Προς ολοκλήρωση η έρευνα βυθού για τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις Κόρινθος – Κως και Κως – Ρόδος

Εντός του μήνα ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί η έρευνα βυθού για τις δια­συν­δέ­σεις Κόριν­θος – Κως και Κως – Ρόδος, καθώς ο ΑΔΜΗΕ «τρέχει» με γοργούς ρυθμούς τις απα­ραί­τη­τες δια­δι­κα­σίες για να προ­χω­ρή­σει και η ηλε­κτρική δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων. Ο συνο­λι­κός προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου ανέρ­χε­ται στα 2,048 δις ευρώ και πρό­κει­ται να ολο­κλη­ρω­θεί το 2029.

Όπως εξηγούν πηγές στο ypodomes.com, το φθι­νό­πωρο τοπο­θε­τείτε η ολο­κλή­ρωση τόσο των μελετών βυθού όσο και των χερ­σαίων τμη­μά­των για την ηλε­κτρική δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων. Να σημειω­θεί ότι η ανάθεση των μελετών και των ανα­γνω­ρι­στι­κών ωκε­α­νο­γρα­φι­κών – βυθο­με­τρι­κών ερευνών για τις ηλε­κτρι­κές δια­συν­δέ­σεις των Δωδε­κα­νή­σων έγινε το καλο­καίρι του 2023.

Με τα έργα που προ­γραμ­μα­τί­ζο­νται, θα απο­κτή­σουν πρό­σβαση στο ηπει­ρω­τικό σύστημα 6 αυτό­νομα ηλε­κτρικά συστή­ματα. Πιο συγκε­κρι­μένα, θα αρθεί η ενερ­γειακή απο­μό­νωση της Ρόδου (και εμμέσως της Χάλκης που συν­δέ­ε­ται με τη Ρόδο με υπο­βρύ­χιο καλώδιο Μέσης Τάσης), της Καρ­πά­θου (και της Κάσου που δια­συν­δέ­ε­ται με υπο­βρύ­χιο καλώδιο Μέσης Τάσης), της Σύμη, των Κω – Καλύ­μνου (και εμμέσως της Ψερίμου της Τελέν­δου, της Νισύρου, της Τήλου, της Λέρου, των Λειψών και του Γυαλιού), της Πάτμου και των Αρκιών (και του Μαρα­θίου που δια­συν­δέ­ε­ται με υπο­βρύ­χιο καλώδιο Μέσης Τάσης).

Προ­τει­νό­μενο σχήμα δια­σύν­δε­σης

– Ένας Σταθμός Μετα­τρο­πής AC/DC τεχνο­λο­γίας VSC (Voltage Source Converter) συνο­λι­κής ισχύος 1000 MW (2 x 500 MW), με συμ­με­τρική διπο­λική λει­τουρ­γία, πλησίον του ΚΥΤ Κορίν­θου, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων και των εγκα­τα­στά­σεων για τη σύνδεσή του στην πλευρά 400 kV του ΚΥΤ Κορίν­θου.

– Ένας Σταθμός Μετα­τρο­πής AC/DC τεχνο­λο­γίας VSC συνο­λι­κής ισχύος 1000 MW (2 x 500 MW), με συμ­με­τρική διπο­λική λει­τουρ­γία στην Κω (πλησίον του Υ/Σ Μαστι­χάρι), συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων και των απαι­του­μέ­νων εγκα­τα­στά­σεων σύν­δε­σης σε αυτό τον Υ/Σ.

-Δύο υπο­βρύ­χια καλώδια HVDC, συνο­λι­κής ισχύος 1000 MW (2 x 500 MW) ΕΣΜΗΕ – Κως (μήκους 380 km περίπου).

-Τρία Υ/Β καλώδια AC 150 kV ικα­νό­τη­τας 250 MVA έκαστο Ρόδος (ΑΗΣ Σορωνής) – Κως (Υ/Σ Μαστι­χάρι) μήκους 100 km περίπου.

– Ένα Υ/Β καλώδιο AC 150 kV ικα­νό­τη­τας 200 MVA, μεταξύ Καρ­πά­θου – Ρόδου (ΘΗΣ Ν. Ρόδου) μήκους 88 km περίπου.

– Δύο νέοι Υ/Σ GIS 150 kV, ένας στην Κάρπαθο και ένας στην Κω (Μαστι­χάρι).

Να σημειω­θεί ότι το έργο θα υλο­ποι­η­θεί σε δύο φάσεις.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι σύμφωνα με Προ­κα­ταρ­κτικό Δεκα­ε­τές Πρό­γραμμα Ανά­πτυ­ξης 2025 – 2034, έχει αυξηθεί στα 1.000 MW (από 900 MW που ήταν αρχικά) η προ­τει­νό­μενη ονο­μα­στική ισχύς.

Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, η αύξηση έγινε λαμ­βά­νο­ντας υπόψη τις τρέ­χου­σες τάσεις της αγοράς εμπο­ρι­κών συστη­μά­των δια­σύν­δε­σης συνε­χούς ρεύ­μα­τος υψηλής τάσης, τις δυνα­τό­τη­τες επαύ­ξη­σης της ισχύος των σταθμών ΑΠΕ (όλων των τεχνο­λο­γιών) που πρό­κει­ται να αξιο­ποι­ή­σουν τη δια­σύν­δεση, καθώς και το γεγονός ότι δεν υπει­σέρ­χο­νται θεμε­λιώ­δεις δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις τόσο στον σχε­δια­σμό όσο και στην κοστο­λό­γηση του έργου.

Πηγή ypodomes.com