Η Αστυπάλαια γίνεται το πρώτο «έξυπνο και πράσινο» νησί της Μεσογείου – Ανακοινώσεις από τον Κυριάκο Μητσοτάκη

Στην «πετα­λούδα του Αιγαίου», την Αστυ­πά­λαια, θα βρεθεί σήμερα ο πρω­θυ­πουρ­γός Κυριά­κος Μητσο­τά­κης με τον διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βουλο της Volkswagen Dr. Herbert Diess, αντα­πο­κρι­νό­με­νοι στην πρό­σκληση του Δημάρ­χου Αστυ­πά­λαιας Νίκου Κομηνέα και του υφυ­πουρ­γού Εξω­τε­ρι­κών Κώστα Φρα­γκο­γιάννη με την ευκαι­ρία της ολο­κλή­ρω­σης της πρώτης φάσης του έργου «Smart & Sustainable Island».

Μόλις επτά μήνες μετά την υπο­γραφή του Μνη­μο­νίου Συνερ­γα­σίας μεταξύ της ελλη­νι­κής κυβέρ­νη­σης και της Volkswagen, και παρά τις δύσκο­λες συν­θή­κες της παν­δη­μίας, παρα­δί­δο­νται επι­σή­μως σήμερα τα πρώτα αμιγώς ηλε­κτρικά οχήματα δημό­σιας χρήσης από την εται­ρεία, καθώς και δώδεκα σταθμοί φόρ­τι­σης από την ΔΕΔΔΗΕ. Ο πρω­θυ­πουρ­γός θα ανα­κοι­νώ­σει επίσης την έναρξη λει­τουρ­γίας της ηλε­κτρο­νι­κής πλατ­φόρ­μας e-astypalea που θα επι­τρέ­πει στους κατοί­κους και στις επι­χει­ρή­σεις του νησιού να λάβουν γεν­ναίες επι­δο­τή­σεις για την από­κτηση ηλε­κτρι­κών οχη­μά­των.

Η αγορά ηλε­κτρι­κού αυτο­κι­νή­του θα επι­δο­τη­θεί σε ποσοστό 40% και μέχρι του ποσού των 12.000 ευρώ, ποσό διπλά­σιο από την επι­δό­τηση του προ­γράμ­μα­τος «Κινού­μαι Ηλε­κτρικά» που εφαρ­μό­ζε­ται για ολό­κληρη τη χώρα. Με επι­πλέον 3.000 ευρώ θα επι­δο­τεί­ται η από­συρση συμ­βα­τι­κού αυτο­κι­νή­του. Η αγορά ηλε­κτρι­κού δικύ­κλου­για τους κατοί­κους της Αστυ­πά­λαιας επι­δο­τεί­ται με ποσοστό 20% και έως 1.600 ευρώ, με επι­πλέον 800 ευρώ για την από­συρση, και των ταξί με 4.500 ευρώ. Για τα ηλε­κτρικά ποδή­λατα η επι­δό­τηση φτάνει στο 40% και μέχρι του ποσού των 800 ευρώ, ενώ στα 500 ευρώ ανέρ­χε­ται η επι­δό­τηση για από­κτηση «έξυπνου» σημείου επα­να­φόρ­τι­σης.

Στο πλαίσιο του φιλό­δο­ξου, πρω­το­πο­ρια­κού και μακρό­πνοου έργου, το νησί της Αστυ­πά­λαιας θα μετα­τρα­πεί στο πρώτο ενερ­γειακά «έξυπνο και πράσινο» νησί της Μεσο­γείου. Το συγκε­κρι­μένο και οριο­θε­τη­μένο χρο­νο­διά­γραμμα του έργου βασί­ζε­ται σε τρεις πυλώνες:

● την ηλε­κτρο­κί­νηση, δηλαδή την προ­ο­δευ­τική αντι­κα­τά­σταση όλων των οχη­μά­των ΙΧ και ΔΧ

