ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η ΤUI UK προσθέτει 250.000 νέες θέσεις για Ελλάδα και Κύπρο το Καλοκαίρι 2024

news room 3 λεπτά ανάγνωση
Tui

Tο μεγα­λύ­τερο πρό­γραμμα στην ιστορία σχε­διά­ζει η TUI για το επόμενο Καλο­καίρι, προ­σθέ­το­ντας 1,1 εκα­τομ­μύ­ρια επι­πλέον αερο­πο­ρι­κές θέσεις και του­λά­χι­στον 11 επι­πλέον αερο­σκάφη που θα εκτε­λούν πτήσεις από περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια του Ηνω­μέ­νου Βασι­λείου. Έτσι, ο κορυ­φαίος tour operator θα προ­σφέ­ρει περισ­σό­τε­ρες από 10 εκα­τομ­μύ­ρια αερο­πο­ρι­κές θέσεις, με επι­πλέον πτήσεις από 13 αερο­δρό­μια του Ηνω­μέ­νου Βασι­λείου, το επόμενο καλο­καίρι.

Θα προ­σφέ­ρει 250.000 επι­πλέον θέσεις για την Τουρκία, 250.000 για την Ισπανία, 250.000 για την Ελλάδα και την Κύπρο, 300.000 για τη Βόρεια Αφρική -Μαρόκο, Τυνησία και Αίγυπτο- και 50.000 για την Ιταλία και την Κροατία.

Το πρό­γραμμα θα προ­σφέ­ρει επίσης νέα δρο­μο­λό­για για τις κρουα­ζιέ­ρες Marella Cruises.

Το πρό­γραμμα του καλο­και­ριού 2024, που ανα­κοι­νώ­θηκε σήμερα, θα προ­σθέ­σει έως και 550.000 επι­πλέον δια­κο­πές στην TUI UK.

Το πρό­γραμμα προ­βλέ­πει την έναρξη νέων δρο­μο­λο­γίων, αλλά στη συντρι­πτική του πλειο­ψη­φία προ­σφέ­ρει αυξη­μέ­νες συχνό­τη­τες σε υπάρ­χο­ντες προ­ο­ρι­σμούς, με τον διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βουλο της TUI UK and Ireland, Andrew Flintham, να τονίζει την αυξη­μένη ευε­λι­ξία και τις επι­λο­γές που θα δώσει στους πελάτες.

“Οι πελάτες μας θέλουν μεγα­λύ­τερη ευε­λι­ξία και να μπορούν να επι­λέ­ξουν ένα αερο­δρό­μιο ανα­χώ­ρη­σης κοντά στο σπίτι τους και αυτό είναι που επι­διώ­κει το καλο­και­ρινό πρό­γραμμα της ΤUI για το 2024”, είπε ο κ. Flintham.

Ο ίδιος είπε ότι θα πρέπει να αυξηθεί η άδεια Atol της TUI, σημειώ­νο­ντας ότι ορι­σμέ­νες πωλή­σεις πτήσεων θα μπο­ρού­σαν να είναι μόνο για αερο­πο­ρι­κές θέσεις και όχι για κρα­τή­σεις πακέτων δια­κο­πών.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι, η TUI έχασε πρό­σφατα τη μακρο­χρό­νια θέση της ως ο μεγα­λύ­τε­ρος κάτοχος της άδειας Atol στο Ηνωμένο Βασί­λειο από την αντα­γω­νί­στρια Jet2holidays.

Στο πρό­γραμμα του 2024, στο αερο­δρό­μιο της Γλα­σκώ­βης θα εγκα­τα­στα­θούν δύο επι­πλέον αερο­σκάφη, με 180.000 επι­πλέον θέσεις, γεγονός που καθιστά το πρό­γραμμα της TUI το μεγα­λύ­τερο που έχει πραγ­μα­το­ποι­ή­σει ποτέ από την πόλη, προ­σθέ­το­ντας νέες πτήσεις προς το Πράσινο Ακρω­τή­ριο και την Ελλάδα.

Το Μπέρ­μιγ­χαμ θα φιλο­ξε­νή­σει ένα επι­πλέον αερο­σκά­φος και 100.000 επι­πλέον θέσεις, ενώ το ίδιο θα συμβεί και στο East Midlands. Το Νιού­κα­στλ θα έχει ένα επι­πλέον αερο­σκά­φος με βάση το αερο­δρό­μιο και 120.000 επι­πλέον θέσεις, και το Μάν­τσε­στερ ένα επι­πλέον αερο­σκά­φος και 130.000 επι­πλέον θέσεις, αυξά­νο­ντας τη χωρη­τι­κό­τητα από τα βορειο­δυ­τικά σε 2,1 εκα­τομ­μύ­ρια.

Στο νότο, τα αερο­δρό­μια του Μπόρν­μουθ και του Μπρί­στολ θα έχουν επι­πλέον αερο­σκάφη, προ­σθέ­το­ντας 120.000 θέσεις από το Μπρί­στολ και 60.000 από το Μπόρν­μουθ, ενώ το Έξετερ θα έχει 15.000 επι­πλέον θέσεις.

Επίσης, θα προ­στε­θούν 200.000 επι­πλέον θέσεις από το Γκάτ­γουικ, με απο­τέ­λε­σμα η χωρη­τι­κό­τητα του αερο­δρο­μίου να φτάσει τα δύο εκα­τομ­μύ­ρια και να πλη­σιά­ζουν τις 200 εβδο­μα­διαίες ανα­χω­ρή­σεις, 30.000 θέσεις από και προς το Στάν­στεντ και 14 επι­πλέον πτήσεις την εβδο­μάδα από το Λούτον.

Η TUI θα προ­σθέ­σει επίσης 40.000 θέσεις από το Κάρντιφ και θα υπάρ­ξουν νέες πτήσεις προς το Ντα­λα­μάν της Τουρ­κίας από το Τίσαϊντ.

Το πρό­γραμμα του Μπέρ­μιγ­χαμ θα περι­λαμ­βά­νει πτήσεις προς την Καβάλα, το Αγκα­ντίρ, την Μπόα Βίστα, το Κανκούν, την Ενφίντα, τη Χουρ­γκά­ντα, το Μαρακές, το Ορλάντο, τη Φλό­ρι­ντα, το Μοντέ­γκο Μπέι, την Πούλα, την Πούντα Κάνα, το Σαλ και το Σαρμ Ελ Σέιχ.

Από το Μπόρν­μουθ θα ξεκι­νή­σει νέο δρο­μο­λό­γιο προς την Ενφίντα της Τυνη­σίας και θα αυξη­θούν οι συχνό­τη­τες προς το Ηρά­κλειο της Κρήτης, την Πάφο της Κύπρου, την Ίμπιζα, το Λαν­ζα­ρότε, τη Μινόρκα και την Τενε­ρίφη. Το πρό­γραμμα από το Μπρί­στολ θα προ­σφέ­ρει νέα δρο­μο­λό­για προς την Μπόα Βίστα και το Πράσινο Ακρω­τή­ριο.

Το Νιού­κα­στλ θα έχει νέα δρο­μο­λό­για προς το Πράσινο Ακρω­τή­ριο και την Αίγυπτο, τα East Midlands θα προ­σφέ­ρουν νέες πτήσεις προς το Πράσινο Ακρω­τή­ριο και το Κάρντιφ θα έχει πτήσεις προς το Σαρμ Ελ Σέικ.

Πηγή money-tourism.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.