Πώς «το κράτος των Αθηνών» αγνόησε στα Δωδ/σα επενδύσεις πολλών δις καταδικάζοντάς τα στην αφάνεια!!

Επι­μέ­λεια Μαίρη Φώτη

Το άγνωστο παρα­σκή­νιο μιας παρ΄ο­λί­γον επέν­δυ­σης που θα ανε­δεί­κνυε τη Ρόδο και τα Δωδε­κά­νησα και θα αξιο­ποιούσε στο έπακρο τις δυνα­τό­τη­τες της περιο­χής, μετα­τρέ­πο­ντάς την σε σημείο ανα­φο­ράς όχι μόνο στην Ελλάδα και στην Ευρώπη αλλά παγκο­σμίως, απο­κα­λύ­πτει σήμερα η «δημο­κρα­τική», με πρω­τα­γω­νι­στές επι­τυ­χη­μέ­νους ομο­γε­νείς επι­χει­ρη­μα­τίες, που ήταν δια­τε­θει­μέ­νοι να δια­θέ­σουν χρήματα στον τόπο κατα­γω­γής τους.

Η τερά­στια αυτή προ­σπά­θεια ξεκί­νησε από περίπου τέσσερα χρόνια, όταν η χώρα είχε ήδη βρεθεί στην δίνη της οικο­νο­μι­κής κρίσης, κι όταν Δωδε­κα­νή­σιοι της Αμε­ρι­κής με πρω­τα­γω­νι­στές τους εφο­πλι­στές Γιώργο και Βάσο Παπα­γα­πη­τού (της οικο­γέ­νειας Παπα­γα­πη­τού από τη Λίνδο) προ­σφέρ­θη­καν μαζί με άλλους δια­πρε­πείς επι­χει­ρη­μα­τίες της ομο­γέ­νειας (από Αμερική, Αυστρα­λία και Αφρική), να χρη­μα­το­δο­τή­σουν έργα πνοής στην περιοχή μας.

Τότε, με πρω­το­βου­λία του ξεναγού κ. Φάνη Χατζή, ο οποίος δια­τη­ρεί στενούς φιλι­κούς δεσμούς με τον εφο­πλι­στή κ. Γιώργο Παπα­γα­πητό, ήρθε σε επαφή με Ροδίτες, που αγαπούν τον τόπο τους και γνώ­ρι­ζαν τις ανάγκες, μεταξύ των οποίων και με τον κ. Κώστα Σαρρή (πρώην πρόεδρο του σωμα­τείου των εστια­τό­ρων) ο οποίος γνώριζε και γνω­ρί­ζει πολύ καλά τις ανάγκες του τόπου. Σε επι­κοι­νω­νία που είχε ο κ. Κ. Σαρρής με τον εφο­πλι­στή, του ζητή­θηκε να τους υπο­δεί­ξει ποιες επεν­δύ­σεις θα μπο­ρού­σαν να γίνουν στη Ρόδο και στα Δωδε­κά­νησα, καθώς υπήρχαν πολλοί Δωδε­κα­νή­σιοι επι­χει­ρη­μα­τίες που εξε­δή­λω­σαν ενδια­φέ­ρον και ήταν δια­τε­θει­μέ­νοι να δια­θέ­σουν χρήματα, με σκοπό όχι τόσο το κέρδος όσο την προ­σφορά στον τόπο και την υστε­ρο­φη­μία τους.

