Πετρέλαιο θέρμανσης – 85 έως 88 λεπτά το λίτρο

Στα 85-88 λεπτά το λίτρο ανα­μέ­νε­ται, μεθαύ­ριο Πέμπτη 15 Οκτω­βρίου, η “πρε­μιέρα” του πετρε­λαίου θέρ­μαν­σης, εφόσον δια­τη­ρη­θεί στα περυ­σινά επίπεδα η φορο­λο­γία, ανέ­φε­ραν σήμερα σε εκδή­λωση οι εκπρό­σω­ποι της Πανελ­λή­νιας Ομο­σπον­δίας Πρατηριούχων-Εμπόρων Καυ­σί­μων (ΠΟΠΕΚ).

Η πρόταση της ΠΟΠΕΚ είναι να μειωθεί στα 13 λεπτά το λίτρο (από 23 που ήταν πέρυσι) η φορο­λο­γία στο πετρέ­λαιο θέρ­μαν­σης με ταυ­τό­χρονη κατάρ­γηση του επι­δό­μα­τος πετρε­λαίου θέρ­μαν­σης. Στην περί­πτωση αυτή, η λιανική τιμή δια­μορ­φώ­νε­ται γύρω στα 75 λεπτά το λίτρο. Το πετρέ­λαιο θέρ­μαν­σης ανα­μέ­νε­ται να είναι σημα­ντικά φθη­νό­τερο από πέρυσι, (οπότε η τιμή εκκί­νη­σης ήταν 1-1,1 ευρώ το λίτρο), καθώς στο μεταξύ υπο­χώ­ρη­σαν οι διε­θνείς τιμές του πετρε­λαίου, ανα­μέ­νε­ται, ωστόσο, από το υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών και η απο­σα­φή­νιση του ύψους της φορο­λο­γίας που θα επι­βλη­θεί στο καύσιμο.

Η διοί­κηση της ΠΟΠΕΚ επι­σή­μανε τις εκκρε­μό­τη­τες και τα κενά του θεσμι­κού πλαι­σίου που εμπο­δί­ζουν τον έλεγχο της παρά­νο­μης δια­κί­νη­σης και του λαθρε­μπο­ρίου καυ­σί­μων. Μεταξύ άλλων, ανέ­φε­ραν ότι δεν προ­βλέ­πε­ται η εγκα­τά­σταση ηλε­κτρο­νι­κού συστή­μα­τος ελέγχου εισροών-εκροών στις εγκα­τα­στά­σεις εται­ρειών με στόλους αυτο­κι­νή­των, από τα πρα­τή­ρια των οποίων -όπως είπε ο πρό­ε­δρος της Ομο­σπον­δίας Γιώργος Ασμάτογλου- δια­κι­νεί­ται το 40% του πετρε­λαίου κίνησης. Σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ, δύο σκάφη του Λιμε­νι­κού που αγο­ρά­σθη­καν έναντι 2.030.000 ευρώ, για τον έλεγχο δια­κί­νη­σης ναυ­τι­λια­κών καυ­σί­μων, παρα­μέ­νουν παρο­πλι­σμένα, ενώ δεν εφαρ­μό­ζε­ται η διάταξη για υπο­χρε­ω­τική εγκα­τά­σταση ηλε­κτρο­νι­κού σήματος εντο­πι­σμού σε πλωτά εφο­δια­στικά μέσα και βυτιο­φόρα και οι έλεγχοι από το ειδικό σώμα που έχει συστα­θεί για τα καύσιμα (ΚΕΔΑΚ) περιο­ρί­ζο­νται μόνο σε πρα­τή­ρια και κατά προ­τί­μηση στα πρα­τή­ρια του Ν. Αττικής.

Η ΠΟΠΕΚ προει­δο­ποί­ησε, εξάλλου ότι τους τελευ­ταί­ους μήνες ανα­πτύσ­σε­ται νέο φαι­νό­μενο παρα­βα­τι­κό­τη­τας με τη διάθεση βιο­μη­χα­νι­κού υγρα­ε­ρίου (που επι­βα­ρύ­νε­ται με χαμη­λό­τερο ΕΦΚ) ως υγρα­ε­ρίου κίνησης.

Οι προ­τά­σεις της Ομο­σπον­δίας για τον έλεγχο της παρά­νο­μης δια­κί­νη­σης καυ­σί­μων περι­λαμ­βά­νουν τη συγκρό­τηση ολι­γο­με­λούς επι­τε­λι­κού συντο­νι­στι­κού οργάνου για την έκδοση όλων των σχε­τι­κών δια­τά­ξεων, απο­γραφή και κατα­χώ­ρηση σε κεντρική βάση δεδο­μέ­νων των αδειών λει­τουρ­γίας όλων των επι­χει­ρή­σεων που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στο χώρο, καθώς και του συνόλου των δεξα­με­νών απο­θή­κευ­σης χωρη­τι­κό­τη­τας πάνω από 5 κυβικά, καθώς και την οργα­νω­τική ανα­δό­μηση, στε­λέ­χωση και εκπαί­δευση των υπαλ­λή­λων των ΚΕΔΑΚ.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