ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Γιάννης Γ. Μηνατσής: Ένας Ολυμπίτης με μακρά πορεία στα αυτοδιοικητικά της Δωδεκανήσου

news room 17 λεπτά ανάγνωση
Γιάννης Μηνατσής

Επι­μέ­λεια συνέ­ντευ­ξης: Ρούλα Χουβαρδά-Παπαβασίλη

Στην τελευ­ταία έκδοση της έντυπης εφη­με­ρί­δας  η”Φωνή της Ολύμπου”  δημο­σιεύ­θηκε η συνέ­ντευξη του συμπα­τριώτη μας δημο­σιο­γρά­φου και π. Επάρχου Καρ­πά­θου και Ηρωικής Νήσου Κάσου, κ. Γιάννη Μηνατσή.

Ο κ. Μηνα­τσής απαντά σε 10 ερω­τή­σεις της Ρούλας Χουβαρδά-Παπαβασίλη και ουσια­στικά δεν αφήνει τίποτε ασχο­λί­α­στο. Από τι θητεία του ως Έπαρχος μέχρι τη σημε­ρινή παρα­τε­τα­μένη κρίση στο Δήμο του νησιού. Ενδια­φέ­ρον παρου­σιά­ζει και η θέση του για τις προ­σε­χείς αυτο­διοι­κη­τι­κές εκλογές. Αν και το τοπίο δεν έχει ξεκα­θα­ρί­σει ο κ. Μηνα­τσής υπό πρου­πο­θέ­σεις θα μπο­ρούσε να είναι υπο­ψή­φιος Δήμαρ­χος Καρ­πά­θου! Κι αυτό σημειώ­στε ότι είναι ο πρώτος, για τις δημο­τι­κές εκλογές 2023, ο οποίος το δηλώνει ως επι­θυ­μία επίσημα και ανοιχτά!

Θα μπο­ρούσε ο κ. Μηνα­τσής να ενώσει και να απο­τε­λέ­σει εφαλ­τή­ριο για την επι­τυ­χία σε ένα νέο ενωτικό σχήμα στο επόμενο δημο­τικό σχήμα της Καρ­πά­θου; Αυτό που εμείς μπο­ρούμε να τονί­σουμε είναι ότι δεν θα κάνει εκπτώ­σεις, ούτε και ακο­λου­θή­σει οπορ­του­νι­στι­κές τακτι­κές για χάρη της καρέ­κλας με ότι αυτό συνε­πά­γε­ται!

Ας μελε­τή­σουμε την ενδια­φέ­ρουσα συνέ­ντευξη που παρα­χώ­ρησε ο κ. Μηνα­τσής στην Ρούλα Χου­βαρδά Παπα­βα­σίλη.

ΕΡ. Ποιό θεω­ρείτε ότι είναι το πιο σημα­ντικό επί­τευγμα στα χρόνια που πολι­τεύ­ε­στε και ποιό αυτό που επι­διώ­ξατε και δεν κατα­φέ­ρατε να πετύ­χετε στη διάρ­κεια της θητείας σας ;

Θεωρώ ότι υπήρξαν πολλά και σημα­ντικά πράγ­ματα που έγιναν κατά τη διάρ­κεια της πεντα­ε­τούς θητείας μου στο Επαρ­χείο και ορι­σμένα από αυτά ίσως να μην είναι γνωστά. Για το λόγο αυτό σας ευχα­ρι­στώ που μου δίνετε την ευκαι­ρία σήμερα μέσα από τις στήλες της «Φωνής της Ολύμπου» να ανα­φερθώ σε αυτά επι­γραμ­μα­τικά, ιεραρ­χώ­ντας τα.

*ΑΥΤΟΝΟΜΗΣΑΜΕ το Γραφείο Μετα­φο­ρών και Συγκοι­νω­νιών του Επαρ­χείου και όλες οι συναλ­λα­γές των πολιτών που γινό­ντου­σαν στη Ρόδο, από τότε γίνο­νται πλέον στην Κάρπαθο.

*Με υπο­γραφή του Περι­φε­ρειάρχη, χρη­μα­το­δο­τή­θηκε η κατα­σκευή του νέου νοσο­κο­μείου Καρ­πά­θου με 6,5 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ. Το νέο νοσο­κο­μείο σήμερα λει­τουρ­γεί με υπερ­σύγ­χρονο εξο­πλι­σμό και με 23 για­τρούς έναντι 7 που υπη­ρε­τού­σαν στο Κέντρο Υγείας.

*Με ενέρ­γειες του Περι­φε­ρειάρχη, του Επαρ­χείου και του τότε Δήμου Καρ­πά­θου, και με τη συμβολή του συμπα­τριώ­της μας Μιχάλη Σακέλλη, δρο­μο­λο­γή­θηκε μόνιμα στη γραμμή Πειραιά-Ρόδου-Καρπάθου και Κάσου πλοίο της BLUE STAR και με υπο­γραφή του τότε υπουρ­γού Θοδωρή Δρίτσα.

* Με πρότασή μου στον  τότε  συμπα­τριώτη μας  υπουργό Νεκτά­ριο Σαντο­ρι­νιό αλλά και στον τότε πρόεδρο της Δημο­κρα­τίας Προκόπη Παυ­λό­πουλο, ζήτησα να ανα­κη­ρυ­χθεί η Κάσος ως «Ηρωικό νησί» κάτι που τελικά επε­τεύ­χθη μετά από πολύ­μη­νες προ­σπά­θειες. Ήταν μια οφει­λό­μενη τιμή στους κατοί­κους της Ηρωικής Κάσου και στην ιστορία του νησιού και είμαι υπε­ρή­φα­νος για το απο­τέ­λε­σμα.

