Στυλιανίδης προς Επιτροπή Ανταγωνισμού: Ελέγξτε την ακτοπλοΐα για αθέμιτες πρακτικές

Επι­στολή στην Επι­τροπή έστειλε ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και ζήτησε στε­νό­τερη συνερ­γα­σία για την Ακτο­πλοΐα

Επι­στολή στην Επι­τροπή Αντα­γω­νι­σμού για την Ακτο­πλοΐα έστειλε χθες ο Υπουρ­γός Nαυτιλίας Χρήστος Στυ­λια­νί­δης, επι­βε­βαιώ­νο­ντας σχετικό ρεπορ­τάζ του ot.gr με την οποία ζητά «στε­νό­τερη συνερ­γα­σία» έτσι ώστε να «ώστε να υπάρχει ταχύ­τερη και απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τερη αντι­με­τώ­πιση, τυχών, περι­στα­τι­κών κατα­χρη­στι­κής συμπε­ρι­φο­ράς στην αγορά, εκ μέρους ακτο­πλοϊ­κών επι­χει­ρή­σεων».

Κατά­χρηση δεσπό­ζου­σας θέσης στην ακτο­πλοΐα

Η επι­στολή εστιά­ζει στο θέμα της κατά­χρη­σης δεσπό­ζου­σας θέσης από κάποια ακτο­πλοϊκή εται­ρεία καθώς σε γενικές γραμμές η αγορά των ακτο­πλοϊ­κών εται­ρειών είναι απε­λευ­θε­ρω­μένη στο μεγα­λύ­τερο τμήμα της, με υπουρ­γική απόφαση από τα μέσα της δεκα­ε­τίας του 2000.

Πάντως, προς το παρόν το Υπουρ­γείο δεν προχωρά σε ένα τέτοιο αίτημα αν και πλη­ρο­φο­ρίες ανα­φέ­ρουν ότι η Επι­τροπή Αντα­γω­νι­σμού ενη­με­ρώ­νε­ται για περι­πτώ­σεις ακραίων μετα­βο­λών στις τιμές των εισι­τη­ρίων κυρίως ταχυ­πλόων σε περι­πτώ­σεις που στη συγκε­κρι­μένη γραμμή είναι παρούσα μόνο μία εται­ρεία.

Στην επι­στολή που έχει θέμα «ανά­πτυξη αμοι­βαίας συνερ­γα­σίας επί θεμάτων ναύλων εισι­τη­ρίων» αφού επι­κα­λεί­ται τη σχετική νομο­θε­σία για τους ναύλους στην ακτο­πλοΐα επι­ση­μαί­νει ότι «το Υπουρ­γείο μας κατα­βάλ­λει κάθε δυνατή προ­σπά­θεια, για την προ­στα­σία των συμ­φε­ρό­ντων των κατα­να­λω­τών/ επι­βα­τών στις θαλάσ­σιες μετα­φο­ρές, την μείωση των τιμών των ναύλων και την βελ­τί­ωση της ποιό­τη­τας των παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών, με επα­κό­λουθο τη διεύ­ρυνση των επι­λο­γών για τους κατα­να­λω­τές/ επι­βά­τες και την αύξηση της αγο­ρα­στι­κής τους δύναμης. Κατόπιν των ανωτέρω θα επι­θυ­μού­σαμε μια στε­νό­τερη συνερ­γα­σία μεταξύ των υπη­ρε­σιών μας ώστε να υπάρχει ταχύ­τερη και απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τερη αντι­με­τώ­πιση, τυχών, περι­στα­τι­κών κατα­χρη­στι­κής συμπε­ρι­φο­ράς στην αγορά, εκ μέρους ακτο­πλοϊ­κών επι­χει­ρή­σεων».

Μπαράζ ελέγχων

Πριν την επι­στολή το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας έχει ήδη προ­χω­ρή­σει και εξα­κο­λου­θεί να το κάνει σε ελέγ­χους για να δια­πι­στώ­σει κατά πόσο τηρεί­ται η νομο­θε­σία που προ­βλέ­πει να ενη­με­ρώ­νε­ται το Υπουρ­γείο για το ναυ­λο­λό­γιο τρεις ημέρες πριν την εφαρ­μογή του από την ακτο­πλοϊκή εται­ρεία.

Ήδη ανα­κοί­νωσε ότι το χρονικό διά­στημα από 07/06/2024 έως και 16/06/2024, πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 377 έλεγχοι σε Ε/Γ και Ε/Γ-Ο/Γ πλοία της ακτο­πλο­ΐας και βεβαιώ­θη­καν επτά (7) παρα­βά­σεις για παρά­λειψη ενη­μέ­ρω­σης της αρμό­διας Αρχής σχετικά με μετα­βο­λές των τιμών των εισι­τη­ρίων (άρθρο 44 πργ. 13 του ν.4948/2022. Παράλ­ληλα ξεκί­νησε η δια­δι­κα­σία επι­βο­λής διοι­κη­τι­κών κυρώ­σεων και των προ­βλε­πό­με­νων προ­στί­μων. Θα πρέπει βέβαια να σημειω­θεί ότι τα πρό­στιμα ανέρ­χο­νται στο «υπέ­ρο­γκο» πόσο των 50-100 ευρώ!

Παρα­τη­ρη­τή­ριο Τιμών

Παράλ­ληλα, το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας, έχει κινήσει τις δια­δι­κα­σίες για τη σύσταση Παρα­τη­ρη­τή­ριου Τιμών, για να παρα­κο­λου­θεί πως κυμαί­νο­νται οι τιμές στα ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια. Σε ορι­σμέ­νες γραμμές προ­κύ­πτει μια διαφορά τιμών από μέρα σε μέρα ακόμη και εντός της ίδιας ημέρας κυρίως μεταξύ των ταχυ­πλόων.

Παρά­γο­ντες της ακτο­πλο­ΐας σημειώ­νουν επίσης ότι το Υπουρ­γείο έχει και άλλα μέτρα στη φαρέτρα του προ­κει­μέ­νου να ελέγχει τις τιμές των εισι­τη­ρίων.

Ενδει­κτικά τίθεται το ερώτημα εάν ισχύει και φέτος στα δρο­μο­λό­για που δεν πραγ­μα­το­ποιού­νται υπό καθε­στώς δημό­σιας υπη­ρε­σίας σε γραμμές η δρο­μο­λό­για που δεν είναι απε­λευ­θε­ρω­μένα, η απόφαση του προη­γού­με­νου Υπουρ­γού Ναυ­τι­λίας Γιάννη Πλα­κιω­τάκη για απε­λευ­θέ­ρωση του ναυ­λο­λο­γίου για το διά­στημα από 01 Ιουνίου έως και 15 Σεπτεμ­βρίου.

Τέλος σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες του ot.gr τις επό­με­νες ημέρες ανα­μέ­νε­ται και συνά­ντηση του Υπουρ­γού Ναυ­τι­λίας με εκπρο­σώ­πους της Επι­τρο­πής Αντα­γω­νι­σμού.

Πηγή ΟΤ