Υπ. Ναυτιλίας: Τέλη Ιανουαρίου το νομοσχέδιο για την ακτοπλοΐα

Σε αλλαγές στο νομο­θε­τικό πλαίσιο της ακτο­πλο­ΐας, που προσ­διο­ρί­ζε­ται από το νόμο 2932/01, ανα­μέ­νε­ται να προ­χω­ρή­σει ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής Γιάννης Πλα­κιω­τά­κης, με σχετικό πολυ­νο­μο­σχέ­διο που ανα­μέ­νε­ται να συζη­τη­θεί έως τέλος Ιανουα­ρίου στο υπουρ­γικό συμ­βού­λιο και στη συνέ­χεια να τεθεί σε δια­βού­λευση.

Σύμφωνα με πηγές από το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας, στο σχετικό πολυ­νο­μο­σχέ­διο θα περι­λαμ­βά­νο­νται ρυθ­μί­σεις που αφορούν και το λιμε­νικό σώμα.

Πηγές του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας τόνισαν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι αφορμή για το εν λόγω νομο­σχέ­διο, στά­θη­καν οι έντονες αντι­δρά­σεις που δημιουρ­γή­θη­καν σχετικά με τα ακτο­πλοϊκά δρο­μο­λό­για, καθώς δια­πι­στώ­θηκε ότι το ισχύον νομο­θε­τικό πλαίσιο της ακτο­πλοίας αφήνει περι­θώ­ρια παρερ­μη­νειών, ενώ εμπε­ριέ­χει πολλές γκρίζες ζώνες που απαι­τεί­ται να διευ­κρι­νι­στούν άμεσα.

Επίσης η αρμόδια διεύ­θυνση Θαλασ­σίων Συγκοι­νω­νιών του υπουρ­γείου, ανα­μέ­νε­ται να επα­να­φέ­ρει τον κανο­νι­σμό λει­τουρ­γίας του Συμ­βου­λίου Ακτο­πλοϊ­κών Συγκοι­νω­νιών (ΣΑΣ), βελ­τιώ­νο­ντάς τον όπου απαι­τεί­ται, ώστε να μπουν κανόνες στην λει­τουρ­γία του, όπως για παρά­δειγμα η πλήρης κατα­γραφή πρα­κτι­κών στα αιτή­ματα και στις απα­ντή­σεις που δια­τυ­πώ­νο­νται στο εν λόγω Συμ­βού­λιο.

Στόχος του κ. Πλα­κιω­τάκη, σημειώ­νουν οι ίδιες πηγές, είναι να μπουν ξεκά­θα­ροι κανόνες, κοινοί για όλους, στην ελλη­νική ακτο­πλοΐα, έτσι ώστε, σε συν­δυα­σμό με έναν σύγ­χρονο κανο­νι­σμό λει­τουρ­γίας του ΣΑΣ, να μην επι­τρέ­πουν την δημιουρ­γία μιας ακτο­πλοίας πολλών ταχυ­τή­των.

Ο κ. Πλα­κιω­τά­κης έχει ήδη ζητήσει από την διεύ­θυνση Θαλασ­σίων Συγκοι­νω­νιών την κατα­γραφή των ανοι­κτών ζητη­μά­των, καθώς και την κατα­γραφή των νομο­θε­τι­κών πρω­το­βου­λιών που πρέπει να ανα­λη­φθούν, ώστε άμεσα να προ­ω­θη­θούν οι ανα­γκαίες νομο­θε­τι­κές ρυθ­μί­σεις.

Εν τω μεταξύ, συνε­χί­ζο­νται οι αντι­δρά­σεις για την απόφαση του υπουρ­γού Ναυ­τι­λίας Γιάννη Πλα­κιω­τάκη να εγκρί­νει μεν τα δρο­μο­λό­για της Golden Star Ferries από Ηρά­κλειο για Κυκλά­δες και την δρο­μο­λό­γηση στη γραμμή Πει­ραιάς – Σαντο­ρίνη του «Θάντερ» της Fast Ferries, αλλά με αλλαγές που δεν γίνο­νται όμως δεκτές από τις εται­ρείες.