Ιδιαίτερα θετικό το μέτρο της επταήμερης βίζας-εξπρές για τους Τούρκους

– Η πλη­ρό­τητα των πλοίων έφτασε  το 100% και εκδό­θη­καν 316 βίζες

Ως ιδιαί­τερα θετικό χαρα­κτή­ρισε ο ναυ­τι­λια­κός πρά­κτο­ρας Μιχάλης Ροδίτης το μέτρο της επτα­ή­με­ρης βίζας-εξπρές για τους Τούρ­κους επι­σκέ­πτες που εφαρ­μό­ζε­ται από τα τέλη Μαρτίου. Κατά την πρώτη εβδο­μάδα του Απρι­λίου σύμφωνα με τον κ. Ροδίτη, η Ρόδος δεχόταν καθη­μερνά τέσσερα ημε­ρό­πλοια από το Μαρ­μα­ρίς και το Φετιγιέ με τις πλη­ρό­τη­τες να φτάνουν το 80%. Χθες με αφορμή τη λήξη του Ραμα­ζα­νιού η κίνηση ήταν αυξη­μένη.

«Από τις 30 Μαρτίου ξεκί­νησε το μέτρο της εξπρές βίζας για τους Τούρ­κους επι­σκέ­πτες και ήδη ενί­σχυσε το θαλάσ­σιο του­ρι­σμό. Κατά την πρώτη εβδο­μάδα Απρι­λίου είχαμε καθη­με­ρινά δύο πλοία από Μαρ­μα­ρίς και δύο από το Φετιγιέ με πλη­ρό­τη­τες 80%.

Σήμερα η πλη­ρό­τητα των πλοίων έφτασε το 100% και εκδό­θη­καν 316 βίζες. Ο αφίξεις θα συνε­χι­στούν και μετά το Μπαϊράμ. Πλοιο­κτή­τριες  εται­ρείες της Τουρ­κίας απο­φά­σι­σαν για πρώτη φορά να ανοί­ξουν δρο­μο­λό­για από Μπο­ντρούμ για Ρόδο», είπε ο κ. Μιχάλης Ροδίτης σε συνέ­ντευξη τύπου που παρα­χώ­ρησε χθες στο Επι­με­λη­τή­ριο Δωδε­κα­νή­σου μαζί με την Ταμία της Ένωσης Του­ρι­στι­κών Πρα­κτό­ρων Δωδε­κα­νή­σου, Γιο­λά­ντα Κάππα και τον κ. Γιώργο Αμπντέλ, μέλος του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου. Πρό­σθεσε δε ότι η επιβολή νέων φόρων από το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας (e-CharterPermission/Charter Permission Plus και TEPADACH PLUS) μπορεί να έχει δυσά­ρε­στες συνέ­πειες στον του­ρι­σμό yachting.

Όπως είπε ο κ. Ροδίτης σε εφαρ­μογή των Άρθρων 8 και 9 του Ν.4926/2022 ένα σκάφος ανα­ψυ­χής 12 μέτρων με ξένη σημαία θα πλη­ρώ­σει  920 ευρώ την εβδο­μάδα για τον ελλι­με­νι­σμό του σε ελλη­νικό λιμάνι και αντί­στοιχα ένα σκάφος 30 μέτρων θα πλη­ρώ­σει  για την ίδια διάρ­κεια παρα­μο­νής στην Ελλάδα 4630 ευρώ εκτός όλων των άλλων εξόδων.

Ήδη έχουν ακυ­ρώ­σει τις προ­σεγ­γί­σεις στη Ρόδο και στα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου τους πολλά σκάφη ή έχουν τρο­πο­ποι­ή­σει τα συμ­βό­λαιά τους. Πέρυσι περισ­σό­τερα από 2.000 σκάφη ανα­ψυ­χής ελλι­με­νί­σθη­καν στα Δωδε­κά­νησα και ενδέ­χε­ται να μειωθεί δρα­μα­τικά ο αριθμός τους φέτος με ό,τι και αν συνε­πά­γε­ται αυτό για την οικο­νο­μία των νησιών μας. Γι΄αυτό και πρέπει να παγώσει η εφαρ­μογή των άρθρων  8 και 9 του Ν.4926/2022, τόνισε ο κ. Ροδίτης.

Ο του­ρι­σμός τσάρτερ

Αντί­θετα με το yachting θετικά είναι τα πράγ­ματα για τον του­ρι­σμό Charter. Σύμφωνα με όσα δήλωσε η ταμίας της Ένωσης Του­ρι­στι­κών Πρα­κτό­ρων Δωδε­κα­νή­σου, Γιο­λά­ντα Κάππα θετικό πρόσημο (έστω και μικρό) θα έχουν οι αφίξεις από τον Αγγλία, τη Γερ­μα­νία, την Πολωνία… Επίσης θετικές είναι οι ενδεί­ξεις και για την αγορά του Ισραήλ παρά το συνε­χι­ζό­μενο πόλεμο. Μέχρι το τέλος Απρλίου η Ρόδος θα δέχεται δύο πτήσεις ημε­ρη­σίως από το Ισραήλ και τον Μάιο θα πραγ­μα­το­ποιού­νται δύο πτήσεις εβδο­μα­διαίως. Από τον Ιούνιο θα εφαρ­μο­στεί το περσινό πτητικό πρό­γραμμα. Συνεπώς δεν δια­φαί­νε­ται ότι θα μειω­θούν οι του­ρι­στι­κές ροές από το Ισραήλ.

Από τον Ιούνιο μέχρι και το Σεπτέμ­βριο η Ρόδος θα δέχεται δύο απευ­θείας πτήσεις εβδο­μα­διαίως από τα Τίρανα. Τέλος από τον Ιούνιο θα ξεκι­νή­σουν οι αφίξεις επι­σκε­πτών υψηλής οικο­νο­μι­κής στάθμης από το Μπα­χρέιν.