“Ρόδος Αξιών”: “Απών ο δήμος Ρόδου από την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας”

Από την παρά­ταξη “Ρόδος Αξιών” εκδό­θηκε η ακό­λουθη ανα­κοί­νωση:

Χτες 22/09/2021 ήταν η τελευ­ταία ημέρα της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (EUROPEAN MOBILITY WEEK – EMW) η οποία από το 2002 έχει καθιε­ρω­θεί ως ο σημα­ντι­κό­τε­ρος θεσμός της ΕΕ για την προ­ώ­θηση της Βιώ­σι­μης Αστικής Ανά­πτυ­ξης.

Στόχος η επί­τευξη της κλι­μα­τι­κής ουδε­τε­ρό­τη­τας και η στήριξη κάθε τοπικής πρω­το­βου­λίας ώστε οι πόλεις να γίνουν πιο ασφα­λείς, πιο πρά­σι­νες, πιο συμ­με­το­χι­κές και προ­σβά­σι­μες για όλους.

Το φετινό θέμα της ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΕΕΚ) ήταν: «Είμαστε Υγιείς και Ασφα­λείς με τη Βιώσιμη Κινη­τι­κό­τητα» και ανέ­δειξε τέσσερα κεντρικά ζητή­ματα: την ψυχική και σωμα­τική υγεία, την ασφά­λεια και την αντι­με­τώ­πιση της παν­δη­μίας του COVID-19. Στόχος ήταν να αξιο­ποι­η­θεί ένα πολύ βασικό συμπέ­ρα­σμα από την παν­δη­μία του κορω­νοϊού, ότι όσο αυξά­νο­νται οι ήπιοι τρόποι μετα­κί­νη­σης, τόσο πιο ελκυ­στι­κές για τους πολίτες και φιλικές προς το περι­βάλ­λον γίνο­νται οι πόλεις.

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ η οποία φέτος συμπλη­ρώ­νει 20 χρόνια ζωής, πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμ­βρίου και ήδη 91 ελλη­νι­κές πόλεις έχουν εγγρα­φεί και έχουν ξεκι­νή­σει το πρό­γραμμά τους για να ευαι­σθη­το­ποι­ή­σουν τους δημότες, την κοι­νω­νία των πολιτών και την ιδιω­τική πρω­το­βου­λία να επι­λέ­ξουν βιώ­σι­μους τρόπους μετα­φο­ράς, όπως το περ­πά­τημα και το ποδή­λατο.

Όαση στην απέ­ρα­ντη έρημο της απρα­ξίας στον τόπο μας απε­τέ­λεσε η πρω­το­βου­λία της ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου που για μια ακόμη φορά «έδωσε το παρών» στην οδό ΤΑΡΠΟΝ ΣΠΡΙΝΓΚΣ για την ευαι­σθη­το­ποί­ηση του κόσμου. Η παρά­ταξη «Ρόδος Αξιών» παρα­βρέ­θηκε και συνε­χάρη τους διορ­γα­νω­τές της σχε­τι­κής δράσης.

Ο Δήμος όπως πάντα ΑΠΩΝ.

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ Η ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΕΔΩ ΚΑΙ 20 ΧΡΟΝΙΑ. ΤΙΠΟΤΑ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΤΙΠΟΤΑ ΤΟ ΚΑΙΝΟΤΟΜΟ ΤΙΠΟΤΑ ΤΟ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟ…

Μόνον η απλή ερα­σι­τε­χνική αντι­με­τώ­πιση της καθη­με­ρι­νό­τη­τας.

Σημειώ­νε­ται ότι με Απόφαση του Υφυ­πουρ­γού Περι­βάλ­λο­ντος & Ενέρ­γειας (Φ.Ε.Κ. Β’ 2448/19.6.2020) καθο­ρί­στη­καν οι “Τεχνι­κές Οδηγίες για τη δημιουρ­γία προ­σω­ρι­νών δια­δρό­μων κίνησης πεζών, προ­σω­ρι­νών δια­δρό­μων κίνησης ποδη­λά­του και προ­σω­ρινή

δημιουρ­γία περιο­χών ήπιας κυκλο­φο­ρίας ή δρόμων ήπιας κυκλο­φο­ρίας με μείωση του ορίου ταχύ­τη­τας στα 30 χλμ/ώρα, σε τοπικές οδούς ή σε περιο­χές κατοι­κίας”.

Πρό­κει­ται για ανα­λυ­τικό κείμενο οδηγιών, 44 σελίδων, που εκδό­θηκε σε εφαρ­μογή του αρ.35 του ν.4691/2020 και της παρ.7 του αρ.65 του ν.4688/2020.

Με τις Τεχνι­κές Οδηγίες, το Υπουρ­γείο Περι­βάλ­λο­ντος “υπο­στη­ρί­ζει τις Τοπικές Αρχές στο να πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν σημα­ντι­κές αλλαγές, με μια σειρά από εύκολες, χωρίς κόστος και ευέ­λι­κτες παρεμ­βά­σεις στο δημόσιο χώρο τους, με στόχο να απο­δώ­σουν περισ­σό­τερο χώρο στους πεζούς, στους ποδη­λά­τες, στο πράσινο και στην αναψυχή”.

Η Απόφαση παρου­σιά­ζει τις Οδηγίες στις εξής Ενό­τη­τες:

1)γενική εισα­γωγή “για το που θα σταθ­μεύ­ουν τα αυτο­κί­νητα στην αυριανή βιώσιμη πόλη και το πώς η κοι­νω­νία θα καλύψει το κόστος της σχε­τι­κής υπο­δο­μής“,

2)αναφορά της διε­θνούς εμπει­ρίας (Βερο­λίνο, Βρυ­ξέλ­λες, Μιλάνο, Παρίσι),

3)γενικές αρχές για την ανα­κα­τα­νομή οδικού χώρου, μέτρα και επεμ­βά­σεις,

4)δημιουρ­γία προ­σω­ρι­νών λωρίδων κίνησης ποδη­λά­των

– ανα­γκαιό­τητα, προσ­δο­κώ­μενα οφέλη, υλικά, βήματα σχε­δια­σμού δικτύου, εναλ­λα­κτι­κές δια­δρο­μές, σήμανση, εκτί­μηση κόστους, αξιο­λό­γηση και παρα­κο­λού­θηση, ειδικές παρεμ­βά­σεις για την εξα­σφά­λιση προ­σβα­σι­μό­τη­τας,

– αμφί­δρο­μες οδοί: χρήση πλήρους λωρίδας κυκλο­φο­ρίας οχη­μά­των για μονό­δρο­μες υπο­δο­μές ποδη­λά­του,

– από­σπαση πλήρους λωρίδας κυκλο­φο­ρίας αυτο­κι­νή­των για δια­μόρ­φωση αμφί­δρο­μης υπο­δο­μής ποδη­λά­του,

– κατάρ­γηση ζωνών στάθ­μευ­σης για δημιουρ­γία ποδη­λα­τό­δρο­μου,

– συνύ­παρξη ποδη­λά­των και αυτο­κι­νή­των,

– μετα­τροπή οδού σε δρόμο για πεζούς και ποδή­λατα,

– επιλογή οδών για τις οποίες θεσμο­θε­τεί­ται μικρό­τερο όριο ταχύ­τη­τας,

5) Δημιουρ­γία προ­σω­ρι­νών επε­κτά­σεων πεζο­δρο­μίων και λωρίδων πεζών

– ανα­γκαιό­τητα, προσ­δο­κώ­μενα οφέλη, υλικά, πλατ­φόρμα, κατα­σκευή, ευθύνη καθα­ριό­τη­τας και καλής κατά­στα­σης, απορροή όμβριων, σήμανση, ειδικές παρεμ­βά­σεις για την εξα­σφά­λιση προ­σβα­σι­μό­τη­τας,

6) Αντι­κεί­μενο μελετών που θα εκπο­νη­θούν από τις Τεχνι­κές Υπη­ρε­σίες,

7)Δια­τά­ξεις που θα πρέπει να τηρού­νται.

Πρόταση της παρά­τα­ξης ΡΟΔΟΣ ΑΞΙΩΝ είναι να δημιουρ­γη­θεί ποδη­λα­το­δρό­μος από την μαρίνα έως τα Κρητικά, να γίνει πεζο­δρό­μηση στο ΜΑΝΔΡΑΚΙ από την πλατεία των ταξί έως το εθνικό θέατρο , και να δημιουρ­γη­θούν ανοικτά παρ­κινγκ σε λιμάνι, πανε­πι­στή­μιο, κτίριο περι­φέ­ρειας που να συν­δέ­ο­νται με το κέντρο μέσω ηλε­κτρι­κών λεω­φο­ρείων, σταθμοί ηλε­κτρι­κών ποδη­λά­των και μη ,καθώς και ηλε­κτρι­κών πατι­νιών, κλειστό παρ­κινγκ υπέρ­γειο πίσω από το Δημαρ­χείο (κατα­σκευή χωρίς αλλοί­ωση της αρχι­τε­κτο­νι­κής των γύρω κτιρίων) καθώς και ηλιακοί σταθμοί φόρ­τι­σης ηλε­κτρι­κών αυτο­κί­νη­των σε όλο το νησί.

Κάποτε θα πρέπει όχι μόνον να ακο­λου­θούμε την τεχνο­λο­γία αλλά να βγούμε μπροστά. ΜΠΟΡΟΥΜΕ