­γιο ή το πακέτο δρο­μο­λο­γίων που επι­θυ­μεί, τον αριθμό πτήσεων που θα περι­λαμ­βά­νει από 8 έως 20, καθώς και τις ελά­χι­στες ημέρες που θα γίνεται η κράτηση πριν από την ανα­χώ­ρηση (επι­λέ­γο­ντας 30, 7 ή 0 ημέρες).

Πόσο εφικτός είναι για τη Ρόδο ο στόχος της επι­μή­κυν­σης της σεζόν; Μέχρι πότε θα συνε­χι­στούν οι πτήσεις τη φετινή σεζόν;

Η AEGEAN 25 χρόνια τώρα, απο­τε­λεί αρωγό στην προ­σπά­θεια που πραγ­μα­το­ποιεί­ται, ώστε να καθιε­ρω­θεί η χώρα μας ελκυ­στι­κός προ­ο­ρι­σμός καθ’ όλη τη διάρ­κεια του χρόνου.

Εκτός από τη 12μηνη σύνδεση της Ελλάδας που προ­σφέ­ρουμε με τις αγορές του εξω­τε­ρι­κού, συνερ­γα­ζό­μα­στε στενά με την ταξι­διω­τική αγορά, τους του­ρι­στι­κούς, παρα­γω­γι­κούς αλλά και θεσμι­κούς φορείς, προ­κει­μέ­νου να ενι­σχύ­σουμε τη δυνα­μική της Ρόδου, αλλά και της ευρύ­τε­ρης περιο­χής γενι­κό­τερα.

Μάλιστα την περα­σμένη χει­με­ρινή περίοδο πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε σε συνερ­γα­σία με tour operator του εξω­τε­ρι­κού ειδικό πρό­γραμμα χει­με­ρι­νού του­ρι­σμού, με το οποίο επι­τεύ­χθηκε η δια­σύν­δεση της Ρόδου με προ­ο­ρι­σμούς της Κεντρι­κής Ευρώπης (Αυστρία, Βέλγιο, Γαλλία, Γερ­μα­νία και Αγγλία) και τη Σκαν­δι­να­βία, μετα­φέ­ρο­ντας στο νησί περίπου 30.000 επι­σκέ­πτες τους χει­με­ρι­νούς μήνες.

Ενώ προ­σθέ­σαμε και ακόμα μια καθη­με­ρινή πτήση από την Αθήνα, η οποία θα εκτε­λεί­ται όλη την καλο­και­ρινή περίοδο, ενώ από το Νοέμ­βριο του 2023 τέθηκε σε εφαρ­μογή το δρο­μο­λό­γιο Ρόδος – Κάρ­πα­θος – Κάσος – Σητεία, το οποίο πραγ­μα­το­ποιεί­ται με αερο­σκάφη της Olympic Air.

Φυσικά η προ­σπά­θεια επι­μή­κυν­σης της του­ρι­στι­κής περιό­δου, όχι μόνο στη Ρόδο αλλά και συνο­λικά στη χώρα απαιτεί συστη­μα­τική και συντο­νι­σμένη προ­σπά­θεια όλων των «δυνά­μεων» του κλάδου, ιδιωτών και Πολι­τείας, ώστε να αντα­πο­κρι­νό­μα­στε απο­τε­λε­σμα­τικά στο υψηλό επίπεδο εμπει­ρίας που θέλουμε να απο­λαμ­βά­νουν οι επι­σκέ­πτες μας.

Η υπευ­θυ­νό­τητα και βιω­σι­μό­τητα στις αερο­με­τα­φο­ρές απο­τε­λούν για την Aegean ένα κύριο στόχο. Ποιες είναι οι πρω­το­βου­λίες προς την κατεύ­θυνση αυτή;

Πράγ­ματι, στην AEGEAN, θεω­ρούμε χρέος μας να τοπο­θε­τού­μα­στε όσο πιο έγκαιρα γίνεται απέ­να­ντι στις μεγάλες προ­κλή­σεις της εποχής, και με τη δύναμη που μας δίνουν οι επι­βά­τες μας, να επι­στρέ­φουμε αξία στην τοπική κοι­νω­νία. Γι’ αυτό και υλο­ποιούμε δράσεις με θετική επί­δραση τόσο στο περι­βάλ­λον, στον κλάδο, στην τοπική κοι­νω­νία, στους εργα­ζο­μέ­νους και φυσικά στους επι­βά­τες μας.

Ωστόσο, αναμ­φί­βολα οι δράσεις για τις οποίες είμαστε ιδιαί­τερα υπε­ρή­φα­νοι αφορούν στις πρω­το­βου­λίες που έχουμε ανα­λά­βει για να ηγη­θούμε των προ­σπα­θειών για περισ­σό­τερο βιώ­σι­μές μετα­φο­ρές στην Ελλάδα. Ειδι­κό­τερα, η AEGEAN είναι η πρώτη αερο­πο­ρική εται­ρεία που πραγ­μα­το­ποί­ησε πτήση με SAF στην Ελλάδα τον Ιούλιο του 2021, ενώ από τον Ιούλιο του 2022 ξεκί­νησε ήδη να πραγ­μα­το­ποιεί το πρώτο και μονα­δικό πρό­γραμμα στην χώρα και ένα από τα λίγα στην Ευρώπη συστη­μα­τι­κής χρήσης SAF για όλες τις πτήσεις της που ανα­χω­ρούν από το αερο­δρό­μιο της Θεσ­σα­λο­νί­κης.

Πρό­σφατα μάλιστα επε­κτεί­ναμε το πρό­γραμμα χρήσης SAF και από τα αερο­δρό­μια της Στοκ­χόλ­μης, του Λον­δί­νου και του Όσλο. Φυσικά η ανα­νέ­ωση του στόλου της εται­ρείας απο­τε­λεί την πλέον έμπρα­κτη από­δειξη της δέσμευ­σης της AEGEAN για την ανθρα­κο­ποί­ηση του κλάδου καθώς τα νέα αερο­σκάφη εξα­σφα­λί­ζουν 19-23% χαμη­λό­τερο απο­τύ­πωμα CO2, σε σχέση με τα προη­γού­με­νης γενιάς Airbus και έως 50% χαμη­λό­τερο απο­τύ­πωμα CO2 από τα πρώτα και τότε νέα αερο­σκάφη της εται­ρείας το 1999. Στο ίδιο πλαίσιο και τα νέα ATR που εντά­χθη­καν στο στόλο της εται­ρείας, εκσυγ­χρο­νί­ζο­ντας και το στόλο των ελι­κο­φό­ρων αερο­σκα­φών της υπο­λο­γί­ζε­ται να έχουν από 25% έως 30% χαμη­λό­τερο απο­τύ­πωμα CO2, σε σχέση με τα προη­γού­μενα Q400.

Έτσι λοιπόν προ­σπα­θούμε να κάνουμε πράξη τη δέσμευσή μας για συστη­μα­τική μείωση του περι­βαλ­λο­ντι­κού μας απο­τυ­πώ­μα­τος, όσο το οικο­νο­μικό μας απο­τύ­πωμα θα συνε­χί­σει να μεγα­λώ­νει και ηγού­μα­στε των προ­σπα­θειών που φέρνουν την πράσινη μετά­βαση στον κλάδο.