*Τοπο­θε­τή­σαμε 15 χιλιό­με­τρα προ­στα­τευ­τικά στηθαία στην Κάρπαθο και 4 στην Κάσο στα πιο επι­κίν­δυνα σημεία του Επαρ­χια­κού οδικού δικτύου και αντι­κα­τα­στή­σαμε 183 πινα­κί­δες στο ίδιο δίκτυο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 1.450.000 ευρώ.

*Διευ­ρύ­ναμε και τοπο­θε­τή­σαμε στηθαία ασφα­λείας στο πλέον επι­κίν­δυνο σημείο του επαρ­χια­κού οδικού δικτύου στη θέση «Κακή Σκάλα».

*Παρα­μονή των εκλογών του 2019 αντι­με­τω­πί­σαμε τις κατα­στρο­φι­κές συνέ­πειες των κατο­λι­σθή­σεων στο επαρ­χιακό οδικό δίκτυο (Λιμε­νάρι, Αρχο­ντο­πή­γαδο, Σπόα, Μακρυ­μήτα κ.λ.π) της ισχυρής θεο­μη­νίας που έπληξε το νησί και δημιουρ­γή­σαμε παρά­πλευρο δρόμο στη θέση «Αρχο­ντο­πή­γαδο». Κηρύ­ξαμε το νησί σε κατά­σταση έκτα­κτης ανάγκης. Κάτι αντί­στοιχο έγινε στην Κάσο.

*Με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 200.000 ευρώ έγινε βελ­τί­ωση του επαρ­χια­κού οδικού δικτύου της Καρ­πά­θου.

*Τοπο­θε­τή­σαμε στηθαία στο δρόμο της Κυρά Πανα­γιάς και του Αγίου Νικο­λάου Σπόων και βελ­τιώ­σαμε το οδικό δίκτυο προς Άγιο Νικόλαο.

* Απο­μα­κρύ­ναμε από το επαρ­χιακό οδικό δίκτυο όλα τα εγκα­τα­λειμ­μένα μικρά και μεγάλα μηχα­νή­ματα και  απο­κα­τα­στή­σαμε το οδικό δίκτυο.

* Προ­μη­θεύ­σαμε την Πυρο­σβε­στική Υπη­ρε­σία Καρ­πά­θου με 5 σύγ­χρονα πυρο­σβε­στικά οχήματα συνο­λι­κής δαπάνης 1.200.00 ευρώ.

*Προ­μη­θεύ­σαμε τα Κέντρα Υγείας Καρ­πά­θου και Κάσου με δύο σύγ­χρονα ασθε­νο­φόρα.

*Καθιε­ρώ­σαμε επίδομα σίτισης 450 ευρώ το μήνα σε επτά αγρο­τι­κούς και επι­κου­ρι­κούς για­τρούς στην Κάρπαθο και Κάσο.

*Τρεις φορές κάναμε δια­γραμ­μί­σεις σε όλο το επαρ­χιακό οδικό δίκτυο Καρ­πά­θου και Κάσου.

*Εγκα­τα­στή­σαμε δεξα­μενή νερού στην κοι­νό­τητα Απερίου.

*Τοπο­θε­τή­σαμε χλο­ο­τά­πητα και ηλε­κτρο­δο­τή­σαμε το δημο­τικό γήπεδο Πηγα­δίων.

*Το Επαρ­χείο είχε την επί­βλεψη της κατα­σκευής του φράγ­μα­τος «Σχοινά» το οποίο ολο­κλη­ρώ­θηκε και οδεύει προς την ολο­κλή­ρωση της Β’ φάσης.

*Χρη­μα­το­δο­τή­σαμε αθλη­τι­κές και πολι­τι­στι­κές εκδη­λώ­σεις σε Κάρπαθο και Κάσο.

*Δημιουρ­γή­σαμε το κοι­νω­νικό παντο­πω­λείο του Επαρ­χείου και δια­νεί­μαμε τρόφιμα σε 183 οικο­γέ­νειες σε Κάρπαθο και Κάσο επί τρία χρόνια.

*Λει­τουρ­γή­σαμε πολυ­θε­μα­τικά σεμι­νά­ρια σε συνερ­γα­σία με το «ΚΕΚ Γεν­νη­μα­τάς» της Περι­φέ­ρειας με μεγάλη συμ­με­τοχή σε Κάρπαθο και Κάσο.

*Χρη­μα­το­δο­τή­σαμε και διορ­γα­νώ­σαμε το Γαστρο­νο­μικό Φεστι­βάλ της Αρκάσας.

*Χρη­μα­το­δο­τή­σαμε της επί­σκεψη τεσ­σά­ρων ιατρι­κών ομάδων και στα δυό νησιά μας (ΠΑΓΝΗ, ΡΟΤΑ,  Ιατρι­κού και Οδο­ντια­τρι­κού Συλ­λό­γου Ρόδου).

*Με απόφαση του Περι­φε­ρειάρχη, έχουν δεσμευ­τεί τα ποσά 800.000 ευρώ για την κατα­σκευή σφα­γείου στην Κάρπαθο, 10 εκα­τομ­μύ­ρια για το νέο λιμάνι Καρ­πά­θου και 60.000 ευρώ για τη δημιουρ­γία 150 αναρ­ρι­χη­τι­κών πεδίων στην Κάρπαθο.

*Παρέ­δωσα έτοιμες μελέτες: Για την κατα­σκευή νέας γέφυρας στη θέση «Άδεια», την κατα­σκευή ιρλαν­δι­κής διά­βα­σης στη θέση «Βρόντη», την ανα­κα­τα­σκευή του κόμβου δια­σταύ­ρω­σης στη θέση «Στα­μα­του­λί­τσα», της βελ­τί­ω­σης του κτηρίου του Επαρ­χείου (εγκε­κρι­μένη δαπάνη 150.000 ευρώ), και μελέτη δια­πλά­τυν­σης και βελ­τί­ω­σης του οδικού δικτύου από τη θέση «Κακή Σκάλα» μέχρι τη θέση «Κάμινας»(εγκε­κρι­μένη δαπάνη 150.000 ευρώ) και τη μελέτη κυκλο­φο­ρια­κού κόμβου στο νέο Νοσο­κο­μείο Καρ­πά­θου, έργο το οποίο χρη­μα­το­δο­τεί επίσης η Περι­φέ­ρεια Ν. Αιγαίου.