Όπως εξο­μο­λο­γή­θηκε στη «δ» ο κ. Κώστας Σαρρής, ο ίδιος εξήγησε ότι δεν έχει γνώσεις επι­στή­μονα, ωστόσο αγαπά πολύ τον τόπο του, κι ενδια­φέ­ρε­ται για τα κοινά. «Εξήγησα στον κ. Γ. Παπα­γα­πητό ότι δεν είμαι ούτε οικο­νο­μο­λό­γος ούτε του­ρι­στι­κός επι­στή­μο­νας. Αγαπώ όμως πολύ τον τόπο μου και έτυχε να είμαι γαμπρός του Θεοχάρη Αργύρη που επί 25 χρόνια ήταν πρό­ε­δρος του δημο­τι­κού συμ­βου­λίου, τις καλές εποχές, με δήμαρχο τον αεί­μνη­στο Πετρίδη. Είχα λοιπόν υπ΄όψιν μου κάποιες απο­φά­σεις που ελή­φθη­σαν από τότε και δεν υλο­ποι­ή­θη­καν ποτέ. Επι­φυ­λά­χθηκα όμως ότι θα του απα­ντήσω σύντομα. Τότε σκια­γρά­φησα στο μυαλό μου την του­ρι­στική ανά­πτυξη που θα μπο­ρούσε να έχει κάθε νησί ξεχω­ρι­στά και επι­κοι­νώ­νησα με τους δημάρ­χους όλων των νησιών, κατέ­θεσα τις προ­τά­σεις που είχα στο μυαλό μου και ήταν απο­λύ­τως σύμ­φω­νοι. Στη συνέ­χεια, έπειτα από περίπου πέντε μήνες μετά το τηλε­φώ­νημα, απέ­στειλα στον κ. Γ. Παπα­γα­πητό τις προ­τά­σεις μου, με τις οποίες οφείλω να ομο­λο­γήσω ότι ενθου­σιά­στηκε γι αυτό και σε συνεν­νό­ηση με επι­φα­νείς Δωδε­κα­νή­σιους επι­χει­ρη­μα­τίες από την Αμερική και όχι μόνο, ξεκί­νη­σαν την προ­σπά­θεια υλο­ποί­η­σής τους», λέει ο κ. Κ. Σαρρής, αλλά δυστυ­χώς, όπως απο­κα­λύ­πτει στη «δ», τα εμπόδια που συνά­ντη­σαν στην Ελλάδα ήταν ισχυ­ρό­τερα από την θέληση των ομο­γε­νών για επεν­δύ­σεις.

«Τα γρα­φειο­κρα­τικά προ­βλή­ματα ήταν πάρα πολλά και παρά τις προ­σπά­θειες και τις πολλές από­πει­ρες, δεν βρέθηκε ποτέ άκρη σε κεντρικό επίπεδο για να ξεκι­νή­σει η υλο­ποί­ηση της επέν­δυ­σης! Κεφά­λαια υπήρχαν, αλλά δυστυ­χώς το κράτος αυτό όχι μόνο δεν τα αξιο­ποί­ησε αλλά τέσσερα χρόνια μετά, οι άνθρω­ποι αυτοί δηλώ­νουν πλήρως απο­γοη­τευ­μέ­νοι και τολμώ να πω ότι η προ­σπά­θεια πια έχει ναυα­γή­σει αφού μέχρι σήμερα που μιλάμε δεν έχουν κατα­φέ­ρει να βρουν άκρη για να ξεκι­νή­σουν οι επεν­δύ­σεις», είπε χαρα­κτη­ρι­στικά ο κ. Κ. Σαρρής σημειώ­νο­ντας ότι χάθηκε μια τερά­στια ευκαι­ρία ανά­πτυ­ξης για τα νησιά μας.

Ο κ. Γ. Παπα­γα­πη­τός που έρχεται τακτικά στη Ρόδο, είχε συνά­ντηση με τον κ. Κ. Σαρρή με τον οποίον συζή­τη­σαν για τα έργα που θα μπο­ρού­σαν να είχαν υλο­ποι­η­θεί και πόσο δια­φο­ρε­τική θα ήταν σήμερα η Ρόδος, όμως, όπως δήλωσε στην «δ» ο κ. Κώστας Σαρρής, ο εφο­πλι­στής του εξο­μο­λο­γή­θηκε πως όσες πόρτες της κεντρι­κής διοί­κη­σης κι αν χτύπησε στην Ελλάδα, καμία δεν άνοιξε για να αξιο­ποι­η­θούν τα δια­θέ­σιμα κεφά­λαια.

