Ανοίγει διάπλατα ο δρόμος για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας και στη Pόδο

Με την ανα­κοί­νωση του υπουρ­γού Του­ρι­σμού, κ. Χάρη Θεοχάρη ότι το άνοιγμα της Ελλάδας για την κρουα­ζιέρα τοπο­θε­τεί­ται επι­σή­μως στις αρχές Αυγού­στου 2020, ένας νέος ‘αέρας’ αισιο­δο­ξίας άρχισε να πνέει για τον κλάδο.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε στην «δημο­κρα­τική» ο Ceo Five Senses Consulting & Development κ. Ιωάννης Μπρας, η Ελλάδα πρω­το­πο­ρεί στην επα­νεκ­κί­νηση της κρουα­ζιέ­ρας αφού είναι η πρώτη χώρα που θα εφαρ­μό­σει τα πολύ αυστηρά πρω­τό­κολλα και φυσικά, θα δεχτεί αρκετά πλοία από τις τρεις μεγα­λύ­τε­ρες εται­ρείες του κλάδου οι οποίες δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην Ελλάδα (MSC Cruises, Costa, TUI Cruises).

«Η κατά­σταση είναι θετική με την έννοια ότι η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα που ανα­κοί­νωσε τα πρω­τό­κολλα για την επα­νεκ­κί­νηση (restart) της κρουα­ζιέ­ρας –με την δήλωση του υπουρ­γού κ. Χ.Θεοχάρη. Ουσια­στικά, αυτό σημαί­νει ότι ναι μεν, η Ελλάδα ανοίγει από την 1η Αυγού­στου 2020 αλλά θα χρεια­στούν κάποιες μέρες ίσως και εβδο­μά­δες, μέχρις ότου μπο­ρέ­σουν οι εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας να ανα­συ­στα­θούν, και να που­λή­σουν τα προ­γράμ­ματά τους για να ξεκι­νή­σουν τις κρουα­ζιέ­ρες. Μπορώ να σας πω ότι έχει γίνει πάρα πολύ σημα­ντική δουλειά πάνω στο θέμα με τα πρω­τό­κολλα και ανα­μέ­νουμε πλέον, τις δια­δι­κα­σίες για τις πύλες εισόδου εντός των προ­σε­χών ημερών.

Αξιο­ση­μεί­ωτο είναι το γεγονός πως κατα­γρά­φε­ται πολύ ενεργό ενδια­φέ­ρον από εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας και νομίζω ότι στις 24 Αυγού­στου θα έχουμε την πρώτη προ­σέγ­γιση (call) σε ελλη­νικό λιμάνι. Νομίζω ότι κατόπιν τούτου, και άλλες εται­ρείες θα ακο­λου­θή­σουν αυτό το παρά­δειγμα και μέχρι τις αρχές Σεπτεμ­βρίου θα δούμε πολλά ελλη­νικά λιμάνια να υπο­δέ­χο­νται κρουα­ζιε­ρό­πλοια», είπε ο κ. Μπρας.

Ο υπουρ­γός Του­ρι­σμού ανα­κοί­νωσε επίσημα ότι από 01/08/2020 επι­τρέ­πε­ται στα κρουα­ζιε­ρό­πλοια να επι­σκέ­πτο­νται 6 λιμάνια όταν εισέρ­χο­νται στην Ελλάδα. Συγκε­κρι­μένα πρό­κει­ται για τους λιμένες Πειραιά, Ρόδου, Ηρα­κλείου, Βόλου, Κέρ­κυ­ρας και Κατά­κο­λου. Μετά από τον πρώτο ελλι­με­νι­σμό τους τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια θα έχουν τη δυνα­τό­τητα να προ­σεγ­γί­σουν οποιο­δή­ποτε άλλο ελλη­νικό λιμάνι συμπε­ρι­λαμ­βά­νε­ται στο δρο­μο­λό­γιό τους. Ο κ. Θεο­χά­ρης διευ­κρί­νισε ότι το καθε­στώς αυτό θα αλλάξει μόνο σε περί­πτωση που υπάρ­ξουν νέες επι­δη­μιο­λο­γι­κές συν­θή­κες.

Όσον αφορά στα πρω­τό­κολλα υγιει­νής, απο­λύ­μαν­σης, ελέγχων, θερ­μο­με­τρή­σεων κ.λπ. είναι πολύ πιο αυστηρά στην Ελλάδα σε σχέση με τις άλλες χώρες ώστε τα ταξίδια να είναι απο­λύ­τως ασφαλή.

