Ικανοποίηση στο Δήμο Ρόδου για την Προγραμματική Σύμβαση

Την ικα­νο­ποί­ησή του για τις πρό­σφα­τες εξε­λί­ξεις σχετικά με την υπο­γραφή του Συμ­φώ­νου Συνερ­γα­σίας για την Μεσαιω­νική Πόλη της Ρόδου, εξέ­φρασε σε συνέ­ντευξη Τύπου, ο αρμό­διος αντι­δή­μαρ­χος κ. Τέρης Χατζη­ϊ­ω­άν­νου.

«Έχουν περάσει 14 χρόνια, 6 κυβερ­νή­σεις (Καρα­μανλή, Παπαν­δρέου, Παπα­δήμα, Πικραμ­μέ­νου, Σαμαρά και Τσίπρα) και 10 υπουρ­γοί Πολι­τι­σμού (Βουλ­γα­ρά­κης, Λιάπης, Σαμαράς, Γερου­λά­νος, Καρα­πα­να­γιώτη, Πανα­γιω­τό­που­λος, Τασού­λας, Μπαλτάς, Κονιόρ­δου και Ζορμπά) για να φτά­σουμε σε αυτό το οποίο ουσια­στικά διεκ­δι­κού­σαμε εδώ και πάρα πολλά χρόνια: στην υπο­γραφή ενός Συμ­φώ­νου Συνερ­γα­σίας.

Το Σύμφωνο αυτό, περι­λαμ­βά­νει μια δουλειά τεσ­σά­ρων χρόνων, με βάση τις νέες συν­θή­κες, τους άξονες δράσεις και συγκε­κρι­μέ­νες πολι­τι­κές για να υπο­γρα­φεί εντός των επο­μέ­νων τεσ­σά­ρων μηνών –έως το τέλος Φεβρουα­ρίου του επό­με­νου έτους- η περί­φημη νέα Προ­γραμ­μα­τική Σύμβαση ως μία ομπρέλα η οποία θα λει­τουρ­γή­σει με νέα μορφή. Επειδή έχει αλλάξει η νομο­θε­σία μπο­ρούμε να μιλάμε για πάρα πολλές μικρές προ­γραμ­μα­τι­κές συμ­βά­σεις με μία ιδιαι­τε­ρό­τητα, ανα­λό­γως με τους εταί­ρους και το αντι­κεί­μενο. Αυτό έγινε παρου­σία όλων των εκπρο­σώ­πων των πολι­τι­κών κομ­μά­των εξου­σίας έτσι ώστε, οι μεν θα πιέζουν τους δε. Οφείλω ωστόσο να πω, ότι μετά από τόσα χρόνια, ήταν η πρώτη φορά –κι αυτό αξίζει να επισημανθεί- που είχαμε μια κυβέρ­νηση και δύο υπουρ­γούς που ήθελαν να κάνουν την διαφορά. Ανα­φέ­ρο­μαι και στον κ. Κώστα Στρατή (ΥΠΠΟ, αρμόδιο για τα οικο­νο­μικά θέματα που έχουν να κάνουν με το ΥΠΠΟ) και στον κ. Νεκτά­ριο Σαντο­ρι­νιό (υφυ­πουργό Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής) καθώς και στην συμβολή της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου. Φυσικά δεν μπορώ να μην ανα­φερθώ στον δήμαρχο Ρόδου κ. Φώτη Χατζη­διάκο που ανέλαβε να φέρει εις πέρας αυτό το δύσκολο εγχεί­ρημα. Και το λέω αυτό διότι ακόμη κι αυτή η συμ­φω­νία, το κείμενο, δου­λευό­ταν έως και τα ξημε­ρώ­ματα του Σαβ­βά­του».

Σημα­ντικό σημείο, όπως υπο­γράμ­μισε ο αντι­δή­μαρ­χος, ήταν το γεγονός πως η υπο­γραφή έγινε με την παρου­σία των εκπρο­σώ­πων της κυβέρ­νη­σης, του Υπουρ­γείου Πολι­τι­σμού, της Νέας Δημο­κρα­τίας, της κας Φώφης Γεν­νη­ματά και βεβαίως, όλων των πλευρών, της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, του Δήμου Ρόδου, σφρα­γί­ζο­ντας ένα μεγάλο βήμα: «Δεσμεύ­τη­καν όλοι ότι θα κάνουν το καθήκον τους χωρίς να χαθεί περισ­σό­τε­ρος χρόνος. Θεωρώ πολύ σημα­ντική την παρου­σία των δημάρ­χων και εκπρο­σώ­πων άλλων πόλεων που ανήκουν στα μνημεία Παγκό­σμιας Πολι­τι­στι­κής Κλη­ρο­νο­μιάς της ΟΥΝΕΣΚΟ, εκπρο­σώ­πων της ΟΥΝΕΣΚΟ» όπως είπε, ευχα­ρι­στώ­ντας τον γενικό γραμ­μα­τέα του Οργα­νι­σμού Πόλεων Παγκό­σμιας Πολι­τι­στι­κής Κλη­ρο­νο­μιάς κ. Ντενίζ Ρικάρντ καθώς και την κα Λη Μηναϊδη, για την συμβολή της.