«Τα περισ­σό­τερα σημεία της πρό­τα­σής μου τα παρα­θέτω στον κάθε σκε­πτό­μενο Δωδε­κα­νή­σιο χωρίς να διεκ­δικώ το αλάθητο, και χωρίς να απο­ποιού­μαι τον τίτλο του ονει­ρο­πό­λου! Εχω όμως υπ’ όψιν μου δυο πράγ­ματα! Ότι στην Ελλάδα είναι ονει­ρο­πό­λος όποιος κατα­θέ­τει ιδέες έστω και άμεσα υλο­ποι­ή­σι­μες, που τις κρίνουν όμως άνθρω­ποι που μόλις αντι­κα­τέ­στη­σαν με παπού­τσια τα γου­ρου­νο­τσά­ρουχα, κι ότι αν δια­τί­θε­ντο κον­δύ­λια για την πραγ­μά­τωση οιου­δή­ποτε έργου εδώ στον τόπο μας θα τα εστε­ρείτο το οποιο­δή­ποτε έργο βιτρί­νας και αμφί­βο­λης από­δο­σης των υπα­νά­πτυ­κτων περιο­χών της Ελλάδας», λέει ο κ. Σαρρής.

ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

1.Κάστρα της Δωδ/σου: Μια συνεννόηση-συμφωνία του υπουρ­γείου Πολι­τι­σμού με ιδιώτες, για τα κάστρα και τα μεσαιω­νικά κτήρια, ώστε σύμφωνα με τον σχε­δια­σμό της Αρχαιο­λο­γίας, να γίνει δυνατή η ανα­στή­λωση πολλών χώρων, που προ­ϋ­πήρ­χαν και σήμερα, είτε δεν υπάρ­χουν καθόλου, είτε είναι σωροί ερει­πίων! Είναι δυνατή η αξιο­ποί­ηση ως επι­σκέ­ψι­μων χώρων, με αντί­τιμο, όλων των χώρων (επάλ­ξεων πύργων, αιθου­σών κ.λ.π), αλλά και η δημιουρ­γία δράσεων σε όλους τους χώρους. Ο ιδιώτης που θα ανα­λά­βει, θα είναι επι­φορ­τι­σμέ­νος με την δια­τή­ρηση της αρχι­τε­κτο­νι­κής και της στα­τι­κής επάρ­κειας των κάστρων, των κτηρίων και των χώρων, υπο­χρε­ω­μέ­νος απο τον σχε­δια­σμό την καθο­δή­γηση και την επί­βλεψη της Αρχαιο­λο­γίας. Το αντί­τιμο που θα κατα­βάλ­λε­ται από τους επι­σκέ­πτες θα προ­συμ­φω­νεί­ται με το ΥΠ.ΠΟΛ.

2.Άρτιες αθλη­τι­κές εγκα­τα­στά­σεις κάθε αγω­νί­σμα­τος. Δημιουρ­γία PALAIS DE SPORT, ώστε να γίνει δυνατή, όχι μόνον η διορ­γά­νωση αγώνων, αλλά και η προ­ε­τοι­μα­σία ομάδων από όλο τον κόσμο,(basket, volley, ποδό­σφαιρο, ιππό­δρο­μος, τοξο­βο­λία, ξιφα­σκία, beach volley, beach soccer, ποδη­λα­το­δρό­μιο, τέννις, παγκρά­τιο, γκόλφ) στη Ρόδο και στην Κω.

3. Δημιουρ­γία Τηλε­ο­πτι­κού σταθμού με δορυ­φο­ρική εκπομπή σε όλο τον κόσμο, με ντο­κι­μα­ντέρ και ρεπορ­τάζ του­ρι­στι­κής κατεύ­θυν­σης και περιε­χο­μέ­νου.

