Μίκα Ιατρίδη: «Χρειάζονται μέτρα για την Ασφάλεια των Μεταγωγών»

Ερώ­τη­ση για τη λήψη μέ­τρων από το Υπουρ­γείο Δη­μό­σιας Τάξης, προ­κει­μέ­νου να βελ­τιω­θεί η ασφά­λεια των Με­τα­γω­γών και η αξιο­πρε­πής αντι­με­τώ­πι­ση των Αστυ­νο­μι­κών που συμ­με­τέ­χουν σε αυτές, κα­τέ­θε­σε προς τον αρ­μό­διο Υπουρ­γό η Μίκα Ια­τρί­δη.

Στην ερώ­τη­ση της, η βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου ανα­φέ­ρε­ται στις προ­τά­σεις της Ένω­σης Αστυ­νο­μι­κών Υπαλ­λή­λων Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου, με τις οποί­ες μπο­ρεί να πε­ριο­ρι­στεί το κό­στος για το Υπουρ­γείο, οι Αστυ­νο­μι­κοί να μπο­ρούν να διεκ­πε­ραιώ­νουν τις με­τα­γω­γές με τις κα­λύ­τε­ρες δυ­να­τές συν­θή­κες και να υπάρ­ξει βελ­τί­ω­ση της συ­νο­λι­κής ει­κό­νας της Ελ­λη­νι­κής Αστυ­νο­μί­ας.

Ακο­λου­θεί το κεί­με­νο της ερώ­τη­σης:

ΕΡΩ­ΤΗ­ΣΗ

Προς τον Υπουρ­γό Δη­μό­σιας Τάξης και Προ­στα­σί­ας του Πο­λί­τη

Θέμα: «Ακτο­πλοϊ­κές Με­τα­κι­νή­σεις Αστυ­νο­μι­κών Δω­δε­κα­νή­σου (Με­τα­γω­γές)».

Η Ένωση Αστυ­νο­μι­κών Υπαλ­λή­λων Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου με επι­στο­λή της ανα­φέ­ρε­ται στο ζή­τη­μα των ακτο­πλοϊ­κών με­τα­κι­νή­σε­ων των Αστυ­νο­μι­κών Δω­δε­κα­νή­σου (Με­τα­γω­γές) και προ­βαί­νει στη δια­τύ­πω­ση προ­τά­σε­ων με τις οποί­ες δί­νε­ται η δυ­να­τό­τη­τα να γί­νουν ορι­σμέ­νες διορ­θώ­σεις στην δια­δι­κα­σία των ακτο­πλοϊ­κών με­τα­γω­γών, οι οποί­ες θα έχουν ευ­τε­λές οι­κο­νο­μι­κό κό­στος, ενώ σε κά­ποιες πε­ρι­πτώ­σεις θα υπάρ­ξει και εξοι­κο­νό­μη­ση χρη­μά­των. Επι­πλέ­ον, η υιο­θέ­τη­ση των προ­τά­σε­ων αυτών θα συμ­βά­λει τα μέ­γι­στα στην Ασφά­λεια των Με­τα­γω­γών και την αξιο­πρε­πή αντι­με­τώ­πι­ση των Αστυ­νο­μι­κών που συμ­με­τέ­χουν σε αυτές.

Ει­δι­κό­τε­ρα, προ­τεί­νε­ται να δι­καιο­λο­γεί­ται στους Αστυ­νο­μι­κούς κα­μπί­να κατά την διάρ­κεια των με­τα­γω­γών, που έχει ως επι­πλέ­ον οι­κο­νο­μι­κή επι­βά­ρυν­ση 13€ πε­ρί­που ανά δρο­μο­λό­γιο, προ­κει­μέ­νου να ξε­κου­ρά­ζο­νται (αρθ. 153 παρ.3 του Π.Δ. 141/91) κατά την διάρ­κεια του δρο­μο­λο­γί­ου το οποίο διαρ­κεί πε­ρί­που 15 ώρες.

Προ­τεί­νε­ται ακόμα η πα­ρο­χή δυ­να­τό­τη­τας δι­η­μέ­ρευ­σης σε ξε­νο­δο­χείο στους αστυ­νο­μι­κούς κατά την πα­ρα­μο­νή τους (9 ώρες πε­ρί­που) στον προ­ο­ρι­σμό της με­τα­γω­γής έως την ανα­χώ­ρη­ση του πρώ­του ακτο­πλοϊ­κού δρο­μο­λο­γί­ου για την επι­στρο­φή στην υπη­ρε­σία τους και να δί­νε­ται η δυ­να­τό­τη­τα στους συ­νο­δούς αστυ­νο­μι­κούς να επι­στρέ­φουν με αε­ρο­πλά­νο όταν δεν υπάρ­χουν κρα­τού­με­νοι για με­τα­φο­ρά. Το κό­στος της με­τα­κί­νη­σης μέσω αε­ρο­πλά­νου δεν είναι με­γα­λύ­τε­ρο από αυτό του πλοί­ου ενώ πολ­λές φορές ίσως να είναι μι­κρό­τε­ρο, αφού θα πρέ­πει να λη­φθεί υπ’ όψιν ότι οι ημέ­ρες της απα­σχό­λη­σης για την με­τα­γω­γή μειώ­νο­νται σε δύο από τρεις. Αυτό ση­μαί­νει μία ημέρα λι­γό­τε­ρη για εκτός έδρας απο­ζη­μί­ω­ση και φυ­σι­κά μεί­ω­ση της σω­μα­τι­κής κα­τα­πό­νη­σης του προ­σω­πι­κού.

Επει­δή, όλα τα πα­ρα­πά­νω θα συμ­βά­λουν στη βελ­τί­ω­ση των συν­θη­κών των ακτο­πλοϊ­κών με­τα­γω­γών κατά την διάρ­κεια των οποί­ων Έν­στο­λοι Αστυ­νο­μι­κοί ανα­γκά­ζο­νται να ξε­κου­ρά­ζο­νται στους δη­μό­σιους χώ­ρους των πλοί­ων, προ­κα­λώ­ντας την εντύ­πω­ση των επι­βα­τών και των του­ρι­στών. Επει­δή η ει­κό­να αυτή δεν ται­ριά­ζει με την ει­κό­να μιας σύγ­χρο­νης Αστυ­νο­μί­ας. Επει­δή το κό­στος δεν είναι υψηλό, ενώ σε ορι­σμέ­νες πε­ρι­πτώ­σεις εξοι­κο­νο­μού­νται και χρή­μα­τα.

Ερω­τά­ται ο κ. Υπουρ­γός

1. Ποιες από τις προ­τά­σεις της Ένω­σης Αστυ­νο­μι­κών Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου σκο­πεύ­ει να υιο­θε­τή­σει;

2. Σκο­πεύ­ει να προ­χω­ρή­σει σε αλ­λα­γές στο κα­θε­στώς των Ακτο­πλοϊ­κών Με­τα­γω­γών, γε­γο­νός που αφορά όχι μόνο τα Δω­δε­κά­νη­σα αλλά και τα υπό­λοι­πα απο­μα­κρυ­σμέ­να νησιά του Αι­γαί­ου;

Η Ερω­τώ­σα Βου­λευ­τής

Τσα­μπί­κα (Μίκα) Ια­τρί­δη