Η Lufthansa «επενδύει» στον ελληνικό τουρισμό-Η Brussels Airlines στη Ρόδο

της Όλγας Μπα­λα­φού­τη

Με αύ­ξη­ση της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης από και προς την Ελ­λά­δα σε πο­σο­στό πε­ρί­που 5,6% έκλει­σε το 2016 για τον όμιλο της Lufthansa, ενώ για φέτος το κα­λο­καί­ρι οι δια­θέ­σι­μες θέ­σεις ενι­σχύ­θη­καν κατά 7% σε σχέση με πέ­ρυ­σι.

Ανα­λύ­ο­ντας τους άξο­νες στρα­τη­γι­κής του ομί­λου ο Κων­στα­ντί­νος Τζε­βε­λέ­κος, Γε­νι­κός Διευ­θυ­ντής Πω­λή­σε­ων, Ελ­λά­δας και Κύ­πρου του Oμίλου στά­θη­κε κυ­ρί­ως στην ανα­διάρ­θρω­ση της τι­μο­λο­για­κής πο­λι­τι­κής στους ναύ­λους, ση­μειώ­νο­ντας ότι «ένα με­γά­λο μέρος της αύ­ξη­σης επι­τε­λέ­στη­κε την του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο γε­γο­νός που αντα­να­κλά τη του­ρι­στι­κή δυ­να­μι­κή της Ελ­λά­δας και την αυ­ξα­νό­με­νη ζή­τη­ση για τους δη­μο­φι­λείς ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς».

«Στην Ελ­λά­δα επι­τυγ­χά­νου­με πλη­ρό­τη­τα θέ­σε­ων άνω του 80% στις πτή­σεις της Lufthansa, ένα πο­σο­στό που είναι ιδιαί­τε­ρα ικα­νο­ποι­η­τι­κό και απο­δει­κνύ­ει ότι οι στρα­τη­γι­κές απο­φά­σεις του Ομί­λου είναι προς τη σωστή κα­τεύ­θυν­ση»., πρό­σθε­σε ο ίδιος.

Επι­πλέ­ον, το πτη­τι­κό δί­κτυο του Ομί­λου ενι­σχύ­θη­κε και φέτος με νέους ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς. «Το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι κα­λω­σο­ρί­ζου­με για πρώτη φορά τη Brussels Airlines στο νησί της Ρόδου, τη Eurowings στην Κάρ­πα­θο και νέες πτή­σεις επί­σης της Eurowings από τη Βιέν­νη προς την Κα­βά­λα και τη Σα­ντο­ρί­νη. Η θυ­γα­τρι­κή της SWISS, Edelweiss θα εξυ­πη­ρε­τεί φέτος και τη Ζα­κυν­θο», συ­μπλή­ρω­σε ο κ. Τζε­βε­λέ­κος.

Ιδιαί­τε­ρη ανα­φο­ρά έγινε και στο δυ­να­τό ση­μείο της Lufthansa Business Class, το­νί­ζο­ντας ότι ο γερ­μα­νι­κός αε­ρο­με­τα­φο­ρέ­ας προ­σφέ­ρει έως και 40% χα­μη­λό­τε­ρες τιμές στα ει­σι­τή­ρια της συ­γκε­κρι­μέ­νης θέσης, γε­γο­νός που ενι­σχύ­ει ση­μα­ντι­κά το αντα­γω­νι­στι­κό του πλε­ο­νέ­κτη­μα στην εγ­χώ­ρια αγορά.

«Στη­ρί­ζου­με τη στρα­τη­γι­κή ανά­πτυ­ξης του Ομί­λου σε δύο κύ­ριους άξο­νες: Ο ένας άξο­νας αφορά την αύ­ξη­ση των εσό­δων μέσα από την δη­μιουρ­γία μιας ισχυ­ρής ρα­χο­κο­κα­λιάς που θα στη­ρί­ζε­ται στην ενιαία και συ­νο­λι­κή δια­χεί­ρι­ση όλων των εσό­δων του Ομί­λου Lufthansa, στην ει­σα­γω­γή νέων προ­ϊ­ό­ντων και το premium positioning του Ομί­λου στην αγορά, και τέλος στην και­νο­το­μία και την ψη­φιο­ποί­η­ση των αε­ρο­πο­ρι­κών μας υπη­ρε­σιών.