● νέες υπη­ρε­σίες μετα­κί­νη­σης με δια­μοι­ρα­ζό­μενα ΜΜΜ και υπη­ρε­σίες συγκοι­νω­νίας κατά παραγ­γε­λία

● απε­ξάρ­τηση από τα ορυκτά καύσιμα μέσω υβρι­δι­κού συστή­μα­τος παρα­γω­γής ενέρ­γειας από ΑΠΕ

Η πολυ­πλο­κό­τητα του έργου προ­ϋ­πο­θέ­τει τη συνερ­γα­σία πολλών συναρ­μό­διων υπουρ­γείων και φορέων που, όπως κατα­δει­κνύ­ε­ται, έχουν κατα­φέ­ρει πολλά μέσα σε λίγους μήνες και έχουν δεσμευ­τεί να συνε­χί­σουν με τους ίδιους ρυθμούς.

Το επόμενο «πράσινο» νησί που θα ανα­πτυ­χθεί κατά το μοντέλο της Αστυ­πά­λαιας είναι η Χάλκη. Το έργο θα προ­χω­ρή­σει σε συνερ­γα­σία με τις γαλ­λι­κές εται­ρείες Citroën, Vinci Energie και Akuo Energy Greece και η σχετική υπο­γραφή συμ­φω­νίας ανα­μέ­νε­ται μέσα στο πρώτο δεκα­πεν­θή­μερο του Ιουνίου. Το ΥΠΕΝ έχει δρο­μο­λο­γή­σει ένα πρό­γραμμα «πρα­σι­νί­σμα­τος» των μη δια­συν­δε­δε­μέ­νων νησιών, το οποίο θα χρη­μα­το­δο­τη­θεί με πόρους ύψους 750-800 εκατ. ευρώ.

Παρό­ντες στην εκδή­λωση ενη­μέ­ρω­σης και παρά­δο­σης στην Αστυ­πά­λαια θα είναι οι: Υπουρ­γός Ενέρ­γειας και Περι­βάλ­λο­ντος Κώστας Σκρέκας, Ανα­πλη­ρω­τής Υπουρ­γός Εσω­τε­ρι­κών Στέλιος Πέτσας, Υφυ­πουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών Γιάννης Κεφα­λο­γιάν­νης, Υφυ­πουρ­γός παρά τω Πρω­θυ­πουργώ Άκης Σκέρ­τσος, Γενική Γραμ­μα­τέας Υπουρ­γείου Ενέρ­γειας και Περι­βάλ­λο­ντος Αλε­ξάν­δρα Σδούκου, Γενικός Γραμ­μα­τέας Υπουρ­γείου Εξω­τε­ρι­κών Γιάννης Σμυρλής, οι βου­λευ­τές Δωδε­κα­νή­σου: Μάνος Κόν­σο­λας, Βασίλης Υψη­λά­ντης, Τσα­μπίκα Ιατρίδη, και Γιάννης Παππάς, ο Περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζη­μάρ­κος, η Πρύ­τα­νης του Πανε­πι­στη­μίου Αιγαίου Χρυσή Βιτσι­λάκη και ο Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της ΔΕΔΔΗΕ Τάσος Μάνος. Παρόν και ο Γερ­μα­νός πρέσβης στην Ελλάδα, Dr. Ernst Reichel, ενώ από τη Volkswagen τα στελέχη Lucas Casanovas Garcia (Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος SEAT), Nicole Mommsen (Επι­κε­φα­λής Volkswagen Communications), Michael Manske (Volkswagen Communications), Dr. Thomas Steg (Head of Public Affairs), Maik Stephan (Head Group Business Portfolio Management). Τέλος, παρό­ντες και Αντώνης Μαυ­ρι­δό­γλου (Αντι­πρό­ε­δρος) και Στέ­φα­νος Σίρτης (Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος) από την Κosmocar, επίσημη αντι­προ­σω­πεία της Volkswagen στην Ελλάδα.

Πηγή kathimerini.gr