Τουρισμός: Φρένο στις προκρατήσεις έβαλε ο πόλεμος στην Ουκρανία

Επι­βρά­δυνση του ρυθμού των προ­κρα­τή­σεων κατα­γρά­φε­ται από όλες τις αγορές, με εξαί­ρεση τη βρε­τα­νική. Κρίσιμη παρά­με­τρος για την πορεία της σεζόν η αύξηση του κόστους των ταξι­διών.

Υπο­το­νι­κός παρα­μέ­νει ο ρυθμός των προ­κρα­τή­σεων λίγες μόνο ημέρες πριν από την άφιξη των πρώτων πτήσεων τσάρτερ σε πρω­το­κλα­σά­τους ελλη­νι­κούς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, σύμφωνα με σχετική έρευνα που διε­ξή­χθη μεταξύ των συνδέσμων-μελών της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης Ταξι­διω­τι­κών Πρα­κτό­ρων και Τour Operators (ECTAA), του ευρω­παϊ­κού φορέα που εκπρο­σω­πεί τον οργα­νω­μένο του­ρι­σμό.

Η Ελλάδα, μαζί την Ισπανία, την Κροατία, τη Γερ­μα­νία, την Αυστρία, τη Σουηδία, την Τσεχία, την Ουγ­γα­ρία και τη Λετονία, κατα­γρά­φει το τελευ­ταίο χρονικό διά­στημα επι­βρά­δυνση των προ­κρα­τή­σεων ως απόρ­ροια της ρωσικής εισβο­λής στην Ουκρα­νία, με τους ταξι­διω­τι­κούς πρά­κτο­ρες και τους tour operators να στρέ­φουν την προσοχή τους σε μακρι­νές αγορές για να καλύ­ψουν το «κενό» που θα αφήσουν οι Ρώσοι και οι Ουκρα­νοί του­ρί­στες, εκτι­μώ­ντας, παράλ­ληλα, ότι το δεύτερο εξάμηνο του έτους το κόστος των ταξι­διών θα αυξηθεί σημα­ντικά.

Με βάση την έρευνα της ECTAA, πρό­ε­δρος της οποίας είναι ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου των εν Ελλάδι Του­ρι­στι­κών και Ταξι­διω­τι­κών Γρα­φείων. (ΗΑΤΤΑ), Νίκος Κελαϊ­δί­της, στην πλειο­νό­τητα των ευρω­παϊ­κών αγορών δια­πι­στώ­νε­ται «δισταγ­μός» των κατα­να­λω­τών να πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν νέες κρα­τή­σεις (με εξαί­ρεση τη Γαλλία και την Ιταλία ως προ­ο­ρι­σμούς) και απουσία ζήτησης για ταξίδια σε γει­το­νι­κές στην Ουκρα­νία χώρες, όπως η Πολωνία και η Φιν­λαν­δία. Ωστόσο, όπως ανα­φέ­ρουν οι εκπρό­σω­ποι της ECTAA, μέχρι στιγμής δεν έχουν κατα­γρα­φεί ακυ­ρώ­σεις ταξι­διω­τι­κών προ­γραμ­μά­των, παρά μόνο ανά­σχεση των κρα­τή­σεων.

Ως προς τις προ­κρα­τή­σεις που κατα­γρά­φο­νται για την Ελλάδα, κατα­γρά­φε­ται σημα­ντική επι­βρά­δυνση της ροής, με τη βρε­τα­νική αγορά να είναι η μονα­δική η οποία για την ώρα δεν φαί­νε­ται να έχει επη­ρε­α­στεί από τον πόλεμο στην Ουκρα­νία. Είναι ενδει­κτικό ότι η Ελλάδα συγκα­τα­λέ­γε­ται στους top προ­ο­ρι­σμούς των Βρε­τα­νών ταξι­διω­τών και για το 2022, σύμφωνα με στοι­χεία της Ενωσης Βρε­τα­νών Ταξι­διω­τι­κών Πρα­κτό­ρων (ABTA).

Στα­σι­μό­τητα, την ίδια στιγμή, χαρα­κτη­ρί­ζει τις προ­κρα­τή­σεις από την Πολωνία και τη Ρου­μα­νία, δύο σημα­ντι­κές πηγές ταξι­διω­τών για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό τα τελευ­ταία χρόνια, γεγονός που προ­βλη­μα­τί­ζει έντονα τους παρά­γο­ντες της αγοράς, οι οποίοι πλέον εκτι­μούν ότι και η φετινή σεζόν θα καθο­ρι­στεί από κρα­τή­σεις της τελευ­ταίας στιγμής. «Μέχρι στιγμής η ζήτηση δεν είναι αυτή που προσ­δο­κού­σαμε, χωρίς αυτό να σημαί­νει για την ώρα κάτι για την εξέλιξη της σεζόν. Υπάρχει υπο­το­νι­κό­τητα ιδιαί­τερα για την έναρξη της του­ρι­στι­κής περιό­δου και είναι βέβαιο ότι αυτή θα είναι μία ακόμη χρονιά last second», τονί­ζουν παρά­γο­ντες της αγοράς.

Αύξηση του κόστους των ταξι­διών

Βέβαια, μία από τις παρα­μέ­τρους που φαί­νε­ται ότι θα επη­ρε­ά­σουν την εξίσωση των του­ρι­στι­κών αφίξεων και εντεί­νουν την ανη­συ­χία σχετικά με την πορεία της φετινής σεζόν είναι η δια­φαι­νό­μενη αύξηση του κόστους των ταξι­διών το β’ εξάμηνο του 2022 -εξαιτίας της εκτί­να­ξης του ενερ­γεια­κού κόστους και των τιμών σε βασικά αγαθά- ειδικά από τη στιγμή που, όπως επι­ση­μαί­νει η ECTAA, οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες έχουν συγκρα­τή­σει τις ανα­τι­μή­σεις στα εισι­τή­ρια.

Η συγκε­κρι­μένη εξέλιξη σε συν­δυα­σμό με τη μείωση του δια­θέ­σι­μου εισο­δή­μα­τος των ταξι­διω­τών, εξαι­τίας των πλη­θω­ρι­στι­κών πιέσεων, εκτι­μά­ται ότι θα απο­θαρ­ρύ­νει έτι περαι­τέρω τους δυνάμει του­ρί­στες από το να προ­χω­ρή­σουν σε κράτηση για δια­κο­πές. Σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις, μάλιστα, το κόστος για ένα ταξίδι εντός της Ευρώπης ανα­μέ­νε­ται να αυξηθεί περίπου 5%-10%, ενώ το κόστος για ένα ταξίδι από κάποιον μακρινό προ­ο­ρι­σμό, εκτός της Γηραιάς Ηπείρου, ενδέ­χε­ται να αυξηθεί σε ποσοστό άνω του 10%.

Στην κατεύ­θυνση αυτή και με στόχο να απορ­ρο­φη­θεί ένα μέρος του επι­πλέον κόστους, εκπρό­σω­ποι της ECTAA ανα­μέ­νε­ται να προ­χω­ρή­σουν το επόμενο διά­στημα σε συνα­ντή­σεις με τη Διεθνή Ενωση Αερο­με­τα­φο­ρών (IATA), την Ευρω­παϊκή Επι­τροπή Ταξι­διών (European Tourism Council-ETC) και τη Διεθνή Συμ­μα­χία των Συν­δέ­σμων των Ταξι­διω­τι­κών Πρα­κτό­ρων (WTAA World Travel Agents Associations Alliance). «Η αύξηση των τιμών στα πακέτα, στις μετα­φο­ρές και στη διαμονή σε συν­δυα­σμό με τον περιο­ρι­σμό της κατα­να­λω­τι­κής δύναμης των ταξι­διω­τών θα λει­τουρ­γή­σει απο­τρε­πτικά ακόμη και για τον προ­γραμ­μα­τι­σμό ταξι­διών εντός της Ευρώπης», επι­ση­μαί­νουν εκπρό­σω­ποι της του­ρι­στι­κής αγοράς.

Πάντως, την ίδια στιγμή, του­ρι­στικά γραφεία και tour operators εστιά­ζουν συντο­νι­σμένα στην προ­ώ­θηση της Ευρώπης ως ενιαίου και κυρίως ασφα­λούς προ­ο­ρι­σμού σε μακρι­νές αγορές, όπως οι Ηνω­μέ­νες Πολι­τείες Αμε­ρι­κής, ο Καναδάς, η Λατι­νική Αμερική, η νοτιο­α­να­το­λική Ασία, η Αυστρα­λία, η Αφρική και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, προ­κει­μέ­νου να αντι­σταθ­μί­σουν τις απώ­λειες που θα κατα­γρα­φούν από τη ρωσική και την ουκρα­νική αγορά και να ενι­σχύ­σουν το του­ρι­στικό ρεύμα προς προ­ο­ρι­σμούς της Γηραιάς Ηπείρου. Αλλωστε, ένας ακόμη παρά­γο­ντας που προ­κα­λεί προ­βλη­μα­τι­σμό στους κύκλους της του­ρι­στι­κής αγοράς είναι το ενδε­χό­μενο να χαρα­κτη­ρι­στεί η Ευρώπη ως μη ασφαλής προ­ο­ρι­σμός για τους ταξι­διώ­τες που προ­έρ­χο­νται από χώρες εκτός της Γηραιάς Ηπείρου, σε περί­πτωση που δεν έχουν ευκρινή εικόνα της γεω­γρα­φι­κής από­στα­σης μεταξύ της Ουκρα­νίας και άλλων ευρω­παϊ­κών κρατών.

Πηγή euro2day.gr