4. Ενερ­γο­ποί­ηση της παλιάς από­φα­σης του Νομαρ­χια­κού Συμ­βου­λίου επί νομαρ­χίας Σάββα Καρα­γιάννη, περί ‘ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΙΑΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ’ με τελικό σκοπό λει­τουρ­γίας τέσ­σε­ρις άξονες υλο­ποι­ή­σι­μους σε βάθος χρόνου. 1ον Ενδο­δω­δε­κα­νη­σια­κών γραμμών, 2ον σύνδεση με Αθήνα, Θεσ­σα­λο­νίκη, Πάτρα, Ηρά­κλειο, 3ον σύνδεση με ενδια­φέ­ρου­σες μεγα­λου­πό­λεις Ευρώπης – Αμε­ρι­κής, 4ον Τσάρ­τερς με βάση τα μεγα­λύ­τερα και καταλ­λη­λό­τερα από πλευράς Booking για τα Δωδε­κά­νησα, αερο­δρό­μια.

5.Δημιουρ­γία ενός οργα­νι­σμού Του­ρι­σμού Δωδε­κα­νή­σου, με παράλ­ληλη κατάρ­γηση του ΠΡΟ.ΤΟΥΡ. και του Οργα­νι­σμού Προ­ώ­θη­σης Του­ρι­σμού Κω. Ο σκοπός του μεταξύ άλλων, θα είναι η χωρο­τα­ξική μελέτη του­ρι­στι­κών υπο­δο­μών για τα Δωδε­κά­νησα. Ο συντο­νι­σμός κάθε ενέρ­γειας, που θα αφορά τον του­ρι­σμό της Δωδε­κα­νή­σου, η μελέτη κατ’ έτος των τρόπων προ­βο­λής της Δωδε­κα­νή­σου, καθώς και η συμβολή των εν δυνάμει επεν­δυ­τών, σχετικά με την ευχέ­ρεια απο­δο­χής της σχε­δια­ζό­με­νης επέν­δυ­σης και της (περίπου) από­δο­σής της. Ο οργα­νι­σμός, θα επο­πτεύει τη λει­τουρ­γία γρα­φείων του­ρι­σμού σε σημα­ντι­κές πόλεις της Ευρώπης (και όχι μόνον), για συμ­φω­νίες με πολίτες των χωρών, όπου ευρί­σκο­νται για δια­κο­πές στα Δωδε­κά­νησα. Εγγυά­ται την επι­τυ­χία η ήδη απο πολλά χρόνια δια­κί­νηση στα Δωδ/σα πάνω από το ένα τρίτο των του­ρι­στών της Ελλάδας, εισπράτ­το­ντας πάνω απο το ένα τρίτο των του­ρι­στι­κών εσόδων, (προ­ώ­θηση πωλή­σεων, προ­ο­ρι­σμού Δωδ/σου για συνε­δριακό του­ρι­σμό, θεμα­τικό του­ρι­σμό, κρουα­ζιέρα, μαθη­τικό, γαστρο­νο­μικό κ.λ.π)