Ο αντι­δή­μαρ­χος πάντως, ξεκα­θά­ρισε πως «Η Συμ­φω­νία έχει άξονες. Υπο­δο­μές, ανά­δειξη, δια­χεί­ριση της Μεσαιω­νι­κής Πόλης. Αυτό δεν ήταν μια ημερίδα μιας ιστο­ρι­κής προ­σέγ­γι­σης, είχε ένα συγκε­κρι­μένο στόχο. Ανοίγει και μια πλατ­φόρμα για να κατα­τε­θούν προ­τά­σεις ενώ στις 9 Δεκεμ­βρίου 2018 θα παρου­σια­στεί το βιβλίο που είχε ξεκι­νή­σει να γράφει ο αεί­μνη­στος Ηλίας Κόλλιας για το θέμα.

«Αυτή η νέα προ­γραμ­μα­τική συμ­φω­νία έχει ένα σχέδιο δια­χεί­ρι­σης που ακο­λου­θεί τις σύμ­φω­νες οδηγίες αξιών της ΟΥΝΕΣΚΟ και επι­και­ρο­ποιεί­ται. Ξεκα­θα­ρίζω ότι η Μεσαιω­νική Πόλη της Ρόδου ΔΕΝ κιν­δύ­νεψε ΠΟΤΕ να απε­ντα­χθεί από την ΟΥΝΕΣΚΟ. Τα κρι­τή­ρια τηρού­νται ευλα­βικά. Τα ζητή­ματα με την δια­χεί­ριση είναι μια άλλη συζή­τηση στην οποία επι­βάλ­λε­ται να πάρουν μέρος όλοι οι φορείς και η τοπική κοι­νω­νία».

Η συζή­τηση

για την κρουα­ζιέρα

Ο κ. Χατζη­ϊ­ω­άν­νου, πρό­σθεσε πως πέρα από την υπο­γραφή, σημα­ντικό στοι­χείο ήταν η απο­γευ­μα­τινή σύνοδος όπου παρου­σιά­στη­καν τα προ­βλή­ματα που αντι­με­τω­πί­ζουν αυτές οι ιστο­ρι­κές πόλεις όπως η κρουα­ζιέρα κ.λπ.

«Πρέπει να προ­σπα­θή­σουμε να πεί­σουμε για αύξηση στις προ­σεγ­γί­σεις των κρουα­ζιε­ρο­πλοίων στα λιμάνια αυτών των πόλεων αλλά κυρίως να γίνει μια σωστή κατα­νομή του πλούτου από την κρουα­ζιέρα, στην τοπική οικο­νο­μία. Δημιουρ­γού­νται προ­βλή­ματα όταν φτάνουν πολλά κρουα­ζιε­ρό­πλοια στο λιμάνι της Ρόδου ενώ χιλιά­δες επι­σκέ­πτες μπαί­νουν μέσα στην Μεσαιω­νική Πόλη και προ­κα­λούν διάφορα ζητή­ματα ενώ αυτή η παρου­σία επι­βα­ρύ­νει τα μνημεία και αυτοί οι άνθρω­ποι έχουν μια συγκε­κρι­μένη κατεύ­θυνση. Ανα­ζη­τή­σαμε κοινές κατευ­θύν­σεις. Θα υπάρξει ένα κείμενο από τον Οργα­νι­σμό, που θα συζη­τη­θεί στο μεγάλο συνέ­δριο που θα γίνει 2 – 5 Ιουνίου 2019 στην Κρα­κο­βία, προ­κει­μέ­νου όλες οι πόλεις που έχουν λιμάνι (Ρόδος, Κέρκυρα, Βενετία, Βαλέτα κ.λπ.) να εκφρά­σουν μια πολι­τική θέση. Να καθί­σουν οι εται­ρείες σε ένα τραπέζι να συνεν­νοη­θούν ώστε να μην έρχο­νται όλα μαζί τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια σε μια μέρα και την επομένη τα λιμάνια να είναι άδεια. Καθώς επίσης μέσα από μία πολι­τική να δημιουρ­γη­θούν συν­θή­κες ώστε τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια να δένουν και να λαμ­βά­νουν παροχές χωρίς να δημιουρ­γούν προ­βλή­ματα στους λιμένες» όπως ανέφερε.