Επιβάλλεται η παρουσία γιατρού στο αεροδρόμιο Ρόδου

Ο τοπικός Σύλ­λο­γος Εργα­ζο­μέ­νων Αερο­ναυ­τι­λίας Κρα­τι­κού Αερο­λι­μένα Ρόδου «Δια­γό­ρας» επα­νά­φερε στο προ­σκή­νιο την απουσία μόνιμου γιατρού στο αερο­δρό­μιο με αφορμή εργα­τικό ατύχημα που σημειώ­θηκε στον χώρο της Μετε­ω­ρο­λο­γι­κής Υπη­ρε­σίας που βρί­σκε­ται στον πύργο ελέγχου.

Το θέμα είχε απα­σχο­λή­σει την επι­και­ρό­τητα και τον περα­σμένο Μάιο, στις αρχές δηλαδή της του­ρι­στι­κής σεζόν, όταν 52χρονη του­ρί­στρια από τη Νορ­βη­γία λιπο­θύ­μησε στο πάρ­κινγκ του αερο­δρο­μίου και χρειά­στηκε ιατρική βοήθεια. Μετα­φέρ­θηκε στο Νοσο­κο­μείο με ασθε­νο­φόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο έφθασε εντός δεκα­λέ­πτου για να την παρα­λά­βει. Ωστόσο η άτυχη γυναίκα κατέ­ληξε στο νοσο­κο­μείο, παρά τις εντα­τι­κές προ­σπά­θειες των γιατρών.

Σύμφωνα με δηλώ­σεις του προ­έ­δρου του Συλ­λό­γου Εργα­ζο­μέ­νων Αερο­ναυ­τι­λίας του αερο­δρο­μίου «Δια­γό­ρας» Αντώνη Ελευ­θε­ριάδη στη «δ», υπάρ­χουν συχνά σε πτήσεις επι­βά­τες που χρήζουν ιατρι­κής βοή­θειας. Επι­ση­μαί­νει ότι ένα αερο­δρό­μιο όπως αυτό της Ρόδου θα έπρεπε να έχει ένα ιατρείο με μόνιμο ιατρό προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πί­ζε­ται άμεσα το κάθε περι­στα­τικό και να μην κιν­δυ­νεύ­σει ποτέ ανθρώ­πινη ζωή.

«Ένα αερο­δρό­μιο όπως αυτό της Ρόδου πρέπει να έχει μόνιμο γιατρό. Τι θα πρέπει να γίνει για να στε­λε­χω­θεί το ιατρείο; Να κιν­δυ­νεύ­σει κανείς ή να χαθεί ανθρώ­πινη ζωή; Τότε δυστυ­χώς θα είναι πολύ αργά. Δεν πρέπει να επι­τρέ­ψουμε να συμβεί κάτι τέτοιο. Συχνά, υπάρ­χουν στις πτήσεις περι­στα­τικά που χρήζουν ιατρι­κής βοή­θειας και επι­κοι­νω­νούμε με το ΕΚΑΒ για να δια­κο­μι­σθούν στο Νοσο­κο­μείο. Άλλοτε το ασθε­νο­φόρο φτάνει έγκαιρα, άλλοτε με κάποια καθυ­στέ­ρηση και ενίοτε μπορεί να μη χρεια­στεί να έρθει ποτέ. Το ζητού­μενο είναι να λει­τουρ­γεί το ιατρείο στο αερο­δρό­μιο για την ασφά­λεια όλων των ταξι­διω­τών αλλά και όλων των εργα­ζό­με­νων», είπε ο κ. Ελευ­θε­ριά­δης.

Σύμφωνα με ρεπορ­τάζ της «δ» η Fraport Greece, ως φορέας δια­χεί­ρι­σης του αερο­δρο­μίου Ρόδου έχει συνάψει σύμβαση με το ΕΚΑΒ τηρώ­ντας μία από τις βασικές συμ­βα­τι­κές της υπο­χρε­ώ­σεις. Σύμφωνα μάλιστα με τη συγκε­κρι­μένη σύμβαση, το ασθε­νο­φόρο προ­βλέ­πε­ται να φτάσει εντός 20λέπτου στο αερο­δρό­μιο. Επι­πλέον, προ­βλέ­πε­ται το προ­σω­πικό της Fraport να εκπαι­δευ­τεί ώστε να παρέχει υπη­ρε­σίες πρώτων βοη­θειών (και ΚΑΡΠΑ) όπου και όποτε χρεια­στεί. Και όντως, σύμφωνα με δηλώ­σεις από επί­ση­μες πηγές, οι εργα­ζό­με­νοι που απα­σχο­λεί η Fraport στη Ρόδο έχουν λάβει την απαι­τού­μενη εκπαί­δευση και μπορούν να προ­σφέ­ρουν υπη­ρε­σίες πρώτων βοη­θειών.

Αξίζει να σημειω­θεί ότι η Fraport προέβη στην πλήρη ανα­καί­νιση του ιατρείου και στον «εφο­δια­σμό» του με τον προ­βλε­πό­μενο υλι­κο­τε­χνικό εξο­πλι­σμό. Ωστόσο η ευθύνη για τη στε­λέ­χωση του ιατρείου, όπως υπο­στη­ρί­ζουν έγκυρες πηγές, ανήκει στην 2η Υγειο­νο­μική Περι­φέ­ρεια Πει­ραιώς και Νήσων Αιγαίου.

Εν τούτοις, φαί­νε­ται να μην είναι εφικτή η στε­λέ­χωσή του, παρά τις όποιες προ­σπά­θειες έχουν κατα­βλη­θεί ή «επι­χει­ρη­θεί» κατά το παρελ­θόν.

Άλλωστε σύμφωνα με όσα ανα­φέ­ρουν οι ίδιες πηγές, με βάση το σχετικό ΦΕΚ δεν επι­βάλ­λε­ται η στε­λέ­χωση του ιατρείου στον κρατικό αερο­λι­μένα Ρόδου με μόνιμο ιατρό, καθώς δεν δια­κι­νού­νται περισ­σό­τε­ροι από 7,5 εκατ. επι­βά­τες ετησίως όπως προ­βλέ­πε­ται (φέτος υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα έχουν δια­κι­νη­θεί περίπου 6 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες συνο­λικά).