Αναταράξεις μέσω Τσεχίας σε ελληνικούς προορισμούς και ξενοδοχειακές επιχειρήσεις φέρνει η καθήλωση στο έδαφος των Boeing 737 Max. Γιατί, πώς και ποιοι προορισμοί επηρεάζονται
Μέχρι τις ελληνικές παραλίες απειλούν να φθάσουν τα… απόνερα από τις ανακατατάξεις στην ευρωπαϊκή αγορά αερομεταφορών αλλά και την καθήλωση στο έδαφος των αεροπλάνων 737 Max της αμερικανικής κατασκευάστριας Boeing.
Η πιο πρόσφατη εξέλιξη αφορά την τσεχική αεροπορική εταιρεία Smartwings(πρώην Travel Service), η οποία υποχρεώθηκε να καθηλώσει στο έδαφος τα νεοαποκτηθέντα Boeing 737 Max, ύστερα από εντολή της Boeing προς όλες τις αεροπορικές εταιρείες του κόσμου που είχαν προμηθευτεί αεροπλάνα αυτού του τύπου, μετά τις πρόσφατες αεροπορικές τραγωδίες.
Η τσεχική εταιρεία αναπροσάρμοσε τον σχεδιασμό της, προκειμένου τα δρομολόγια που είχαν προγραμματιστεί να πραγματοποιηθούν από άλλα αεροσκάφη του στόλου της, τα οποία, όμως, είναι μικρότερης χωρητικότητας από τα B737 Max. Η κίνηση είχε ως αποτέλεσμα να επηρεαστούν τα προγράμματα ταξιδιωτικών οργανισμών που στέλνουν πελάτες τους, μεταξύ άλλων προορισμών, και στην Ελλάδα.
Έτσι, ένας από τους ισχυρότερους ταξιδιωτικούς ομίλους της Τσεχίας, ο Blue Style, αποφάσισε με τη σειρά του να αναπροσαρμόσει τα σχέδιά του για την Ελλάδα καθώς έχει πλέον στη διάθεσή του λιγότερες θέσεις απ’ όσες είχε προγραμματίσει αρχικά.
Η αλλαγή σχεδίων μεταφράστηκε σε «ψαλίδισμα» των συμβολαίων που είχε υπογράψει ο Blue Style με ελληνικά ξενοδοχεία, προκειμένου να μην υποχρεωθεί να «κόψει» εντελώς κάποια ξενοδοχεία από το πρόγραμμά του. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η μείωση των δεσμευμένων δωματίων φθάνει το 15%.
Σε ανάλογες κινήσεις με τον Blue Style φέρεται να προχώρησε και ο, επίσης τσεχικός, ταξιδιωτικός οργανισμός Exim, ο οποίος ανήκει πλέον στον γερμανικό τουριστικό όμιλο Rewe.
Ας σημειωθεί πως η αεροπορική εταιρεία Smartwings πετά προς ελληνικούς προορισμούς όχι μόνο από την Τσεχία αλλά και τη Σλοβακία και την Πολωνία.
Μια εικόνα για τους ελληνικούς προορισμούς που αναμένεται να δεχθούν τις συνέπειες της αναπροσαρμογής πλάνων των ξένων ταξιδιωτικών ομίλων αποτυπώνουν τα στοιχεία της Εθνικής Αρχής Συντονισμού Πτήσεων (ΕΑΣΠ) που έχει στη διάθεσή του το Euro2day.gr. Τα στοιχεία αναφέρονται στον αρχικό προγραμματισμό θέσεων που είχε γίνει έως τις 31 Ιανουαρίου και αφορούσε δρομολόγια που είχαν δηλώσει την πρόθεσή τους να πραγματοποιήσουν οι αεροπορικές εταιρείες τη θερινή περίοδο 2019.
Οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις στους συγκεκριμένους πέντε προορισμούς φαίνεται πως θα υποστούν τις όποιες συνέπειες από τις περικοπές των ξένων τουρ οπερέιτορ στα δεσμευμένα δωμάτια.
Η εξέλιξη με αφορμή την καθήλωση των Boeing 737 Max δεν απειλεί, όμως, αποκλειστικά και μόνο μεμονωμένες -αν και αρκετές- ξενοδοχειακές και άλλες επιχειρήσεις. Δημιουργεί, συγκυριακά έστω, πρόσθετες δυσκολίες στην προσπάθεια του ελληνικού τουρισμού να διευρύνει το πελατολόγιό του, ενισχύοντας τους δεσμούς του με δυναμικά ανερχόμενες αγορές.
Υπενθυμίζεται πως Τσεχία και Πολωνία αποτελούν δύο από τις ταχύτερα ανερχόμενες αγορές του ελληνικού τουρισμού τα τελευταία χρόνια. Στις αναταράξεις λόγω Boeing από την αγορά της Τσεχίας θα πρέπει να συνυπολογιστούν τα κενά αέρος και στην αγορά της Πολωνίας, μετά την πτώχευση του αεροπορικού ομίλου Small Planet το Νοέμβριο του 2018.
Σημειώνεται πως η Small Planet Germany και η Small Planet Lithuaniaφέρονταν να έχουν προγραμματίσει 236.110 θέσεις η πρώτη και 465.721 θέσεις η δεύτερη σε δρομολόγια προς ελληνικούς προορισμούς το φετινό καλοκαίρι (στοιχεία Εθνικής Αρχής Συντονισμού Πτήσεων έως 31/1/2019).
Σχολιασμός άρθρου
Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού
Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.