Πτώση 71% στην επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport, η πτώση στην επι­βα­τική κίνηση αγγίζει σχεδόν το 71%

Κι ενώ το δεύτερο κύμα της παν­δη­μίας φέρνει εκ νέου ταξι­διω­τι­κούς περιο­ρι­σμούς και περιο­ρί­ζει στο ελά­χι­στο τα αερο­πο­ρικά ταξίδια πανευ­ρω­παϊκά, τα επίσημα νούμερα των ελλη­νι­κών αερο­δρο­μίων απο­τυ­πώ­νουν την πτώση της επι­βα­τι­κής κίνησης φέτος στο 1/3.

Xαρακτηριστικό της «δυνα­μι­κής» κατά­στα­σης, όπως εξε­λίσ­σε­ται ανάλογα με την πορεία των κρου­σμά­των σε κάθε χώρα είναι το γεγονός ότι σύμφωνα με τις ανα­κοι­νώ­σεις από τον αρμόδιο υπουργό Μετα­φο­ρών Grant Shapps, η Ελλάδα, με εξαί­ρεση πέντε νησιών (Κρήτη, Ρόδος, Κως, Κέρκυρα και Ζάκυν­θος) είναι από το πρωί του Σαβ­βά­του 14/11 εκτός της λίστας των ταξι­διω­τι­κών «δια­δρό­μων» της βρε­τα­νι­κής κυβέρ­νη­σης κι επο­μέ­νως για τους Βρε­τα­νούς που επι­στρέ­φουν από τη χώρα μας θα ισχύει η καρα­ντίνα των 14 ημερών. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται εδώ ότι μόλις πρίν από ένα μήνα οι Βρε­τα­νοί είχαν ανοίξει εκ νέου τους ταξι­διω­τι­κούς «δια­δρό­μους» με ελλη­νικά νησιά, ωστόσο πλέον η αύξηση των κρου­σμά­των στη χώρα μας θέτει νέους περιο­ρι­σμούς.

Ενδει­κτικά των απω­λειών για τα αερο­πο­ρικά ταξίδια είναι τα στοι­χεία για την περίοδο Ιανουαρίου- Οκτω­βρίου στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport, όπου η πτώση στην επι­βα­τική κίνηση αγγίζει σχεδόν το 71%, από τα 28,73 εκατ. του αντί­στοι­χου δεκα­μή­νου πέρυσι, μόλις στα 8,4 εκατ. τη φετινή χρονιά. Μεγα­λύ­τερη είναι η πτώση στην κίνηση εξω­τε­ρι­κού, κατά 73,9% με μόλις 5,92 εκατ. επι­βά­τες στο δεκά­μηνο, ενώ όσον αφορά την κίνηση εσω­τε­ρι­κού η πτώση είναι στο 59,2% με 2,47 εκατ. επι­βά­τες. Τη μεγα­λύ­τερη πτώση, ξεπερ­νώ­ντας το 80% σημειώ­νει το αερο­δρό­μιο της Σκιάθου και ακο­λου­θούν με -77,4% το αερο­δρό­μιο της Καβάλας και -76,3% στο αερο­δρό­μιο της Ζακύν­θου.

Στους δύο premium προ­ο­ρι­σμούς της χώρας, το ποσοστό πτώσης φέτος είναι στο 73,1% με 405 χιλ. επι­βά­τες φέτος για τη Μύκονο (από 1,5 εκατ. πέρυσι στο δεκά­μηνο) και στη Σαντο­ρίνη στο 74,5% με 564 χιλ. επι­βά­τες φέτος από 2,2 εκατ. πέρυσι την περίοδο Ιανουαρίου- Οκτω­βρίου. Σαφώς μικρό­τερο είναι το ποσοστό πτώσης μόνο για το μήνα Οκτώ­βριο φθά­νο­ντας το 59% με μόλις 95 χιλ. επι­βά­τες από 231 χιλ. τον Οκτώ­βριο του 2019. Η διεθνής κίνησης ήταν μειω­μένη κατά 65,3% λίγο χαμη­λό­τερα των 55 χιλ. επι­βα­τών, ενώ η κίνηση εσω­τε­ρι­κού κατά 45,5% λίγο πάνω από 40 χιλ. επι­βά­τες.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται εδώ ότι και στο μεγα­λύ­τερο αερο­δρό­μιο της χώρας, για το δεκά­μηνο, συνο­λικά, η κίνηση στο Ελ. Βενι­ζέ­λος περιο­ρί­στηκε στο επίπεδο των 7,6 εκατ. επι­βα­τών, σημειώ­νο­ντας πτώση της τάξης του 66% σε σχέση την αντί­στοιχη περίοδο του 2019, λόγω των επι­πτώ­σεων της παν­δη­μίας κατά την περίοδο Μαρτίου- Οκτω­βρίου. Η διεθνής κίνηση μειώ­θηκε κατά 69,3%, ενώ οι επι­βά­τες εσω­τε­ρι­κού παρου­σί­α­σαν πτώση της τάξης του 58,4%.

Με βάση την εκτί­μηση του διευ­θύ­νο­ντος συμ­βού­λου της Διεθνής Αερο­λι­μήν Αθηνών κ. Γιάννη Παράσχη στη προ­χθε­σινή δια­δι­κτυακή εκδή­λωση της Διε­θνούς Ενωσης Αερο­με­τα­φο­ρών IATA, η κίνηση φέτος στο μεγα­λύ­τερο αερο­δρό­μιο της χώρας θα είναι στο 1/3: «Το κενό στα έσοδα θα είναι μεγάλο και η πρό­βλεψη, σήμερα, για το 2021 είναι ότι δε θα έχουμε πάνω από το 50% της κίνησης που είχαμε το 2019», ανέφερε ο κ. Παρά­σχης, προ­δια­γρά­φο­ντας μία ακόμη δύσκολη χρονιά λόγω του Covid 19.