Ξεπέρασε τα όρια της ευπρέπειας ο πρώην πρόεδρος του Επιμελητηρίου

Υβριστές και υπονομευτές της προσπάθειας επέκτασης των δρομολογίων της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair προς τη Ρόδο και την Κω και κατ’ επέκταση πολέμιους της προοπτικής που ανοίγει η συγκεκριμένη εταιρεία για την πρόοδο των δύο νησιών», κατήγγειλε αορίστως, ιδιαιτέρως ενοχλημένος, σε συνέντευξη τύπου που κάλεσε ο Πρόεδρος του ΕΒΕΔ κ Κ. Χρυσοχοϊδης, ο πρώην πρόεδρος του Επιμελητηρίου, επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας στο δημοτικό συμβούλιο κ. Γ. Χατζημάρκος.
Ο κ. Χατζημάρκος θεωρεί συγκεκριμένα ότι δεν υφίσταται κανένα θέμα αθέμιτου ανταγωνισμού έναντι ανταγωνιστικών της εταιρειών από το γεγονός ότι η συγκεκριμένη εταιρεία προκειμένου να πραγματοποιεί πτήσεις προς την περιοχή μας απαιτεί και έχει εξασφαλίσει «αθώες συγκεκαλυμμένες χρηματοδοτήσεις με τη μορφή διαφημιστικών καταχωρήσεων στην ιστοσελίδα της», ενώ υπεραμύνεται και της πρότασης για νέες χρηματοδότησεις της με κονδύλια του ΕΣΠΑ μέσω της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου!!
Ισχυρίζεται ότι υπήρχαν και υπάρχουν πολλαπλάσιες χρηματοδότησεις σε άλλους Tour Operators ενώ υποστηρίζει ότι όσοι αντιδρούν στις πρωτοβουλίες που έχουν αναληφθεί έχουν εξαρτήσεις από άλλες ταξιδιωτικές εταιρείες!!
Στη συνέντευξη παρέστησαν ο Αντιπρόεδρος του ΕΒΕΔ κ. Γ. Κακλιός, ο Γενικός Γραμματέας κ. Ν. Παπασταματίου και τα μέλη κ.κ. Μ. Ταχλιαμπούρης και Γ. Χατζημάρκος.
Η συνέντευξη του Προέδρου κ Κ. Χρυσοχοϊδη ξεκίνησε με αναφορά στην απόφαση της γενικής συνέλευσης της Κεντρικής Ενωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος για την αναβολή των εκλογών στα Επιμελητήρια.
Ο κ. Χρυσοχοΐδης, που κατέστησε σαφές ότι ο ίδιος ψήφισε κατά της αναβολής των εκλογών επεσήμανε, ότι τέθηκε θέμα νομιμότητας της απόφασης για την πραγματοποίηση των εκλογών την 2-3η Απριλίου καθώς ο επιμελητηριακός νόμος προβλέπει ότι θα πρέπει να δοθεί 6μηνη προθεσμία στα επιμελητήρια πριν την διεξαγωγή τους, ότι υπήρξαν αιτήματα αναβολής των εκλογών διότι συμπίπτουν με τις εορτές του Πάσχα και αυτό εκτιμάται ότι ενδεχομένως δημιουργήσει προβλήματα σε ορισμένους επιχειρηματίες που θα θέλουν να διεκδικήσουν την εκλογή τους στα νέα ΔΣ αλλά θα πρέπει να εστιαστούν την ίδια περίοδο και στην δραστηριότητά τους αλλά και στην έναρξη της τουριστικής περιόδου.
Εκτίμησε παραπέρα ότι ο λόγος της αναβολής είναι η αλλαγή της νομοθεσίας προσαρμοσμένη στα ”καλλικρατικά” πρότυπα και η αλλαγή του τρόπου εκπροσώπησης στα επιμελητήρια για την ενίσχυση της μειοψηφίας.
«Πάτησαν την πεπονόφλουδα», τόνισε ο κ. Χρυσοχοϊδης αναφερόμενος στα μέλη της γενικής συνέλευσης που ψήφισαν υπέρ της αναβολής των εκλογών τονίζοντας ότι το ΕΒΕ Δωδεκανήσου δεν επιθυμεί τη συνένωση του με το ΕΒΕΔ Κυκλάδων επισημαίνοντας ότι κάτι τέτοιο θα οδηγούσε πιθανότατα σε απώλεια της έδρας αλλά και σε αποξένωση από τα μέλη του.
