Ανακοίνωση της ΑΝΕ Καλύμνου σχετικά με το πλοίο “ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ”

Η ΑΝΕ Καλύ­μνου ανα­κοι­νώ­νει τα παρα­κάτω:

1. Μετά το ατύχημα το πλοίο μας ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ πήγε στον Πειραιά και απο­κα­τέ­στησε όλες τις ζημιές που είχαν προ­κλη­θεί. Ταυ­τό­χρονα εκτέ­λεσε και όλες τις επι­σκευές που αφο­ρού­σαν τον ετήσιο δεξα­με­νι­σμό.

2. Μετά το πέρας των επι­σκευών ξεκί­νη­σαν οι επι­θε­ω­ρή­σεις . Οι αυστη­ρό­τα­τες επι­θε­ω­ρή­σεις, που εντα­τι­κο­ποι­ή­θη­καν μετά τις οδηγίες του Πρω­θυ­πουρ­γού, συμπε­ριέ­λα­βαν και εκτέ­λεση νέου πει­ρά­μα­τος ευστά­θειας και την εκπό­νηση και έλεγχο όλων των σχε­τι­κών μελετών. Μάλιστα έγιναν δύο πει­ρά­ματα ευστά­θειας, προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στω­θεί η απόλυτη αξιο­πλοΐα του πλοίου μας.

3. Συγ­χρό­νως είχαμε άρση της ανα­γνώ­ρι­σης του Ρωσικού Νηο­γνώ­μονα από την Ε.Ε. Ο Πολω­νι­κός στον οποίο ζητή­σαμε να εντα­χθεί (και τελικά εντά­χθηκε) το πλοίο μας καθώς και η Επι­θε­ώ­ρηση Εμπο­ρι­κών Πλοίων απαί­τη­σαν ένα σύνολο μελετών συνο­δευ­τι­κών των δύο πει­ρα­μά­των ευστά­θειας. Τις μελέτες αυτές , καθώς και πρό­σθετα σχέδια που δεν διέθετε το πλοίο, εκπό­νησε το γραφείο του συμπα­τριώτη μας ναυ­πη­γού κ. Βασι­λείου Ψαρομπά εργα­ζό­μενο αδιά­λει­πτα καθη­με­ρι­νές και αργίες ακο­λου­θώ­ντας σχε­τι­κές οδηγίες από τον τεχνικό σύμ­βουλο της εται­ρίας κ. Θωμά Σκρι­βάνο , ο οποίος είχε την ευθύνη του συντο­νι­σμού των επι­θε­ω­ρή­σεων και των τάχι­στων απο­κα­τα­στά­σεων των παρα­τη­ρή­σεων που προ­έ­κυ­πταν. .

4. Μετά το πέρας όλων των επι­θε­ω­ρή­σεων, το πλοίο μας πήρε όλα τα πιστο­ποι­η­τικά αξιο­πλο­ΐας και ασφά­λειας και έγινε το μονα­δικό πλοίο της ελλη­νι­κής ακτο­πλο­ΐας που αυτήν την περίοδο έχει περάσει από πει­ρά­ματα ευστά­θειας και εξα­ντλη­τι­κούς ελέγ­χους που το ανα­δει­κνύ­ουν σε ένα από τα ασφα­λέ­στερα πλοία της ακτο­πλο­ΐας.

5. Δυστυ­χώς, μετά την πρό­σκληση που απηύ­θυνε το Υπουρ­γείο την προη­γού­μενη Πέμπτη 9 Μαρτίου στην οποία ήμασταν οι μονα­δι­κοί που συμ­με­τεί­χαμε και στην οποία κατα­θέ­σαμε όλα τα απαι­τού­μενα δικαιο­λο­γη­τικά, εκτός από το πιστο­ποι­η­τικό ασφα­λείας το οποίο με υπεύ­θυνη δήλωση δηλώ­ναμε ότι θα κατα­τε­θεί την Πέμπτη 16 Μαρτίου όπως προ­βλέ­πε­ται από το νόμο για τους δημό­σιους δια­γω­νι­σμούς, ο Γενικός Γραμ­μα­τέας κ. Κυρια­ζό­που­λος παρα­δό­ξως την ίδια ημέρα, δηλαδή την ημέρα λήξης της προ­θε­σμίας κατά­θε­σης των δικαιο­λο­γη­τι­κών ( Δευτέρα 12 Μαρτίου και ώρα 12η μεσημ­βρινή), καθό­ρισε συνε­δρί­αση του ΣΑΣ για την 16η Μαρτίου με θέμα τη δική μας γραμμή, χωρίς να μας γνω­ρί­σει το όποιο απο­τέ­λε­σμα της πρό­σκλη­σης. Τελικά είχε απο­φα­σι­στεί η απο­μά­κρυνση του πλοίου της Καλύ­μνου; Από ποιον;

