Με διευρυμένο δίκτυο το 2016 η AEGEAN-Ζητεί ολοκλήρωση της παραχώρησης των αεροδρομίων

Δεκα­τέσ­σε­ρις νέους προ­ο­ρι­σμούς εξω­τε­ρι­κού από το αερο­δρό­μιο της Αθήνας περι­λαμ­βά­νει το θερινό πτητικό πρό­γραμμα της Aegean Airlines για το 2016, το οποίο προ­βλέ­πει τη διάθεση 1,1 εκατ. επι­πρό­σθε­των αερο­πο­ρι­κών θέσεων με στόχο να ξεπε­ρά­σει συνο­λικά τα 16,2 εκα­τομ­μύ­ρια.

Όπως ανα­κοί­νωσε την Πέμπτη ο αντι­πρό­ε­δρος της Aegean κ. Ευτύ­χιος Βασι­λά­κης, το 2016 η εται­ρεία θα δια­θέ­τει 61 αερο­σκάφη, εκ των οποίων τέσσερα και­νούρ­για, ενώ θα εξυ­πη­ρε­τεί συνο­λικά 145 προ­ο­ρι­σμούς (111 εξω­τε­ρι­κού και 34 εσω­τε­ρι­κού) σε όλο της το δίκτυο.

Με 14 νέους προ­ο­ρι­σμούς έξι χωρών

Ειδι­κό­τερα, η εται­ρεία τη θερινή περίοδο θα ξεκι­νή­σει από την Αθήνα πτήσεις προς Δου­βλίνο, Νίκαια και Λιλ, Νάπολι και Μπάρι (ή Παλέρμο), Λου­ξεμ­βούργο, Άμστερ­νταμ, Λισα­βόνα, Πάλμα ντε Μαγιόρκα, Λιου­μπλιάνα, Τζέντα, Κρα­κο­βία, Βίλ­νιους και Σπλιτ.

Επίσης, όπως τόνισε, ανα­πτύσ­σε­ται παράλ­ληλα το πτητικό δίκτυο που ξεκί­νησε η εται­ρεία να εξυ­πη­ρε­τεί το 2014. Ήδη, όπως σημεί­ωσε, η Aegean έχει ξεπε­ρά­σει τους 70 προ­ο­ρι­σμούς εξω­τε­ρι­κού από την Αθήνα, προ­σθέ­το­ντας στο δίκτυό της νέες αγορές.

Ο κ. Βασι­λά­κης σημεί­ωσε ότι η ανά­πτυξη των ξένων αγορών έχει απο­τε­λέ­σει προ­τε­ραιό­τητα για την εται­ρεία, καθώς ενώ το 2013 εξυ­πη­ρε­τούσε 28 διε­θνείς προ­ο­ρι­σμούς 17 χωρών από την Αθήνα, το 2016 θα εκτελεί πτήσεις προς 71 διε­θνείς προ­ο­ρι­σμούς.

Ο αντι­πρό­ε­δρος της Aegean σημεί­ωσε ότι στόχος της εται­ρείας είναι το 2023 να έχει στόλο 70 αερο­σκα­φών, δίκτυο 110 προ­ο­ρι­σμών από Αθήνα εκ των οποίων 80 εξω­τε­ρι­κού και 170 προ­ο­ρι­σμών συνο­λικά, 14-15 εκατ. επι­βά­τες και περίπου 19 εκατ. προ­σφε­ρό­με­νες αερο­πο­ρι­κές θέσεις.

Ήδη, όπως τόνισε, η εται­ρεία προ­χω­ρεί στην εκτέ­λεση της παραγ­γε­λίας από την Airbus και παρα­λαμ­βά­νει ένα ακόμη αερο­σκά­φος τον Νοέμ­βριο και άλλα τρία έως την άνοιξη, δια­τη­ρώ­ντας έτσι έναν από τους πλέον νεαρούς στόλους στην Ευρώπη.

Παράλ­ληλα, θα υπάρξει αύξηση του προ­σω­πι­κού, το οποίο σήμερα απα­ριθ­μεί 2.740 άτομα για να φτάσει τους 3.000 εργα­ζό­με­νους το 2016. Μάλιστα, ο κ. Βασι­λά­κης τόνισε ότι σήμερα η εται­ρεία απα­σχο­λεί 700 άτομα περισ­σό­τερα σε σχέση με την περίοδο της εξα­γο­ράς της Olympic Air.

Παράλ­ληλα, σημεί­ωσε ότι λόγω της επέ­κτα­σης του δικτύου της εται­ρείας, έχει διπλα­σια­στεί ο αριθμός των επι­βα­τών που χρη­σι­μο­ποιούν την Αθήνα για να ταξι­δέ­ψουν στα νησιά από 440.000 το 2013 σε 930.000 το 2015, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση κατά 110%.

