Ν. Σαντορινιός: «Το Υπ. Ναυτιλίας δεν αντιλαμβάνεται τις ανάγκες της ακτοπλοΐας και της Νησιωτικότητας»

Κατά τη χθεσινή συζή­τηση στην Επι­τροπή Παρα­γω­γής και Εμπο­ρίου του νομο­σχε­δίου του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, για την κύρωση των ναυ­τι­λια­κών συμ­βά­σεων με την Ρωσία και το Ισραήλ, τοπο­θε­τή­θηκε ο Νεκτά­ριος Σαντο­ρι­νιός.

Η δια­χεί­ριση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης των νησιών, από την Κυβέρ­νηση, απο­δεί­χθηκε επι­κίν­δυνη και κατώ­τερη των περι­στά­σεων

«Οι τομείς της θαλάσ­σιας επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας και της ναυ­τι­λίας, με απο­κλει­στική ευθύνη της Κυβέρ­νη­σης και του αρμό­διου Υπουρ­γείου, δοκι­μά­στη­καν σκληρά, ιδιαί­τερα μέσα στις έκτα­κτες συν­θή­κες της παν­δη­μίας. Χωρίς ένα στρα­τη­γικό πλαίσιο και με μια σειρά από παλι­νω­δίες, δημιουρ­γή­θη­καν τερά­στια ακτο­πλοϊκά προ­βλή­ματα στα νησιά που κόστι­σαν στη νησιω­τική επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα και στις τοπικές κοι­νω­νίες».

«Πολλά νησιά έμειναν χωρίς επαρκή θαλάσ­σια συγκοι­νω­νία, ιδιαί­τερα τους πρώτους μήνες και πολλοί νησιώ­τες, που-για παράδειγμα- έχρηζαν ιατρι­κής περί­θαλ­ψης, αντι­με­τώ­πι­σαν σοβαρά προ­βλή­ματα στην μετα­κί­νησή τους από το ένα νησί στο άλλο. Παρα­τη­ρή­θη­καν φαι­νό­μενα όπου δύο και τρία πλοία πήγαι­ναν την ίδια μέρα, στον ίδιο προ­ο­ρι­σμό, ενώ άλλα νησιά έμεναν χωρίς σύνδεση για μια εβδο­μάδα.

Ακτο­πλοϊ­κές γραμμές, που όλο το προη­γού­μενο διά­στημα ήταν εμπο­ρι­κές, δεν μπο­ρού­σαν πλέον να συντη­ρη­θούν, λόγω έλλει­ψης στή­ρι­ξης ή και τρα­γι­κών καθυ­στε­ρή­σεων στις ανα­γκαίες επι­δο­τή­σεις. Ακόμη και μέχρι σήμερα μαθαί­νουμε για καθυ­στε­ρή­σεις στην κατα­βολή επι­δο­τή­σεων και ζητάμε από τον αρμόδιο Υπουργό να μας εξη­γή­σει τους λόγους. Παράλ­ληλα, επι­δο­τή­θη­καν γραμμές, κατόπιν εορτής και για μόλις 10 μέρες- από 11/7 ως 20/7- με ιδιαί­τερη «έμφαση» στα ταχύ­πλοα. Πρό­κει­ται για μια απόφαση που εγείρει πολλά ερω­τη­μα­τικά και ως προς τον χρόνο έκδοσής της- αφού είχε ήδη ξεκι­νή­σει η κίνηση- αλλά και σε σχέση με το είδος των πλοίων που προ­τι­μή­θηκε να επι­δο­τη­θεί. Από την άλλη, στο διά­στημα που υπήρξε αυξη­μένη κίνηση, δεν υπήρχαν γραμμές για να καλύ­ψουν την ζήτηση.

Τέλος, την ίδια ημέρα που επι­βλή­θηκε η χρήση μάσκας στους επι­βά­τες, ανα­κοι­νώ­θηκε και η αύξηση στο 85% της πλη­ρό­τη­τας, χωρίς σεβασμό στα μέτρα προ­στα­σίας της δημό­σιας υγείας. Τι έκανε για όλα αυτά το Υπουρ­γείο; Σίγουρα πάντως δεν είχε κάποιο συνο­λικό σχε­δια­σμό και δεν προ­σπά­θησε να λύσει τα προ­βλή­ματα που δημιουρ­γή­θη­καν».