Προανήγγειλε εξάλλου ότι σε περίπτωση που επικρατήσουν τέτοιες λογικές το ΕΒΕΔ Δωδεκανήσου θα αντιδράσει σε οποιαδήποτε θεματική ή χωρική μεταρρύθμιση. «Θα δουν ένα άγριο πρόσωπο και άγριους ανθρώπους. Θα αντιδράσουμε δυναμικά», τόνισε ο κ. Χρυσοχοΐδης επισημαίνοντας ταυτόχρονα ότι δεν γνωρίζει τι περιλαμβάνει το σχέδιο της κυβέρνησης καθώς οι συζητήσεις επί του παρόντος γίνονται κεκλεισμένων των θυρών.
Το δεύτερο θέμα στο οποίο αναφέρθηκε συνοπτικά ο κ. Χρυσοχοΐδης, αφήνοντας τον πρώην πρόεδρο και μέλος του ΕΒΕΔ κ. Γ. Χατζημάρκο να «εμβαθύνει» στρέφοντας τα βέλη του κατά όλων εκείνων που δεν συμμερίζονται τις απόψεις και τις πρακτικές του στο θέμα της οικονομικής ενίσχυσης μιας και μόνο αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους, ήταν αυτό της Ryanair.
Πιο συγκεκριμένα ο κ. Χρυσοχοϊδης τόνισε ότι η απόφαση της Ryanair να επεκτείνει τα δρομολόγια της προς Ρόδο και Κω, προσθέτοντας 10 νέες πτήσεις από και προς τη Ρόδο από την Μπολώνια, τη Βρέμη το Κάλιαρι, το Ντίσελντορφ, την Φρανκφούρτη, το Κάουνας, το Λίβερπουλ, το Λονδίνο, τη Στοκχόλμη και το Τραπάνη και 6 νέες από και προς τη Ρόδο από το Μπάρι, την Μπολώνια, τις Βρυξέλλες, το Κάουνας, το Λίβερπουλ και το Οσλο, είναι ένα πολύ θετικό βήμα που επιβραβεύει τους σχεδιασμούς και τη στρατηγική του ΕΒΕΔ.
Ο κ. Χατζημάρκος ευθύς αμέσως πήρε το λόγο για να επισημάνει ότι όταν πριν από ένα χρόνο ανακοινώθηκαν οι πρώτες πτήσεις της εταιρείας στην περιοχή, το θέμα συζητήθηκε πολύ και ακούστηκαν πολλά, άλλοι επιφύλαξαν θερμή υποδοχή και άλλοι μεγάλη πολεμική, και πρόσθεσε ότι πανελλαδικά ξεκίνησε μεγάλος αγώνας προσέλκυσης πτήσεων της εταιρείας ενώ πολλοί μιμήθηκαν τις συμφωνίες του ΕΒΕΔ.
Η Κρήτη, όπως ισχυρίστηκε, παλεύει «με νύχια και με δόντια» να πάρει κι αυτή πτήσεις, στο Βόλο «το στοιχειωμένο αεροδρόμιο» χάριν της Ryanair άρχισε να έχει κίνηση ενώ στη Ρόδο, όπως εκτίμησε, «η πολεμική συνεχίζεται».
Χαρακτήρισε μεγάλη «ανοησία» τον ισχυρισμό ότι με την εταιρεία ταξιδεύουν πολλοί Ροδίτες λέγοντας ότι μόνο ένα 6% των εισιτηρίων των πτήσεων της μέχρι στιγμής προέρχονται από Έλληνες και ότι τα αεροσκάφη έχουν μέση πληρότητα 83%.
Ο κ. Χατζημάρκος θεωρεί παραπέρα ότι δεν υφίσταται θέμα αθέμιτου ανταγωνισμού με άλλους Tour Operators καλώντας μάλιστα τους δημοσιογράφους και όποιον άλλον θέλει να εμβαθύνει στο θέμα, να αναζητήσει πόσα εκατ. ευρώ έχουν διατεθεί σε άλλες αεροπορικές εταιρείες.
