Ξεκινά από το λιμάνι της Aκαντιάς η αναβάθμιση των συστημάτων ασφαλείας στα λιμάνια της Pόδου

Από το λι­μά­νι της Ακα­ντιάς θα ξε­κι­νή­σει το με­γά­λο έργο για την ανα­βάθ­μι­ση των συ­στη­μά­των ασφα­λεί­ας στα λι­μά­νια της Ρόδου.

Όπως έγρα­ψε η «δ», το Κ.Α.Σ. έδωσε στις 24 Ιου­νί­ου το πρά­σι­νο φως χωρίς ου­σια­στι­κές πα­ρα­τη­ρή­σεις και πλέον όλα είναι έτοι­μα για την έναρ­ξη των ερ­γα­σιών. Για το λόγο αυτό πα­ρα­χω­ρή­θη­κε με από­φα­ση του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου χώρος, για την εγκα­τά­στα­ση του ερ­γο­τα­ξί­ου στο λι­μά­νι της Ακα­ντιάς.

Στό­χος είναι οι ερ­γα­σί­ες να εκτε­λε­σθούν με την λι­γό­τε­ρο δυ­να­τή όχλη­ση για τους επι­βά­τες, καθώς συ­μπί­πτουν με την πε­ρί­ο­δο αιχ­μής της κί­νη­σης στα λι­μά­νια της Ρόδου. Πα­ρ΄ό­λα αυτά η εται­ρεία που έχει ανα­λά­βει το έργο, εκτι­μά ότι όλα θα κυ­λή­σουν ομαλά.

Πα­ράλ­λη­λα, με από­φα­ση του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου έχει ήδη συ­στα­θεί επι­τρο­πή για την πα­ρα­κο­λού­θη­ση και την πα­ρα­λα­βή της σύμ­βα­σης προ­μή­θειας του έργου. Το όρ­γα­νο θα ει­ση­γεί­ται για όλα τα θέ­μα­τα πα­ρα­λα­βής του φυ­σι­κού αντι­κει­μέ­νου της σύμ­βα­σης, προ­βαί­νο­ντας, σε λει­τουρ­γι­κούς ή και επι­χει­ρη­σια­κούς ελέγ­χους του προς πα­ρα­λα­βή αντι­κει­μέ­νου της σύμ­βα­σης, εφό­σον προ­βλέ­πε­ται από τη σύμ­βα­ση ή κρί­νε­ται ανα­γκαίο, συ­ντάσ­σει τα σχε­τι­κά πρω­τό­κολ­λα, πα­ρα­κο­λου­θεί και ελέγ­χει την προ­σή­κου­σα εκτέ­λε­ση όλων των όρων της σύμ­βα­σης και την εκ­πλή­ρω­ση των υπο­χρε­ώ­σε­ων τον ανα­δό­χου.

Η επι­τρο­πή απο­τε­λεί­ται από τα εξής τα­κτι­κά μέλη:

-Δη­μο­σθέ­νη Βα­σι­λό­που­λο, Πο­λι­τι­κό Μη­χα­νι­κό ΠΕ 2

-Νι­κό­λαο Γκου­μού­τσιο, Ηλε­κτρο­λό­γο Μη­χα­νι­κό ΠΕ 3

-Τσι­μπι­δά­κη Νι­κό­λαο, Ηλε­κτρο­λό­γο Μη­χα­νι­κό ΤΕ 4

-Φί­λιπ­πο Φι­λίπ­που, Πο­λι­τι­κό Μη­χα­νι­κό ΤΕ 5

-Πα­να­γιώ­τη Τσού­φιο, Ηλε­κτρο­λό­γο ΔΕ.

Πρό­ε­δρος της επι­τρο­πής ορί­ζε­ται ο κ. Δη­μο­σθέ­νης Βα­σι­λό­που­λος Πο­λι­τι­κός Μη­χα­νι­κός ΠΕ και ανα­πλη­ρω­τής του προ­έ­δρου της επι­τρο­πής ορί­ζε­ται η κ. Μαρία Για­γκου­νί­δου.

Όπως έχει γρά­ψει η «δ», η εται­ρεία “G4S”, είναι εκεί­νη που προ­κρί­θη­κε στον ηλε­κτρο­νι­κό δια­γω­νι­σμό του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου και ανέ­λα­βε το έργο για την ανα­βάθ­μι­ση των συ­στη­μά­των ασφα­λεί­ας στα λι­μά­νια Ακα­ντιάς, Αγ­γέ­λων και Κο­λό­νας.

