Tα ακριβά εισιτήρια “διώχνουν” και Eλληνες τουρίστες και… ψηφοφόρους!

Η ανά­καμψη του εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού που κατα­γρά­φε­ται στα τελευ­ταία δύο χρόνια, μετά από τη “βουτιά” στην περίοδο της μεγάλης οικο­νο­μι­κής κρίσης, δεν φαί­νε­ται να αφορά τα Δωδε­κά­νησα τα οποία εξαι­τίας των ακριβών εισι­τη­ρίων δεν απορ­ρο­φούν μεγάλο κομμάτι της πίτας.

Οι μεμο­νω­μέ­νοι ταξι­διώ­τες δεν επαρ­κούν για να κάνουν τη διαφορά, σε μια περίοδο που οι Ελληνες του­ρί­στες θα μπο­ρού­σαν να τονώ­σουν την τοπική αγορά. Όπως λένε οι καλά γνω­ρί­ζο­ντες, ικα­νο­ποι­η­τικά νούμερα στις αφίξεις εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού, τα Δωδε­κά­νησα έχουν να κατα­γρά­ψουν πάνω από μια δεκα­ε­τία.

Ο κυριό­τε­ρος λόγος είναι τα ακριβά αερο­πο­ρικά και πλέον και ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια, που καθι­στούν απα­γο­ρευ­τικό κυρίως για οικο­γέ­νειες, το ταξίδι προς τη Ρόδο από τα μεγάλα αστικά κέντρα απ’ όπου οι κάτοι­κοι ψάχνουν ευκαι­ρία να απο­δρά­σουν όχι μόνο για τις καλο­και­ρι­νές δια­κο­πές τους αλλά και τα τρι­ή­μερα που αξιο­ποιούν για ανά­παυλα από την απαι­τη­τική καθη­με­ρι­νό­τητα.

Το επερ­χό­μενο τρι­ή­μερο του Αγίου Πνεύ­μα­τος (17 Ιουνίου 2019) απο­τε­λεί μια καλή ευκαι­ρία για από­δραση κυρίως για τους κατοί­κους των αστικών κέντρων, που ανα­ζη­τούν προ­ο­ρι­σμούς κοντά στη θάλασσα, καθώς πρό­κει­ται για την πρώτη “καλο­και­ρινή” αργία του έτους. Το ερώτημα που προ­κύ­πτει είναι… προς τα πού;

Η απόφαση λαμ­βά­νε­ται κυρίως με βάση τις τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων, αφού τα πλοία δεν ενδεί­κνυ­νται ως μέσο μετα­φο­ράς όταν η διάρ­κεια των δια­κο­πών είναι μικρό­τερη της μιας εβδο­μά­δας, λόγω των πολλών ωρών που απαι­τού­νται για να φτάσει κανείς από τον Πειραιά σε ένα από τα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου.

Έναν μήνα πριν το τρι­ή­μερο του Αγίου Πνεύ­μα­τος, οι τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων είναι ήδη απα­γο­ρευ­τι­κές για μια μέση τετρα­μελή οικο­γέ­νεια, η οποία χρειά­ζε­ται κάτι παρα­πάνω από έναν… βασικό μισθό για να ταξι­δέ­ψει στα νησιά μας.

Ενδει­κτικά, για να ταξι­δέ­ψει κανείς από την Αθήνα στη Ρόδο με επι­στροφή την περίοδο του Αγίου Πνεύ­μα­τος με βάση τα απο­τε­λέ­σματα δημο­φι­λούς δια­δι­κτυα­κής πλατ­φόρ­μας με προ­ε­πι­λογή το χαμη­λό­τερο κόστος, θα πρέπει να δαπα­νή­σει 246 ευρώ το άτομο (!) για την Κάλυμνο, 209 ευρώ το άτομο για την Κάρπαθο, 138 ευρώ το άτομο για τη Ρόδο, ενώ περισ­σό­τερο τυχεροί είναι όσοι επι­θυ­μούν να ταξι­δέ­ψουν για Κω όπου η τιμή εισι­τη­ρίου κατ΄ά­τομο δια­μορ­φώ­νε­ται στα 99 ευρώ.