Εντυ­πω­σια­κές κορώνες για την ενί­σχυση της νησιω­τι­κής επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας αλλά τρα­γι­κές οι καθυ­στε­ρή­σεις στην επέ­κταση του ΜΙ

«Ενώ η Κυβέρ­νηση ομνύει στην στήριξη της νησιω­τι­κής επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας και ενώ έχουμε ακούσει τόσες φορές για το σχετικό νομο­σχέ­διο, εντού­τοις ακόμη το περι­μέ­νουμε και, από τα μέχρι τώρα πεπραγ­μένα του Υπουρ­γείου, τίποτα δε μας εγγυά­ται ότι δε θα μείνει στα ευχο­λό­για».

«Πάντως, το μόνο μέτρο, που και ο ίδιος ο Υπουρ­γός έχει παρα­δε­χθεί ότι είναι απτό εργα­λείο ενί­σχυ­σης της νησιω­τι­κής επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας, είναι το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο. Και όμως η προ­χει­ρό­τητα βασι­λεύει και εδώ: Εξέδωσε, πριν δυο βδο­μά­δες Δελτίο Τύπου, ανα­φε­ρό­με­νος σε σχετική ΚΥΑ για το σκέλος της επι­δό­τη­σης των επιχειρήσεων- ξεχνώ­ντας τεχνηέ­ντως να ανα­φέ­ρει ότι τα χρήματα αυτά είναι στο πλαίσιο του ΜΙ- η οποία όμως μόλις σήμερα εκδό­θηκε! Και η αλήθεια είναι ότι αυτή ήταν μια εκκρε­μό­τητα που έπρεπε να έχει τακτο­ποι­η­θεί από τον Δεκέμ­βριο του 2019, όταν και έπρεπε να έχει βγει η ΚΥΑ».

«Εκτός από αυτή την 9μηνη καθυ­στέ­ρηση, έπρεπε ήδη από τον περα­σμένο Απρίλιο να ανοίξει η πλατ­φόρμα του ΜΙ για τις επι­χει­ρή­σεις της Κρήτης, μια έτοιμη Υπουρ­γική Απόφαση που είχαμε παρα­δώ­σει, από το καλο­καίρι του 2019».

Μιλάτε για νησιω­τική επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα και απο­κλεί­ετε τα νομικά πρόσωπα-επιχειρήσεις από το μέτρο κατάρ­γη­σης του ΕΝΦΙΑ σε 26 νησιά

«Ανα­κοι­νώ­θηκε η κατάρ­γηση του ΕΝΦΙΑ σε 26 νησιά. Όμως και εδώ κρύ­βε­ται μια ακόμη λαθρο­χει­ρία και μια ακόμη απάτη. Στην ρύθμιση που φέρατε για την κατάρ­γηση του ΕΝΦΙΑ, δεν είναι επι­λέ­ξιμα τα Νομικά Πρόσωπα, δηλαδή συγκε­κρι­μέ­νες νησιω­τι­κές επι­χει­ρή­σεις. Από αυτή την πραγ­μα­τι­κό­τητα δεν πρό­κει­ται να ξεφύ­γετε: Σε λίγες μέρες που θα αναρ­τη­θούν τα εκκα­θα­ρι­στικά του ΕΝΦΙΑ, θα πρέπει να απα­ντή­σετε στους ίδιους τους νησιώ­τες».

Για τις συμ­βά­σεις Ναυ­τι­λίας με Ρωσία και Ισραήλ

«Οι Συμ­βά­σεις που περι­λαμ­βά­νει το υπό συζή­τηση νομο­σχέ­διο, συνή­φθη­σαν από την Κυβέρ­νηση του ΣΥΡΙΖΑ με στόχο την ενί­σχυση της ναυ­τι­λίας, και ιδιαί­τερα της ποντο­πό­ρου ναυ­τι­λίας, του διε­θνούς εμπο­ρίου, της επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας καθώς και την ενί­σχυση των διεθνών σχέσεων της χώρας».