Ο δεύ­τε­ρος άξο­νας αφορά τις μειώ­σεις του κό­στους τόσο με τη συ­γκρό­τη­ση ενός σύγ­χρο­νου και απο­τε­λε­σμα­τι­κού στό­λου, όσο και με τις κα­τάλ­λη­λες ανα­διαρ­θρώ­σεις των ορ­γα­νω­τι­κών δομών» δή­λω­σε από την πλευ­ρά του ο κ. Peter Pullem, Ανώ­τα­τος Διευ­θυ­ντής Πω­λή­σε­ων Κε­ντρι­κής, Ανα­το­λι­κής και Νο­τιο­α­να­το­λι­κής Ευ­ρώ­πης του Oμίλου που βρέ­θη­κε στην Αθήνα στο πλαί­σιο συ­νέ­ντευ­ξης Τύπου στο Innovathens Hub of innovation and enterpeneurship στην Τε­χνό­πο­λη του Δήμου Αθη­ναί­ων.

Ο κ. Pullem ανα­φέρ­θη­κε στα θε­τι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα του Ομί­λου για το πρώτο τρί­μη­νο του 2017, ση­μειώ­νο­ντας ότι o Όμι­λος Lufthansa συ­νε­χί­ζει να κι­νεί­ται ανο­δι­κά, επι­τυγ­χά­νο­ντας φέτος το κα­λύ­τε­ρο πρώτο τρί­μη­νο κερ­δο­φο­ρί­ας από το 2008.

Το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι ο Όμι­λος Lufthansa ενί­σχυ­σε ακόμα πε­ρισ­σό­τε­ρο το δί­κτυό του με πε­ρισ­σό­τε­ρους δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς δια­κο­πών. Οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες του Ομί­λου Lufthansa – Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa και SWISS – προ­σφέ­ρουν στο τα­ξι­διω­τι­κό κοινό 23.476 πτή­σεις την εβδο­μά­δα προς 308 προ­ο­ρι­σμούς σε 103 χώρες. Οι υπη­ρε­σί­ες αυτές ενι­σχύ­ο­νται με πε­ρισ­σό­τε­ρες από 18.000 πτή­σεις κοι­νού κω­δι­κού με 30 συ­νερ­γα­ζό­με­νες εται­ρεί­ες προ­σφέ­ρο­ντας στους επι­βά­τες ένα πτη­τι­κό δί­κτυο που κα­λύ­πτει σχε­δόν όλη την υφή­λιο.

Ιδιαί­τε­ρη έμ­φα­ση έδωσε ο κ. Pullem στις πρό­σφα­τες συ­νερ­γα­σί­ες του Ομί­λου Lufthansa οι οποί­ες, όπως ση­μεί­ω­σε, «είναι στρα­τη­γι­κής ση­μα­σί­ας για την πε­ραι­τέ­ρω ανά­πτυ­ξη των υπη­ρε­σιών του Ομί­λου». Σε αυτές πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται η Κοι­νο­πρα­ξία με την Air China και οι Δι­με­ρείς Συμ­φω­νί­ες με την Etihad, την Air Astana και την Cathay Pacific.

