«Μπαϊράκι» οι αεροπορικές στον Τζόνσον – Πτήσεις της Ryanair με 5£ στην Ελλάδα

EasyJet: Νό­μι­μα τα τα­ξί­δια σε πορ­το­κα­λί χώρες

Μπο­ρεί ο Μπό­ρις Τζόν­σον να κά­λε­σε τους Βρε­τα­νούς να μην τα­ξι­δέ­ψουν προς ώρας στην Ελ­λά­δα και τους υπό­λοι­πους «πορ­το­κα­λί» προ­ο­ρι­σμούς, ωστό­σο οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες φαί­νε­ται ότι τον αγνο­ούν πλή­ρως, προ­γραμ­μα­τί­ζο­ντας επι­πλέ­ον δρο­μο­λό­για προς τις χώρες της νό­τιας Ευ­ρώ­πης και προ­σφέ­ρο­ντας εξαι­ρε­τι­κά φθηνά ει­σι­τή­ρια.

Χα­ρα­κτη­ρι­στι­κή είναι η πε­ρί­πτω­ση της Ryanair, της βρε­τα­νι­κής αε­ρο­πο­ρι­κής low-cost, η οποία απο­φά­σι­σε να εκ­δό­σει ει­σι­τή­ρια αξίας μόλις 5 λιρών για διά­φο­ρους προ­ο­ρι­σμούς της Ελ­λά­δας και της υπό­λοι­πης Ευ­ρώ­πης. Τα φθηνά ει­σι­τή­ρια αφο­ρούν, ει­δι­κό­τε­ρα, την Αθήνα, την Κέρ­κυ­ρα, τη Σα­ντο­ρί­νη, την Κε­φα­λο­νιά, καθώς και τη Βε­νε­τία, τη Ρώμη, τη Βα­λέν­θια, τη Μα­δρί­τη, την Φραν­κφούρ­τη, το Αμ­βούρ­γο, τη Μαρ­σέιγ, τη Βαρ­κε­λώ­νη κ.α.

Η προ­σφο­ρά της Ryanair θα ισχύ­σει για πτή­σεις από την 1η Ιου­νί­ου έως τις 30 Ιου­νί­ου. Βέ­βαια, με βάση την ισχύ­ου­σα οδη­γία της βρε­τα­νι­κής κυ­βέρ­νη­σης, όσοι Βρε­τα­νοί επι­σκέ­πτο­νται την Ελ­λά­δα, κα­λού­νται να τε­θούν σε 10ήμερη υπο­χρε­ω­τι­κή κα­ρα­ντί­να κατά την επι­στρο­φή στην πα­τρί­δα τους.

Η συ­γκε­κρι­μέ­νη οδη­γία είναι πι­θα­νό να ανα­θε­ω­ρη­θεί στις αρχές Ιου­νί­ου, όταν και προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται η επό­με­νη αλ­λα­γή του συ­στή­μα­τος του «φω­τει­νού ση­μα­το­δό­τη», ο οποί­ος μέχρι στιγ­μής το­πο­θε­τεί την Ελ­λά­δα στις «πορ­το­κα­λί» χώρες.

Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι η βρε­τα­νι­κή αγορά είναι η δεύ­τε­ρη ση­μα­ντι­κό­τε­ρη -μετά τη Γερ­μα­νία- για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό, καθώς η Ελ­λά­δα προ­σέλ­κυ­σε 3,5 εκατ. Βρε­τα­νούς τα­ξι­διώ­τες το 2019 και 1 εκατ. το 2020, απο­φέ­ρο­ντας έσοδα 2,5 δισ. και 749 εκατ. ευρώ, αντί­στοι­χα.

Η αντί­δρα­ση του Λον­δί­νου

Το «μπαϊ­ρά­κι» των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών απορ­ρέ­ει από την υψηλή ζή­τη­ση των Βρε­τα­νών του­ρι­στών για τα­ξί­δια στην Ελ­λά­δα και τις υπό­λοι­πες χώρες του Νότου, οι οποί­ες -με εξαί­ρε­ση την Πορ­το­γα­λία- βρί­σκο­νται στην «πορ­το­κα­λί» λίστα. Χωρίς τα έσοδα από τα συ­γκε­κρι­μέ­να τα­ξί­δια, όπως έχουν προει­δο­ποι­ή­σει, θα χα­θούν χι­λιά­δες θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και εκα­τομ­μύ­ρια λίρες από τα τα­μεία τους.

Πά­ντως, η κί­νη­ση της Ryanair έχει προ­κα­λέ­σει την έντο­νη αντί­δρα­ση του υπουρ­γού Υγεί­ας, Ματ Χάν­κοκ, ο οποί­ος επέ­κρι­νε το γε­γο­νός ότι η εται­ρεία προ­σφέ­ρει φθηνά ει­σι­τή­ρια σε μη-πρά­σι­νους προ­ο­ρι­σμούς, κά­νο­ντας λόγο για μία «ανεύ­θυ­νη κί­νη­ση». Όπως εξή­γη­σε, μά­λι­στα, αν και είναι νό­μι­μο να τα­ξι­δέ­ψει ένας Βρε­τα­νός στις «πορ­το­κα­λί» χώρες, είναι υπο­χρε­ω­τι­κό να τεθεί σε αυτο-απο­μό­νω­ση κατά την επι­στρο­φή του.

Στο ίδιο μήκος κύ­μα­τος κι­νή­θη­καν και αρ­κε­τοί βου­λευ­τές, οι οποί­οι κά­λε­σαν τους Βρε­τα­νούς να μην τα­ξι­δέ­ψουν σε προ­ο­ρι­σμούς εκτός των «πρά­σι­νων».

«Νό­μι­μα» τα τα­ξί­δια

Την ίδια ώρα, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της EasyJet, Johan Lundgren, επα­νέ­λα­βε ότι είναι απο­λύ­τως νό­μι­μο για τον κα­θέ­να να τα­ξι­δέ­ψει στις «πορ­το­κα­λί» πε­ριο­χές, κα­τη­γο­ρώ­ντας την κυ­βέρ­νη­ση ότι «μπερ­δεύ­ει» τους τα­ξι­διώ­τες.

«Δεν υπάρ­χει καμία έν­δει­ξη ότι οι επι­βά­τες δεν πρέ­πει να τα­ξι­δέ­ψουν σ’ αυτές τις χώρες. Έχου­με πολ­λούς αν­θρώ­πους που μας ρω­τούν “Μπο­ρού­με να πάμε; Δεν μπο­ρού­με να πάμε;”. Όλη αυτή η κα­τά­στα­ση τούς έχει μπερ­δέ­ψει».

Ως εκ τού­του, εγεί­ρε­ται πλή­θος ερω­τη­μά­των γύρω από το σύ­στη­μα του «φω­τει­νού ση­μα­το­δό­τη» και κατά πόσο αυτό είναι υπο­χρε­ω­τι­κό ή προ­αι­ρε­τι­κό, δε­δο­μέ­νου ότι αρ­κε­τές τα­ξι­διω­τι­κές εται­ρεί­ες το εκλαμ­βά­νουν ως πα­ραί­νε­ση και όχι ως νο­μι­κή πράξη.

Με τη σειρά τους, οι Βρε­τα­νοί τα­ξι­διώ­τες έχουν ήδη αρ­χί­σει να διε­ρω­τώ­νται κατά πόσο υπο­χρε­ω­τι­κή είναι η 10ήμερη αυτο-απο­μό­νω­ση, αν προ­βλέ­πο­νται πρό­στι­μα σε πε­ρί­πτω­ση μη τή­ρη­σής της κ.α.

Πηγή moneyreview.gr