Ο κ. Χατζημάρκος ζήτησε να σταματήσει η πολεμική που γίνεται εκτιμώντας ότι η εσωστρέφεια μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των πτήσεων.
Ο κ. Χρυσοχοϊδης επεσήμανε με τη σειρά του ότι το ΕΒΕΔ έχει χρηματοδοτήσει διαφημίσεις σε ιστοσελίδα της εταιρείας τονίζοντας ότι κι άλλες εταιρείες έχουν «παρελάσει» από το ΕΒΕΔ και έχουν ζητήσει κονδύλια για διαφημιστική καμπάνια.
Στο ερώτημα γιατί οι πτήσεις της συγκεκριμένης εταιρείας δεν χρηματοδοτούνται απευθείας από το Υπουργείο Τουρισμού και γιατί απαιτούνται πόροι από την αυτοδιοίκηση ή το ΕΒΕΔ ο κ. Χρυσοχοϊδης τόνισε ότι ο Υφυπουργός κ. Γ. Νικητιάδης είχε συνάντηση με 17 αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους και τους απηύθυνε όμοια πρόσκληση στην οποία δεν ανταποκρίθηκαν όλες προσθέτοντας ότι το Υπουργείο έχει συγκεκριμένη πολιτική και σχεδιασμό. Τόνισε ότι ο κ. Νικητιάδης έχει ζητήσει απ΄όλους τους Περιφερειάρχες να συνδράμουν και να χρηματοδοτήσουν τέτοιες δράσεις μέσω του ΕΣΠΑ.
Ο κ. Χρυσοχοϊδης ζήτησε να υπάρξει αγαστή συνεργασία των φορέων και της αυτοδιοίκησης στο θέμα, σύμπνοια όλων, για το καλό του τόπου.
Κατέστησε δε σαφές ότι καμία νέα συμφωνία για νέα χρηματοδότηση πέραν εκείνης που έκανε η ΔΕΤΑΠ δεν έχει υπάρξει και ότι η εταιρεία ανακοίνωσε τις νέες πτήσεις της την Πέμπτη χωρίς να υπάρξει καμία νέα δέσμευση.
«Ουδεμία δέσμευση, ούτε ένα ευρώ» τόνισε ο κ. Χρυσοχοϊδης, που επεσήμανε ότι τέτοιες εταιρείες είναι εξαιρετικά χρήσιμες για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
Ο κ. Χατζημάρκος κλήθηκε εν συνεχεία να προσδιορίσει σε ποιους αναφέρεται όταν ομιλεί για πολέμιους της όλης πρωτοβουλίας. Είπε έτσι ότι υπάρχει μια σχολή σκέψης που δεν θέλει πρωτοβουλίες που ενοχλούν Tour Operators τονίζοντας ευθύς αμέσως μετά ότι πολέμιοι είναι πρόσωπα, μη κατονομαζόμενα, τα οποία έχουν άμεση επαγγελματική εξάρτηση από Tour Operators.
Θεωρεί συγκεκριμένα ότι υπάρχουν μεταξύ των πολέμιων της Ryanair και συγκεκριμένων Tour Operators ιδιαίτερες σχέσεις και επεσήμανε ότι εδώ και δεκαετίες υπήρξαν αθώες χρηματοδοτήσεις από την Ελληνική κυβέρνηση συγκεκριμένων Tour Operators για την προσέλκυση πελατών.
Έσπευσε μάλιστα να επισημάνει ότι μέσω του ΕΣΠΑ γίνεται και η προβολή της Θεσσαλονίκης στη Ryanair με αποτέλεσμα να έχει εξασφαλιστεί η πραγματοποίηση πτήσεων προς τη συμπρωτεύουσα κάνοντας λόγο για «υβριστές και υπονομευτές της προσπάθειας».
Είναι προφανές ότι ο κ. Γ. Χατζημάρκος, που επεχείρησε να «καπελώσει» τον κ. Κ. Χρυσοχοΐδη έχει χάσει προ πολλού το μέτρο της ευπρέπειας κι ενώ συμπεριφέρεται απρεπώς ο ίδιος, χαρακτηρίζει «υβριστές» όσους τάσσονται υπέρ της νομιμότητας και των διάφανων διαδικασιών.