Μέτρα στήριξης τουρισμού και κανόνες μετακίνησης στη συζήτηση ΣΕΤΕ -Κυβέρνησης

«Στο σημε­ρινό ΔΣ ΣΕΤΕ, συζη­τή­σαμε με τον Υπ. Επι­κρα­τείας Γ. Γερα­πε­τρίτη για τις εξε­λί­ξεις της συζή­τη­σης σε Ευρω­παϊκό επίπεδο για τους κανόνες μετα­κί­νη­σης το επόμενο διά­στημα, αλλά και για το πώς τα επι­δη­μιο­λο­γικά δεδο­μένα στο εσω­τε­ρικό, καθο­ρί­ζουν την ισορ­ρο­πία υγείας-οικονομίας», ανέφερε με ανάρ­τησή του στο twitter ο πρό­ε­δρος του ΣΕΤΕ Γιάννης Ρέτσος.

Ειδικά για το θέμα του πιστο­ποι­η­τι­κού μετα­κί­νη­σης χαρα­κτη­ρι­στική του κλί­μα­τος ήταν η ανάρ­τηση στα μέσα κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης του πρώην προ­έ­δρου του ΣΕΤΕ και επι­κε­φα­λής του Ομίλου IKOS Ανδρέα Ανδρε­άδη.

«Κάθε καλό­πι­στος Ευρω­παίος πολίτης που ασχο­λεί­ται με του­ρι­σμό, ανα­ρω­τιέ­ται γιατί η Γερ­μα­νία με αρνη­τικό του­ρι­στικό  ισο­ζύ­γιο (εξερ­χό­μενα έξοδα μείον εισερ­χό­μενα έσοδα) δια στό­μα­τος κ. Μέρκελ θεωρεί «πρόωρη» και «άδικη» την προ­ε­τοι­μα­σία οργά­νω­σης έκδοσης πιστο­ποι­η­τι­κού εμβο­λια­σμού» είχε ανα­φέ­ρει.

Κλειδί για την οικο­νο­μία

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι είναι η προ­ο­πτική ανοίγ­μα­τος της εστί­α­σης και του του­ρι­σμού είναι καθο­ρι­στική για την οικο­νο­μία λόγω της βαρύ­τη­τας που έχουν οι κλάδοι τόσο στο ΑΠΕ όσο και στην απα­σχό­ληση. Χαρα­κτη­ρι­στική είναι η αναφορά του Νίκου Βέττα από το ΙΟΒΕ κατά την παρου­σί­αση της τελευ­ταίας τρι­μη­νιαίας έκθεσης για την ελλη­νική οικο­νο­μία όπου συνέ­δεσε την ανά­καμψη της οικο­νο­μίας με την πορεία του του­ρι­στι­κού κλάδου.

Ήδη στο φόντο και των εξε­λί­ξεων στις βασικές αγορές προ­έ­λευ­σης του­ρι­στών, κορυ­φαίοι παρά­γο­ντες κάνουν λόγο για ένα χαμένο πρώτο εξάμηνο κατε­βά­ζο­ντας συνεχώς τον πήχη των προσ­δο­κιών για έναν κάδο που απο­τε­λούσε το 2019 το 25% του ΑΕΠ.

Να σημειω­θεί ότι ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χε­ρι­ρή­σεων Γιάννης Ρέτσος σε συνέ­ντευξή του στην Καθη­με­ρινή της Κυρια­κής έκανε λόγο για κλίμα έντονης αβε­βαιό­τη­τας για όλο το 2021, χαρα­κτη­ρί­ζο­ντας επιει­κώς αισιό­δοξο το στόχο για έσοδα φέτος στο 50% των αντί­στοι­χων του 2019 (δηλαδή 9 δισεκ φέτος) ενώ τόνισε την ανάγκη για μειώ­σεις φόρων (ΦΠΑ, τέλος δια­μο­νής κτλ) σε όλο το του­ρι­στικό πακέτο ώστε να μπο­ρέ­σει να πλα­σα­ρι­στεί με όρους αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας τη διεθνή αρένα ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός μετά την επα­νεκ­κί­νηση.

Αντί­στοιχο θέμα, επίσης, έχει τεθεί και για την εστίαση από όλη την αλυσίδα αξίας που συν­δέ­ε­ται μαζί της και αφορά τόσο το ΦΠΑ όσο και τον Ειδικό Φόρο Κατα­νά­λω­σης οινο­πνευ­μα­τι­κών ποτών που εισφέ­ρουν στο τζίρο της εστί­α­σης κατά του­λά­χι­στον 30%.