ΕΡ. Ποιές θεω­ρείτε ότι είναι οι παθο­γέ­νειες του συστή­μα­τος, τα πράγ­ματα που πρέπει να διορ­θω­θούν για να μην είναι τόσο χρο­νο­βόρο και δύσκολο το να προ­χω­ρή­σει οποιο­δή­ποτε έργο με απο­τέ­λε­σμα να περνούν οι τετρα­ε­τίες χωρίς κάποιος να κατα­φέ­ρει να ολο­κλη­ρώ­σει κάποιο έργο;

Είναι γνωστές και δια­χρο­νι­κές οι παθο­γέ­νειες του συστή­μα­τος το οποίο πράγ­ματι απο­τε­λεί τρο­χο­πέδη στην πρόοδο και την ευη­με­ρία των νησιών μας. Παρά το γεγονός ότι έχουν γίνει προ­σπά­θειες για τη θερα­πεία κάποιων από αυτές, δυστυ­χώς δε φτάσαμε στο επι­θυ­μητό απο­τέ­λε­σμα. Θα πρέπει να κατα­λά­βουν οι εκά­στοτε κυβερ­νώ­ντες, ότι τα νησιά και κυρίως τα απο­μα­κρυ­σμένα όπως είναι τα δικά μας, χρειά­ζο­νται δια­φο­ρε­τική αντι­με­τώ­πιση κυρίως στα θέματα υγείας, συγκοι­νω­νίας, κόστους ζωής, υπο­δο­μών, υπη­ρε­σιών κ.λ.π.

Θα πρέπει να γίνει πράξη η «Νησιω­τι­κό­τητα» η προ­βλε­πό­μενη από το Σύνταγμα και να απο­κε­ντρω­θούν αρμο­διό­τη­τες, να δοθούν κίνητρα, να μειω­θούν φόροι, να στε­λε­χω­θούν οι υπη­ρε­σίες και πολλά άλλα που θα λει­τουρ­γή­σουν στην πράξη, ώστε η ζωή των νησιω­τών μονίμων κατοί­κων τους, να γίνει πιο εύκολη και πιο ανθρώ­πινη. Αν αυτό δεν συμβεί θεω­ρεί­ται βέβαιη η περαι­τέρω ερήμωση τους με ότι αυτό συνε­πά­γε­ται.

ΕΡ. Είναι εμφανές και έκ του απο­τε­λέ­σμα­τος, ότι και το Επαρ­χείο και ο Δήμος είναι υπο­στε­λε­χω­μένα. Τι φταίει γι αυτό και τι πρέπει να γίνει ώστε να λυθεί αυτό το πρό­βλημα που είναι ένας από τους λόγους που δε μπορεί το νησί να προ­χω­ρή­σει και να ανα­πτυ­χθεί;

Είναι γεγονός ότι τόσο το Επαρ­χείο όσο και ο Δήμος αντι­με­τω­πί­ζουν σοβαρό πρό­βλημα υπο­στε­λέ­χω­σης κάτι που συμ­βαί­νει σε όλους τους Δήμους και στις Περι­φε­ρεια­κές Ενό­τη­τες του Νότιου Αιγαίου. Η Περι­φέ­ρεια Ν. Αιγαίου έχει ολο­κλη­ρώ­σει το νέο οργα­νό­γραμμα της, που προ­βλέ­πει ενι­σχυ­μέ­νες θέσεις εργα­σίας σε όλες τις υπη­ρε­σίες της και περι­μέ­νει την έγκριση του για να δοθεί «πράσινο φως» στις ανα­γκαίες και απα­ραί­τη­τες προ­σλή­ψεις, ένα αίτημα που πολλές φορές έχει υπο­βά­λει στους εκά­στοτε κυβερ­νώ­ντες ο Περι­φε­ρειάρ­χης Γιώργος Χατζη­μάρ­κος. Πραγ­μα­τικά είναι άθλος πως με απο­δε­κα­τι­σμένο προ­σω­πικό η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου πραγ­μα­το­ποιεί δεκάδες μεγάλα και μικρά έργα σε όλα τα νησιά. Και βέβαια παράλ­ληλα θα πρέπει να απλο­ποι­η­θούν και κάποιες δαι­δα­λώ­δεις δια­δι­κα­σίες που δε βοηθούν στη γρήγορη δημο­πρά­τηση, εκτέ­λεση και απο­πε­ρά­τωση των έργων.

ΕΡ. Κατά διάρ­κεια της θητείας σας ως Ολυ­μπί­της Έπαρχος τι κάνατε για την Όλυμπο και το Διαφάνι και τι δεν προ­φτά­σετε να κάνετε;

Θεωρώ ότι κατά τη διάρ­κεια της θητείας μου η Όλυμπος και το Διαφάνι δεν έμειναν έξω από το ενδια­φέ­ρον μου για τον προ­γραμ­μα­τι­σμό και την εκτέ­λεση έργων.

Θα ανα­φερθώ επι­γραμ­μα­τικά, στα σημα­ντι­κό­τερα από αυτά λόγω οικο­νο­μίας του χώρου.

*Απο­κα­τα­στή­σαμε  στο οδικό δίκτυο Όλυμπος -Διαφάνι, όλα τα επι­κίν­δυνα σημεία (φαγώ­ματα) που υπήρχαν χρόνια και απο­τε­λού­σαν κίνδυνο ατυ­χη­μά­των και παράλ­ληλα ενι­σχύ­σαμε όλα τα γεφύρια απορ­ροής υδάτων στο οδικό δίκτυο. Προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου 200.000 ευρώ.