Το αξιο­ση­μεί­ωτο -ίσως και παράλογο- του θέματος είναι πως αν και χρειά­ζε­ται κανείς να δαπα­νή­σει 138 ευρώ το άτομο για να ταξι­δέ­ψει από την Αθήνα στη Ρόδο, ο επι­βά­της που θέλει να έρθει από τη Θεσ­σα­λο­νίκη στο νησί μας θα ξοδέψει λιγό­τερα χρήματα για ένα μεγα­λύ­τερο ταξίδι, με την τιμή να δια­μορ­φώ­νε­ται στα 109 ευρώ!

Το αερο­πο­ρικό εισι­τή­ριο για την Μύκονο την ίδια περίοδο δια­μορ­φώ­νε­ται στα 117 ευρώ και στη Σαντο­ρίνη στα 100 ευρώ, παρ΄ότι οι περισ­σό­τε­ροι ταξι­διώ­τες από την Αθήνα προ­τι­μούν την μετά­βαση με πλοίο στους συγκε­κρι­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς που είναι φθη­νό­τερη και έχουν περισ­σό­τε­ρες επι­λο­γές δρο­μο­λο­γίων σε σχέση με τα Δωδε­κά­νησα.

Το ακόμα πιο παρά­δοξο, είναι ότι με λιγό­τερα χρήματα μπορείς να μετα­βείς από την πρω­τεύ­ουσα σε δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς του εξω­τε­ρι­κού όπως η Ιταλία, η Μεγάλη Βρε­τα­νία, η Γερ­μα­νία και η Ισπανία.

Η δια­μορ­φω­θείσα κατά­σταση στις τιμές των εισι­τη­ρίων και στις περιο­ρι­σμέ­νες επι­λο­γές των νησιω­τών, γεννούν πολλά ερω­τη­μα­τικά τόσο για τον τρόπο που δια­μορ­φώ­νο­νται όσο και για τις χλιαρές πρω­το­βου­λίες των τοπικών φορέων, παρ΄ότι οι μετα­κι­νή­σεις βρέ­θη­καν και πάλι στο προ­σκή­νιο των συζη­τή­σεων με την εφαρ­μογή του περι­βό­η­του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δυ­νά­μου, που έχει τελικά μηδα­μινή συνει­σφορά στην τσέπη των νησιω­τών.

Όσοι δε επι­βάλ­λε­ται να ταξι­δέ­ψουν άμεσα προς και από την Αθήνα είτε για ιατρι­κούς είτε για επαγ­γελ­μα­τι­κούς λόγους, είτε για προ­σω­πι­κούς λόγους στους οποίους δεν εισχω­ρεί μακρο­χρό­νιος προ­γραμ­μα­τι­σμός, καλού­νται να κατα­βάλ­λουν ακόμα και τα διπλά­σια απ΄ότι κάποιος που έχει τη δυνα­τό­τητα προ­γραμ­μα­τι­σμού.

Άξιο ανα­φο­ράς είναι επίσης το γεγονός, πώς είναι δυνατόν να κοστί­ζει φθη­νό­τερα μια πτήση που διαρκεί περισ­σό­τε­ρες ώρες, που στις περισ­σό­τε­ρες περι­πτώ­σεις περι­λαμ­βά­νει και γεύμα και που προ­σγειώ­νε­ται επίσης σε διεθνή αερο­δρό­μια.

Η χλιαρή μέχρι σήμερα αντι­με­τώ­πιση αυτού του κοι­νω­νι­κού -πλέον- προ­βλή­μα­τος, από τους τοπι­κούς παρά­γο­ντες, επι­τρέ­πει στις εται­ρείες που εκτε­λούν δρο­μο­λό­για από την Αθήνα προς τη Ρόδο, να συνε­χί­ζουν την ίδια οικο­νο­μική πολι­τική, χωρίς να λαμ­βά­νε­ται καν υπ΄όψη η περι­βό­ητη νησιω­τι­κό­τητα που πλέον έχει απω­λέ­σει κάθε έννοια και κάθε υπό­σταση, όταν για να ταξι­δέ­ψει ένας νησιώ­της πρέπει να κατα­βά­λει μισό του­λά­χι­στον μισθό.

Επι­πλέον, όπως επι­ση­μαί­νε­ται, πολλοί Δωδε­κα­νή­σιοι ψηφο­φό­ροι που δια­μέ­νουν εκτός νομού δεν πρό­κει­ται να μετα­κι­νη­θούν προς τα νησιά για να ασκή­σουν το εκλο­γικό τους δικαί­ωμα καθώς το κόστος είναι απα­γο­ρευ­τικό, πόσω μάλλον για την εκλο­γική ανα­μέ­τρηση και της δεύ­τε­ρης Κυρια­κής.­