6.Δημιουρ­γία του ¨Κολοσ­σού¨ στην Ρόδο. Ο Κολοσ­σός θα μπο­ρούσε να είναι ένα τεχνητό νησί, συν­δε­δε­μένο με γέφυρα που θα κατα­λή­γει στον χώρο δίπλα στα σφαγεία, που θα φτια­χτεί μπροστά απο τον άνοιγμα της λιμε­νο­λε­κά­νης, ικανού μήκους για να κόψει τον καιρό (Γραίο), που καθιστά το λιμάνι πολλές φορές ακα­τάλ­ληλο και ικανού πλάτους, ώστε να γίνει δυνατή η δημιουρ­γία πάνω σ’ αυτό επι­χει­ρή­σεων και εγκα­τα­στά­σεων, στους πέντε ορόφους του ως εξής: α) Ο υπό­θα­λασ­σιος χώρος μπορεί να δια­μορ­φω­θεί σε γκαράζ πάρ­κινγκ, με απο­ζη­μί­ωση με την ώρα. Το ύψος του θα είναι έντεκα μέτρα ώστε να είναι δύο επι­πέ­δων. β) Ο άνω όροφος, με ύψος πέντε μέτρα θα εξέχει κατά δύο μέτρα απο την επι­φά­νεια της θάλασ­σας (σε ηρεμία). Στο κέντρο αυτής της αίθου­σας, θα τοπο­θε­τη­θούν κατά­λοιπα πολέμων ανά τον κόσμο (τμήματα αερο­πλά­νων, τάνκς, κανό­νιων, τείχων κ.λ.π) που θα περι­κλει­στούν απο χοντρό τζάμι ή κρύ­σταλλο. Στον διά­δρομο που σχη­μα­τί­ζε­ται έξω απο τα κατά­λοιπα πολέμων και εφα­πτό­μενα στην εσω­τε­ρική πλευρά του τοιχίου, θα κατα­σκευα­στεί ενυ­δρείο με δείγ­ματα της θαλάσ­σιας ζωής. γ) Στον όροφο μπορεί να λει­τουρ­γή­σει καζίνο-καφετέρια-εστιατόριο-διάφορα κατα­στή­ματα. δ) Ο Δ’ όροφος θα είναι επτά­στερο ξενο­δο­χείο το οποίο εκτός των χώρων εξυ­πη­ρέ­τη­σης των δωμα­τίων και των σουιτών, θα δια­θέ­τει ελι­κο­δρό­μιο, πισίνες, γήπεδα. Το όλο οικο­δό­μημα θα έχει στην ταράτσα του ένα τερά­στιο κεφάλι ενός όμορφου νέου (το κεφάλι του θεού Ήλιου) με δεκαέξι ακτίνες περι­με­τρικά το οποίο θα είναι εσω­τε­ρικά επι­σκέ­ψιμο σε όλα του τα σημεία.

7.Η δημιουρ­γία teleferic απο το Μόντε Σμίθ μέχρι την Φιλέ­ρημο δυο γραμμών. Μιας προς και μιας από την Φιλέ­ρημο. Αυτό το τελε­φε­ρίκ απο­τε­λούσε μεταξύ άλλων και όνειρο του αεί­μνη­στου «Αγίου» των δημάρ­χων Ροδίων Μιχ.Πετρίδη. Ένα δεύτερο τελε­φε­ρίκ θα μπο­ρούσε να συν­δέ­σει την «κάτω» Παναγιά Τσα­μπίκα με την ψηλή!

8.Εργο­στά­σιο δια­χεί­ρι­σης στερεών απο­βλή­των (σκου­πι­διών). Η δυνα­μι­κό­τητά του θα επι­τρέ­πει την δια­χεί­ριση απο­βλή­των πολλών νησιών. Τα από­βλητα θα δια­κι­νού­νται με ψυγεία κοντέι­νερς (αυτο­κί­νητα ψυγεία ή κοντέι­νερς ψυγεία φορ­τω­μένα σε αυτο­κί­νητα ή ειδικά πλοιά­ρια). Θα παράγει ηλε­κτρικό ρεύμα λίπασμα, γυαλί, χαρτί κ.λ.π. Σημειώ­νε­ται η δυνα­τό­τητα παρα­γω­γής βιο­καύ­σι­μης ύλης αφού ο όγκος των παρα­γό­με­νων καμένων λιπών και ελαίων είναι τερά­στιος.

9. Οργά­νωση των δασών με δρόμους – ζώνες ασφα­λείας και χώρους προ­σω­ρι­νής ολι­γό­ω­ρης παρα­μο­νής, μεσκοπό την δημιουρ­γία περι­πα­τη­τι­κού φυσιο­λα­τρι­κού του­ρι­σμού. Ο επεν­δυ­τής που θα ανα­λά­βει, θα υπο­χρε­ω­θεί στην ανα­δά­σωση των περίπου 200.000 στρεμ­μά­των δάσους που κάηκαν στο παρελ­θόν και τα οποία μπορεί να εκμε­ταλ­λευ­θεί επίσης μετά την απο­κα­τά­στασή τους. Προ­τεί­νε­ται η ανα­δά­σωση και η οργά­νωση ως αγρο­του­ρι­σμός.

