Πληρώνουμε τα πιο ακριβά καύσιμα

Aπό τις υψη­λό­τε­ρες τιμές βεν­ζί­νης στην Ευρώπη πλη­ρώ­νουν οι ‘Ελληνες οδηγοί, που μπορεί να φλέρ­τα­ραν με τις πρώτες θέσεις στην ακρί­βεια ήδη από τον προη­γού­μενο χρόνο -η Ελλάδα ήταν το 2016 η τέταρτη πιο ακριβή χώρα της Ε.Ε.- φέτος όμως ίσως και να κατα­κτή­σει το βάθρο.

Η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατα­νά­λω­σης στην αμό­λυ­βδη κατά 3 λεπτά το λίτρο από το 0,67 λεπτό στο 0,70 λεπτό ανά λίτρο, που τέθηκε σε εφαρ­μογή από 1/1/2017 σε συν­δυα­σμό με την ελαφρά άνοδο στις διε­θνείς -προ φόρων- τιμές της βεν­ζί­νης έφερε τις τιμές στα πρα­τή­ρια κάπου ανάμεσα στο 1,50 με 1,65 ευρώ, με τα νησιά, τα οποία παρα­δο­σιακά έχουν τις υψη­λό­τε­ρες τιμές σε σχέση με τα αστικά κέντρα στην ηπει­ρω­τική χώρα, να πλη­σιά­ζουν τα 2 ευρώ/λίτρο.

Χαρα­κτη­ρι­στικό είναι το παρά­δειγμα της Αμοργού, όπου η τιμή της αμό­λυ­βδης άγγιξε τα 1,91 ευρώ – και της σούπερ αμό­λυ­βδης το 1,99 ευρώ/λίτρο!

Τα νησιά των Κυκλά­δων και οι Σπο­ρά­δες «βίωσαν» το μεγα­λύ­τερο σοκ, καθώς εκτός από την αύξηση του ΕΦΚ, από 1/1/2017 αυξή­θηκε και ο ΦΠΑ, λόγω της κατάρ­γη­σης του μειω­μέ­νου συντε­λε­στή 17% και της εναρ­μό­νι­σής του με το 24%, που ισχύει στην υπό­λοιπη χώρα. (εκτός των νησιών του Β.Α. Αιγαίου και των Δωδε­κα­νή­σων πλην Ρόδου και Καρ­πά­θου, που εξαι­ρέ­θη­καν από την εναρ­μό­νιση του ΦΠΑ μέχρι το τέλος του 2017).

«Τις τελευ­ταίες 40 ημέρες και συγκε­κρι­μένα από τις 10 Νοεμ­βρίου 2016 οι τιμές των καυ­σί­μων ακο­λου­θούν ανοδική πορεία εξ αιτίας της αύξησης των διεθνών τιμών του πετρε­λαίου. Με την αύξηση του ΕΦΚ και τη διόρ­θωση του ΦΠΑ σε ορι­σμέ­νες περιο­χές η τελική επι­βά­ρυνση είναι ακόμα μεγα­λύ­τερη» τόνισε σε πρό­σφα­τες δηλώ­σεις του ο πρό­ε­δρος της Πανελ­λή­νιας Ομο­σπον­δίας Πρα­τη­ριού­χων υγρών καυ­σί­μων (ΠΟΠΕΚ) Γιώργος Ασμά­το­γλου.

Ο Ειδικός Φόρος Κατα­νά­λω­σης δεν αυξή­θηκε μόνον στην αμό­λυ­βδη αλλά στο πετρέ­λαιο κίνησης, που από τα 33 λεπτά το λίτρο ανέβηκε στα 41 λεπτά το λίτρο και στο υγρα­έ­ριο κίνησης, από το 0,33 στο 0,43 ευρώ το λίτρο.