* Δια­νοί­ξαμε και δια­πλα­τύ­ναμε τον κόμβο στη θέση «Κυμαρέα» και υπο­στη­λώ­σαμε το πρανές στη δια­σταύ­ρωση Αυλώνας-Κυμαρέας.

*Τοπο­θε­τή­σαμε 2.500 προ­στα­τευ­τικά στηθαία σε όλο σχεδόν το οδικό δίκτυο από την Μακρυ­μήτα έως το Διαφάνι και τοπο­θε­τή­σαμε προει­δο­ποι­η­τι­κές πινα­κί­δες.

*Ασφαλ­το­στρώ­σαμε μέρος του δρόμου από το κεντρικό οδικό δίκτυο προς τη «Γιτσι­λέα», τοπο­θε­τή­σαμε στηθαία, κατα­σκευά­σαμε κου­νέ­τες και δημιουρ­γή­σαμε κόμβο για την εξυ­πη­ρέ­τηση των μεγάλων οχη­μά­των.(Προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 148.000 ευρώ).

*Με έγγραφο μας στο Λιμε­νικό Ταμείο και στην Εισαγ­γε­λία Πρω­το­δι­κών Ρόδου, επι­σπεύ­τη­καν και ξεκί­νη­σαν οι εργα­σίες απο­κα­τά­στα­σης και επι­σκευής του λιμα­νιού Δια­φα­νίου του οποίου είχαμε την επί­βλεψη.

* Προ­ω­θή­σαμε στο Λιμε­νικό Ταμείο την παλιά μελέτη για επι­και­ρο­ποί­ηση κατα­σκευής μικρής μαρίνας στη θέση «Καμάρες».

*Ξεκι­νή­σαμε με τον τοπο­γράφο του επαρ­χείου τις δια­δι­κα­σίες ορισμού ζώνης Αιγια­λού στο Διαφάνι.

*Με έγγραφο μου στον τότε υπουργό Εθνικής Άμυνας Πάνο Καμμένο ζήτησα να προ­χω­ρή­σουν η δια­δι­κα­σίες διά­νοι­ξης του δρόμου στο Κοίλιος από την ΜΟΜΚΑ.

*Ενι­σχύ­σαμε τον μικρό προ­βλήτα μικρών σκαφών στη θέση «Πυλαία».

*Παρα­λά­βαμε τον ξεχα­σμένο εξο­πλι­σμό από πρα­κτο­ρείο μετα­φο­ρών του Πολυ­δύ­να­μου Περι­φε­ρεια­κού Ιατρείου Ολύμπου και επα­να­φέ­ραμε σε τάξη τους σχεδόν εγκα­τα­λειμ­μέ­νους χώρους του Ιατρείου.

*Χρη­μα­το­δο­τή­σαμε την επί­σκεψη τριών ιατρι­κών κλι­μα­κίων στο πολυ­δύ­ναμο Π.Ι Ολύμπου για εξε­τά­σεις κατοί­κων Ολύμπου-Διαφανίου.

*Τοπο­θε­τή­σαμε μηχα­νή­ματα ανά­λη­ψης χρη­μά­των (ΑΤΜ) σε Όλυμπο και Διαφάνι.

*Ειση­γη­θή­καμε στο Περι­φε­ρειακό Συμ­βού­λιο Ν. Αιγαίου τη δημιουρ­γία και λει­τουρ­γία υδα­το­δρο­μίου στη Βόρεια Κάρπαθο.

*Απο­κα­τα­στή­σαμε τη βατό­τητα του οδικού δικτύου από τις κατο­λι­σθή­σεις στη θέση Μακρυ­μήτα.

*Χρη­μα­το­δο­τή­σαμε τη συμ­με­τοχή Ολυ­μπι­τών οργα­νο­παι­κτών σε πολι­τι­στικά φεστι­βάλ.

*Χρη­μα­το­δο­τή­σαμε την έκθεση παρα­δο­σια­κών προ­ϊ­ό­ντων στο Διαφάνι.

ΤΙ ΔΕΝ ΠΡΟΛΑΒΑΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ

*Μετά την επί­σκεψη του Περι­φε­ρειάρχη Γ. Χατζη­μάρ­κου στην Όλυμπο ζητή­σαμε να χρη­μα­το­δο­τη­θεί η επι­σκευή του «Μεγάρου της Ολύμπου». Ο περι­φε­ρειάρ­χης ενέ­κρινε ποσό 150.000 το οποίο παρα­μέ­νει ανα­ξιο­ποί­ητο επειδή ο Δήμος Καρ­πά­θου δεν έχει ολο­κλη­ρώ­σει ακόμη τη σχετική μελέτη!

*Παρα­δώ­σαμε έτοιμη μελέτη για την διά­νοιξη, εξο­μά­λυνση, ασφαλ­τό­στρωση και τοπο­θέ­τηση στη­θαίων στον υπό­λοιπο δρόμο προς το δημο­τικό σχολείο Ολύμπου (Γιτσι­λέα), προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 243.000 ευρώ.

*Παρα­δώ­σαμε μελέτη διά­νοι­ξης, εξο­μά­λυν­σης ασφαλ­τό­στρω­σης και τοπο­θέ­τη­σης στη­θαίων στο δρόμο από «Παρα­πο­τά­μες προς το Δημο­τικό Σχολείο Δια­φα­νίου, προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 180.000 ευρώ.

*Παρα­δώ­σαμε μελέτη για τη διά­νοιξη, δια­πλά­τυνση, εξο­μά­λυνση, ασφαλ­τό­στρωση του δρόμου(Καμπί) από οικία Γ. Τσέρκη, μέσω ξενο­δο­χείου «Γλάρος» ως τον κεντρικό δρόμο.

ΕΡ. Σε συνέ­ντευξη σας στα Καρ­πα­θιακά Νέα το Μάιο εκφρά­σατε τη λύπη και την ανη­συ­χία σας για την κατά­σταση στο δήμο Καρ­πά­θου. Aπό τότε η κατά­σταση δεν φαί­νε­ται να έχει αλλάξει προς το καλύ­τερο. Προ λίγων ημερών το Δημο­τικό Συμ­βού­λιο δεν κατά­φερε να συμ­φω­νή­σει σε ψήφισμα για το καυτό θέμα του ακτο­πλοϊ­κού με απο­τέ­λε­σμα να μη υπάρχει ούτε καν αυτή η κατα­γραμ­μένη δια­μαρ­τυ­ρία για ένα πρό­βλημα επι­βί­ω­σης για τον τόπο μας. Πόσο πιστεύ­ετε ότι έβλαψε το νησί η περί­ο­δος αυτή και τι νομί­ζετε ότι θα μπο­ρούσε να βοη­θή­σει ώστε έστω και αργά να αλλάξει κάτι στην κατά­σταση; Το ακτο­πλοϊκό είναι ένα από τα πιο σημα­ντικά θέματα για τα νησιά μας.

Εξα­κο­λουθώ να ανησυχώ και να στε­να­χω­ριέ­μαι για την κατά­σταση που επι­κρα­τεί στο Δήμο της Καρ­πά­θου. Θα έπρεπε για σοβαρά θέματα που απα­σχο­λούν το νησί να είναι ενω­μέ­νοι όλοι σα μια γροθιά για τη διεκ­δί­κηση και την επίλυση τους. Θα πρέπει να παρα­με­ρι­σθούν οι προ­σω­πι­κές δια­φο­ρές και οι δημό­σιες αντε­γκλή­σεις και να σκύψουν όλοι πάνω στα προ­βλή­ματα του τόπου, ενός τόπου ευλο­γη­μέ­νου από το Θεό! Είναι θετικό ότι οι παρα­τά­ξεις της μειο­ψη­φίας συμ­με­τέ­χουν στο σχήμα της Δημο­τι­κής αρχής γιατί φαντα­στείτε τι θα γινόταν αν δεν υπήρχε αυτή συναί­νεση! Θεωρώ ότι επι­τε­λεί­ται έργο από τη σημε­ρινή δημο­τική αρχή και ότι είναι σημα­ντι­κές και οι παρεμ­βά­σεις του συμπα­τριώτη μας υπουρ­γού Γιώργου Γερα­πε­τρίτη.

Τώρα  το θέμα το ακτοπλoϊκό, πράγ­ματι δημιούρ­γησε προ­βλή­ματα. Πιστεύω όμως ότι θα δοθεί λύση αφού το υπουρ­γείο πολ­λα­πλα­σί­ασε τις επι­δο­τή­σεις (από 8 εκα­τομ­μύ­ρια σε 20) και ζητά  στην προ­κή­ρυξη πλοίου Α η Β κατη­γο­ρίας! Θα πρέπει να ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία, ώστε να απο­συρ­θεί άμεσα το πλοίο «Πρέ­βε­λης» το οποίο πλέον δεν είναι αξιό­πλοο και να αντι­κα­τα­στα­θεί με ένα νέο Β΄ κατη­γο­ρίας. Χρειά­ζο­νται όμως, σωστοί και ψύχραι­μοι χει­ρι­σμοί και βεβαίως το θέμα αυτό επ’ ουδενί δεν πρέπει να μετα­τρέ­πε­ται σε ευκαι­ρία κομ­μα­τι­κής η άλλου είδους εκμε­τάλ­λευ­σης. Σ’ αυτό που πρέπει επίσης να επι­μεί­νουμε, είναι να είναι προ­σι­τοί οι ναύλοι και να μειω­θούν όσο γίνεται οι ώρες του ταξι­διού.

 

ΕΡ. Η μητέρα σας μια γυναίκα με ευαι­σθη­σίες άφησε όπως και πολλές γυναί­κες της γενιάς της, ένα σημα­ντικό καλ­λι­τε­χνικό έργο μέσα από τα εργό­χειρα της. Τι θυμάστε από τη μητέρα σας και τις γυναί­κες αυτές που ήταν πραγ­μα­τικά θαύματα της φύσης για το πως κατά­φερ­ναν να επι­βιώ­νουν και να δημιουρ­γούν στις δύσκο­λες συν­θή­κες του τόπου μας;

Πράγ­ματι αν ένας τίτλος που δίκαια ανήκει στις γυναί­κες εκείνης της εποχής είναι ο τίτλος των ηρωίδων! Μέσα σε δύσκο­λους καιρούς και συν­θή­κες, κρα­τού­σαν σταθερό το τιμόνι της οικο­γέ­νειας, μεγά­λω­ναν με αξιο­πρέ­πεια τα παιδιά τους, μετεί­χαν ενεργά στις γεωρ­γι­κές και κτη­νο­τρο­φι­κές τους υπο­χρε­ώ­σεις και παράλ­ληλα έβρι­σκαν χρόνο να ασχο­λη­θούν και να παρά­ξουν πολι­τι­σμό, στο­λί­ζο­ντας το σπίτι και τις καρδιές τους με κεντή­ματα, ζωγρα­φιές και ξεχω­ρι­στές δημιουρ­γίες. Μια από αυτές τις γυναί­κες ήταν και η Μαρίτσα του Γιάγκου, η μητέρα μου.