10.Θαλάσ­σια προ­στα­τευό­μενα πάρκα για δημιουρ­γία ή εξέλιξη κατα­δυ­τι­κού του­ρι­σμού σ’ όλα τα Δωδ/σα.

11.Δημιουρ­γία εγκα­τα­στά­σεων ναυ­τι­κού αθλη­τι­σμού σ’ όλα τα Δωδ/σα που θα περι­λαμ­βά­νουν χερ­σαίες και θαλάσ­σιες εγκα­τα­στά­σεις συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων και αγω­νι­στι­κών σκαφών.

12.Ανά­δειξη των θρη­σκευ­τι­κών ναών (χρι­στια­νι­κών και μου­σουλ­μα­νι­κών) ώστε με ανά­λο­γες εκδη­λώ­σεις να οργα­νω­θούν γάμοι, βαπτί­σεις και οιεσ­δή­ποτε εκδη­λώ­σεις (πολι­τι­κού ή θρη­σκευ­τι­κού περιε­χο­μέ­νου). Θα εορ­τά­ζο­νται ιδιαί­τερα Πάσχα, Χρι­στού­γεννα, Δεκα­πε­νταύ­γου­στος, Μπαϊ­ράμι, Ραμα­ζάνι κ.τ.λ.

13.Δημιουρ­γία πάρκων τύπου Ντίσνευ για μικρά και μεγάλα παιδιά σε Ρόδο και Κω.

14.Δημιουρ­γία αναρ­ρι­χη­τι­κών πάρκων σε όλα τα Δωδ/σα, με πίστες δια­φό­ρων δυσκο­λιών.

15.Δημιουρ­γία σχολής του­ρι­στι­κών επαγ­γελ­μά­των υπό την καθο­δή­γηση, την επω­νυ­μία και την αιγίδα διε­θνούς φήμης σχολής.

16.Ανάληψη της ευθύνης αρτιό­τη­τας και λει­τουρ­γίας όλων των μόλων των λιμα­νιών και των μαρίνων της Δωδ/σου. Σημα­ντική η δημιουρ­γία λιμα­νιού στο Ψαλίδι της Κω.

17.Πρό­σκληση απο το Ιππο­κρά­τειο κέντρο της Κω, των αρι­στού­χων κάθε χρόνο απο­φοί­των ιατρι­κών σχολών των πανε­πι­στη­μίων όλου του κόσμου, για να δώσουν τον όρκο του Ιππο­κράτη στην Κω. Στα πρώτα χρόνια, η έλευση, παρα­μονή και δια­βί­ωση θα είναι δωρεάν. Η εξέλιξη των δράσεων, μπορεί να γίνει στο πλαίσιο διε­θνούς ιατρι­κού συνε­δρίου. Το Ιππο­κρά­τειο θα παρα­κο­λου­θεί την εξέλιξη δια βίου, του ορκι­σθέ­ντος, ώστε να τον επι­βρα­βεύει ή να τον επι­πλήτ­τει με διά­φο­ρες ποινές μέχρι και την άρση του όρκου.

18.Δημιουρ­γία απο το Ιππο­κρά­τειο δύο κλι­νι­κών, ειδικής και συγκε­κρι­μέ­νης πάθησης στην Κω και στη Ρόδο, με παράλ­ληλη λει­τουρ­γία ερευ­νη­τι­κού εργα­στη­ρίου για την πάθηση αυτή.

19.Ανάληψη της ευθύνης αρτιό­τη­τας και λει­τουρ­γίας των αερο­δρο­μίων της Δωδ/σου.

20.Δημιουρ­γία υδα­το­δρο­μίων σε όλα τα Δωδ/σα και ανάληψη της ευθύνης λει­τουρ­γίας τους,

21.Δημιουρ­γία ενδο-Δωδεκανησιακής κρουα­ζιέ­ρας, με προ­σέγ­γιση σε όλα τα λιμάνια και τους μόλους όλων των νησιών και των λιμα­νιών της Τουρ­κίας, στην έκταση της Δωδε­κα­νή­σου και ολι­γό­ωρη ή ημε­ρή­σια παρα­μονή με home ports την Ρόδο και την Κω την Κων­στα­ντι­νού­πολη και την Σμύρνη!

22.Ανάληψη της ευθύνης σύγ­χρο­νης συγκρό­τη­σης και λει­τουρ­γίας των καρ­νά­γιων Ρόδου, Σύμης και Καλύ­μνου.

23.Δημιουρ­γία πίστας αγώνων αυτο­κι­νή­του και μοτο­συ­κλέ­τας σ’ ένα από τα παλιά αερο­δρό­μια της Ρόδου (Καλάθου-Κατταβιάς-Μαριτσών) καθώς και motocross και mountain bike.

24.Δημιουρ­γία δυο γαστρο­νο­μι­κών κέντρων στη Ρόδο και ενός στην Κω. Τα κέντρα αυτά, θα έχουν στη μέση μιας τερά­στιας αίθου­σας, μια κουζίνα στρογ­γυ­λής διά­τα­ξης, ώστε να είναι εμφανής οι λει­τουρ­γίες της, απο όλα σχεδόν τα σημεία της αίθου­σας στην οποία θα τοπο­θε­τη­θούν τρα­πε­ζο­κα­θί­σματα αμφι­θε­α­τρικά γύρω απο την κουζίνα. Οι του­ρί­στες γαστρο­νο­μίας, θα παρα­κο­λου­θούν, αλλά και θα σερ­βί­ρο­νται α) πρωινό β) δεκα­τιανό (ούζο) γ)γεύμα δ) δείπνο, δια­φο­ρε­τικά κάθε μέρα, προ­ερ­χό­μενα απο διά­φο­ρες περιο­χές της Δωδε­κα­νή­σου. Στα μεσο­δια­στή­ματα της παρα­σκευής των συντα­γών, θα παρα­κο­λου­θούν μου­σι­κο­χο­ρευ­τικά δρώμενα και εκθέ­σεις σκευών-συσκευών, πανίδας και χλω­ρί­δας, που χρη­σι­μο­ποιού­νται στην τοπική Δωδε­κα­νη­σιακή γαστρο­νο­μία. Παράλ­ληλα, με την λει­τουρ­γία των γαστρο­νο­μι­κών κέντρων, προ­τεί­νε­ται ο συντο­νι­σμός των γαστρο­νο­μι­κών εορτών, που γίνο­νται σήμερα (γιορτή κρασιού, φρά­ου­λας, πατάτας, πορ­το­κα­λιού κ.λ.π) ώστε να γίνο­νται σε περιό­δους θρη­σκευ­τι­κών πανη­γυ­ριών, που θα επι­τρέ­ψουν γάμους, βαπτί­σεις κ.α θρη­σκευ­τικά μυστή­ρια με τοπικό χρώμα της κάθε περιο­χής, διαν­θι­σμένα με μου­σι­κούς αθλη­τι­κούς και άλλους αγώνες.

25.Ανά­δειξη και εμπλου­τι­σμός των Μεσαιω­νι­κών εορτών που γίνο­νται και σήμερα σε όλα τα μέρη της Δωδ/σου που δια­θέ­τουν κάστρο. Μπορούν να διαν­θι­στούν με δρώμενα θρη­σκευ­τι­κού ή πολι­τι­κού χαρα­κτήρα (γάμοι με άμαξες κ.λ.π)

26. Εορτές προς τιμήν του Ασκλη­πιού στο Ασκλη­πειό της Κω και στο χωριό Ασκλη­πειό της Ρόδου και προς τιμήν του Ιππο­κράτη στον Πλάτανο του Ιππο­κράτη στην Κω. Μπορούν να οργα­νω­θούν αθλη­τι­κοί αγώνες τα ‘Ιπποκράτεια’ και ιατρικό συνέ­δριο με την επω­νυ­μία ‘Ασκλη­πιείον Συνέδριον’.

