Χαοτικές καταστάσεις εντός κι εκτός του αεροδρομίου Ρόδου – Aπό το κακό στο χειρότερο!

Από το κακό στο χει­ρό­τε­ρο εξε­λίσ­σε­ται η κα­τά­στα­ση στο αε­ρο­δρό­μιο της Ρόδου δο­κι­μά­ζο­ντας τα νεύρα των επι­βα­τών, των ερ­γα­ζο­μέ­νων και των επαγ­γελ­μα­τιών οδη­γών.

Τις ημέ­ρες αιχ­μής επι­κρα­τεί το από­λυ­το αλα­λούμ στο αε­ρο­δρό­μιο και πλέον όλοι έχουν ση­κώ­σει τα χέρια ψηλά για τις χα­ο­τι­κές κα­τα­στά­σεις που επι­κρα­τούν εντός και εκτός αε­ρο­δρο­μί­ου.

Πριν καλά καλά ανοί­ξει η του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δος ο χρό­νος ανα­μο­νής για την πα­ρα­λα­βή των απο­σκευών φτά­νει ακόμα και τις δύο ώρες (!) όπως κα­ταγ­γέλ­θη­κε στη “δ”, καθώς σε λει­τουρ­γία είναι μόνο ο ενας ιμά­ντας για τους επι­βά­τες όλων των πτή­σε­ων. «Αν συ­μπέ­σουν δύο ή τρεις πτή­σεις τότε η δίωρη κα­θυ­στέ­ρη­ση είναι δε­δο­μέ­νη μέχρι να πα­ρα­λά­βουν οι επι­βά­τες τις απο­σκευ­ές τους και να επι­βι­βα­στούν στα πούλ­μαν. Αυτή την πε­ρί­ο­δο δεν λει­τουρ­γεί τί­πο­τα σωστά στο αε­ρο­δρό­μιο Ρόδου», λέει στη “δ” ο οδη­γός του­ρι­στι­κού λε­ω­φο­ρεί­ου κ. Τσα­μπί­κος Μά­γκος.

Η τα­λαι­πω­ρία των επι­βα­τών όμως συ­νε­χί­ζε­ται και στους εξω­τε­ρι­κούς χώ­ρους. Οι ερ­γα­σί­ες και οι νέες διαρ­ρυθ­μί­σεις στον εξω­τε­ρι­κό χώρο του διε­θνούς αε­ρο­δρο­μί­ου της Ρόδου, είχαν ως απο­τέ­λε­σμα την με­γά­λη τα­λαι­πω­ρία των επι­σκε­πτών, των επαγ­γελ­μα­τιών οδη­γών και των διερ­χό­με­νων και να σκε­φτεί κα­νείς, ότι η του­ρι­στι­κή σεζόν βρί­σκε­ται μόλις στην αρχή της.

Παρά τις έγκαι­ρες προει­δο­ποι­ή­σεις για το… ανε­φάρ­μο­στο των νέων διαρ­ρυθ­μί­σε­ων στον εξω­τε­ρι­κό χώρο του αε­ρο­δρο­μί­ου, οι υπεύ­θυ­νοι της Fraport, δια­βε­βαί­ω­ναν πως όλα βαί­νουν καλώς μέχρι… το πρώτο σαβ­βα­το­κύ­ρια­κο με σχε­τι­κά αυ­ξη­μέ­νη κί­νη­ση στις πτή­σεις τσάρ­τερ, όπου επι­κρά­τη­σαν χα­ο­τι­κές κα­τα­στά­σεις και δο­κι­μά­στη­καν τα νεύρα και οι αντο­χές επι­βα­τών, ερ­γα­ζο­μέ­νων και οδη­γών. Εκτο­τε η κα­τά­στα­ση αντί να βελ­τιω­θεί, γί­νε­ται όλο και πιο προ­βλη­μα­τι­κή.

Με βάση τις αλ­λα­γές που δρο­μο­λό­γη­σε η Fraport, οι δια­θέ­σι­μες θέ­σεις στάθ­μευ­σης οχη­μά­των μειώ­θη­καν και των του­ρι­στι­κών λε­ω­φο­ρεί­ων συρ­ρι­κνώ­θη­καν σε ση­μείο που σε κά­ποιες πε­ρι­πτώ­σεις είναι σχε­δόν αδύ­να­τον να πε­ρά­σουν επι­βά­τες εν­διά­με­σα!