Σύμφωνα με το Παρα­τη­ρη­τή­ριο Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων του υπουρ­γείου Οικο­νο­μίας και Ανά­πτυ­ξης από τις 18 Νοεμ­βρίου η μέση τιμή της αμό­λυ­βδης βεν­ζί­νης στη χώρα μας έχει αυξηθεί περίπου 12 λεπτά/λίτρο, ενώ στο ντίζελ κίνησης η αύξηση φθάνει στα 16 λεπτά ανά λίτρο.

Εξάλλου, κοντά στο 1 ευρώ το λίτρο τείνουν να δια­μορ­φω­θούν οι τιμές του πετρε­λαίου θέρ­μαν­σης, για το οποίο η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατα­νά­λω­σης ίσχυσε από την αρχή της σεζόν διά­θε­σης του προ­ϊ­ό­ντος, δηλαδή από τις 15 Οκτω­βρίου 2016. Ο ΕΦΚ στο ντίζελ θέρ­μαν­σης αυξή­θηκε 5 λεπτά/λίτρο, στα 28 λεπτά από τα 23 λεπτά/λίτρο.

Σε συν­δυα­σμό με τις ανο­δι­κές τάσεις που εμφα­νί­ζουν οι διε­θνείς τιμές του πετρε­λαίου τους τελευ­ταί­ους μήνες, οι νέες φορο­λο­γι­κές επι­βα­ρύν­σεις πυρο­δο­τούν ένα νέο κύμα ακρί­βειας.

Η αύξηση του ΕΦΚ στα καύσιμα και η εναρ­μό­νιση του ΦΠΑ ήταν μέτρα που συμ­φω­νή­θη­καν με τους δανει­στές, την περα­σμένη άνοιξη, στο πλαίσιο της πρώτης αξιο­λό­γη­σης του ελλη­νι­κού προ­γράμ­μα­τος.

Με τον νέο ΕΦΚ που ισχύει από 1/1/2017 και τη μεγα­λύ­τερη επι­βά­ρυνση της τελικής τιμής από τον ΦΠΑ, ο οποίος υπο­λο­γί­ζε­ται στην τιμή που δια­μορ­φώ­νε­ται μετά τους φόρους -το μερίδιο συμ­με­το­χής των φόρων και τελών στη τελική τιμή διά­θε­σης του προ­ϊ­ό­ντος αυξάνει σημα­ντικά.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία του Συν­δέ­σμου Εται­ριών Εμπο­ρίας Πετρε­λαιοει­δών (ΣΕΕΠΕ), το ποσοστό συμ­με­το­χής των φόρων στην τελική τιμή της αμό­λυ­βδης δια­μορ­φώ­θηκε στις 4/1/17 στο 67,28% από 66% στις 19/12/16 (στοι­χεία της Κομι­σιόν) και στο πετρέ­λαιο θέρ­μαν­σης.

Με το μερίδιο των φόρων στο 67,28% η Ελλάδα σκαρ­φα­λώ­νει στη πρώτες θέσεις της Ευρω­παϊ­κής Ενωσης, όσον αφορά στην φορο­λο­γική επι­βά­ρυνση, μαζί με την Ολλαν­δία, ξεπερ­νώ­ντας και την Ιταλία. Δεν απο­κλεί­ε­ται δε η ώθηση από τους φόρους να την φέρει και στην πρώτη θέση της ακρί­βειας, όσον αφορά στις τελικές τιμές.

Με βάση τα τελευ­ταία επίσημα στοι­χεία τηςΕυρωπαϊκής Ενωσης, της 19ης Δεκεμ­βρίου 2016, η τελική τιμή της βεν­ζί­νης στην Ελλάδα ήταν η τέταρτη ακρι­βό­τερη μετά την Ολλαν­δία, την Ιταλία και τη Δανία, κατά­ταξη που μπορεί να έχει ανα­τρα­πεί μετά τις πρό­σφα­τες φορο­λο­γι­κές επι­βα­ρύν­σεις στη χώρα μας.

Ημε­ρη­σία