27. Προβολή κι ανά­δειξη του ορθό­δο­ξου χρι­στια­νι­κού του­ρι­σμού με επί­κε­ντρο την Πάτμο και όλες τις μονές ή ναούς που λατρεύ­ο­νται ιδιαί­τερα σε κάθε νησί (Αϊ Γιάννης στην Σποα Καρ­πά­θου και Χάλκη, Παναγιά Σπη­λιανή σε Νίσυρο και Καθο­λική στην Κρε­μα­στή Ρόδου, Πανορ­μί­της στη Σύμη κ.τ.λ.).

28. Επα­νέ­ναρξη της αρχαίας γιορτής των ανθε­στη­ρίων με εκθέ­σεις άνθεων, με παρε­λά­σεις μασκα­ρε­μέ­νων με λου­λού­δια και στο­λι­σμέ­νων αρμάτων με ανα­κή­ρυξη των καλύ­τε­ρων αμφιέ­σεων σε βασιλιά, βασί­λισσα, γελω­το­ποιό, με στό­λι­σμα βαρκών και παρέ­λαση τους στα λιμάνια και τις μαρίνες και λήξη των εορτών με πυρο­τε­χνή­ματα και προ­σφορά κρασιού από βαρέλια.

29. Time Sharing του­ρι­σμό σε συν­δυα­σμό με την κρουα­ζιέρα και σε συνερ­γα­σία με τα Τουρ­κικά λιμάνια από το ύψος της Πάτμου μέχρι το Κας απέ­να­ντι από το Καστε­λό­ριζο.

30. Ενοι­κιά­σεις όλων των κατε­στραμ­μέ­νων και μη δια­τη­ρη­μέ­νων οικιών ιδιο­κτη­σίας ΤΑΠΑ ή άλλων φορέων του Δημο­σίου σε ιδιώτες με σκοπό την πλήρη απο­κα­τά­σταση και την ενοι­κί­αση τους βρα­χύ­χρονα ή μακρό­χρονα σε του­ρί­στες.

31. Δημιουρ­γία εγκα­τα­στά­σεων βιο­λο­γι­κής επε­ξερ­γα­σίας λυμάτων, σε κάθε νησί με δυνα­τό­τητα υπο­δο­χής των λυμάτων όλου του νησιού κι όχι μόνον ορι­σμέ­νων πόλεων του νησιού.

32. Δημιουρ­γία ορχη­στρών Δωδε­κα­νή­σου (Δημο­τι­κής, Λαϊκής, Ελαφράς, Σύγ­χρο­νης, Συμ­φω­νι­κής) και χορω­διών (Παι­δι­κής, Ανδρι­κής, Γυναι­κείας, Μεικτής.)

33. Εμπλου­τι­σμός των μπαντών των Δήμων, ώστε εκτός της σημε­ρι­νής μορφής, να γίνει δυνατός ο δια­χω­ρι­σμός τους σε : Μπάντα κρου­στών, Μπάντα πνευ­στών, Μπάντα εγχόρ­δων κτλ. κτλ. Εμφα­νί­σεις τους σε κάθε γιορτή και εκδή­λωση, εκτός από ειδικές εμφα­νί­σεις, για εκτε­λέ­σεις έργων μου­σουρ­γών.

34. Πλήρης αξιο­ποί­ηση των φραγ­μά­των Γαδουρά και Απο­λακ­κιάς για ύδρευση και άρδευση και δημιουρ­γία βιο­τό­πων.

35. Μελέτη ανά­πτυ­ξης του Πρα­σο­νη­σιού στη Ρόδο, της Ψερίμου και της Καλο­λί­μνου στην Κάλυμνο, των Σεσκλιών στη Σύμη, της Σαριας στην Καρπαθο και όποιου αλλού αξιο­ποι­ή­σι­μου μικρο­νη­σιού στα Δωδε­κά­νησα, με εγκα­τα­στά­σεις είτε επί­σκε­ψης και ολι­γό­ω­ρης παρα­μο­νής, είτε ολι­γο­ή­με­ρης δια­βί­ω­σης.