«Η κυβέρνηση υπονομεύει τις μεταφορές με υδροπλάνα. Δεν θέλει να γίνει τίποτα.»

Ερώ­τη­ση προς τον Υπουρ­γό Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών κα­τέ­θε­σε ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, σχε­τι­κά με τις κα­θυ­στε­ρή­σεις αδειο­δό­τη­σης των υδα­το­δρο­μί­ων.

Ο κ. Κόν­σο­λας κα­τη­γο­ρεί την κυ­βέρ­νη­ση για σκό­πι­μη κω­λυ­σιερ­γία και αδρά­νεια, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι «η κυ­βέρ­νη­ση ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ-ΑΝΕΛ αντί να προ­χω­ρή­σει σε βελ­τιω­τι­κές πα­ρεμ­βά­σεις στο ισχύ­ον νο­μο­θε­τι­κό και θε­σμι­κό πλαί­σιο, από την πρώτη μέρα με­θό­δευ­σε την ανα­τρο­πή του. Έστει­λε ένα ακόμα αρ­νη­τι­κό μή­νυ­μα σε όσους ήθε­λαν να επεν­δύ­σουν, στέ­ρη­σε και στε­ρεί από τη χώρα τη δυ­να­τό­τη­τα να ανα­πτυ­χθεί ο συ­γκε­κρι­μέ­νος το­μέ­ας με­τα­φο­ρών, να δη­μιουρ­γη­θούν δί­κτυα υδα­το­δρο­μί­ων που θα δη­μιουρ­γή­σουν εκα­το­ντά­δες νέες θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και να ενι­σχυ­θεί ο του­ρι­σμός μας.

Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό ότι ο Νόμος 4146 του 2013 για τις στρα­τη­γι­κές και ιδιω­τι­κές επεν­δύ­σεις, προ­έ­βλε­πε ανώ­τα­το όριο 65 για την αδειο­δό­τη­ση ενός υδα­το­δρο­μί­ου, από την υπο­βο­λή του σχε­τι­κού φα­κέ­λου.

Η κυ­βέρ­νη­ση, όμως, φρό­ντι­σε εξ αρχής να κα­τα­στή­σει ανε­νερ­γό το συ­γκε­κρι­μέ­νο νόμο αντί να ερ­γα­στεί στην κα­τεύ­θυν­ση της βελ­τί­ω­σης και πε­ραι­τέ­ρω απλο­ποί­η­σής του αλλά και της άρσης των γρα­φειο­κρα­τι­κών εμπο­δί­ων.

Τους 23 μήνες της δια­κυ­βέρ­νη­σης ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ-ΑΝΕΛ δεν έγινε απο­λύ­τως τί­πο­τα, αντί­θε­τα, πά­γω­σαν όλες οι δια­δι­κα­σί­ες».

Ο κ. Κόν­σο­λας επι­ση­μαί­νει, επί­σης, ότι ακόμα και το νο­μο­σχέ­διο που η κυ­βέρ­νη­ση πα­ρου­σί­α­σε, και το οποίο χα­ρα­κτη­ρί­ζει ως συρ­ρα­φή αντι­κι­νή­τρων για ιδιω­τι­κές επεν­δύ­σεις, δεν έχει κα­τα­τε­θεί ακόμα στη Βουλή.

Όπως ανα­φέ­ρει ο κ. Κόν­σο­λας «το σχέ­διο της κυ­βέρ­νη­σης είναι να μην υπάρ­χει ούτε σχέ­διο αλλά ούτε και νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο που θα διευ­κο­λύ­νει τις επεν­δύ­σεις στον τομέα των με­τα­φο­ρών με υδρο­πλά­να αλλά και στη δη­μιουρ­γία δι­κτύ­ου υδα­το­δρο­μί­ων που θα ενι­σχύ­σουν τις προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης του του­ρι­σμού και της το­πι­κής οι­κο­νο­μί­ας των νη­σιών μας».

Ακο­λου­θεί το πλή­ρες κεί­με­νο της Ερώ­τη­σης του κ. Κόν­σο­λα.

Αθήνα, 16 Νο­εμ­βρί­ου 2016

Αρ.Πρ.:1246/16/11/2016

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουρ­γό Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών

ΘΕΜΑ: «Κα­θυ­στε­ρή­σεις και δη­μιουρ­γία αντιε­πεν­δυ­τι­κού κλί­μα­τος στον τομέα της αδειο­δό­τη­σης και λει­τουρ­γί­ας υδα­το­δρο­μί­ων»

Κύριε Υπουρ­γέ,

Η προη­γού­με­νη κυ­βέρ­νη­ση με νο­μο­θε­τι­κές και θε­σμι­κές πρω­το­βου­λί­ες επι­χεί­ρη­σε να διευ­κο­λύ­νει την ανά­πτυ­ξη ενός δι­κτύ­ου υδα­το­δρο­μί­ων σε όλη τη χώρα, να προ­σελ­κύ­σει επεν­δύ­σεις και να ενι­σχύ­σει τον του­ρι­σμό και τον τομέα των με­τα­φο­ρών στη χώρα μας και ιδιαί­τε­ρα στη νη­σιω­τι­κή Ελ­λά­δα.

Η κυ­βέρ­νη­ση ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ-ΑΝΕΛ αντί να προ­χω­ρή­σει σε βελ­τιω­τι­κές πα­ρεμ­βά­σεις στο ισχύ­ον νο­μο­θε­τι­κό και θε­σμι­κό πλαί­σιο, από την πρώτη μέρα με­θό­δευ­σε την ανα­τρο­πή του. Έστει­λε ένα ακόμα αρ­νη­τι­κό μή­νυ­μα σε όσους ήθε­λαν να επεν­δύ­σουν, στέ­ρη­σε και στε­ρεί από τη χώρα τη δυ­να­τό­τη­τα να ανα­πτυ­χθεί ο συ­γκε­κρι­μέ­νος το­μέ­ας με­τα­φο­ρών, να δη­μιουρ­γη­θούν δί­κτυα υδα­το­δρο­μί­ων που θα δη­μιουρ­γή­σουν εκα­το­ντά­δες νέες θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και να ενι­σχυ­θεί ο του­ρι­σμός μας.

Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό ότι ο Νόμος 4146 του 2013 για τις στρα­τη­γι­κές και ιδιω­τι­κές επεν­δύ­σεις, προ­έ­βλε­πε ανώ­τα­το όριο 65 για την αδειο­δό­τη­ση ενός υδα­το­δρο­μί­ου, από την υπο­βο­λή του σχε­τι­κού φα­κέ­λου.

Η κυ­βέρ­νη­ση, όμως, φρό­ντι­σε εξ αρχής να κα­τα­στή­σει ανε­νερ­γό το συ­γκε­κρι­μέ­νο νόμο, αντί να ερ­γα­στεί στην κα­τεύ­θυν­ση της βελ­τί­ω­σης και πε­ραι­τέ­ρω απλο­ποί­η­σής του αλλά και της άρσης των γρα­φειο­κρα­τι­κών εμπο­δί­ων.

Τους 23 μήνες της δια­κυ­βέρ­νη­σης ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ-ΑΝΕΛ δεν έγινε απο­λύ­τως τί­πο­τα, αντί­θε­τα, πά­γω­σαν όλες οι δια­δι­κα­σί­ες. Η κυ­βέρ­νη­ση μετά από απρα­ξία ενός και πλέον χρό­νου έδωσε σε δια­βού­λευ­ση ένα νέο νο­μο­σχέ­διο που ου­σια­στι­κά απο­τε­λεί μια συρ­ρα­φή αντι­κι­νή­τρων για τις ιδιω­τι­κές επεν­δύ­σεις στο χώρο των υδα­το­δρο­μί­ων.

Παρά το γε­γο­νός ότι η δια­βού­λευ­ση ολο­κλη­ρώ­θη­κε στις αρχές Σε­πτεμ­βρί­ου, το νο­μο­σχέ­διο αυτό ακόμη δεν έχει έρθει στη Βουλή, ενι­σχύ­ο­ντας την άποψη αυτών που υπο­στη­ρί­ζουν ότι η κυ­βέρ­νη­ση ου­σια­στι­κά δεν θέλει να γίνει τί­πο­τα.

Είναι σαφές ότι η κυ­βέρ­νη­ση ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ-ΑΝΕΛ υπο­νο­μεύ­ει την προ­ο­πτι­κή ανά­πτυ­ξης με­τα­φο­ρι­κού έργου από τα υδρο­πλά­να στη χώρα μας. Με μοχλό την ανα­τρο­πή του προη­γού­με­νη νο­μο­θε­τι­κού κα­θε­στώ­τος και την απα­γό­ρευ­ση σε ιδιώ­τες να δη­μιουρ­γούν ιδιω­τι­κά υδα­το­δρό­μια, η κυ­βέρ­νη­ση έχει κα­τα­φέ­ρει να μην προ­χω­ρά τί­πο­τα, να απο­σύ­ρο­νται επεν­δυ­τές που ήθε­λαν να επεν­δύ­σουν στο συ­γκε­κρι­μέ­νο τομέα.

Στην πραγ­μα­τι­κό­τη­τα, το σχέ­διο της κυ­βέρ­νη­σης είναι να μην υπάρ­χει ούτε σχέ­διο αλλά ούτε και νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο που θα διευ­κο­λύ­νει τις επεν­δύ­σεις στον τομέα των με­τα­φο­ρών με υδρο­πλά­να αλλά και στη δη­μιουρ­γία δι­κτύ­ου υδα­το­δρο­μί­ων.

Για να έρθει να επεν­δύ­σει μια εται­ρεία στην Ελ­λά­δα θα πρέ­πει να υπάρ­χουν ευ­έ­λι­κτες και απλο­ποι­η­μέ­νες δια­δι­κα­σί­ες, να υπάρ­χουν οι προ­ϋ­πο­θέ­σεις για τη δη­μιουρ­γία και ανά­πτυ­ξη δι­κτύ­ου αδειο­δο­τη­μέ­νων υδα­το­δρο­μί­ων, προ­κει­μέ­νου να υπάρ­ξει σχε­δια­σμός του πτη­τι­κού έργου, της τι­μο­λο­για­κής πο­λι­τι­κής αλλά και για τη δη­μιουρ­γία θέ­σε­ων ερ­γα­σί­ας.

Κα­τό­πιν των ανω­τέ­ρω

Ερω­τά­ται ο Κύ­ριος Υπουρ­γός

1. Ποιος είναι ο σχε­δια­σμός του Υπουρ­γεί­ου για την απλο­ποί­η­ση και επι­τά­χυν­ση των δια­δι­κα­σιών αδειο­δό­τη­σης υδα­το­δρο­μί­ων αλλά και για την προ­σέλ­κυ­ση επεν­δύ­σε­ων στο συ­γκε­κρι­μέ­νο τομέα με­τα­φο­ρών.

2. Ποιες είναι οι προ­θέ­σεις της κυ­βέρ­νη­σης σχε­τι­κά με το νο­μο­θε­τι­κό και θε­σμι­κό πλαί­σιο που θα ισχύ­σει, από τη στιγ­μή μά­λι­στα που ου­σια­στι­κά ακύ­ρω­σε το προη­γού­με­νο θε­σμι­κό και νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο;

Ο Ερω­τών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου