Έρχονται τεκτονικές αλλαγές στις ΔΕΚΟ με τη μεταφορά στο υπερταμείο

Αντί­στρο­φα μετρά ο χρό­νος για σειρά με­γά­λων αλ­λα­γών στις δη­μό­σιες εται­ρεί­ες, τις οποί­ες θα πρέ­πει η κυ­βέρ­νη­ση να υλο­ποι­ή­σει στο πλαί­σιο της τε­λευ­ταί­ας συμ­φω­νί­ας με τους πι­στω­τές. Ει­δι­κό­τε­ρα, όπως προ­κύ­πτει από το τε­χνι­κό μνη­μό­νιο (TMU), που απο­κά­λυ­ψε πρώτο το Capital.gr, κατά το αμέ­σως προ­σε­χές διά­στη­μα με ορί­ζο­ντα τον Σε­πτέμ­βριο η κυ­βέρ­νη­ση υπο­χρε­ού­ται να πραγ­μα­το­ποι­ή­σει σειρά ενερ­γειών που σχε­τί­ζο­νται με τις ελεγ­χό­με­νες από το κρά­τος εται­ρεί­ες.

Αρχή με τις αστι­κές συ­γκοι­νω­νί­ες

Σύμ­φω­να με το τε­χνι­κό μνη­μό­νιο, με νο­μο­θε­τι­κή διά­τα­ξη θα με­τα­φερ­θούν στην Ελ­λη­νι­κή Εται­ρία Συμ­με­το­χών και Πε­ριου­σί­ας (ΕΕΣΠ-το νέο υπερ­τα­μείο) ο Όμι­λος Αστι­κών Συ­γκοι­νω­νιών Αθη­νών (ΟΑΣΑ), η Οδι­κές Συ­γκοι­νω­νί­ες (ΟΣΥ), η Στα­θε­ρές Συ­γκοι­νω­νί­ες (ΣΤΑΣΥ) και ο Ορ­γα­νι­σμός Σι­δη­ρο­δρο­μι­κών Συ­γκοι­νω­νιών Αθη­νών (ΟΣΕ).

Η εξέ­λι­ξη αυτή, όπως ση­μειώ­νουν πα­ρά­γο­ντες της αγο­ράς, θα επι­φέ­ρει τε­κτο­νι­κές αλ­λα­γές, καθώς απο­στο­λή της ΕΕΣΠ, που θα λει­τουρ­γεί βάσει των κα­νό­νων της ιδιω­τι­κής οι­κο­νο­μί­ας (Υπο­κε­φά­λαιο Ε’, άρθρο 204, Ν.4389/2016), είναι να έχει έσοδα. Σή­με­ρα οι αστι­κές συ­γκοι­νω­νί­ες είναι υπερ­ζη­μιο­γό­νες, η επιρ­ροή του πο­λι­τι­κού προϊ­στα­μέ­νου-του υπουρ­γού Υπο­δο­μών είναι υψηλή- και στην λήψη απο­φά­σε­ων κα­θο­ρι­στι­κό ρόλο δια­δρα­μα­τί­ζουν οι συν­δι­κα­λι­στές. Τα τρία αυτά χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά, δύ­σκο­λα, θα μπο­ρού­σαν να πα­ρα­μεί­νουν…ζω­ντα­νά μετά την με­τα­φο­ρά των ΔΕΚΟ συ­γκοι­νω­νιών στο υπερ­τα­μείο και γι’αυτό η πε­ρί­ο­δος προ­σαρ­μο­γής στην νέα πραγ­μα­τι­κό­τη­τα ανα­μέ­νε­ται να συ­νο­δευ­τεί με αντι­δρά­σεις. Ήδη, τα σω­μα­τεία ερ­γα­ζο­μέ­νων στις αστι­κές συ­γκοι­νω­νί­ες, ενό­ψει της με­τα­φο­ράς των εται­ρειών στο υπερ­τα­μείο, έχουν απα­ντή­σει με κι­νη­το­ποι­ή­σεις.

