Ποινή φυλάκισης 45 μηνών για ανθρωποκτονία από αμέλεια

Ποινή φυ­λά­κι­σης 45 μηνών με 3ετή ανα­στο­λή επέ­βα­λε χθες το Τρι­με­λές Πλημ­με­λειο­δι­κείο Ρόδου σε έναν κά­τοι­κο της Δι­μυ­λιάς που κρί­θη­κε ένο­χος αν­θρω­πο­κτο­νί­ας από αμέ­λεια.

Την 3η Οκτω­βρί­ου 2010 και περί ώρα 21:20 ο Αντώ­νιος Πα­πα­παύ­λου του Εμ­μα­νου­ήλ, με συ­νε­πι­βά­τη τον υιό του, οδη­γώ­ντας αυ­το­κί­νη­το, ερ­γο­στα­σί­ου κα­τα­σκευ­ής “GM DAEWOO AUTO”, ιδιο­κτη­σί­ας του, εκι­νεί­το με κα­νο­νι­κή τα­χύ­τη­τα, μη υπερ­βαί­νου­σα τα 50 χλμ/ώρα, στο 32° χλμ της Ε.Ο. Ρόδου – Λίν­δου, με κα­τεύ­θυν­ση από Λίνδο προς Ρόδο, οδη­γώ­ντας στο δεξί άκρο του ρεύ­μα­τος κυ­κλο­φο­ρί­ας του.

Στο συ­γκε­κρι­μέ­νο ση­μείο της Ε.Ο., όπου η οδός είναι ανη­φο­ρι­κή για τα οχή­μα­τα που έχουν κα­τεύ­θυν­ση προς Ρόδο και κα­τη­φο­ρι­κή γι’ αυτά που έχουν κα­τεύ­θυν­ση προς Λίνδο, εκι­νεί­το στην αντί­θε­τη κα­τεύ­θυν­ση με πο­ρεία προς Λίνδο, ο κα­τη­γο­ρού­με­νος,  οδη­γώ­ντας αυ­το­κί­νη­το, ερ­γο­στα­σί­ου κα­τα­σκευ­ής «SUBARU», τύπου “IMPREZA” και εξαι­τί­ας της ιλιγ­γιώ­δους τα­χύ­τη­τας μετά την αρι­στε­ρή στρο­φή, που υπήρ­χε στο ρεύμα κυ­κλο­φο­ρί­ας του, εξε­τρά­πη της πο­ρεί­ας του, ει­σήλ­θε εντε­λώς αιφ­νι­δια­στι­κά στο αντί­θε­το ρεύμα κυ­κλο­φο­ρί­ας όπου εκι­νεί­το ο  Αντώ­νιος Πα­πα­παύ­λου, με απο­τέ­λε­σμα να προ­σκρού­σει με ιδιαί­τε­ρη σφο­δρό­τη­τα αρ­χι­κά στο όχημα του εμ­βο­λί­ζο­ντάς το στην κυ­ριο­λε­ξία στο εμπρό­σθιο και αρι­στε­ρό τμήμα αυτού και στη συ­νέ­χεια Ταξί, που οδη­γού­σε ο Ιω­άν­νης Χα­τζη­χρι­στο­δού­λου, το οποίο εκι­νεί­το ομόρ­ρο­πα και έπο­νταν του οχή­μα­τος του Αντω­νί­ου Πα­πα­παύ­λου, με απο­τέ­λε­σμα τον θα­να­τη­φό­ρο τραυ­μα­τι­σμό του πα­ρα­πά­νω, τον  σο­βα­ρό τραυ­μα­τι­σμό του υιού του και του οδη­γού του ταξί και τις σο­βα­ρές υλι­κές ζη­μιές όλων των οχη­μά­των.

Ο κα­τη­γο­ρού­με­νος συ­γκε­κρι­μέ­να έχασε τον έλεγ­χο του οχή­μα­τός του και πα­ρα­βιά­ζο­ντας την προ­τε­ραιό­τη­τα του Αντω­νί­ου Πα­πα­παύ­λου επί της οδού, ει­σήλ­θε στο αντί­θε­το ρεύμα κυ­κλο­φο­ρί­ας.

Αυτό είχε σαν απο­τέ­λε­σμα, να συ­γκρου­στεί με ιδιαί­τε­ρη σφο­δρό­τη­τα  και  στην  κυ­ριο­λε­ξία   το  όχημα  του  απο­βιώ­σα­ντος  να συν­θλι­βεί ολο­κλη­ρω­τι­κά, με­τα­τρε­πό­με­νο σε μία άμορ­φη μάζα, λόγω δε  της αιφ­νι­δια­στι­κής και απρό­βλε­πτης κί­νη­σης του και της τα­χύ­τη­τας που εκι­νεί­το, δεν υπήρ­χαν πε­ρι­θώ­ρια απο­φευ­κτι­κού ελιγ­μού, από την πλευ­ρά του απο­βιώ­σα­ντος,  πε­ραι­τέ­ρω  δε στο έρει­σμα της λω­ρί­δας  κυ­κλο­φο­ρί­ας του, υπήρ­χε γρα­νι­τέ­νιος βρά­χος, κα­θι­στώ­ντας απα­γο­ρευ­τι­κή την έξοδο από αυτό.

Ως συ­νή­γο­ρος πο­λι­τι­κής αγω­γής πα­ρέ­στη ο δι­κη­γό­ρος κ. Βα­σί­λης Κα­βου­ριού.