Ποδηλατικός τουρισμός: Αυτή είναι η στρατηγική του ΥΠΕΝ για τη στρατηγική του ανάπτυξη

Τη στρα­τη­γική του ΥΠΕΝ για την δυνα­μική ανά­πτυξη του ποδη­λα­τι­κού του­ρι­σμού, αλλά και την εν γένει προ­ώ­θηση της χρήσης του ποδη­λά­του παρου­σιά­ζει ο γενικός γραμ­μα­τέας Χωρικού Σχε­δια­σμού & Αστικού Περι­βάλ­λο­ντος κ. Ευθύ­μιος Μπα­κο­γιάν­νης, στο πλαίσιο του έργου MEDCYCLETOUR «Μεσο­γεια­κές Ποδη­λα­τι­κές Δια­δρο­μές για βιώσιμο παρά­κτιο του­ρι­σμό», σε εκδή­λωση που διορ­γα­νώ­νε­ται από το Περι­φε­ρειακό Ταμείο Δυτικής Ελλάδας.

Εξη­γώ­ντας το σύνολο των δράσεων για τη «στρα­τη­γική ανά­πτυ­ξης ποδη­λα­τι­κών δια­δρο­μών στην χώρα μας», ο κ. Μπα­κο­γιάν­νης δηλώνει ότι «τα οφέλη της προ­ώ­θη­σης και υπο­στή­ρι­ξης του ποδη­λα­τι­κού του­ρι­σμού είναι πολ­λα­πλά και αντι­κα­το­πτρί­ζο­νται άμεσα στην ενί­σχυση των τοπικών κοι­νω­νιών. Πρό­κει­ται για οφέλη οικο­νο­μικά, κοι­νω­νικά και περι­βαλ­λο­ντικά, τη στιγμή που μόνο ο Ευρω­παϊ­κός Ποδη­λα­τι­κός Του­ρι­σμός εκτι­μά­ται ετησίως στα 2.8 δισ. ευρώ σε ταξίδια και 25.6 εκατ. δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις, περίπου δηλαδή το 3% του συνόλου του­ρι­στι­κών ταξι­διών των Ευρω­παίων».

Ειδι­κό­τερα, στις άμεσες προ­τε­ραιό­τη­τες τίθε­νται η χρη­μα­το­δό­τηση μελετών ανά περι­φε­ρειακή ενότητα για έργα που θα εντά­ξουν οικι­σμούς και πόλους ενδια­φέ­ρο­ντος σε κόμβους του δικτύου ποδη­λά­του.

Η υλο­ποί­ηση ελλη­νι­κών κλάδων και δύο εθνικών δια­δρο­μών του διευ­ρω­παϊ­κού δικτύου ποδη­λά­του EUROVELO, αλλά και η δημιουρ­γία δια­δρο­μών σύν­δε­σης του εν λόγω δικτύου με σημεία ενδια­φέ­ρο­ντος των περιο­χών εμβέ­λειάς τους.

Προ­βλέ­πε­ται επίσης η ενί­σχυση κοι­νο­χρή­στων συστη­μά­των ποδη­λά­του στον αστικό χώρο, αλλά και καμπά­νιες ευαι­σθη­το­ποί­η­σης και ενη­μέ­ρω­σης του κοινού με ταυ­τό­χρονη παροχή κινή­τρων για την αύξηση της χρήσης του ποδη­λά­του.

Επίσης ανα­μέ­νε­ται η μετα­τροπή εγκα­τα­λε­λειμ­μέ­νων σιδη­ρο­δρο­μι­κών γραμμών για τη δημιουρ­γία δια­δρο­μών ποδη­λά­του μεγάλου μήκους.

Η ένταξη στο θεσμικό πλαίσιο υπο­χρέ­ω­σης των ΟΤΑ για την ψηφιακή προβολή των δια­δρο­μών (ποδη­λα­τι­κών & περι­πα­τη­τι­κών), η διορ­γά­νωση ποδη­λα­τι­κών εκδη­λώ­σεων, αλλά και η ένταξη «ανα­γνω­ρί­σι­μων δια­δρο­μών προ­πό­νη­σης» γνωστών αθλητών σε πακέτα ποδη­λα­τι­κού του­ρι­σμού.

Επίσης, δημιουρ­γεί­ται σύστημα πιστο­ποί­η­σης του­ρι­στι­κών και όχι μόνο «Bike Friendly» επι­χει­ρή­σεων, καθώς επίσης και δια­δρα­στικό δια­δι­κτυακό εργα­λείο ποδη­λα­τι­κού του­ρι­σμού.

Στόχος είναι επίσης η προ­ώ­θηση των ποδη­λα­τι­κών μονο­πα­τιών βουνού (bike trails) – υπο­στή­ριξη της ορεινής ποδη­λα­σίας, αλλά και η δημιουρ­γία bike – parks σε χιο­νο­δρο­μικά κέντρα.

Ακόμα, προ­ω­θεί­ται επαγ­γελ­μα­τικό περί­γραμμα «ποδη­λάτη – ξεναγού», καθώς και η ελεύ­θερη μετα­φορά ποδη­λά­των με υπε­ρα­στικά μέσα.

Ο κ. Μπα­κο­γιάν­νης, τονίζει ότι τα παρα­πάνω δεν είναι απο­σπα­σμα­τι­κές πολι­τι­κές, αλλά αντι­θέ­τως εντάσ­σο­νται στην συνο­λι­κό­τερη στρα­τη­γική για την βιώσιμη κινη­τι­κό­τητα, και την ανά­δειξή της ως βασικό στοι­χείο της βιώ­σι­μης και αει­φό­ρου ανά­πτυ­ξης.

Υπο­γραμ­μί­ζε­ται, τέλος, ότι ο γενικός γραμ­μα­τέας Χωρικού Σχε­δια­σμού & Αστικού Περι­βάλ­λο­ντος συμ­με­τέ­χει επίσης στην παρου­σί­αση του βιβλίου «Μνήμη και Αστικό Φαι­νό­μενο», που διορ­γα­νώ­νει το Ινστι­τούτο Ανά­πτυ­ξης Δυτικής Ελλάδος στην Πάτρα. Πρό­κει­ται για ένα συλ­λο­γικό επι­στη­μο­νικό έργο με πολε­ο­δο­μι­κές πολι­τι­κές για την προ­στα­σία και ανά­δειξη ιστο­ρι­κών ιστών, μνη­μείων και τόπων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