Όπως έγρα­ψε η «δ», το πο­λυα­να­με­νό­με­νο αυτό έργο, θα ανα­βαθ­μί­σει το λι­μά­νι και θα ικα­νο­ποι­ή­σει ένα πάγιο αί­τη­μα των πλοιο­κτη­τριών εται­ρειών. Το συ­γκε­κρι­μέ­νο έργο έρ­χε­ται να αντα­πο­κρι­θεί στις απαι­τή­σεις που απορ­ρέ­ουν από διε­θνείς και ευ­ρω­παϊ­κούς κα­νο­νι­σμούς και οδη­γί­ες σχε­τι­κά με την ορ­θο­λο­γι­κή χω­ρο­τα­ξι­κή ορ­γά­νω­ση των λι­με­νι­κών ζωνών, την ασφά­λεια λι­μέ­νων, λι­με­νι­κών εγκα­τα­στά­σε­ων και για την προ­στα­σία του θα­λάσ­σιου πε­ρι­βάλ­λο­ντος από από­βλη­τα πλοί­ων και κα­τα­λοί­πων φορ­τί­ου και από την άλλη, να προ­σφέ­ρει τις υπο­δο­μές για την ανα­βάθ­μι­ση και τον εκ­συγ­χρο­νι­σμό του λι­μα­νιού της Ρόδου.

Συ­γκε­κρι­μέ­να προ­βλέ­πε­ται να εγκα­τα­στα­θούν συ­στή­μα­τα CCTV με όλους τους απα­ραί­τη­τους αι­σθη­τή­ρες (κά­με­ρες ημέ­ρας, θερ­μι­κές κά­με­ρες κλπ) δια­δι­κτυα­κή υπο­δο­μή και κα­τάλ­λη­λο λο­γι­σμι­κό πρό­σβα­σης, επι­κοι­νω­νί­ας και κα­τα­γρα­φής, συ­στή­μα­τα Access Control με κα­τάλ­λη­λους ανα­γνώ­στες τε­λευ­ταί­ας τε­χνο­λο­γί­ας, συ­στή­μα­τα ανί­χνευ­σης και λο­γι­σμι­κό υψί­στης ασφα­λεί­ας, εξο­πλι­σμός ασφα­λεί­ας, απο­τε­λού­με­νος από διά­φο­ρα συ­στή­μα­τα, όπως φο­ρη­τούς με­τα­φε­ρό­με­νους οι­κί­σκους με κα­τάλ­λη­λο εξο­πλι­σμό ελέγ­χου (X-Ray, Bar-code κλπ), φυ­λά­κια – σκο­πιές σε διά­φο­ρα ση­μεία ει­σό­δου, φρά­χτες, φο­ρη­τός εξο­πλι­σμός ασφα­λεί­ας κλπ, τα οποία θα το­πο­θε­τη­θούν κα­τάλ­λη­λα και στις τρεις λι­με­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις της Ρόδου.

Η φι­λο­σο­φία σχε­δί­α­σης του συ­στή­μα­τος έχει γίνει με γνώ­μο­να την ασφά­λεια, αφε­νός με την 24ωρη πα­ρα­κο­λού­θη­ση των λι­με­νι­κών εγκα­τα­στά­σε­ων στην ξηρά και στη θά­λασ­σα, καθώς και των πλοί­ων που ελ­λι­με­νί­ζο­νται, αδια­λεί­πτως, με κάθε καιρό και ορα­τό­τη­τα και, αφε­τέ­ρου, με τον έλεγ­χο της πρό­σβα­σης προ­σώ­πων, (επι­βα­τών, προ­σω­πι­κού λι­μέ­να και πλοί­ων κλπ) και κάθε οχή­μα­τος εντός των εγκα­τα­στά­σε­ων, ώστε να είναι σε πλήρη συμ­φω­νία με τις απαι­τή­σεις του Κώ­δι­κα ISPS.

Η επι­κοι­νω­νία των επι­λε­γο­μέ­νων συ­στη­μά­των με­τα­ξύ τους, πλη­ρούν τα πλέον εξε­λιγ­μέ­να standards για την απο­φυ­γή πα­ρεμ­βο­λών, κα­κό­βου­λων ενερ­γειών, δια­θέ­τουν λο­γι­σμι­κό αυ­ξη­μέ­νης συ­μπί­ε­σης και κρυ­πτο­γρά­φη­σης, είναι δε ικανά να δια­συν­δε­θούν όχι μόνο με τα συ­στή­μα­τα κρα­τή­σε­ων/λί­στας επι­βα­τών που εφαρ­μό­ζε­ται στα υπό­χρεα στον ISPS πλοία, αλλά μπο­ρεί να συν­δε­θεί και να ανταλ­λά­ξει στοι­χεία, εφό­σον απαι­τη­θεί, με τα συ­στή­μα­τα των δια­φό­ρων υπη­ρε­σιών του λι­μέ­να (Λι­με­νι­κό, Τε­λω­νείο κλπ), για την συ­ντο­νι­σμέ­νη λει­τουρ­γία του λι­μέ­να, προς όφε­λος των επι­βα­τών και του προ­σω­πι­κού των εγκα­τα­στά­σε­ων.

Το έργο χρη­μα­το­δο­τεί­ται από την Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου στο πλαί­σιο στο πλαί­σιο του ΕΣΠΑ 2014 – 2020.