Μητσοτάκης: Θα εξασφαλίσουμε ακόμη €400 εκατ. ευρώ για ανανέωση της ακτοπλοΐας

Στη δυνα­μική της ελλη­νι­κής ναυ­τι­λίας, καθώς και στην επι­τα­κτική ανάγκη υλο­ποί­η­σης επεν­δύ­σεων στην κατεύ­θυνση ανα­νέ­ω­σης του στόλου της ελλη­νι­κής ακτο­πλο­ΐας εστίασε στο πλαίσιο της τελετής εγκαι­νίων των Ποσει­δω­νίων ο πρω­θυ­πουρ­γός Κυριά­κος Μητσο­τά­κης. «Η ελλη­νική ναυ­τι­λία δια­τη­ρεί αμείωτο τον δυνα­μι­σμό της στην κορυφή του πλανήτη. Είναι ένας πυλώνας της εθνικής οικο­νο­μίας και πρε­σβευ­τής της Ελλάδας σε κάθε λιμάνι της γης».

Όπως τόνισε, παρά τις κρίσεις και τις προ­κλή­σεις της τελευ­ταίας 10ετίας, η χωρη­τι­κό­τητα του ποντο­πό­ρου στόλου αυξή­θηκε κατά 50%. «Πρό­κει­ται για δεδο­μένα που απο­τυ­πώ­νουν την τερά­στια σημασία της ναυ­τι­λίας, που έχει συμ­βά­λει στην οικο­νο­μία μας περισ­σό­τερα από 150 δισ. ευρώ, στη­ρί­ζο­ντας εξω­τε­ρικό εμπόριο και ισο­ζύ­γιο συναλ­λα­γών, δημιουρ­γώ­ντας πολλές θέσεις εργα­σίας, ζωντα­νεύ­ο­ντας ξανά μετά από χρόνια τα ναυ­πη­γεία, επεν­δύ­ο­ντας συστη­μα­τικά σε νέες τεχνο­λο­γίες».

Και προ­σέ­θεσε: «Σ’ αυτή τη συγκυ­ρία, που τα νοι­κο­κυ­ριά τα πολιορ­κούν τα κύματα της ακρί­βειας, τα πλοία αυτά τρο­φο­δο­τούν την οικο­νο­μία με τον πιο οικο­νο­μικό τρόπο, σ’ ένα έργο που δεν στα­μά­τησε ούτε στα χρόνια της παν­δη­μίας. Και αργό­τερα η ναυ­τι­λία εγγυ­ή­θηκε την ενερ­γειακή ασφά­λεια της Ευρώπης μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρα­νία».

Ο πρω­θυ­πουρ­γός ανα­φέρ­θηκε και στην ενερ­γειακή μετά­βαση, επι­ση­μαί­νο­ντας πως το 1/3 του στόλου της ελλη­νι­κής ναυ­τι­λίας έχει συστή­ματα ενερ­γεια­κής από­δο­σης και όλο και περισ­σό­τερα πλοία μπορούν να χρη­σι­μο­ποι­ή­σουν LNG», προ­σθέ­το­ντας πως είναι ευθύνη του κράτους να εκσυγ­χρο­νί­σει τις υπο­δο­μές. «Τα λιμάνια μας αλλά­ζουν, ανα­βαθ­μί­ζο­νται σημα­ντικά. Γιατί θέλουμε τα λιμάνια μας ασφα­λείς εμπο­ρι­κούς κόμβους που θα συν­δέ­ουν τον κόσμο, θα είναι σημεία υπο­δο­χής ταξι­διω­τών και κέντρα επαφής των πλοίων για τον ανε­φο­δια­σμό τους. Δεσμευ­τή­καμε ότι, έως το 2030, 12 λιμάνια θα έχουν υπο­δο­μές cold ironing για την ηλε­κτρο­δό­τηση των πλοίων».

Ειδικά για την ακτο­πλοΐα, όπως τόνισε ο πρω­θυ­πουρ­γός, «είναι επι­βε­βλη­μένο να προ­χω­ρή­σουμε στην ανα­νέ­ωση του στόλου. Στο πλαίσιο αυτό, ξεκι­νάμε με τις άγονες γραμμές, που επι­δο­τού­νται από το κράτος, έργο που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί μέσω ΣΔΙΤ. Έχουμε εξα­σφα­λί­σει μέχρι σήμερα 80 εκατ. ευρώ και σκο­πεύ­ουμε να ενερ­γο­ποι­ή­σουμε του­λά­χι­στον 400 εκατ. ακόμη. Δεν θα είναι κάτι απλό, αλλά απο­τε­λεί μονό­δρομο σε μια νησιω­τική χώρα».

Ο πρω­θυ­πουρ­γός, μεταξύ άλλων, ανα­φέρ­θηκε και στην ανα­γέν­νηση των ελλη­νι­κών ναυ­πη­γείων, που, όπως είπε, «ανα­λαμ­βά­νουν ξανά τη συντή­ρηση και την επι­σκευή εμπο­ρι­κών και πολε­μι­κών πλοίων, αλλά μελ­λο­ντικά θα ανα­λαμ­βά­νουν και την κατα­σκευή νέων πλοίων», επι­ση­μαί­νο­ντας ότι η ναυ­τι­λία βρί­σκε­ται μπροστά σε αλλαγές που θα καθο­ρί­σουν το μέλλον των θαλάσ­σιων μετα­φο­ρών. «Το μυστικό της επι­τυ­χίας της ελλη­νι­κής ναυ­τι­λίας εδρά­ζε­ται στην ικα­νό­τητά σας να κάνετε ευκαι­ρίες τις δυσκο­λίες», είπε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Πηγή euro2day.gr