Rafale και «οχιές» γίνονται ο τρόμος των Τούρκων στο Αιγαίο

Η Τουρκία πλέον θα αντι­με­τω­πί­ζει μεγάλο πρό­βλημα από αέρος και το γνω­ρί­ζει. Δεν είναι μόνο ότι η Ελλάδα αποκτά πανί­σχυρη Πολε­μική Αερο­πο­ρία, με έναν συμπαγή στόλο ανα­βαθ­μι­σμέ­νων F-16 είτε σε Viper είτε σε Block 52+ μαζί με τα υπερ­σύ­γρ­χονα 4+ γενιάς μαχη­τικά αερο­σκάφη. Το απο­τυ­χη­μένο (ή στημένο κατ’ άλλους) πρα­ξι­κό­πημα του 2016 πογκρόμ διώξεων πιλότων και τεχνι­κών πρώτης γραμμής της με απο­τέ­λε­σμα οι δια­θε­σι­μό­τη­τες πλέον σε «έμπειρα χέρια» να είναι σε ιδιαί­τερα χαμηλά ποσοστά.

Επι­πλέον, μετά την ενερ­γο­ποί­ηση των κυρώ­σεων από τις ΗΠΑ, βάσει του νόμου CAATSA (Countering America’s Adversaries Through Sanctions) με αφορμή την προ­μή­θεια κι ενερ­γο­ποί­ηση των S-400 αλλά και την παραγ­γε­λία και δεύ­τε­ρης συστοι­χίας των ρωσικής κατα­σκευής πυραύ­λων, έχει κλείσει ο δρόμος προ­μή­θειας ανταλ­λα­κτι­κών για τα F-16. Και μπορεί όλο το προη­γού­μενο χρονικό διά­στημα η Τουρκία να είχε προβεί σε αγορές ανταλ­λα­κτι­κών άνω των 3 δις. (σ.σ. ανε­πι­βε­βαί­ω­τες πλη­ρο­φο­ρίες) για τα F-16, αυτό δεν σημαί­νει σε καμία περί­πτωση ότι αργά αλλά σταθερά θα έρθει η απα­ξί­ωση του στόλου της, ο οποίος ούτε να ανα­βαθ­μι­στεί μπορεί κι από ένα σημείο και μετά θα πρέπει να προ­σφύ­γουν στον κανι­βα­λι­σμό για να έχουν δια­θε­σι­μό­τη­τες. Βεβαίως, αυτό το ενδε­χό­μενο, βάσει των έως τώρα δεδο­μέ­νων θέλει πολλά χρόνια για να συμβεί. Είναι όμως εξαι­ρε­τικά πιθανό.

Θα λέγαμε, ωστόσο, ότι θυμίζει την περί­πτωση των ιρα­νι­κών F-14 Tomcat και F-5, που έμειναν χωρίς υπο­στή­ριξη και ανταλ­λα­κτικά μετά το 1979 και την άνοδο του Αγια­το­λάχ Χομεϊνί στην εξουσία.

Στο αντί­ποδα, η Ελλάδα θα έχει να αντι­τά­ξει έναν στόλο 84ων F-16 στο τελευ­ταίο στάδιο εξέ­λι­ξής τους, δηλαδή το Viper, τα οποία ενσω­μα­τώ­νουν αρκετές προηγ­μέ­νες δυνα­τό­τη­τες και λει­τουρ­γίες των F-35 και F-22. Δηλαδή το μαχη­τικό γίνεται 4,5 γενιάς και το μόνο στο οποίο υπο­λεί­πε­ται είναι η απουσία των Stealth δυνα­το­τή­των.

Επι­πλέον, όπως έχουμε γράψει στο enikos.gr, έπεται και ανα­βάθ­μιση των block 50 σε block 52+ με τα απάρτια των ανα­βαθ­μι­σμέ­νων αερο­σκα­φών.

Και σε αυτά έρχο­νται να προ­στε­θούν τα 4,5ης γενιάς μαχη­τικά Rafale με τους πυραύ­λους αέρος – αέρος METEOR, καθώς και τις απα­ραί­τη­τες ανα­βαθ­μί­σεις υπαρ­χό­ντων βλη­μά­των προ­κει­μέ­νου να μπορούν να χρη­σι­μο­ποι­η­θούν στα νέα αερο­σκάφη (“MICA”,“SCALP”,”EXOCET”), μαζί με τα ικα­νό­τατα Mirage 2000-5.

Ο προ­γραμ­μα­τι­σμός της Ελλάδας προ­βλέ­πει και την ένταξη στο οπλο­στά­σιό της τα επόμενα χρόνια και μίας μοίρας F-35. Αυτό προ­βλέ­πε­ται περίπου για το 2025.

Στρα­τιω­τι­κές πηγές εκτι­μούν ότι σύντομα η Τουρκία θα απα­ντή­σει. Δεν μπορεί να παρα­μεί­νει με σταυ­ρω­μένα χέρια. Έχει το εγχώ­ριας ανά­πτυ­ξης μαχη­τικό TFX, το οποίο όμως εκτός από τα σοβαρά προ­βλή­ματα που αντι­με­τω­πί­ζει δεν έχει ακόμη ούτε κινη­τήρα.

Τουρ­κικά δημο­σιεύ­ματα κατά καιρούς έχουν ανα­φέ­ρει ότι η Τουρκία φλερ­τά­ρει με το Su-35 αλλά και το Su-57. Ωστόσο αυτό γνω­ρί­ζουν καλά ότι εάν μετα­τρα­πεί σε συμ­φω­νία θα απο­τε­λέ­σει ίσως και το εισι­τή­ριό της για έξοδο από το ΝΑΤΟ χωρίς επι­στροφή.

Του Χρήστου Μαζα­νίτη

πηγή: enikos.gr