Σε πλήρη εξέλιξη προκαταρκτική εξέταση για την ασφάλεια και στατικότητα του «τραμπολίνο»

Σε πλήρη εξέλιξη βρί­σκε­ται έρευνα του πται­σμα­το­δίκη μετά και από έρευνα επι­τε­λών της λιμε­νι­κής αστυ­νο­μίας του Κεντρι­κού Λιμε­ναρ­χείου Ρόδου που είχε προη­γη­θεί τον Μαϊο του 2020 κατόπιν παραγ­γε­λίας της Εισαγ­γε­λέως Υπη­ρε­σίας, γύρω από την στα­τι­κό­τητα και την ασφά­λεια του βατήρα στην θαλάσ­σια περιοχή του «Ελλη», του γνωστού «τρα­μπο­λίνο».

Της προ­κα­ταρ­κτι­κής εξέ­τα­σης προη­γή­θηκε έγγραφο του Κεντρι­κού Λιμε­ναρ­χείου Ρόδου προς όλες τις υπη­ρε­σίες με το οποίο ζητή­θηκε, να ληφθεί μέριμνα για τον έλεγχο στα­τι­κό­τη­τας του μνη­μείου ενόψει και της μεγάλης επι­σκε­ψι­μό­τη­τάς του.

Το ζήτημα που έχει ανα­κύ­ψει είναι ότι παρα­μέ­νει ακόμη και σήμερα ασαφές το νομικό πλαίσιο γύρω από την ευθύνη συντή­ρη­σής του συγκε­κρι­μέ­νου μνη­μείου την επο­πτεία του οποίου έχει μεν η Εφορεία Νεω­τέ­ρων Μνη­μείων, πλην όμως δεν είναι ξεκά­θαρο αν ανήκει στην Διεύ­θυνση Μεσαιω­νι­κής Πόλης, το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο ή απευ­θείας στον Δήμο Ρόδου.

Τον Αύγου­στο του 2012 είχαν γίνει εργα­σίες συντή­ρη­σής του από συνερ­γείο της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, μια παρέμ­βαση που κρίθηκε απα­ραί­τητη ώστε να απο­κα­τα­στα­θεί η εικόνα ενός ιστο­ρι­κού σημείου ανα­φο­ράς για την πόλη της Ρόδου.

Από την πρώην Νομαρ­χία Δωδε­κα­νή­σου είχε υλο­ποι­η­θεί το καλο­καίρι του 2007 η εργο­λα­βία συνο­λι­κής απο­κα­τά­στα­σης και ανά­δει­ξης του «τρα­μπο­λίνο» με χρη­μα­το­δό­τηση του Υπουρ­γείου Αιγαίου και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής.

Στις 19 Μαΐου 2007, όπως είναι γνωστό, το τρα­μπο­λίνο κατέρ­ρευσε από τη βάση του και τα κομ­μά­τια του σκορ­πί­στη­καν στον βυθό.

Τότε το έργο χαρα­κτη­ρί­στηκε «ορφανό» γιατί καμία υπη­ρε­σία δεν ανε­λάμ­βανε την ευθύνη της απο­κα­τά­στα­σής του.

O προϊ­στά­με­νος της Κτη­μα­τι­κής Υπη­ρε­σίας του Δημο­σίου κατέ­στησε σαφές ότι το «τρα­μπο­λίνο» ως κτίσμα ή κατα­σκευή δεν δύναται να συγκα­τα­λέ­γε­ται στην κοι­νό­χρη­στη περιου­σία του Δημο­σίου, καθώς σύμφωνα με τον Κτη­μα­το­λο­γικό Κανο­νι­σμό Δωδε­κα­νή­σου (ΚΔ 132/29) ως κοι­νό­χρη­στη περιου­σία του Δημο­σίου ορί­ζο­νται αιγια­λοί, παρα­λίες, δρόμοι, πλα­τείες κλπ.

Τα πάσης φύσεως κτί­σματα και κατα­σκευές συγκα­τα­λέ­γο­νται στην ιδιω­τική περιου­σία του Δημο­σίου, ως κτη­μα­το­λο­γι­κές μερίδες οικο­δο­μών, στην προ­κει­μένη περί­πτωση.