Στο φόντο  αυτό οι πλητ­τό­με­νοι κλάδοι της εστί­α­σης και του του­ρι­σμού ανα­μέ­νουν την στήριξη της κυβέρ­νη­σης ώστε κάπως να δια­μορ­φώ­σουν κάποιους όρους επι­βί­ω­σης.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι το «απα­γο­ρευ­τικό» στην αγορά κοστί­ζει 2-3 δισ ευρώ στην ήδη επι­βα­ρυ­μένη οικο­νο­μία, ενώ σύμφωνα με το απαι­σιό­δοξο σενάριο του ΙΟΒΕ, που στη­ρί­ζε­ται στην παρα­δοχή της παρα­τε­τα­μέ­νης σημε­ρι­νής επι­δη­μιο­λο­γι­κής κατά­στα­σης, η φετινή ανά­πτυξη θα αναι­μική με ρυθμούς 0,5%- 1%.

Όπως ανα­φέ­ρει, επίσης, η GBR Consulting σε  report, από τα σενάρια που εξε­τά­ζει ο Οργα­νι­σμός Ελέγχου ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας της Ευρώπης, το Eurocontrol, προ­βλέ­πε­ται ουσια­στικά μια ολο­σχε­ρής απώλεια του πρώτο εξα­μή­νου.

Όπως ανα­φέ­ρε­ται μέχρι τώρα, σε ολό­κληρη την Ευρώπη, η αερο­πο­ρική κίνηση τον Ιανουά­ριο του 2021 μειώ­θηκε περίπου κατά 64% σε σύγκριση με τον αντί­στοιχο μήνα πέρυσι ενώ η κατά­σταση επι­δει­νώ­νε­ται για τους δύο επό­με­νους μήνες, Φεβρουά­ριο και Μάρτιο. Ακόμη και ο Απρί­λιος ανα­μέ­νε­ται να έχει πολύ κακή απόδοση σύμφωνα με τον Eurocontrol, με περιο­ρι­σμένη μόνο ανά­καμψη για την περίοδο του Πάσχα. Οι πτήσεις ανα­μέ­νε­ται να κινη­θούν σε επίπεδα 25-30% του φυσιο­λο­γι­κού.

Ο Eurocontrol εξε­τά­ζει δυο σενάρια για την αερο­πο­ρική κίνηση. Στο σενάριο Α, η κίνηση θα βελ­τιω­θεί μετά τον Μάρτιο, με τους πιο ευά­λω­τους πολίτες σε όλη την Ευρώπη να έχουν εμβο­λια­στεί (παρά τις καθυ­στε­ρή­σεις), διευ­κο­λύ­νο­ντας τη μερική χαλά­ρωση των εθνικών περιο­ρι­στι­κών μέτρων για τα ταξίδια, κατά το δεύτερο τρίμηνο. Αυτό σημαί­νει ότι τα μη απα­ραί­τητα αερο­πο­ρικά ταξίδια θα γίνουν πιο προσιτά κατά τη διάρ­κεια του 2ου τρι­μή­νου και θα ακο­λου­θή­σει μια μεγα­λύ­τερη ανά­καμψη κατά τη θερινή περίοδο. Στο σενάριο Α, τα επίπεδα κυκλο­φο­ρίας θα είναι στο -55% του 2019 έως τον Ιούνιο του 2021.

Ωστόσο, ο Eurocontrol δεν θεωρεί το σενάριο Β παρά­λογο, όπου η επι­δη­μιο­λο­γική κατά­σταση θα βελ­τιω­θεί κατά το δεύτερο τρίμηνο, αλλά πολλές χώρες ενδέ­χε­ται να επι­λέ­ξουν να μη χαλα­ρώ­σουν τους εθνι­κούς τους ταξι­διω­τι­κούς περιο­ρι­σμούς, περιο­ρί­ζο­ντας σημα­ντικά τη ζήτηση και οποια­δή­ποτε πιθα­νό­τητα βελ­τί­ω­σης των αερο­πο­ρι­κών ταξι­διών μέχρι τη θερινή περίοδο. Σε αυτή την περί­πτωση, τον Ιούνιο η πτώση στα αερο­πο­ρικά ταξίδια θα είναι στο -70% σε σύγκριση με τον αντί­στοιχο μήνα του 2019.

Γιώργος Αλε­ξά­κης