Μυστήριο με την προσάραξη του τουρκικού πλοίου στην Κω – Τι μεταφέρει

Το πλοίο «ALCATRAS» με σημαία Τουρ­κίας προ­σά­ραξε χθες το πρωί σε αβαθή νερά στην Κω και σε από­σταση περίπου 100 μέτρων από την ακτή, με απο­τέ­λε­σμα να ξυπνή­σουν μνήμες… Ιμίων, καθώς τις ίδιες ημέρες τον Δεκέμ­βρη του 1995, είχε συμβεί ανάλογο περι­στα­τικό με τουρ­κικό πλοίο που οδήγησε στην κρίση, στο τέλος Ιανουα­ρίου του 1996.

Σύμφωνα με δήλωση του πλοιάρ­χου, στο πλοίο, το οποίο είχε απο­πλεύ­σει από το λιμάνι Τούζλα της Τουρ­κίας με προ­ο­ρι­σμό το λιμάνι Αττά­λειας της Τουρ­κίας μετα­φέ­ρο­ντας τεχνικό εξο­πλι­σμό, επι­βαί­νουν συνο­λικά πέντε αλλο­δα­ποί μέλη πλη­ρώ­μα­τος, καλά στην υγεία τους, ενώ αιτία της προ­σά­ρα­ξης είναι βλάβη στο πηδάλιο του πλοίου.

Από το περι­στα­τικό προ­κλή­θηκε ελεγ­χό­μενη εισροή υδάτων στην πρύμνη του πλοίου, ενώ περι­πο­λικό σκάφος του Λιμε­νι­κού και ρυμουλκό κατευ­θύν­θη­καν στο σημείο προς παροχή συν­δρο­μής, η οποία όμως δεν κατέστη δυνατή, λόγω των και­ρι­κών συν­θη­κών, σύμφωνα με την ανα­κοί­νωση του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας

Σύμφωνα με άλλη εκδοχή, που προ­έρ­χε­ται από την Κω, ο πλοί­αρ­χος απέρ­ριψε κάθε βοήθεια από την Ελλάδα. Το ”ALCATRAS” παρα­μέ­νει προ­σα­ραγ­μένο χωρίς να έχει παρα­τη­ρη­θεί θαλάσ­σια ρύπανση.

Σύμφωνα με το militaire.gr, οι Τούρκοι λόγω της βλάβης στο πλοίο πιά­στη­καν με… το αντι­πυ­ραυ­λικό σύστημα που μετέ­φερε το σκάφος στο κατά­στρωμα.

Αυτό το φορτίο είναι η αιτία που ο Τούρκος καπε­τά­νιος αρνεί­ται να ρυμουλ­κη­θεί στο λιμάνι της Κω και θέλει η βλάβη να διορ­θω­θεί επί τόπου.

Το αντι­πυ­ραυ­λικό σύστημα που μετα­φέ­ρει και προ­ο­ρί­ζε­ται για φρε­γά­τες του τουρ­κι­κού ναυ­τι­κού, ανα­φέ­ρε­ται στην ανα­κοί­νωση του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας ως “τεχνι­κός εξο­πλι­σμός”.

Από το ΓΕΕΘΑ η υπόθεση του τουρ­κι­κού πλοίου που έχει προ­σα­ρά­ξει στην Αμμό­γλωσσα της Κω, αντι­με­τω­πί­ζε­ται με ψυχραι­μία. Πηγές μετα­δί­δουν ένα κλίμα εφη­συ­χα­σμού και επι­ση­μαί­νουν ότι όλα είναι υπό έλεγχο και ο Τούρκος καπε­τά­νιος εμφα­νί­ζε­ται απο­λύ­τως συνερ­γά­σι­μος.

Η πρώτη φωτο­γρα­φία δείχνει ότι όλη η πορεία του τουρ­κι­κού πλοίου, πριν πλη­σιά­σει την Κω και προ­σα­ρά­ξει, είναι σχεδόν όλη μέσα στα τουρ­κικά χωρικά ύδατα.

Στη δεύτερη φωτο­γρα­φία που το Alcatras βρί­σκε­ται λίγο πριν το σημείο της προ­σά­ρα­ξης του, έχει πορεία 158 και ταχύ­τητα 8,9 κόμβους.

Έχει “ξεφύγει” εντελώς από την πορεία του, όπου και να ήταν ο προ­ο­ρι­σμός του, δεν έχει δείξει να έχει βλάβη πηδα­λίου, αφού όλη η προη­γού­μενη πορεία και ταχύ­τητα του είναι σταθερή προς το σημείο προ­σά­ρα­ξης του, διότι αν είχε βλάβη πηδα­λίου θα είχε κάνει νωρί­τερα “κράτει” τις μηχανές του και θα είχε ζητήσει βοήθεια, σημειώ­νει το militaire.gr.

Η ανα­κοί­νωση του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας:

Προ­σά­ραξη πλοίου ”ALCATRAS” ξένης σημαίας στην Κω: Ενη­με­ρώ­θηκε η Λιμε­νική Αρχή Κω, πρωινές ώρες σήμερα (σ.σ. χθες), για την ύπαρξη σε δυσχερή θέση σκάφους, στη θαλάσ­σια περιοχή πλησίον Άκρας Σκαν­δα­ρίου ν. Κω.

Στην ανωτέρω περιοχή έσπευ­σαν στελέχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. όπου δια­πί­στω­σαν ότι το φερό­μενο ως κατα­δυ­τικό πλοίο ”ALCATRAS” σημαίας Τουρ­κίας, είχε προ­σα­ρά­ξει σε αβαθή και συγκε­κρι­μένα σε από­σταση περίπου 100m από την ακτή Λάμπης.

Σύμφωνα με δήλωση Πλοιάρ­χου, στο ως άνω πλοίο, το οποίο είχε απο­πλεύ­σει από το λιμένα Τούζλα Τουρ­κίας με προ­ο­ρι­σμό το λιμένα Αττά­λειας Τουρ­κίας μετα­φέ­ρο­ντας τεχνικό εξο­πλι­σμό, επι­βαί­νουν συνο­λικά πέντε (05) αλλο­δα­ποί μέλη πλη­ρώ­μα­τος, καλά στην υγεία τους, ενώ αιτία της προ­σά­ρα­ξης είναι βλάβη πηδα­λίου.

Από το περι­στα­τικό προ­κλή­θηκε ελεγ­χό­μενη εισροή υδάτων στην πρύμνη του πλοίου, ενώ περι­πο­λικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και Ρ/Κ ”ΠΑΝΑΓΙΑ ΦΑΝΕΡ” Ν.Π. 8481 με επι­βαί­νων στέ­λε­χος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., κατευ­θύν­θη­καν στο σημείο προς παροχή συν­δρο­μής, η οποία όμως λόγω των τοπικών δυσμε­νών και­ρι­κών συν­θη­κών, δεν κατέστη δυνατή.

Το ”ALCATRAS” παρα­μέ­νει προ­σα­ραγ­μένο χωρίς να έχει παρα­τη­ρη­θεί θαλάσ­σια ρύπανση, ενώ εξε­λί­ξεις θα γνω­στο­ποι­η­θούν με νεότερο Δελτίο Τύπου.

Πηγή: militaire,gr, ΑΠΕ-ΜΠΕ,