Μήνυμα Χατζηδάκη σε Τουρκία: Ο EastMed θα προχωρήσει κανονικά

Έντο­νη κι­νη­τι­κό­τη­τα σε σχέση με τον αγωγό φυ­σι­κού αε­ρί­ου East Med, που σχε­διά­ζε­ται να με­τα­φέ­ρει αέριο από τα κοι­τά­σμα­τα της ανα­το­λι­κής Με­σο­γεί­ου, μέσω Ελ­λά­δας προς την Ευ­ρώ­πη ση­μειώ­νε­ται το τε­λευ­ταίο διά­στη­μα.

Ανώ­τα­τες πηγές του υπουρ­γεί­ου Πε­ρι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας δεν επι­βε­βαιώ­νουν αλλά ούτε δια­ψεύ­δουν πλη­ρο­φο­ρί­ες που δη­μο­σιεύ­θη­καν σύμ­φω­να με τις οποί­ες στις αρχές του χρό­νου θα υπο­γρα­φεί δια­κρα­τι­κή συμ­φω­νία με­τα­ξύ Ελ­λά­δας, Κύ­πρου, Ισ­ρα­ήλ και Ιτα­λί­ας για την προ­ώ­θη­ση του αγω­γού.

Το­νί­ζουν ωστό­σο, σύμ­φω­να με το ΑΠΕ – ΜΠΕ, ότι οι χώρες είναι δε­σμευ­μέ­νες για την υλο­ποί­η­ση του έργου και υπεν­θυ­μί­ζουν τη συ­νά­ντη­ση που είχε ο υπουρ­γός Πε­ρι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας Κω­στής Χα­τζη­δά­κης, στη Μα­δρί­τη, στο πλαί­σιο της Διε­θνούς Διά­σκε­ψης του ΟΗΕ για το κλίμα, με τον Ισ­ραη­λι­νό ομό­λο­γό του Yuval Steinitz κατά την οποία οι δύο πλευ­ρές επα­νέ­λα­βαν τη δέ­σμευ­σή τους για τη στή­ρι­ξη τόσο του East Med όσο και της ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης από την Κρήτη μέχρι το Ισ­ρα­ήλ, μέσω Κύ­πρου.

Στην ίδια συ­νά­ντη­ση εξάλ­λου ο κ. Χα­τζη­δά­κης είχε εκ­φρά­σει «τις ευ­χα­ρι­στί­ες της Ελ­λη­νι­κής Δη­μο­κρα­τί­ας για την υπο­στή­ρι­ξη της ισ­ραη­λι­νής πλευ­ράς προς την Ελ­λά­δα σε σχέση με το προ­σφά­τως υπο­γρα­φέν νο­μι­κά ανυ­πό­στα­το Μνη­μό­νιο με­τα­ξύ Τουρ­κί­ας και Αλ Σα­ράτζ (κυ­βέρ­νη­ση της Τρί­πο­λης στη Λιβύη)».

Οι πηγές του ΥΠΕΝ ανέ­φε­ραν ακόμη ότι στο ίδιο μήκος κύ­μα­τος, δη­λα­δή υπέρ της προ­ώ­θη­σης του έργου τάσ­σε­ται πλέον και η Ιτα­λία.

Εξάλ­λου, σε δη­λώ­σεις του σή­με­ρα στον τ/σ Σκάι, ο κ. Χα­τζη­δά­κης τό­νι­σε ότι ο αγω­γός EastMed θα προ­χω­ρή­σει ό,τι κι αν λέει ο Ερ­ντο­γάν, ση­μειώ­νο­ντας ακόμη ότι: «Εί­μα­στε απο­φα­σι­σμέ­νοι να προ­χω­ρή­σου­με μπρο­στά με βάση το διε­θνές δί­καιο».

Οι προ­κα­ταρ­κτι­κές με­λέ­τες που έχουν γίνει για τον αγωγό Εast Med δεί­χνουν ότι το έργο είναι τε­χνι­κά εφι­κτό αλλά και οι­κο­νο­μι­κά βιώ­σι­μο καθώς το κό­στος με­τα­φο­ράς του αε­ρί­ου είναι αντα­γω­νι­στι­κό σε σχέση με τις εναλ­λα­κτι­κές επι­λο­γές.