6. Το ΣΑΣ της 16ης Μαρτίου κατά πλειο­ψη­φία και όχι ομόφωνα όπως συνήθως γίνεται, πρό­τεινε στον Υπουργό νέα προ­κή­ρυξη για μεγα­λύ­τερο πλοίο κατά 8,50 μέτρα(!) απ’όσο είναι το πλοίο μας και με 200 τετρ. μέτρα μεγα­λύ­τερο γκαράζ από αυτό του πλοίου μας , και ενώ το μέγεθος και η χωρη­τι­κό­τητα του ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ είναι υπε­ραρ­κετά για την κάλυψη των αναγκών των νησιών που εξυ­πη­ρε­τεί. Η απόφαση αυτή του ΣΑΣ ελήφθη παρόλο που στη συνε­δρί­αση αυτή παρου­σιά­σαμε όλα τα πιστο­ποι­η­τικά ασφά­λειας και αξιο­πλο­ΐας τα οποία είχαμε εν τω μεταξύ λάβει και άρα το πλοίο μας θα μπο­ρούσε να ξεκι­νή­σει άμεσα τα δρο­μο­λό­γιά του. Τη συνε­δρί­αση αυτή του ΣΑΣ, εκτός από τον Πρόεδρο της εται­ρείας που συμ­με­τείχε δια ζώσης, παρα­κο­λού­θη­σαν και οι Δήμαρ­χοι Λέρου, Αγα­θο­νη­σίου και Λειψών οι οποίοι ζήτησαν το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ να παρα­μεί­νει στη γραμμή αφού έχει πλέον όλα τα πιστο­ποι­η­τικά ασφα­λείας.

7. Το πλοίο μας βρί­σκε­ται ήδη στην Κάλυμνο και είμαστε υπο­χρε­ω­μέ­νοι να κινη­θούμε και σε νομικό επίπεδο, διότι παρα­βιά­στη­καν κατά­φορα οι νομικοί κανόνες που διέπουν τις δια­γω­νι­στι­κές δια­δι­κα­σίες του Δημο­σίου. Το σύνολο των μεθο­δεύ­σεων κατα­δει­κνύει προει­λημ­μένη απόφαση απο­μά­κρυν­σης του ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ από τις γραμμές που εκτε­λούσε για δεκα­ε­τίες. Γιατί άραγε;

8. Αν σήμερα και στο αμέσως επόμενο χρονικό διά­στημα δεν υπάρξει πλοίο για να συν­δέ­σει τα νησιά μας αυτό θα είναι στην άμεση ευθύνη του Υπουρ­γείου. Εμείς θα παρα­κο­λου­θούμε εκ του σύνεγ­γυς τη νομι­μο­ποί­ηση του όποιου πλοίου μπει ( και αν μπει) στη γραμμή , από την οποία σημειω­τέον αφαι­ρέ­θηκε η Αστυ­πά­λαια. Γιατί άραγε;

Κλεί­νο­ντας τονί­ζουμε ότι το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ είναι έτοιμο με όλα τα πιστο­ποι­η­τικά ασφά­λειας και αξιο­πλο­ΐας να ξεκι­νή­σει άμεσα- σήμερα κι όλας- τα δρο­μο­λό­γιά του. Επα­φί­ε­ται στην απόφαση του Υπουρ­γού.

Από την ΑΝΕ Καλύ­μνου