«Οι επι­βά­τες επι­βι­βά­ζο­νται και ο εκνευ­ρι­σμός τους για την τα­λαι­πω­ρία που υφί­στα­νται είναι εμ­φα­νής. Τα πα­ρά­πο­να για την κα­τά­στα­ση στο αε­ρο­δρό­μιο πέ­φτουν βροχή. Για σκε­φτεί­τε να τα­ξι­δεύ­ουν οι­κο­γέ­νειες με παι­διά και να χρειά­ζο­νται για να φτά­σουν από το αε­ρο­δρό­μιο στο ξε­νο­δο­χείο τους, όση ώρα έκα­ναν για να τα­ξι­δέ­ψουν από την Αγ­γλία στη Ρόδο, γιατί για τέ­τοια κα­θυ­στέ­ρη­ση μι­λά­με! Δεν θα σας μι­λή­σω καν για τις πε­ρι­πτώ­σεις που οι βα­λί­τσες σπάνε, που είναι συχνό φαι­νό­με­νο για το αε­ρο­δρό­μιο της Ρόδου, και χρειά­ζε­ται να πε­ρι­μέ­νου­με για να συ­μπλη­ρω­θούν τα απα­ραί­τη­τα έγ­γρα­φα. Λυ­πά­μαι που το λέω, τα πράγ­μα­τα σή­με­ρα είναι πολύ χει­ρό­τε­ρα απ΄ό­τι όταν το αε­ρο­δρό­μιο λει­τουρ­γού­σε υπό την ευ­θύ­νη του κρά­τους. Η κα­τά­στα­ση με λίγα λόγια είναι δρα­μα­τι­κή, δεν μπο­ρεί να πε­ρι­γρα­φεί το χάος που επι­κρα­τεί κυ­ρί­ως το σαβ­βα­το­κύ­ρια­κο που δια­κι­νεί­ται με­γα­λύ­τε­ρος αριθ­μός επι­βα­τών από τις υπό­λοι­πες ημέ­ρες», λέει ο κ. Τσα­μπί­κος Μά­γκος.

Να ση­μειω­θεί, πως σύμ­φω­να με όσα είχε δη­λώ­σει στη “δ” ο υπεύ­θυ­νος εται­ρι­κής επι­κοι­νω­νί­ας της Fraport Greece, κ. Γιάν­νης Πα­πά­ζο­γλου, οι ερ­γα­σί­ες ανα­καί­νι­σης θα συ­νε­χι­στούν μέχρι το τέλος Μαΐου. Την πε­ρί­ο­δο Ιου­νί­ου-Αυ­γού­στου θα στα­μα­τή­σουν τα έργα και θα ξε­κι­νή­σουν πάλι τον Σε­πτέμ­βριο, έτσι ώστε να ολο­κλη­ρω­θεί το σύ­νο­λο των πα­ρεμ­βά­σε­ων μέχρι το τέλος του έτους.

«Ζη­τού­με την κα­τα­νό­η­ση του κό­σμου και λυ­πού­μα­στε για την ενό­χλη­ση. Είναι όμως ανα­με­νό­με­νη η κα­τά­στα­ση όταν κά­νεις ένα τόσο με­γά­λο κα­τα­σκευα­στι­κό έργο αξίας 25 εκατ. Ευρώ. Πραγ­μα­τι­κά δεν έχου­με χάσει ούτε μία μέρα. Είναι λο­γι­κό όταν βλέ­πει κα­νείς αυτή την ει­κό­να και ει­δι­κά οι επι­χει­ρη­μα­τί­ες, να προ­βλη­μα­τί­ζο­νται. Όμως με τον τρόπο που πο­ρευ­τή­κα­με μέχρι σή­με­ρα, συ­νε­χί­ζου­με», είχε δη­λώ­σει στη “δ” ο κ. Πα­πά­ζο­γλου, ση­μειώ­νο­ντας ότι οι πι­λό­τοι σχο­λιά­ζουν θε­τι­κά τη δια­μόρ­φω­ση του χώρου στάθ­μευ­σης αε­ρο­σκα­φών και την εφαρ­μο­γή του συ­στή­μα­τος push back, λέ­γο­ντας ότι είναι εφά­μιλ­λο το αε­ρο­δρό­μιο της Ρόδου με με­γά­λα αε­ρο­δρό­μια του εξω­τε­ρι­κού.

Όσο για το θέμα της στάθ­μευ­σης των λε­ω­φο­ρεί­ων για το οποίο έχουν εκ­φρα­στεί πολλά πα­ρά­πο­να, ανέ­φε­ρε ότι είναι πρό­θυ­μη η Fraport Greece να συ­ζη­τή­σει κάθε πρό­τα­ση για τη βέλ­τι­στη δυ­να­τή λύση και υπο­γραμ­μί­ζει ότι πρέ­πει κα­νείς να βλέ­πει μα­κρο­πρό­θε­σμα, ωστό­σο οι επαγ­γελ­μα­τί­ες οδη­γοί επι­μέ­νουν ότι δεν ει­σα­κού­στη­καν οι προ­τά­σεις τους εξαρ­χής, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι όλο αυτό το κυ­κλο­φο­ρια­κό κομ­φού­ζιο θα μπο­ρού­σε να είχε απο­φευ­χθεί.