Σε διαβούλευση το σχέδιο νόμου του υπ. Μεταφορών για τα υδατοδρόμια

Σε δημόσια δια­βού­λευση, έως τις 27 Δεκεμ­βρίου, έθεσε το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών το σχέδιο νόμου για τα Υδα­το­δρό­μια, στο­χεύ­ο­ντας στην άμεση επα­να­δρα­στη­ριο­ποί­ηση των υδρο­πλά­νων στη χώρα μας.

Με το νέο σχέδιο νόμου ρυθ­μί­ζο­νται εκ νέου «οι δια­δι­κα­σίες ίδρυσης, λει­τουρ­γίας και εκμε­τάλ­λευ­σης αερο­δρο­μίων επί των υδά­τι­νων επι­φα­νειών», ώστε να διευ­κο­λυν­θεί η αδειο­δό­τηση αυτών μέσω της απλο­ποί­η­σης των σχε­τι­κών δια­δι­κα­σιών και να θεσπι­στεί «ασφαλές και ολο­κλη­ρω­μένο θεσμικό πλαίσιο», το οποίο ευνοεί την ανά­πτυξή τους.

Tα βασικά σημεία που εισάγει το προ­τει­νό­μενο σχέδιο νόμου σε σχέση με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο (ν.4568/2018) αφορούν:

α) Στη δυνα­τό­τητα χορή­γη­σης και ενιαίας «άδειας ίδρυσης και λει­τουρ­γίας» υδα­το­δρο­μίου, δια­τη­ρώ­ντας τη δυνα­τό­τητα αδειο­δό­τη­σης σε δύο στάδια του ισχύ­ο­ντος νομο­θε­τι­κού πλαι­σίου, ήτοι τη χορή­γηση «αδείας ίδρυσης» και τη χορή­γηση «αδείας λει­τουρ­γίας»,

β) Στη δυνα­τό­τητα χορή­γη­σης «άδειας ίδρυσης» υδα­το­δρο­μίου όχι μόνο σε δημόσιο φορέα, αλλά και σε ιδιω­τικό φορέα,

γ) Στην έκδοση «άδειας ίδρυσης» υδα­το­δρο­μίου χωρίς την απαί­τηση επι­θε­ώ­ρη­σης, ώστε ο ενδια­φε­ρό­με­νος με την από­κτηση αυτής να προβεί στις προ­βλε­πό­με­νες από το νόμο ενέρ­γειες για την κατα­σκευή του συνόλου των απαι­τού­με­νων υπο­δο­μών και εγκα­τα­στά­σεων του υδα­το­δρο­μίου,

δ) Στη δυνα­τό­τητα χορή­γη­σης άδειας υδα­το­δρο­μίου και σε του­ρι­στι­κούς λιμένες (μαρίνες, κατα­φύ­για και αγκυ­ρο­βό­λια), Περιο­χές Ολο­κλη­ρω­μέ­νης Του­ρι­στι­κής Ανά­πτυ­ξης (Π.Ο.Τ.Α.) και σύνθετα του­ρι­στικά κατα­λύ­ματα.

ε) Στη δυνα­τό­τητα εκπαί­δευ­σης του προ­σω­πι­κού λει­τουρ­γίας του υδα­το­δρο­μίου όχι μόνο από την Υ.Π.Α. αλλά κι από άλλους πιστο­ποι­η­μέ­νους φορείς του εσω­τε­ρι­κού ή εξω­τε­ρι­κού.στ) Στη συγκρό­τηση ολι­γο­με­λούς Επι­τρο­πής Υδα­το­δρο­μίων για επι­θε­ω­ρή­σεις υδα­το­δρο­μίων.

Επίσης, στο Κεφά­λαιο Β’ του σχεδίου νόμου ρυθ­μί­ζο­νται θέματα που αφορούν στον εκσυγ­χρο­νι­σμό των εμπο­ρευ­μα­τι­κών και επι­βα­τι­κών μετα­φο­ρών, με σκοπό τόσο την καλύ­τερη οργά­νωση των επι­χει­ρή­σεων όσο και την εξυ­πη­ρέ­τηση των επαγ­γελ­μα­τιών, των κλάδων που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στον εν λόγω κλάδο.

Τέλος, στο Κεφά­λαιο Γ’ εισά­γο­νται ρυθ­μί­σεις, που έχουν σκοπό την καλύ­τερη κι άμεση εξυ­πη­ρέ­τηση του πολίτη (π.χ.: καθιέ­ρωση του θεσμού προ­σω­ρι­νής άδειας κυκλο­φο­ρίας ταξι­νό­μηση εισα­γο­μέ­νων μετα­χει­ρι­σμέ­νων αυτο­κι­νή­των κ.ά.) και δια­τά­ξεις που αφορούν την καλύ­τερη λει­τουρ­γία της ΥΠΑ και ΑΠΑ.

πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