Τέτοιες μερίδες οικο­δο­μών βρί­σκο­νται εκτός από τις εντός σχεδίου περιο­χές και διά­σπαρ­τες εντός της ενιαίας κοι­νό­χρη­στης ζώνης αιγια­λού και παρα­λίας, όπως αυτές εμφα­νί­ζο­νται στους κτη­μα­το­λο­γι­κούς χάρτες.

Συγκε­κρι­μένα, αυτή η κατασκευή-κτίσμα περι­λαμ­βά­νε­ται στο λου­τρικό συγκρό­τημα ‘’ΕΛΛΗ’’ που κατα­σκευά­στηκε από την ιταλική Κυβέρ­νηση προ­κει­μέ­νου να εξυ­πη­ρε­τεί τις λου­τρι­κές ανάγκες των λουο­μέ­νων την περίοδο εκείνη (χερ­σαίες εγκα­τα­στά­σεις και εξέδρα κατα­δύ­σεων).

Το σύνολο των λου­τρι­κών εγκα­τα­στά­σεων αυτών, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης πάντα και της εξέδρας κατα­δύ­σεων, χαρα­κτη­ρί­στηκε από το Υπουρ­γείο Πολι­τι­σμού ως ιστο­ρικό δια­τη­ρη­τέο μνημείο και ως έργο τέχνης σύμφωνα με το ΦΕΚ 19/Β’/27-1-1988.

Οι παρα­πάνω λου­τρι­κές εγκα­τα­στά­σεις ‘’ΕΛΛΗ’’ παρα­χω­ρή­θη­καν στο σύνολό τους στον Δήμο Ρόδου, σύμφωνα με το ΦΕΚ 148/Α’/23-7-1971, στο οποίο μεν δεν ανα­φέ­ρε­ται ρητά η εξέδρα κατα­δύ­σεων, δεν δύναται δε να εννοη­θεί ότι δεν συμπε­ρι­λαμ­βά­νε­ται και αυτή στην παρα­χώ­ρηση προς τον Δήμο Ρόδου, δεδο­μέ­νου ότι, όπως προ­α­να­φέρ­θηκε, ως μνημείο στο σύνολό του, απο­τε­λεί ανα­πό­σπα­στο κομμάτι αυτού.

Βέβαια μέχρι σήμερα ουδείς έχει μερι­μνή­σει για κτη­μα­το­λο­γική τακτο­ποί­ηση της εν λόγω κατα­σκευής. Στην περί­πτωση που υπο­τε­θεί ότι η εξέδρα κατα­δύ­σεων δεν συμπε­ριε­λή­φθη με κάποιο τρόπο στην ως άνω παρα­χώ­ρηση, τότε αυτή ως υφι­στά­μενο κτίσμα – κατα­σκευή περι­λαμ­βά­νε­ται εκ των πραγ­μά­των, όπως προ­α­να­φέρ­θηκε στην ιδιω­τική περιου­σία του Δημο­σίου και ως εκ τούτου η δια­χεί­ριση αυτής ανήκε και ανήκει στην ΕΤΑΔ Α.Ε. (πρώην Κ.Ε.Δ.) στην οποίαν μετα­βι­βά­στηκε πλέον και η πλήρης κυριό­τητα αυτής σύμφωνα με τον Ν. 4389/2016 (ΦΕΚ 94/Α’/27-5-2016).

Πρό­σθεσε μάλιστα ότι οποιοσ­δή­ποτε φορέας και να ανα­λά­βει το έργο, απα­ραί­τητη προ­ϋ­πό­θεση που προ­βλέ­πε­ται είναι να υπάρχει ιδιο­κτη­σία και μάλιστα εγγε­γραμ­μένη.

Πρό­σθεσε επίσης ότι τον βατήρα κατα­δύ­σεων ανέλαβε και συντή­ρησε και απο­κα­τέ­στησε ολο­κλη­ρω­τικά το 2007 η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου με προ­γραμ­μα­τική σύμβαση.

Την υπόθεση χει­ρί­ζε­ται ο δικη­γό­ρος κ. Ακης Δημη­τριά­δης.

Φώτο Credits: Χρήστος Στάτης