Νέα αε­ρο­σκά­φη

Στα ση­μα­ντι­κό­τε­ρα γε­γο­νό­τα του Ομί­λου για το τε­λευ­ταίο έτος συ­γκα­τα­λέ­γε­ται και η πα­ρα­λα­βή των πρώ­των Αirbus A350-900. Συ­νο­λι­κά η Lufthansa έχει πα­ραγ­γεί­λει 25 αε­ρο­σκά­φη τύπου A350-900. Πρό­κει­ται για το πλέον σύγ­χρο­νο και φι­λι­κό προς το πε­ρι­βάλ­λον αε­ρο­σκά­φος με­γά­λων απο­στά­σε­ων πα­γκο­σμί­ως. Οι πρώ­τοι προ­ο­ρι­σμοί που θα εξυ­πη­ρε­τεί θα είναι το Δελχί, το Μου­μπάι και η Βο­στώ­νη.

Επεν­δύ­σεις

Ο Όμι­λος Lufthansa πρό­κει­ται να προ­χω­ρή­σει, έως το 2020, σε επεν­δύ­σεις ύψους 500 εκατ. ευρώ απο­κλει­στι­κά προς την κα­τεύ­θυν­ση της εξα­το­μί­κευ­σης και ψη­φιο­ποί­η­σης των προ­ϊ­ό­ντων του, προ­κει­μέ­νου να εξυ­πη­ρε­τή­σει τις δια­φο­ρε­τι­κές ανά­γκες του κάθε επι­βά­τη.

«Για τη Lufthansa, ση­μα­σία δεν έχουν μόνο οι ση­μα­ντι­κές και­νο­το­μί­ες – αυτό που μας εν­δια­φέ­ρει είναι να προ­σφέ­ρου­με τε­χνο­λο­γι­κές λύ­σεις που κά­νουν το τα­ξί­δι μαζί μας πιο ευ­χά­ρι­στο και άνετο», συ­μπλή­ρω­σε ο κ. Pullem. Για πα­ρά­δειγ­μα, οι τα­ξι­διώ­τες έχουν ήδη τη δυ­να­τό­τη­τα να κα­τε­βά­ζουν στις φο­ρη­τές συ­σκευ­ές τους επι­λο­γές από 250 εφη­με­ρί­δες και πε­ριο­δι­κά σε ηλε­κτρο­νι­κή μορφή (ejournals). Επί­σης, με τη βο­ή­θεια του chatbot «Mildred» (ψη­φια­κό ρο­μπότ αυ­τό­μα­της επι­κοι­νω­νί­ας) οι επι­βά­τες μπο­ρούν να ανα­ζη­τούν πτή­σεις και τις κα­λύ­τε­ρες τιμές ει­σι­τη­ρί­ων σε χρο­νι­κό ορί­ζο­ντα εννέα μηνών, ενώ με την εφαρ­μο­γή Lufthansa Companion App μπο­ρούν να επι­λέ­ξουν το πρό­γραμ­μα ψυ­χα­γω­γί­ας εν πτή­σει που επι­θυ­μούν έως και έξι εβδο­μά­δες νω­ρί­τε­ρα από την πτήση τους.

«Ο Όμι­λος Lufthansa δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στην Ελ­λά­δα με 5 αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες – Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines και Eurowings – έχει πα­ρου­σία σε 20 ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια, ενώ 85.000 άτομα τα­ξι­δεύ­ουν κάθε εβδο­μά­δα από την Ελ­λά­δα σε όλο τον κόσμο με τον Όμιλο Lufthansa», ση­μεί­ω­σε ο κ. Τζε­βε­λέ­κος συ­μπλη­ρώ­νο­ντας: «Με την ολο­κλή­ρω­ση της πλή­ρους ανα­καί­νι­σης της Business Lounge της Lufthansa στον Διε­θνή Αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών, η Lufthansa απο­δει­κνύ­ει την εμπι­στο­σύ­νη της στην ελ­λη­νι­κή αγορά. Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι μέχρι σή­με­ρα πα­ρα­μέ­νει η μο­να­δι­κή ξένη αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία που προ­σφέ­ρει δική της lounge στον AIA», συ­μπλή­ρω­σε ο κ. Τζε­βε­λέ­κος.

newmoney.gr