«Η Ελλάδα είναι μια χώρα η οποία θα δώσει το παρά­δειγμα, διεθνώς για την τεχνο­γνω­σία της και στην κρουα­ζιέρα. Ειδικά για την Ρόδο, περι­λαμ­βά­νε­ται στα λιμάνια της πρώτης υπο­δο­χής και νομίζω ότι μέχρι τα μέσα Σεπτεμ­βρίου θα ξεκι­νή­σουν κι εκεί οι προ­σεγ­γί­σεις. Η Ρόδος, προ­ε­τοι­μά­ζε­ται πυρε­τω­δώς για να κάνει μια ‘επιθετική’ στρα­τη­γική επι­κοι­νω­νίας προς όλες τις εται­ρείες για να μπο­ρέ­σει να μπει στην δια­δι­κα­σία του επα­να­σχε­δια­σμού για το 2021 και τις επό­με­νες χρονιές. Όπως γνω­ρί­ζουμε όλοι, οι εκθέ­σεις για την κρουα­ζιέρα έχουν ακυ­ρω­θεί όλες για φέτος και σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί η Έκθεση από 5-8 Οκτω­βρίου 2020 με τίτλο ‘Sea Trade Virtual’ (δια­δι­κτυακή) όπου, εκτιμώ πως και η Ρόδος θα δώσει το “παρών”. Εκεί θα συμ­με­τέ­χουν όλοι όσοι έχουν τις κατάλ­λη­λες επαφές με τους ανθρώ­πους και τις εται­ρείες της κρουα­ζιέ­ρας και να μπο­ρέ­σουν να δουν πώς θα είναι οι εξε­λί­ξεις» είπε ο κ. Μπρας.

Όσον αφορά στην ελλη­νική αγορά, οι εξε­λί­ξεις είναι ιδιαί­τερα σημα­ντι­κές: τρία κρουα­ζιε­ρό­πλοια, είναι έτοιμα να έρθουν στην περιοχή του Αιγαίου, όπως π.χ. το Costa NeoRomantica με 1800 επι­βά­τες που έχει αγο­ρα­στεί από την εται­ρεία Celestyal και σημαί­νει ότι θα εκτελεί περισ­σό­τε­ρους πλόες. «Μαθαί­νουμε ότι ακόμη δύο πλοία θα έρθουν στο Αιγαίο από τον Όμιλο Ηλιό­που­λου –κάτι που είναι αισιό­δοξο. Υπάρχει βέβαια ανη­συ­χία ακόμη, όμως όλοι όσοι είναι επαγ­γελ­μα­τίες στον κλάδο μπορούν να μιλούν για προ­γραμ­μα­τι­σμό πάνω στην κρουα­ζιέρα από τώρα μέχρι και το 2023 – 2024. Εκτιμώ πως με σωστές κινή­σεις, η Ελλάδα και τα νησιά μας μπορούν να βγουν κερ­δι­σμένα από την κρουα­ζιέρα. Άλλωστε τα ταξίδια δεν στα­μα­τούν με την ‘σεζόν’ και μπορούν να συνε­χι­στούν μέχρι και τον Δεκέμ­βρη.

Στην πρώτη φάση οι πλόες θα είναι από την Ιταλία και ακο­λου­θούν, η Αγγλία κ.ο.κ. (ανάλογα με τα επι­δη­μιο­λο­γικά στοι­χεία και τα δεδο­μένα όπως εξε­λίσ­σο­νται).

«Η Ρόδος μπορεί να γίνει Home Port αφού έχει τα εχέγγυα και μπορεί να κερ­δί­σει πελάτες –σιγά σιγά. Ανα­λό­γως με τις εξε­λί­ξεις για τα τεστ, θα υπάρξει και η αντί­στοιχη αντα­πό­κριση» δηλώνει ο κ. Μπρας.

Σημειώ­νε­ται πως οι υγειο­νο­μι­κές δια­δι­κα­σίες οι οποίες θα εφαρ­μό­ζο­νται υπό την επί­βλεψη των ελλη­νι­κών αρχών στα κρουα­ζιε­ρό­πλοια, βασί­ζο­νται στα δημο­σιευ­μένα πρότυπα της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης (EU Healthy Gateways), ενώ έχουν προ­σαρ­μο­στεί στην ελλη­νική νομο­θε­σία και τα εγχώρια δεδο­μένα. Όπως σημεί­ωσε και ο υπουρ­γός κ. Χ.Θεο­χά­ρης: «Η τρέ­χουσα σεζόν επε­κτεί­νε­ται έως το τέλος του έτους».

Σύμφωνα με τον κ. Μπρα: «Η κρουα­ζιέρα δια­σφα­λί­ζει πλέον, ασφα­λείς δια­κο­πές σε πάρα πολύ καλές τιμές, αφού οι εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας κάνουν μεγάλα πακέτα προ­σφο­ρών –λόγω της κατά­στα­σης με την παν­δη­μία του κορω­νοϊού και είναι πολύ πιο οικο­νο­μική επιλογή για τους του­ρί­στες να επι­λέ­ξουν τον θαλάσ­σιο του­ρι­σμό».

Οι εται­ρείες που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην κρουα­ζιέρα έχουν απο­φα­σί­σει να ξεκι­νή­σουν με πολύ χαμηλές πλη­ρό­τη­τες (της τάξης του 60%) για λόγους τήρησης των μέτρων προ­στα­σίας για τον κορω­νοϊό και φυσικά η κάθε εται­ρεία έχει φτιάξει τα πρω­τό­κολλά της ανα­λό­γως με τα πλοία της ώστε να είναι εφαρ­μό­σιμα και πλήρως εναρ­μο­νι­σμένα με τη νομο­θε­σία.

«Εχει έρθει η ώρα να γίνει ένας σοβαρός διά­λο­γος για την ανά­πτυξη του του­ρι­σμού κρουα­ζιέ­ρας στην Ελλάδα και να σχε­διά­σουμε για το μέλλον», κατέ­ληξε ο κ. Μπρας.