Το πλάνο προ­χω­ρεί ταχύ­τερα

Ο αντι­πρό­ε­δρος της Aegean παρα­δέ­χθηκε ότι δύο χρόνια μετά την εξαγορά της Olympic Air, η εται­ρεία προχωρά με μεγα­λύ­τερη ταχύ­τητα και απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τητα το επι­χει­ρη­μα­τικό της πλάνο, «παρά το γεγονός ότι με εξαί­ρεση τον του­ρι­σμό, τα πράγ­ματα δεν ήταν εύκολα στη χώρα».

Ανα­φε­ρό­με­νος στο 2015, ο κ. Βασι­λά­κης σημεί­ωσε ότι η επέν­δυση των επι­πρό­σθε­των 2 εκατ. αερο­πο­ρι­κών θέσεων απέδωσε αύξηση κατά 17% στην κίνηση συνο­λικά και κατά 24% στην κίνηση εξω­τε­ρι­κού, εκτι­μώ­ντας ότι το έτος θα κλείσει με 11,6 εκατ. επι­βά­τες, που είναι και το ιστο­ρικό υψηλό της εται­ρείας.

Μάλιστα, όπως τόνισε, η εται­ρεία έτρεξε με τετρα­πλά­σια ρυθμό σε σχέση με την αερο­πο­ρική κίνηση εξω­τε­ρι­κού της χώρας, η οποία ήταν αυξη­μένη κατά 6%. Η Αθήνα όπως πρό­σθεσε, έτρεξε με 29%, το Ηρά­κλειο με 21%, η Ρόδος με 16% και οι υπό­λοι­πες βάσεις με 14% .

Όπως επι­σή­μανε ο κ. Βασι­λά­κης, αθροι­στικά από το 2013 έως το 2016 η εται­ρεία θα έχει προ­σφέ­ρει 4,3 εκατ. νέες αερο­πο­ρι­κές θέσεις.

Παράλ­ληλα, ανα­φέρ­θηκε και στο δίκτυο των νησιών, στο οποίο, η επι­βα­τική κίνηση αυξή­θηκε εντυ­πω­σιακά από το 2013 έως σήμερα και παράλ­ληλα γνω­ρί­ζει μείωση τιμών στους ναύλους.

Ζητεί ολο­κλή­ρωση της παρα­χώ­ρη­σης των αερο­δρο­μίων

Στο μεταξύ, ο αντι­πρό­ε­δρος της Aegean ζήτησε την ολο­κλή­ρωση της παρα­χώ­ρη­σης των περι­φε­ρεια­κών αερο­λι­μέ­νων στην κοι­νο­πρα­ξία Fraport – Slentel, προ­κει­μέ­νου να προ­χω­ρή­σει η υλο­ποί­ηση των απα­ραί­τη­των υπο­δο­μών, ενώ τόνισε την ανάγκη προ­σλή­ψεων στα συστή­ματα ελέγχου αερο­ναυ­τι­λίας.

Όπως τόνισε, το 2015 ήταν μία δύσκολη χρονιά για τα αερο­δρό­μια, καθώς η πολι­τική αδρά­νεια από το τέλος του 2014 έως σήμερα, είχε κόστος για όλους. «Δεν μπορεί ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός και οι μετα­φο­ρές να περά­σουν άλλη μία τέτοια χρονιά» είπε και ευχή­θηκε η κυβέρ­νηση να δώσει λύσεις στο πρό­βλημα.

Ανα­φε­ρό­με­νος στη σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης των αερο­δρο­μίων, σημεί­ωσε ότι αυτή προ­βλέ­πει αντα­γω­νι­στι­κές χρε­ώ­σεις, σε σχέση με τα γει­το­νικά αερο­δρό­μια, ενώ πρό­σθεσε ότι τα έσοδα του κράτους από την παρα­χώ­ρηση θα πρέπει να διο­χε­τευ­θούν στις επεν­δύ­σεις των 23 αερο­λι­μέ­νων που θα παρα­μεί­νουν υπό κρατικό έλεγχο.

Επίσης, ανα­φέρ­θηκε στην ανάγκη για εκσυγ­χρο­νι­σμό και προ­σλή­ψεις στο σύστημα αερο­ναυ­τι­λίας, καθώς εφέτος κατα­γρά­φη­καν δυόμισι φορές περισ­σό­τε­ρες καθυ­στε­ρή­σεις στις πτήσεις.

Παράλ­ληλα, ο κ. Βασι­λά­κης, μιλώ­ντας για το αερο­δρό­μιο της Αθήνας ζήτησε να προ­χω­ρή­σει η χρονική επέ­κταση της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης του «Ελ. Βενι­ζέ­λος», με πρόνοια για χαμη­λό­τε­ρες χρε­ώ­σεις.

Στο μεταξύ, ο αντι­πρό­ε­δρος της Aegean σημεί­ωσε ότι το 2015 ο τζίρος θα είναι δυσα­νά­λο­γος της επι­βα­τι­κής κίνησης λόγω της πτώσης της τιμής του πετρε­λαίου, που οδήγησε και σε χαμη­λό­τε­ρες τιμές.

Διη­πει­ρω­τι­κές πτήσεις στο μέλλον

Ερω­τη­θείς για το εάν η εται­ρεία σκέ­φτε­ται να βάλει αερο­πλάνα σε διη­πει­ρω­τι­κές πτήσεις, ο κ. Βασι­λά­κης απά­ντησε ότι εάν έχουν λυθεί τα προ­βλή­ματα των υπο­δο­μών, υπάρξει στα­θε­ρό­τητα, βελ­τιω­θεί η φορο­λο­γία και η χώρα βρει τον δρόμο της, «τότε ίσως η εται­ρεία θα μπο­ρούσε να κοι­τά­ξει πιο μακριά», όμως πρό­σθεσε ότι η Aegean δεν θα ρισκά­ρει αυτά που έχει επι­τύ­χει μέχρι σήμερα για αυτό τον λόγο.

Ο κ. Βασι­λά­κης τόνισε την ανάγκη να υπάρξει εγρή­γορση στη χώρα, καθώς «οι ευκαι­ρίες μας έχουν όριο ως το τέλος του 2019 όταν θα λει­τουρ­γή­σει το νέο αερο­δρό­μιο της Κων­στα­ντι­νού­πο­λης». «Τα δικά μας θέματα πρέπει να λυθούν πιο γρήγορα» είπε και συμπλή­ρωσε ότι «ελπί­ζουμε να το ακούει η πολι­τεία και να ξεπε­ρά­σει τα άλλα προ­βλή­ματα» προ­κει­μέ­νου να μη χαθεί η ευκαι­ρία.

«Πάγωσε» η παραγ­γε­λία του νέου στόλου

Ερω­τη­θείς από «Το Βήμα» για την παραγ­γε­λία της νέας γενιάς αερο­σκα­φών, ο κ. Βασι­λά­κης σημεί­ωσε ότι «ο ορί­ζο­ντας του προ­γραμ­μα­τι­σμού των επι­χει­ρή­σεων στη χώρα εξαρ­τά­ται σε μεγάλο βαθμό από τη στα­θε­ρό­τητα».

«Μόνο που απο­τολ­μή­σαμε να παρα­λά­βουμε επτά αερο­πλάνα στο περι­βάλ­λον αυτό και­νούρ­για και να παρα­λαμ­βά­νουμε και να πλη­ρώ­νουμε 40 εκατ. δολάρια ανά αερο­πλάνο την ώρα που οι τρά­πε­ζες ήταν κλει­στές από μόνο του δείχνει ότι είμαστε αρκετά απο­φα­σι­σμέ­νοι και αρκετά ισχυροί θα μπο­ρούσε να πει κανείς στο πλαίσιο της χώρας οικο­νο­μικά για να παίρ­νουμε τις απο­φά­σεις» είπε.

«Δεν πήραμε την απόφαση ακόμα για την επόμενη γενιά, περι­μέ­νουμε να στα­θε­ρο­ποι­η­θεί η χώρα για να το κάνουμε και δεν θέλουμε να καθυ­στε­ρή­σουμε περισ­σό­τερο από τους επό­με­νους 12 μήνες. Εάν δεν μπο­ρέ­σουμε να το κάνουμε μέσα στους επό­με­νους 12 μήνες για τη μελ­λο­ντική Aegean μετά το 2021, 2022 θα έχει επι­πτώ­σεις. Και έτσι πρέπει να γίνει πράγ­ματι στους επό­με­νους 12 μήνες αλλά δεν νομίζω ότι είναι το μόνο ή το πιο σημα­ντικό πράγμα που θα έχει πρό­βλημα στη χώρα εάν δεν στα­θε­ρο­ποι­η­θεί η χώρα στο διά­στημα αυτό» παρα­δέ­χθηκε ο κ. Βασι­λά­κης.

Ανοιχτή η Aegean στη συγκέ­ντρωση της αγοράς

Σε άλλο ερώτημα του «Βήματος» για τον ρόλο της Aegean στην συγκέ­ντρωση της αγοράς, σημεί­ωσε για τα επόμενα τρία ή τέσσερα χρόνια, εάν παρου­σια­στεί μία ευκαι­ρία για συνέρ­γειες σε από­σταση έως δύο ώρες από την Αθήνα, «θα κινη­θούμε και επίσης δεν θα αρνη­θούμε μία σοβαρή συζή­τηση για συνερ­γα­σία, εάν κάποιος άλλος θέλει να επεν­δύ­σει σε εμάς και αυτό προ­σφέ­ρει περισ­σό­τε­ρες δυνα­τό­τη­τες στην εται­ρεία».