Ένας πράος και καλο­συ­νά­τος άνθρω­πος με έμφυτα  καλ­λι­τε­χνικά χαρί­σματα και ευαι­σθη­σίες! Τη θυμάμαι πάντα με ένα μολύβι η ένα βελόνι στο χέρι να ζωγρα­φί­ζει και να κεντά λου­λού­δια, αγγέ­λους και τοπία, με επί­κε­ντρο πάντα την Όλυμπο και όλα αυτά, να τα χαρίζει σε όλες τις γυναί­κες, σε όλα τα σπίτια του χωριού, κάθε ένα από τα οποία σήμερα έχει και ένα έργο της! Ακόμη και τελευ­ταία όταν νοση­λευό­ταν στο Νοσο­κο­μείο ζωγρά­φιζε σε όποιο χαρτί έβρισκε και τα δώριζε με αγάπη στις νοσο­κό­μες και στους για­τρούς! Τις κάναμε δυό εκθέ­σεις στην Όλυμπο και στη Ρόδο και ετοι­μά­ζουμε να εκδώ­σουμε ένα «πάνθεον» με  έργα της, στη μνήμη της.

 

ΕΡ. Συνήθως αυτά δεν ανα­κοι­νώ­νο­νται νωρίς ίσως και κάποιες φορές απο­φα­σί­ζο­νται τελευ­ταία, όμως υπάρχει σκέψη για εκ νέου υπο­ψη­φιό­τητα σας σε κάποιες από τις θέσεις της αυτο­διοί­κη­σης στα νησιά μας?

Πράγ­ματι είναι νωρίς για να ανα­κοι­νώ­σει κανείς τι σκο­πεύει να κάνει στις προ­σε­χείς αυτο­διοι­κη­τι­κές εκλογές αφού μάλιστα μεσο­λα­βούν οι βου­λευ­τι­κές εκλογές. Ο λαός της Καρ­πά­θου και της Κάσου μου έκανε την τιμή να με ανα­δεί­ξει για μια πεντα­ε­τία στην άκρως τιμη­τική θέση του Επάρχου Καρπάθου-Ηρωικής Νήσου Κάσου. Θεωρώ ότι υπη­ρέ­τησα και τα δύο νησιά της Περι­φε­ρεια­κής μας Ενό­τη­τας με συνέ­πεια και άφησα πίσω ένα ορατό έργο- παρά τις δύσκο­λες συν­θή­κες της εποχής- και το οποίο ανα­γνω­ρί­ζε­ται από τους συμπα­τριώ­τες. Είναι αλήθεια ότι πάρα πολλοί συμπα­τριώ­τες σε Κάρπαθο και Κάσο μου ζητούν να ασχο­ληθώ ξανά και τους ευχα­ρι­στώ γι αυτό.. Αυτό όμως θα το απο­φα­σί­σει όταν έρθει η ώρα ο Περι­φε­ρειάρ­χης Γιώργος Χατζη­μάρ­κος του οποίου εξα­κο­λουθώ να είμαι στενός συνερ­γά­της και τον οποίο ευχα­ρι­στώ δημόσια γιατί ποτέ δεν ήταν αρνη­τι­κός σε ότι του ζήτησα και για τα δυό νησιά μας.

ΕΡ. Δυο χρόνια πριν έγινε η εγγραφή του Ολυ­μπί­τι­κου γλε­ντιού στο Εθνικό Ευρε­τή­ριο Άυλης Κλη­ρο­νο­μιάς της Ελλάδας εκείνη την περίοδο υπήρχαν δια­φο­ρε­τι­κές απόψεις και ένταση. Σήμερα με την από­σταση του χρόνου ποιες είναι οι σκέψεις σας για το θέμα ?

Όσος χρόνος κι αν περάσει, οι θέσεις και οι απόψεις μου για το συγκε­κρι­μένο θέμα, είναι στα­θε­ρές και ξεκά­θα­ρες. Πράγ­ματι το Ολυ­μπί­τικο γλέντι είναι ένα κοι­νο­τικό δρώμενο με αυστηρή τελε­τουρ­γική δια­δι­κα­σία, με ένα άγραφο τυπικό, που μαρ­τυ­ρεί και μετα­φέ­ρει τις βαθύ­ρι­ζες κατα­βο­λές μας και απο­τε­λεί ένα μονα­δικό εθνικό στοι­χείο άυλης κλη­ρο­νο­μιάς. Επ’ αυτού δε μπορεί να δια­φω­νή­σει κανείς!! Δεν πρό­κει­ται όμως να κάνω σήμερα (και λόγω χώρου) ανάλυση για το τι είναι το Ολυ­μπί­τικο γλέντι. Γι αυτόν ακριβώς το λόγο ως Έπαρχος, έβαλα την υπο­γραφή μου σε ένα έγγραφο το οποίο παρέ­δωσα σε συνέ­δριο στη Ρόδο, στον ίδιο τον τότε Πρω­θυ­πουργό Αλέξη Τσίπρα και στην τότε υπουργό Πολι­τι­σμού Λυδία Κονιόρ­δου, εξη­γώ­ντας και ζητώ­ντας τους, το Ολυ­μπί­τικο γλέντι να εντα­χθεί στο Εθνικό Ευρε­τή­ριο άυλης Κλη­ρο­νο­μιάς της Ελλάδας ενη­με­ρώ­νο­ντας τους ότι θα κατα­τε­θεί σχε­τι­κός φάκελος.

Στην πορεία και ενώ ο δικός μας φάκελος ετοι­μα­ζό­ταν, κάποιοι άλλοι συμπα­τριώ­τες μας (οι οποίοι είχαν ανα­φαί­ρετο δικαί­ωμα να το κάνουν) ανα­κοί­νω­σαν ότι ετοι­μά­ζουν φάκελο για να εντα­χθεί στο Εθνικό Ευρε­τή­ριο και το Καρ­πά­θικο γλέντι. Κάποιοι απαί­τη­σαν σε αυτόν το φάκελο να μην περι­λαμ­βά­νε­ται η Όλυμπος!!!! Από κει και πέρα ακο­λού­θη­σαν κάποιες δια­δι­κα­σίες, κάποιες ανα­κοι­νώ­σεις και κάποιες ενέρ­γειες που περιεί­χαν ακρό­τη­τες, υπερ­βο­λές και διχα­στι­κές κορώνες που πραγ­μα­τικά δεν υπήρχε κανένας απο­λύ­τως λόγος να συμβούν. Κανείς δεν έχει το δικαί­ωμα να θεωρεί τον εαυτό του περισ­σό­τερο πατριώτη από τους άλλους!

Η Όλυμπος και το Ολυ­μπί­τικο γλέντι δεν έχουν ανάγκη από στρα­τευ­μέ­νους «επι­μορ­φω­τές», δε φοβού­νται τις συγκρί­σεις και δεν πρέπει να έχουν σχέση με απο­κλει­σμούς! Αντί­θετα οι συγκρί­σεις απο­τε­λούν πλε­ο­νέ­κτημα για εμάς, γιατί ακριβώς, δια­τρα­νώ­νουν τις υπαρ­κτές δια­φο­ρές μας με τους υπό­λοι­πους! Και βέβαια έγινε σπέ­κουλα και δια­στρέ­βλωση για τις ξεκά­θα­ρες θέσεις μου, από κάποιους οι οποίοι δεν έχουν και καμία σχέση και συμ­με­τοχή στα γλέντια μας. Θα το πω για άλλη μια φορά η Κάρ­πα­θος είναι ενιαία και η Όλυμπος απο­τε­λεί κομμάτι της φωτεινό και λαμπερό με το μονα­δικό μακραί­ωνο, ζωντανό λαϊκό της πολι­τι­σμό! Τέλος η ένταξη και των δύο φακέλων στο Εθνικό Ευρε­τή­ριο, απο­δει­κνύ­ουν ότι «τζάμπα» έγιναν όσα δια­δρα­μα­τί­στη­καν.

Όλυμπος, το χωριό σύμβολο της Δωδε­κα­νή­σου

ΕΡ. Είναι εμφανές εκ του απο­τε­λέ­σμα­τος ότι το σχέδιο Καλ­λι­κρά­της έκανε μεγάλη ζημιά στον τόπο μας αφού τα τοπικά συμ­βού­λια χωρίς καμιά ουσια­στική αρμο­διό­τητα χωρίς πόρους και ο κεντρι­κός μηχα­νι­σμός διοί­κη­σης του νησιού ακόμη και αν δούλευε άψογα, πολύ δύσκολα μπορεί να δια­χει­ρι­στεί μέρη που ο υπάλ­λη­λος για να δου­λέ­ψει πρέπει να χάσει του­λά­χι­στον δυό ώρες από τον χρόνο του στη δια­δρομή. Θεω­ρείτε ότι η αυτο­νο­μία της Ολύμπου θα ήταν κάτι εφικτό και θετικό για τον τόπο μας;

Είναι γεγονός ότι η συνέ­νωση της Κοι­νό­τη­τας Ολύμπου με τον ενιαίο Δήμο Καρ­πά­θου δημιούρ­γησε πάρα πολλά και πολυ­ε­πί­πεδα προ­βλή­ματα στην Όλυμπο και στο Διαφάνι τα οποία είναι ορατά και δια­χρο­νικά και δε μπορούν να αμφι­σβη­τη­θούν! Από την εποχή του «Καπο­δί­στρια» και μετέ­πειτα του «Καλ­λι­κράτη», έγιναν πολλές και συντο­νι­σμέ­νες προ­σπά­θειες να παρα­μεί­νει η Κοι­νό­τητα Ολύμπου αυτό­νομη διοι­κη­τικά για λόγους ιστο­ρι­κούς, πολι­τι­στι­κούς αλλά και γεω­γρα­φι­κούς, χωρίς όμως δυστυ­χώς κανένα απο­τέ­λε­σμα. Ήρθε στη συνέ­χεια ο «Κλει­σθέ­νης» χωρίς ουσια­στική αλλαγή προς αυτή την κατεύ­θυνση. Πρέπει να πω ότι σε όλες τις παρεμ­βά­σεις που έγιναν και από όποιο πόστο υπη­ρε­τούσα, συμ­με­τείχα ενεργά με ξεκά­θαρη θέση για την αυτο­νο­μία της Κοι­νό­τη­τας Ολύμπου. Στην τελευ­ταία μάλιστα επί­σκεψη του Πρω­θυ­πουρ­γού Κυριά­κου Μητσο­τάκη στην Όλυμπο,  έκλεισα τον χαι­ρε­τι­στή­ριο λόγο μου με τις εξής μαντι­νά­δες:

*Μέρα τη μέρα η Όλυμπος, πρόεδρε ολι­σθαί­νει

γι αυτό τρο­πο­ποι­ή­σετε το νόμο του Κλει­σθένη

*Να ξανα­γί­νει η Όλυμπος Κοι­νό­τητα σαν πρώτα

γιατί ως τώρα είχαμε μη ακουό­ντων ώτα

*Να ξανα­βρεί το δρόμο της να ζήσει να προ­κό­ψει

και σίγουρα προς το καλό πάλι θ’ αλλάξει όψη

Ο κόσμος χει­ρο­κρό­τησε έντονα και ο Πρω­θυ­πουρ­γός κατά­λαβε τη βούληση και την ομο­θυ­μία των Ολυ­μπι­τών. Δυστυ­χώς όμως από κει και πέρα δεν έγινε τίποτε προς αυτή την κατεύ­θυνση. Πιστεύω ότι υπάρ­χουν ισχυροί λόγοι που τεκ­μη­ριώ­νουν το αίτημα μας αλλά θα πρέπει ξανά οργα­νω­μένα και συντε­ταγ­μένα(γιατί υπήρξαν και αντί­θε­τες απόψεις), να επα­νέλ­θουμε στην ομόθυμη απαί­τηση μας, τη στιγμή μάλιστα που ο Δήμος Καρ­πά­θου δε φέρει καμία αντίρ­ρηση! Πρέπει να ενερ­γο­ποι­η­θούν ενωμένα όλοι οι Ολυ­μπί­τι­κοι φορείς, όλοι οι πολι­τι­κοί παρά­γο­ντες σε όλα τα επίπεδα και αν χρεια­σθεί να χτυ­πή­σουμε την πόρτα του υπουρ­γού Εσω­τε­ρι­κών και του ίδιου του Πρω­θυ­πουρ­γού. Παρα­θέτω τα δύο πρω­το­σέ­λιδα της Εφη­με­ρί­δας «Όλυμπος» της Αδελ­φό­τη­τας της Ρόδου της οποίας τότε ήμουν πρό­ε­δρος, που ανα­φέ­ρο­νται στο συγκε­κρι­μένο θέμα.

Το Διαφάνι της Καρ­πά­θου

ΕΡ. Πολλά χρόνια τώρα συζη­τάμε για την σύνδεση Διαφάνι- Πλημ­μύρι. Πιστεύ­ετε ότι θα έπρεπε να το διεκ­δι­κή­σουμε και πόσο ωφέλιμη θα ήταν για το νησί μας η σύνδεση μας με τη Νότια Ρόδο;

Ήταν ένας από τους πρώτους στόχους που είχα θέσει με την ανάληψη των καθη­κό­ντων μου ως Έπαρχος. Είχαμε κάνει μία έρευνα και ήρθαμε σε επαφή με τους ξενο­δό­χους της Νότιας Ρόδου αλλά και με του­ρι­στι­κούς πρά­κτο­ρες, οι οποίοι έδειξαν ιδιαί­τερο ενδια­φέ­ρον. Μίλησα με τον αεί­μνη­στο Γιώργο Σπανό της Ναυ­τι­λια­κής εται­ρίας «Δωδε­κά­νη­σος» και με το διευ­θυ­ντή κ. Μιχαήλ Μιχαήλ. Οι του­ρι­στι­κοί πρά­κτο­ρες προ­κει­μέ­νου να στέλ­νουν τους του­ρί­στες με λεω­φο­ρεία από τη Νότια Ρόδο στην Πόλη της Ρόδου(μιάμιση ώρα δια­δρομή) και από εκεί στη Σύμη άλλη τόση ώρα με ημε­ρό­πλοια και τα αντί­στοιχα δρο­μο­λό­για για την επι­στροφή, τους ενδιέ­φερε να στέλ­νουν τρεις φορές την εβδο­μάδα από 400 του­ρί­στες κάθε φορά στο Διαφάνι με το πλοίο «Η Παναγία Σκια­δενή». Δηλαδή 1200 του­ρί­στες τη βδομάδα!! Το δρο­μο­λό­γιο θα ήταν 8 το πρωί από το Πλημ­μύρι, άφιξη στο Διαφάνι 10.15 και επι­στροφή από Διαφάνι στις 5 το από­γευμα. Είχαμε κανο­νί­σει ακόμη για τη μετα­φορά των του­ρι­στών από Διαφάνι –Όλυμπο οι πρά­κτο­ρες να στέλ­νουν με το πλοίο 10 πούλμαν.

Βεβαίως οι πρά­κτο­ρες είχαν και απαι­τή­σεις για την εξυ­πη­ρέ­τηση των του­ρι­στών ,όπως δυνα­τό­τητα σίτισης, ποιό­τητα στα φαγητά, τιμές προ­σι­τές, σωστό σέρβις, οργα­νω­μένη ξενά­γηση, ίσως και κοντι­νές εκδρο­μές με τα ημε­ρό­πλοια κλπ. και ασφαλώς και το δικό τους ανα­λο­γικά κέρδος. Παράλ­ληλα θα μπο­ρού­σαν και συμπα­τριώ­τες της Ρόδου να ταξι­δεύ­ουν με το πλοίο με προ­ο­ρι­σμό το Διαφάνι.

Δυστυ­χώς, σε συζη­τή­σεις που έγιναν με ντό­πιους επι­χει­ρη­μα­τίες δεν συμ­φώ­νη­σαν με τους όρους των πρα­κτό­ρων ούτε με την ενί­σχυση των υπο­δο­μών για να μπορούν να εξυ­πη­ρε­τη­θούν για φαγητό οι επι­σκέ­πτες. Έτυχε όμως εκείνη την περίοδο το λιμάνι στο Πλημ­μύρι να έχει γεμίσει άμμο και ζητή­σαμε από το Λιμε­νικό Ταμείο να προβεί στον καθα­ρι­σμό του αλλά τελικά το εγχεί­ρημα έμεινε απραγ­μα­το­ποί­ητο.

Θεωρώ επι­τα­κτική την ανάγκη να επα­νέλ­θουμε στην πραγ­μα­το­ποί­ηση αυτής της προ­σπά­θειας γιατί αναμ­φί­βολα τα οφέλη για την Όλυμπο και το Διαφάνι θα είναι σημα­ντικά και μετρή­σιμα. Εγώ είμαι στη διάθεση των σημε­ρι­νών διοι­κού­ντων να συμβάλω για την επί­τευξη του συγκε­κρι­μέ­νου στόχου ο οποίος θα ανοίξει μια μεγάλη «πόρτα» στην ανά­πτυξη και την ευη­με­ρία του τόπου και θα μειώσει σημα­ντικά την σημε­ρινή εξάρ­τηση της Ολύμπου από την κάτω Κάρπαθο.

Πρώτη δημο­σί­ευση στην έντυπη εφη­με­ρίδα “Η Φωνή της Ολύμπου”

Πηγή karpathiakanea.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.