ΟΑΚΑ και Ελ­λη­νι­κά Τα­χυ­δρο­μεία

Το δρόμο του υπερ­τα­μεί­ου θα πά­ρουν το Ολυ­μπια­κό Αθλη­τι­κό Κέ­ντρο Αθη­νών και τα Ελ­λη­νι­κά Τα­χυ­δρο­μεία. Η αύ­ξη­ση των εσό­δων του ΟΑΚΑ ανα­μέ­νε­ται να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί μέσω της πλή­ρους αξιο­ποί­η­σης του πρώην ολυ­μπια­κού ακι­νή­του που σή­με­ρα έχει, σχε­δόν, απα­ξιω­θεί. Στο πλαί­σιο αυτό, η εται­ρεία ΟΑΚΑ “Σπύ­ρος Λούης”, που δια­χει­ρί­ζε­ται το στά­διο θα κλη­θεί να προ­σαρ­μο­στεί στα νέα δε­δο­μέ­να.

Αντί­στοι­χα, στα ΕΛΤΑ το σχέ­διο ανα­διάρ­θρω­σης, που θα κα­ταρ­τι­στεί, ανα­μέ­νε­ται να φέρει αλ­λα­γές στον τρόπο λει­τουρ­γί­ας της εται­ρεί­ας.

Έως τον Σε­πτέμ­βριο

Πα­ράλ­λη­λα, σύμ­φω­να με το τε­χνι­κό μνη­μό­νιο, έως τον Σε­πτέμ­βριο θα πρέ­πει να με­τα­φερ­θούν στο υπερ­τα­μείο οι:

– ΕΥΑΘ

– ΕΥΔΑΠ

– Ελ­λη­νι­κή Βιο­μη­χα­νία Οχη­μά­των (ΕΛΒΟ)

– Ατ­τι­κό Μετρό

– Κτη­ρια­κές Υπο­δο­μές

– ΔΕΗ

– ΑΔΜΗΕ και

– Ελ­λη­νι­κή Αε­ρο­πο­ρι­κή Βιο­μη­χα­νία

Υπο­λο­γί­ζε­ται ότι μέσα στο 2017 η ΕΕΣΠ θα έχει ολο­κλη­ρώ­σει την με­λέ­τη αξιο­λό­γη­σης των εν λόγω κρα­τι­κών εται­ρειών με απώ­τε­ρο στόχο την ενί­σχυ­ση της απο­δο­τι­κό­τη­τάς τους και τη ση­μα­ντι­κή βελ­τί­ω­ση των οι­κο­νο­μι­κών με­γε­θών τους. Οι στό­χοι αυτοί ανα­μέ­νε­ται να επι­τευ­χθούν μέσω σα­ρω­τι­κών αλ­λα­γών στα ορ­γα­νο­γράμ­μα­τα των κρα­τι­κών εται­ρειών, πε­ρι­κο­πών δα­πα­νών και εν­δε­χο­μέ­νως διά­θε­σης στην αγορά υπη­ρε­σιών. Με εξαί­ρε­ση τις ει­σηγ­μέ­νες εται­ρεί­ες ύδρευ­σης και τον Ανε­ξάρ­τη­το Δια­χει­ρι­στή Με­τα­φο­ράς Ηλε­κτρι­κής Ενέρ­γειας, οι υπό­λοι­πες εται­ρεί­ες είναι υπερ­ζη­μιο­γό­νες, ενώ κά­ποιες εται­ρεί­ες, όπως η Ατ­τι­κό Μετρό, πα­ρου­σιά­ζουν μη­δε­νι­κά έσοδα από εμπο­ρι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα με τη χρήση και εκ­με­τάλ­λευ­ση του συ­στή­μα­τος Μετρό.

Ως εκ τού­του, η εξυ­γί­αν­ση των προ­βλη­μα­τι­κών κρα­τι­κών εται­ρειών επι­βάλ­λει τε­κτο­νι­κές αλ­λα­γές σε όλα τα πεδία με τις οποί­ες θα πρέ­πει να έρ­θουν αντι­μέ­τω­ποι ερ­γα­ζό­με­νοι, συν­δι­κα­λι­στές, επι­κε­φα­λής των εται­ρειών και οι πο­λι­τι­κοί προϊ­στά­με­νοί τους.

capital.gr