«Όσο μεγα­λώ­νει το δίκτυο της εται­ρείας, όσο ισχυ­ρο­ποιεί­ται ο κόμβος της Αθήνας, όσο οι οικο­νο­μίες κλί­μα­κας επι­τρέ­πουν να χαμη­λώ­νει το κόστος μας και παράλ­ληλα οι επι­βά­τες μας είναι ικα­νο­ποι­η­μέ­νοι από τις υπη­ρε­σίες τόσο βρι­σκό­μα­στε σε καλύ­τερη θέση είτε για να μεί­νουμε ανε­ξάρ­τη­τοι είτε για να αγο­ρά­σουμε άλλους είτε για να γίνουμε κάποτε σε 8, σε 10, σε 15 χρόνια μέλος κάτι ευρύ­τε­ρου» τόνισε.

«Μέσα στην επόμενη τριετία με τετρα­ε­τία δεν βλέ­πουμε να γίνεται κάτι δια­φο­ρε­τικό εκτός αν εμείς απο­φα­σί­σουμε να μπούμε κάπου αλλού σε κάτι βέβαια μικρό προ­φα­νώς στην περιοχή μας γιατί εμείς δεν μπο­ρούμε να αγο­ρά­σουμε κάποιο μεγάλο αερο­με­τα­φο­ρέα. Μπο­ρούμε να επεν­δύ­σουμε σε μια άλλη εται­ρεία μικρή για να τη βοη­θή­σουμε ή μπο­ρούμε να καλύ­ψουμε κάποιο κενό όπως κάναμε στην Κύπρο όταν έκλεισε η Cyprus Airways» τόνσιε.

Η Ρωσία και η επέ­κταση της του­ρι­στι­κής περιό­δου

Για τη ρωσική αγορά σημεί­ωσε ότι το 2016 θα υπάρξει ανα­βάθ­μιση της πτήσης, η οποία θα εκτε­λεί­ται το πρωί, ωστόσο σημεί­ωσε ότι η παρου­σία της εται­ρείας θα είναι μικρό­τερη στη Ρωσία, καθώς η κρίση στη χώρα ανα­μέ­νε­ται να ενταθεί.

Επίσης, ανα­φέρ­θηκε στην ανάγκη επέ­κτα­σης της του­ρι­στι­κής σεζόν, η οποία απαιτεί θεμα­τική δια­φο­ρο­ποί­ηση του προ­ϊ­ό­ντος από τον ιδιω­τικό τομέα και υπο­στή­ριξη από το κράτος – με μείωση είτε των εργο­δο­τι­κών εισφο­ρών είτε των αερο­πο­ρι­κών χρε­ώ­σεων.

Για την παρου­σία της Ryanair σημεί­ωσε ότι πρό­κει­ται για πολύ αξιό­λογη και επι­τυ­χη­μένη εται­ρεία, η οποία ανα­πτύσ­σε­ται παράλ­ληλα με την ανά­πτυξη της Aegean, τονί­ζο­ντας ότι υπάρχει χώρος και για τους δύο.

Κου­ντουρά: Προ­τε­ραιό­τητα για την κυβέρ­νηση οι επεν­δύ­σεις

Σε παρέμ­βασή της η ανα­πλη­ρώ­τρια υπουρ­γός Οικο­νο­μίας, αρμόδια για τον Του­ρι­σμό, κυρία Έλενα Κου­ντουρά δήλωσε ότι είναι προ­τε­ραιό­τητα για την κυβέρ­νηση οι επεν­δύ­σεις στις υπο­δο­μές, προ­κει­μέ­νου να υπη­ρε­τη­θεί η ανά­πτυξη του του­ρι­σμού.

Η κυρία Κου­ντουρά κατη­γό­ρησε την προη­γού­μενη κυβέρ­νηση ότι εγκα­τέ­λειψε τα αερο­δρό­μιο και σημεί­ωσε ότι ακόμη και εάν υπο­γρα­φεί η παρα­χώ­ρησή τους, καθώς η συμ­φω­νία θα πάρει καιρό μέχρι να ενερ­γο­ποι­η­θεί, το επόμενο διά­στημα θα είναι προ­βλη­μα­τικό.

Η ανα­πλη­ρώ­τρια υπουρ­γός σημεί­ωσε ότι θα γίνουν προ­σπά­θεια από την κυβέρ­νηση ούτως ώστε να μην προ­κύ­ψουν προ­βλή­ματα στην νέα του­ρι­στική σεζόν, ενώ κάλεσε την Aegean να εξε­τά­σει το ενδε­χό­μενο να ξεκι­νή­σει διη­πει­ρω­τι­κές πτήσεις.

Το ΒΗΜΑ